السلام على الجميع
خسران الي ماعنده دوج دورانجو
انا اشتريت دورانقو وابي اسوي له صيانه قبل اسافر عليه
ابي فزعتكم في افضل ورشة في الرياض
انتظر الردود منكم ياملاك دورانجو
مرحبا بكم في منتديات مكشات |
مركز تحميل الصور | رادارات المناطق | |||||
تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية |
السلام على الجميع
خسران الي ماعنده دوج دورانجو
انا اشتريت دورانقو وابي اسوي له صيانه قبل اسافر عليه
ابي فزعتكم في افضل ورشة في الرياض
انتظر الردود منكم ياملاك دورانجو
عندك الوكالة المتحدة طريق خريص افضل واحسن لان مثل هذه السيارات ما ينلعب فيها
الأخ ابو عمار
مشكور على الرد لكن انا ابي ورشه غير الوكالة لأن الوكالة اسعارهم خيال
سؤال :
يوجد زر صغير جدا تحت فرار الدبل في الدورانقو 2006 وش وظيفته الله يجزاكم خير
السلام عليكم جميعا
انا استخدمت السيارة ديرانجو2008 لمدة سنتين تقريبا سيارة قوية وممتازة قطعت 68000 كم
استخدام كرف وهى جدا جيدة من ناحية التسارع خاصة مع تعديل البرمجة ممكن توصل تسارع خيالى بنسبة لسيارة عائلية وممكن تأكد فى يوتوب ادا ادخلت كلمة durango بأنجليزيى
المكيف جيد ولكن بعد 15 دقيقة بعد التشغيل ادا كان الجو حار جدا اما فى البر وتطعيس ممتازة ولكن يجب شد المسامير
الى تحت او تركيب مساعدات رياضية ممكن شرائها عن طريق نت خاصة ادا استخدمت الدبل على الثقيل عند صعود فى الكثبان الرملية المرتفعة او العالية ينتج عزم عالي(مجنون) بنسبة لسيارة بحجم الدورانجو بحيث ان سيارة تمشى على قد ما تدعسلها بنزين يعنى ينفصل تحكم الكمبيوتر تماما ارجو من الى يبى يحافظ على السيارة او يبى تعيش معاه فترى طويلة بأن ما يستخدم الدبل الثقيل الا عند الضروريات
شكرا للجميع
ودخلتها الوكالة فقط فى 10000 كيلو
بنسبة الى اخ الى يسأل عن ورشة خارج الوكالة لهم خبرة فى دودج عموما اسم الورشة المطيويع
الوصف خلف شالنجر صناعية القديمة يوجد امامه مسجد كبير ادا دخلت الشارع بتششوف عدد من سيارات الجيب واقفة قدام الورشة
التعديل الأخير تم بواسطة النجم 1435 ; 22/03/2010 الساعة 09:11 PM سبب آخر: اضافة
هلا اخوي
ومشكور على مشاركتك القيمة
بس عندي اسئلة اتمنى تجيب عليها:
1- وش تقصد بتعديل البرمجة ووين ممكن نسويها؟
2- في التطعيس الاحظ ان السيارة بدون عزم وذلك لوجود نظام الثبات حاولت اطفاؤة من الزر ولكن مافيه فايدة , هل تعرف طريقة لاطفاء النظام كليا؟
3- ماذا تقصد بشد المسامير ومين ممكن يسويها اي ورشة؟
وشكرا لك
مشكور اخوي النجم 1435
بارك الله فيك على تجاوبك ووصف الورشه فأنا الذي كنت ابحث عن ورشه غير الوكاله
حياك الله
كم موديل السيارة الى معاك بنسبة 2008 اولا تفر زر الدبل على 4WD HI بعد كدة تطغض على الزر يفصل النطام تطلع لمبة برتقالية على العداد على شكل سيارة وفى خطين على الكفرات
زى مادكرت مع الدبل الثقيل LO تطفى تماتيك
اما بنسبة للبرمجة ما اعرف حاليا ولكن الجهاز موجود على النت شوف زى الى فى الرابط التالى وانا طلبت واحد ماوصلنى حتى الأن يزيد 35 حصان يلغى قفل عداد السرعة يجب تغير الكفرات من نوع يستحمل السرعات فوق 180
http://www.summitracing.com/parts/EGE-35060/?rtype=1
اما المسامير موجودة تحت الموتر فى منتصف على الماسورتين الى جاية من المقصات زى ماقال احد الأخوان فى الردود السابقة على فكرة هى موجودة على الددسن وهاى وكدلك الفورد اكسبدشن اليوكون بنسبة لسيارتى انا طلبتلها مساعدات رياضية من نت بقيمة $324.00 4 مساعدات مع الشحن
التعديل الأخير تم بواسطة النجم 1435 ; 24/03/2010 الساعة 09:58 PM سبب آخر: اضافة
يا شباب انا ناوي وحده مستعمله ورحت المعارض وحصلت 2006 سعره رخيص وحليو
وحصلت 2007 غويلي شوي
سمعت ان فيه مشكله حراره من مديل 2006 ونازل وأن المصنع حل المشكله في مديل 2007 وطالع
هل هالهرج صحيح ومن معاه 2006 ماشي عليه يفيدنا عن الحراره .؟؟؟؟
بارجع لكتيب السيارة وشوف رقم الفيوز
يجب التأكد من تنسيم الكفرات على10 او 15 ضرورى جدا اذا كانت على 20 ممكن تغرز حسب ظروف المكان الى ان تسير فيه وحسب قائد السيارة
بنسبة لترفيع راجع محلات الترفيع والميزان
توجد حرارة فى جميع موديلات 2007 ونازل خاصة عند وقوف السيارة لفترة طويلة جدا بزحمة السيرفى عز الصيف ونسبة 2008 كنت طالع من جدة الى الطائف عن طريق الكر وكنت محمل على السيارة ارتفعت الحرارة فوق النصف ولكن مع اشتداد كلتش المروحة الرئيسيه نزلت وعادت لنصف كلتش المروحة مصمم ان يشد قبل الربع الأخير من عداد الحرارة السيارة فيها تقنية المانيه والمحرك مصنوع من المنيوم ولو تغير الكلتش الى نوع يشد من نصف العداد اعتقد بيحل موضوع الحرارة ولكن قوة السيارة تضعف ادا كان مشدود ممكن انتبهت الشركة لهدة الموضوع وارتفاع الحرارة فوق النصف عند التحميل على السيارة طبيعى
اللي يقدر يفيدنا عن كيفية فصل نظام الثبات Esp
الله يعطيكم الف عافيه
شكرا اخوي النجم وأخوي تنبكتو
ان شاء الله انضم للرابطه قريبا .
بنسبة للفيوز المتحكم بزر الثبات رقم 14 فى علبة الفيوزات الى بمكينة العلبة رقم واحد الى جنب الباكم حق الفرامل انا جرب و فصلت الفيوز المشكلة مرتبط مع Abs تطهر عندك فى الطبلون علامة Abs مع علامة زر الثبات
اعتقد ان اذا كنت تسير منطقة رمال عادية ومسم الكفرات على 10 او 15 حتى لو اشتغل الثبات ماتغرز ادا كنت طالع طعس عالى استخدم الدبل Lo وبتشوف الفرق الكبير
الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)