الدروس العلمية عن الغوص والحياة البحرية .. مع كونكوردالبحر ( محمد العقبي )

[ابو يزن 280]

ما شاء الله مجهود تشكر عليه

[كونكوردالبحر]

اخي ابو مروان شكرا لك على هذه المعلومات والجهود التي تبذلها بالرقي والتطور بعالم الغوص وعلمه .. والله يوفقك .. وننتظر كل جديد منك

تحياتي واحترامي وتقديري

حياك الله اخي الغالي شراع الليل بارك الله فيك وزادك من علمه وفضله .. شاكر مرورك الكريم ونشوفك مدرب في القريب العاجل .

[كونكوردالبحر]

ما شاء الله مجهود تشكر عليه

والشكر موصول لك اخي ابويزن .. بارك الله فيك وشرفني مرورك الكريم

[كونكوردالبحر]

السؤال الخامس عشر

قم بتعريف مسطلح باروتروما واشرح كيف يمكن حدوث ذلك الى الرئتين والجيوب الانفية والاذنين في الغواص اثناء كل من الصعود والنزول ؟

• ان مصطلح باروتروما معناه اصابة ناتجة عن تغير في الضغط (بارو = ضغط ) ( تروما = اصابة )
• بجانب امكانية ضرر لطبلة الاذن يمكن القيام مبناورة فالسلفا بقو زائدة عن اللازم ان تتسبب في تمزق النافذه المستديرة عند القيام بمناورة فالسلفا بقوة زائدة , يقوم الضغط الزائد في الصدر بحبس سير الدم العائد الى القلب . وعند تراجع الدم الوريدي فانه يزيد مؤقتا ضغط السائل النخاعي( ان عمل الدورة الوريدية امتصاص ذلك السائل الذي يغسل الاعصاب)
  ولان السائل النخاعي السائل اللمفاوي الموجود في الاذن الداخلية فان الضغط داخل الاذن الداخلية يرتفع ويتسبب في الارتفاع فان ذلك التقبب يمكن ان يكبر الى الدرجة التي يحدث فيها تمزق وان ذلك هو السبب الرئيسي لتحذير الغواصين من ان يكونوا محترسين عند معادلة اذنهم باستخدام مناورة فالسالفا .

• ان انضغاط الرئة الشديد من الممكن ان يحدث عند الاعماق الضحلة في اي من الحالات التالية :
• اذا نزل غواص حر يغوص بدون معدات ( يكتم نفسه ) برئتين شبه فارغتين .على الرغم من ندرته الا ان انضغاط الصدر بمكن ان يكون مهدا للحياة .لذلك اذا بدء الغواص الحر نزول سريع بعد زفير قوي فان انخفاضا في حجم الرئتين تحت معدل الهواء الباقي سوف يحدث بسرعة ويمكن ان يسبب ذلك تلفا شديدا في الانسجة ونزيف .

[ahmed alkhlaq]

جزال الله خير على هذا الموضوع الرائع والمعلومات المفيده ولا تحرمنا من المزيد ارجو تقبل مروري

[sniper112]

السلام عليكم ورحمة الله
تسلم اخوي كونكورد البحر وماتقصر وهذه انا اعتبره كتاب مهم لكل غواص متقدم وبلتوفيق الغالي وننتضر جديدك

[مصطفى الصياد]

ماشاء الله موضوع فى غاية الاهمية واتشرف بان اكون اول غواص يرد عليه وفعلا فكرة ممتازة جدا واهنيك عليها
تقبل مرورى ابو مروان

تحياتى اليك يا كونكورد وعلى المعلومات الجميلة التى يحتاجها كل غواص عند الغوص وايضا لسلامته ولمعرفة ماذا يحدث عليه اثناء وبعد وقبل الغوص والله روعه ومبسطة وارشادية وعلمية وثقافية بارك الله فيك
اخوك مصطفى الصياد

[كونكوردالبحر]

تحياتى اليك يا كونكورد وعلى المعلومات الجميلة التى يحتاجها كل غواص عند الغوص وايضا لسلامته ولمعرفة ماذا يحدث عليه اثناء وبعد وقبل الغوص والله روعه ومبسطة وارشادية وعلمية وثقافية بارك الله فيك
اخوك مصطفى الصياد

مرحبا بالغالي والعزيز والاستاذ مصطفى الصياد مدرب مدربين بادي .. شرفت ياكابتن الموضوع .. وانا سعيد جدا بان الموضوع اعجبك ياكابتن وكلماتك راقيه ومشجعه .. مرحبا بك في بيتك الثاني وتسعد منتديات مكشات بتواصل شخص مثلك في المنتدى ضربت شهرته الوطن العربي ومن اكبر مدربي المدربين بل اكبرهم بلا منازع في الوطن العربي فعلى يدك تدرب مئات المدربين من كل بلد تزاحم العرب والاجانب على كورساتك المتواصله الراقيه .. لا ابالغ ولم اعطك حقك فانت اكبر من ان تعرف .. تحياتي الغالية لك ابوشادي ولعلنا نراك قريبا باذن الله .. والشباب كلهم يسلمون عليك ومشتاقين لشوفتك ..

[كونكوردالبحر]

السلام عليكم ورحمة الله
تسلم اخوي كونكورد البحر وماتقصر وهذه انا اعتبره كتاب مهم لكل غواص متقدم وبلتوفيق الغالي وننتضر جديدك

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته .. شكرا لك اخي الكريم سنايبر على مشاركتك ومرورك الكريم وباذن الله ستكون سلسلة دروس علمية متتابعة .. فبعد الانتهاء من السلسلة الاولى سابدا بطريقة مختلفة في السلسلة الثانية وباذن الله يستفيد الجميع منها .. بارك الله فيك

[كونكوردالبحر]

السؤال السادس عشر

عرف مصطلح ( الدوخة ) واشرح الالية التي تظهر بها الدوخة عادة في الغواص ؟

الدوخة هي مصطلح طبي يعني الاصابة بالدورار وهي حالة

فقدان معرفة وجهة حيث يكون لدى الشخص شعور

بالدوران او الاستدارة .

الدوخة يمكن ان يسببها كل من الاتي : انضغاط الاذن -

مرض انخفاظ الضغط - اصابة بالاذن الداخلية .

امثلة تسبب انضغاط الاذن يمكنها ان تسبب الدوخة : ماء

بارد يدخل الاذن الوسطى نتيجة لطبلة اذن ممزقة .

كذلك انضغاط عكسي في واحد من انبوبي استاكيوس متيحا

بذلك لاذن واحدة ان تعادل الضغط اثناء الصعود وليس

الاخرى .

كذلك ولكنه نادرا ظهور فقاعات من مرض انخفاض الضغط

في الاذن الداخلية مما يسبب الدوخة .

[كونكوردالبحر]

يرفع للمتابعة وليشاهده العضو ميشو

[كونكوردالبحر]

السؤال السابع عشر

اشرح التشريح الاساسي للاذن واي المناطق منها هي الاكثر تاثرا فيها بتغيرات الضغط ؟

• ذبذبات الصوت تنتقل من الاذن الخارجية الى الداخلية عبر عظيمات الاذن الوسطى . ان عظيمات الاذن الوسطى هي سلسلة من العظام المربوطه من ناحية الغشاء الطبلي ( طبلة الاذن ) في الاذن الخارجية ومتصلة بالنافذة البيضاوية في الاذن الداخلية والفائدة من ترتيب عضيمات الاذن الوسطى هي انها تقوم بتكبير الذبذبات بينما تعبر من الاذن الخارجية الى الداخلية .

• توجد القنوات الهلالية في الاذن الداخلية وهي مسؤولة عن التوازن بالاضافة الى جعلنا قادرين على السماع .

• اكثر الاجزاء تاثرا بالتغيرات في الضغط هي الاذن الوسطى .

[كونكوردالبحر]

السؤال الثامن عشر

اذكر اخطر شكل من اشكال اصابة تمدد الرئتين في الغوص وكيف تحدث وما العوامل التي تساهم في حدوث ذلك ؟

1- ان اخطر شكل من اشكال اصابة تمدد الرئتين هو الجلطة الغازية . لان فقاعات الهواء تدخل الدورة الشريانية فتسد تدفق الدم . ومن اجل ذلك جعل المسالة اكثر خطورة حيث تنزح الفقاعات الى المخ .. وطبقا لقوانين الطبيعة تستمر الفقاعات في التمدد طالما استمر الغواص في الصعود وليس هناك اي مشاكل تمدد الرئتين لها نتائج مهددة للحياة وفورية مثل هذه المشكلة .

2- يمكن ان يصاب الغواص بتمدد الرئتين اذا كان يتنفس بطريقة طبيعية : اي اعتراض يمنع التخلص الطبيعي من الهواء من الرئتين يمكنه ان يتسبب في الاصابة بالتمدد وخاصة لمن لديهم امراض مثل الربو والاضطرابات الرئوية الاخرى ومن اكثر الاسباب انتشارا لامراض الغواصين هي التي تنتج عن تدخين السجائر او الغوص بعد الاصابة ببرد قوي في الصدر .

3- السورفاكتانت هي مادة تكسو الاسطح الداخلية من القصيبات والحويصلات الهوائية وتساعدها على تجنب التداعي .بسبب حجم ومرونة الرئتين نجد ان القصيبات والحويصلات الهوائية تؤوول لان تتداعي عند الزفير ومن اجل تجنب بقاء تلك الاجزاء مقفولة بعد تداعيها نجد ان جدران القصيبات الهوائية والحويصلات مكسوة بهذه المادة الكيميائية .

[شراع الليل]

اخي ابو مروان اقف لك احتراماً واتقدم لك بالشكر الجزيل على جهودك التي تبذلها باصال المعلومات لتجنب مشكلات الغوص باسهل الطرق وكم هو عزيز علينا انت بنثرك هذا الكم الهائل من المعلومات .. وها انا اضيف شيء جديداً الى مذكراتي باسمك اخي الغالي. وجميعنا ننتظر لحظات مرور قلمك بما فيه الفائده كما تعودنا منك .. استمر ياخي الغالي كونكورد البحر ونحن من ورائك نستفيد من خبرتك ومعلوماتك ليس بالغوص فقط بال بالاخلاق والطيب والسيرة الحسنه .

تقبل مروري اخي الغالي ابو مروان

تحياتي لك والى جميع الاخوه والاصحاب

[كونكوردالبحر]

اخي ابو مروان اقف لك احتراماً واتقدم لك بالشكر الجزيل على جهودك التي تبذلها باصال المعلومات لتجنب مشكلات الغوص باسهل الطرق وكم هو عزيز علينا انت بنثرك هذا الكم الهائل من المعلومات .. وها انا اضيف شيء جديداً الى مذكراتي باسمك اخي الغالي. وجميعنا ننتظر لحظات مرور قلمك بما فيه الفائده كما تعودنا منك .. استمر ياخي الغالي كونكورد البحر ونحن من ورائك نستفيد من خبرتك ومعلوماتك ليس بالغوص فقط بال بالاخلاق والطيب والسيرة الحسنه .

تقبل مروري اخي الغالي ابو مروان

تحياتي لك والى جميع الاخوه والاصحاب

مرحبا بالنجيب والغواص القادم بقوة وصاحب الافكار النيرة اخي الحبيب شراع الليل .. اسال الله ان يكتب لك التوفيق والنجاح في حياتك وان يحقق لك مرادك واهدافك .. ولا تنظر الى خلفك واستمد قوتك من اعلام الغوص ممن انت معهم وابحث عن العديد منهم فهم شمس مشرقة في كل مكان .. تحياتي الغالية لك