ـــــــــــــ صور لاندكروزر المفخره ٢٠٠٨ بعد تركيب الياي الاسترالي والبالون

[خيال النفود]

الله يعطيك خيره ويكفيك شره

ترفق على موترك يا سرع قلبته بعد الارتفاع

الله يسلمك ويعطيك العافيه
والحامي لله سبحانه
الف شكر على المرور

[خيال النفود]

كل ما في الموتر زين ما شاء الله بس ليتك تفك هالماسوره الطويله هذي واشوف ان ريشه قصيره تقوم مقامها

الله يهنيك فيه

الله يعطيك العافيه اخوي
ولو تشوف شكل الموتر مع الانتل على الطبيعه كان غيرت رايك
الف شكر على مرورك الكريم اخوي

[طربان على صوت]

مشكور وجزاك الله خير

[طربان على صوت]

على طاري المفخرة كم وصل الـ2010

[خيال النفود]

مشكور وجزاك الله خير

الله يسلمك وشكرا على المرور

[هاوي غماره]

الحين وش الحكمة من الانتل اللي طول قريح

[خيال النفود]

الحين وش الحكمة من الانتل اللي طول قريح

اذكر الله وقل مشاءلله وتبارك الله وبعدين اقولك وش فايدته
الله يكفينا شر اعيونك

[خيال النفود]

على طاري المفخرة كم وصل الـ2010

اي فئه وأي وارد تبي ؟؟

[رفيع المقآم]

ماشاء الله الله يوفقك ويباركلك فيه
عموما تعبنا من هالناس واحد يقول تمام والثاني يقول هج كنك هاج من الموت
الله يستر عموما لا شريت هدد ))بعدخمسين الف سنه(( راح اجربهن والله يستر
تقبل مرووووري

[سوبر مكشات]

ما شاء الله عليك



بس لاتراسل بالاريل ذا كثير عشان لايرجع الكهرب عالجهاز ويدمره


ويمكن يتعدى لكهرب المكينه



افصل الجهاز اذا مابغيته

واذا بغيت تراسل خلك قريب يعني بين 143 و147
وكلما قربت للعامه افضل






وموترك الله يكفيك شره ويعطيك خيره

بس ودي اسألك قاومت الشكل القديم ؟

من اللي قام

ارسلي عالخاص\

لاني ما اتابع مشاركاتي ولا مواضيعي

لاني ما ادور وين راحن





موفق

[هاوي نفود]

س المشكله انه مع رفعة الموتر يقل عزمه يعني اول كا يجيب الموتر 210 بسرعه الحين يالله يالله يجيب 190 بالكثير والسبب ارتفاع الموتر والبالون

للعلم دورة البالون أكبر من دورة الكفر الأصلي

يعني تمر من عند رادار وأنت مروق على الـ 120 بتلقى القسيمة مكتوب فيه 135

يعني إنتبه من الرادارات على الطرق

----

بس بنسبه انه متعب بالعكس مالحظت هالشي ابد
ومع الجلد والخطوط والردميات الموتر راسي مبعنى الكلمه مشاءلله

إللي ما تعود على البوالين بيتعب في البداية

وفعلاً طرقها في الردميات أفضل

اول شي البالون بالزفلت لازم تحط فيهم 40 ولا ينقص منها شي ابد
وبالجلد والمسحيات تحط فيهم 28
ام بنفود احط فيهم من 18 الي 15

للعلم

أكثر شيئ يستهلك البالون هو الإستخدام في الطرق الإسفلتيه

ولو خليت الهوا على الـ 40 سلملي على الكفر قبل ما يتم السنه الأولى

وفي النفود لا تنزل الهوا عن الـ 20 وتراها بعد كثيرة أنا أخلي الهوا 25 في البر

سواءً كان نفود أو جلد أو حصى ( وفي الحصى أهم شيئ تنزل الهوا للـ 25 )

أما الـ 15 صدقني بيتقرص داخلي الكفر من الجوانب

---

ماتلاحظ اهل قطر والامارات طول الوقت مركبينهم بصيف وشتاء
السبب انه لازم تعرف وش السر فيهم

يستخدمونه شباب قطر والإمارات لأنه يرفع سرعة الموتر

مع العلم إنه يذبح المكينة في الإنطلاق من الصفر لكنهم في الغالب يتحادون بالدحدرة


---

بس بنسبه للتسارع حق موتري تغير علي اول كان يجيب 210 بسرعه ملحوظه بس الحين يالله يالله يوصل 190 تقريبا

وزن كفر البالون أكثر من غيره بكثير

---

تمنياتي لك بالتوفيق

[فارس كيفان]

ما شاء الله

مزيّن النفود

الله يعطيك خيره ويكفيك شره

[خيال النفود]

ما شاء الله عليك



بس لاتراسل بالاريل ذا كثير عشان لايرجع الكهرب عالجهاز ويدمره


ويمكن يتعدى لكهرب المكينه



افصل الجهاز اذا مابغيته

واذا بغيت تراسل خلك قريب يعني بين 143 و147
وكلما قربت للعامه افضل






وموترك الله يكفيك شره ويعطيك خيره

بس ودي اسألك قاومت الشكل القديم ؟

من اللي قام

ارسلي عالخاص\

لاني ما اتابع مشاركاتي ولا مواضيعي

لاني ما ادور وين راحن





موفق

ياحبيب قلبي ولله ضحكتني يوم تقول ماتدرين وين يرحون المواضيع خخخخ
ابد لاضيعت اي مشاركه او رد ادخل على اسمك وبعدين رح احصائيات وبتلقى البحث في المشاركات والبحث في المواضيع ادخل على اي واحد تبيه وبتلقى كل مشاركاتك وكل مواضيعك
ام بنسبه للمقاوم من يووم ركبت الياي االاسترالي ماقد جربت مقاومة الشكل القديم
بس قبل لا اركب الياي والبالون اقوم على الشكل القديم بالراحه لا قومه ولا خط
وللمعلوميه ترا موتري قير عادي ومخروش من كثر مسك الخطوط يعني مهبول مشي مشاءلله عليه تبارك الله
والف شكر على هالنصايح يالغالي

[نمر الصحراء]

اتشوف خيرة
والله يكفيك شره اخوي

[abufahd]

اشكرك على التوضيح لاكن انا قصدي بتصويره وهو راكب القصد

تصوير الياي والبالون تصويره من تحت الموتر