رابطة ملاك ارمادا

[ارمااداا LE]

الله يحييك ويبقيك .. قبل شوي راجع من وكالة نيسان بعنيزه لكن الحظ ما حالفني ما لقيت المهندس حمدي لانه بعض الشباب ذكروا لي انهم حدثوا الاصدار عنده ..

بمره بكره باذن الله ..

هلااا والله وغلااا .. ومن يقول يبقى ويسلم ..
اي والله يا ليت الله يعافيك .. نبي نشوف الفرق بصراحه التوجيه الصوتي الحالي ماهو بالحيل ما يونس ..

الله يقويك ..

[ارمااداا LE]

يسرني الانظمام للرابطة ونسال الله التوفيق

عندي ارمادا 2008 se وفعلا نحتاج الى شاشة النفقيشن (الملاحة) واسال ايضا عن مدى امكانية تركيب الكميرا الحرارية من امام .

وتقبلوا تحياتي

مرحبااا الف اخوي ابو هااجر الساعه المباركه حضورك هلااا بك ..
والله انا مثلك اسمع فيهااا .. بس بعد ما تشجعنا نحوس بالموتر توه جديد
لكن ما يمنع نسأل ونشوف ..

حياااك الله ومن يقرااا ..

[N-xterra]

السلام عليكم .. تسلم اخوي فلوبي ..
انا عندي هالمشكله ولا رحت الوكاله بصراحه ما فيه وقت
عموما شريت فيوزات من الغرابي اتوقع انها تجاري ولقيت الفيوز الخربان وبدلته
ولكن لم تعمل كل الولاعات !!
اللي قدام الولاعه الاساس شغاله والشاحن ما يشتغل !!
كذلك الشاحن اللي قدام المرتبه الوسطى ما اشتغل !!
أما الشاحن اللي ورا عند الباب الخلفي شغال ..
غريبه هل له اكثر من فيوز ؟؟ مع اني فكيت الفيوزات واحد واحد ما لقيت شي !!

ارجو الافاده لا هنت

ههههههههه

المشكلة هاذي من الولاعة نفسها لها مقاومة حرارة داخلية وتحترق لما تستخدمها غلط كأن توصل عليها محول كهرب أو ماطور هواء لأنها مجهزة بالأصل لأشياء بسيطة مثل الشاحن ومثيلاته

وفي الأساس تجي الولاعة نوعين
الأول مخرج 100 أمبير وهو مخصص للأجهزة اللي تسحب كهرب مثل ماطور الهواء ومحول الكهرب

الثاني: المخرج العادي الي هو 55 أمبير وهو اللذي يحترق دائما لأن المستخدم يوصل عليه أجهزة قدرتها أكثر من 60 أمبير

عموما قدامك 3 حلول
1- إما انك تبدل الولاعة بواحدة جديدة لأنها غالبا تكون مظروبة في التشليح
2- فيه طريقة ملتوية لتصليحها عند الكهربائيين لكن يسلتزم فك ديكور المسجل وهذا يسلتزم برمجة الإيرباق!!!
3- تجي لمي بالبيت أصلحها لك بدون وجع الراس اللي فوق بس لازم توقف سيارتك يوم كامل عند الباب

للمعلومية ترا تخصصي
Electromechanic engineering

يعني الشغلات هاذي لعبتي هههههه ...... وفي الأخير أولع لك في الموتر كله بسبب خطأ كهربائي!! هههههه


ما عليكم اللي متظايق من المشكلة هاذي يجيني عند البيت وأصلحها له

تحياتي

[N-xterra]

وعليكم السلام ورحمة الله .. هلااا بك اكستيرا .. طولت الغيبه ؟!
اخبارك وش صار بموضوعك عسااا ضبط الموتر ؟

بالنسبه للبيعه .. الله يرزقك الزبون الصامل .. ويوفقنا واياك

حياك الله

لأ ما ضبط والآن تأكدت انو محروق بسبب انفصال الفيش لحظة البرمجة!!!

وللأسف الوكالة ماعندها كمبيوتر وفي التشليح ماحصلت واحد سليم

عموما طلبت له من أمريكا كمبيوتر المفترض يوصل بعد اسبوعين

تحياتي

[الرسام]

السلام عليكم...

يعطيكم العافيه على هالرابطه اللي اسئل الله ان ينفع بها

يا خوان عندي مشكله بالموتر2005 ان شاء الله تكون بسيطه و اتمنا انكم تساعدوني فيها

المشكله وما فيها ان السياره وبدون اي سبب ماتشتغل وبعد عدت محاولات و لعدت ساعات اشتغلت وبدون اي تدخل ......وتكررت ثلاث مرات في نفس اليوم.....(يعني مره تشتغل وعشر مرات ما تشتغل) المشكله في التشغيل فقط .....طبعا السلف يدور...والبطاريه وضعها تمام

الله لايهينكم الي حصلتله مشكله زيها او يعرف وش المشكله منه لا يبخل علينا
وانا بوافيكم بالاخبار لتعم الفائده.

[م.أبوإبراهيم]

الاخ الرسام إذا جيت تشغل ناضر لمبة السكيوتري حق المفتاح المفروض إذا دقيت سلف تطفي لمبة السكيورتي وشيك عليها إذا اشتغل الموتر كانها ما تطفي يمكن من برمجة المفتاح

[الرسام]

الاخ الرسام إذا جيت تشغل ناضر لمبة السكيوتري حق المفتاح المفروض إذا دقيت سلف تطفي لمبة السكيورتي وشيك عليها إذا اشتغل الموتر كانها ما تطفي يمكن من برمجة المفتاح

اخوي م. أبوإبراهيم ....مافيه اي لمبه اشعار في الطبلون كلها تطفي بعد التشغيل

[ارمااداا LE]

ههههههههه

المشكلة هاذي من الولاعة نفسها لها مقاومة حرارة داخلية وتحترق لما تستخدمها غلط كأن توصل عليها محول كهرب أو ماطور هواء لأنها مجهزة بالأصل لأشياء بسيطة مثل الشاحن ومثيلاته

وفي الأساس تجي الولاعة نوعين
الأول مخرج 100 أمبير وهو مخصص للأجهزة اللي تسحب كهرب مثل ماطور الهواء ومحول الكهرب

الثاني: المخرج العادي الي هو 55 أمبير وهو اللذي يحترق دائما لأن المستخدم يوصل عليه أجهزة قدرتها أكثر من 60 أمبير

عموما قدامك 3 حلول
1- إما انك تبدل الولاعة بواحدة جديدة لأنها غالبا تكون مظروبة في التشليح
2- فيه طريقة ملتوية لتصليحها عند الكهربائيين لكن يسلتزم فك ديكور المسجل وهذا يسلتزم برمجة الإيرباق!!!
3- تجي لمي بالبيت أصلحها لك بدون وجع الراس اللي فوق بس لازم توقف سيارتك يوم كامل عند الباب

للمعلومية ترا تخصصي
Electromechanic engineering

يعني الشغلات هاذي لعبتي هههههه ...... وفي الأخير أولع لك في الموتر كله بسبب خطأ كهربائي!! هههههه


ما عليكم اللي متظايق من المشكلة هاذي يجيني عند البيت وأصلحها له

تحياتي

السلااام عليكم .. مرحباا الف اخوي اكستيرا
يمااال العافيه والله سلمت ..
بس كيف الطريقه وما يخالفون الضمان يعني ما تبين ولا كيف افصح لا هنت ..

انا لقيت فيوز مقطوع وغيرته ولكن ما اشتغل الشاحن اللي قدام واللي بالوسط !!
الولاعه والشاحن الثالث اللي من يم الشنطه يشتغلن !!

كيف جت ذي !! هل فيه اماكن ثانيه للفيوزات ؟

شكرا لك ..

[ارمااداا LE]

السلام عليكم...

يعطيكم العافيه على هالرابطه اللي اسئل الله ان ينفع بها

يا خوان عندي مشكله بالموتر2005 ان شاء الله تكون بسيطه و اتمنا انكم تساعدوني فيها

المشكله وما فيها ان السياره وبدون اي سبب ماتشتغل وبعد عدت محاولات و لعدت ساعات اشتغلت وبدون اي تدخل ......وتكررت ثلاث مرات في نفس اليوم.....(يعني مره تشتغل وعشر مرات ما تشتغل) المشكله في التشغيل فقط .....طبعا السلف يدور...والبطاريه وضعها تمام

الله لايهينكم الي حصلتله مشكله زيها او يعرف وش المشكله منه لا يبخل علينا

وانا بوافيكم بالاخبار لتعم الفائده.

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ..
حياك الله اخوي الرسام .. هلااا بك ..
والله ما عندي علم ..

لكن اتوقع مادام تدق سلف صح هذا يعني ان الكهرب مضبوط عندك ..
العله يمكن من البنزين .. هل فحصت الطرمبه .. ؟ اتوقع ما يوصل بنزين او انها مره تشتغل ومره لا ..
لان لو تدف بنزين اشتغلت ..

وبما ان الموتر حسب كلامك اذا اشتغل ما به خلاف .. هذا يأكد علة الطرمبه .. والله اعلم

وبانتظار اخبارك لا عدمناك ..

[الرسام]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ..
حياك الله اخوي الرسام .. هلااا بك ..
والله ما عندي علم ..

لكن اتوقع مادام تدق سلف صح هذا يعني ان الكهرب مضبوط عندك ..
العله يمكن من البنزين .. هل فحصت الطرمبه .. ؟ اتوقع ما يوصل بنزين او انها مره تشتغل ومره لا ..
لان لو تدف بنزين اشتغلت ..

وبما ان الموتر حسب كلامك اذا اشتغل ما به خلاف .. هذا يأكد علة الطرمبه .. والله اعلم

وبانتظار اخبارك لا عدمناك ..

يعطيك العافيه على تعاونك........

طبعا فحصت السيارة بالكمبيوتر ....كل شيء تمام....

فصلت البطاريه ولا تغير شيء....

طلبت من الكهربائي يفك وينظف كل الفيوزات والكتاوت والحساسات وضبط الموتر وصار تمام مدة يومين ثم رجعت المشكله بس احسن من اول

في انتظار خبراتكم .....

[ارمااداا LE]

هلااا بك اخوي الرسام .. الله يعافيك ومن يقراا

والله ما لي خبره .. ولكن مازلت اعتقد ان عدم دوران المحرك سببه عدم وصول بنزين والله اعلم ..

حياك الله

[عشق الغضا]

هلااا والله مسااك الله بالنور اخوي عشق الغضااا ..

عندك الذاكره الله يسلمك .. اتوقع انك لازم تصفرها من زر set اللي في الباب بضغطه مطوله

والله اعلم .. بحاول اجربها وارد لك خبر ..

هلاابك اخوي ارمادااEL والسموحة على ردي المتأخر.
سويت الطريقة للأسف وماتغير شئ .. ياليت تجرب وتعلمني .

شاكر لك وللجميع تعاونكم ..

تحياتي وودي 00

[الرسام]

الاخ الرسام إذا جيت تشغل ناضر لمبة السكيوتري حق المفتاح المفروض إذا دقيت سلف تطفي لمبة السكيورتي وشيك عليها إذا اشتغل الموتر كانها ما تطفي يمكن من برمجة المفتاح

ابشركم المشكلة اللي بالموتر حلت ورجع الموتر الى وعيه.......

طبعا....بعد مافريت بها الورش وبعد فحص الكمبيوتر و الوكالة ......بغو يغيرون كل قطع السياره

طلع المشكله في شيء بسيييييط ....

في السابق كانت استعمل مفتاح واحد .......لكن في الفتره اللي راحت كنت حاط مفتاحين جميع .....وواحد منهم فيه مشكله بالبرمجه فيقفل السكيرتي اذا لقط اشاره من المفتاح الثاني حتى وان استخدمت المفتاح الاول السليم للتشغيل..... ولايشتغل حتى وان غبرت المفتاح.....طبعا برمجته ب50 ريال والحمد لله الامور تمام

انا استبعدت ان تكون المشكله بالمفتاح في البدايه لان السيارة اذا اشتغلت وثم طفيتها وشغلتها بالمفتاح الثاني تشتغل...وبلعكس تماما اذا ماشتغلت من المفتاح الاول ما تشتغل بالثاني ......

اتمنا اني افتكم ولو بشيء بسيط واشكر الاخ م.أبوإبراهيم على المساعدة مع العلم ان اللمبه ما تظهر اذا اشتغل الموتر

[أرمادا]

الحمد لله انحلت مشكلتك ..

انا متابع لكن ما كانت عندي خلفيه

لكن ودي لو تبين لنا الوكاله هي طلعت لك العله والا برا الواكاله

[بيداوي]

سلام عليكم
اخواني هل هناك ثلاجة صغيرة ومناسبة يمكن تركيبها للارمادا لان الارمادا بصراحة ينقصها الثلاجة
للمعلومية ارمادا 2010 le
والله يوفق الجميع