لا اخوي مابوه غير الاسود الا امريكي اعتقد منب متاكد
مرحبا بكم في منتديات مكشات |
مركز تحميل الصور | رادارات المناطق | |||||
تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية |
لا اخوي مابوه غير الاسود الا امريكي اعتقد منب متاكد
أبسألكم ياشباب عن الثلاجة اللي تركب بين المرتبتين الامامية
اللي عندوة علم اوشايفة يعلمن وجزاكم الله خير
سؤال ياشباب يقولون ان 2011 بينزلون منه قير عادي
هل هذا صحيح ام لا
ودمتم بود
والله يالحبيب ماسمعنا شي بس اللي اعرف انه يجي منه قير عادي بس موديلات سابقه
لا صحاب الاف جي تلاحظون ان الانارة داخل السيارة ضعيفة
خاصة الارضية رحت لمحلات الغرابي ولقيت عندهم قطعة
لمبات صغيرة شرايح مثل اللي بوسط طبلون السيارات
تجي القطعة مربعة به 8 شرايح قصيت منه وخليتة بشكل
طولي اي بجنب بعض وتم توصيلها بالبطاريه
وتركيب فيش جنب مانع الانزلاق واحلى انارة
اللي يبي الشرايح تراه نفس اللي يركبونه على قاعدة لوحة السيارة
تقل نقط بس انارته قويه وبيضاء عشان تنور اللوحه
ياجماعه تنصحوني فيه وخاصتن بالخط وشلون الموتر ؟؟
تكفون افيدوني محتار فيه خرابات ولالا؟؟
مساكم الله بالخـيــــــر
وين أحصل السلة العلوية Fj 2009
و كم سعرها التقريبي
و الله ياخوي داخل الديره يمشي الحال بس اذا مستعجل و بتسرع مع اللفات تصرخ كفراته تقول فلم مصري حتى بالتراب بدون زفلت <<<<< كنها كبيرة
يقولون اذا غيرت الكفرات حقت الوكالة تتغير الرساوه ننتظر هالحكي لما تموت كفرات الوكالة و يقولون يزيد الثبات لما تغير الجنوط حقت الوكالة و تركب جنوط TRD عرض 8 او 9 انش الجنط 16 انش نفس الوكالة 16 بس اعرض منه حق الوكالة على ما اضن 7 انش عرضه.
لكن بالبر خذ موتر بالخط ما اسرع عليه 120كم حدي مرة جربته جبت 160كم احس انه راسي و مريح.
فيه مثبت سرعة يريح مره و يجيب النوم <<<< والله من شرب حليب السعودية
اذا انت بالرياض ياخوي خلنا نتعرف عليك و جرب الموتر بغيت بر زفلت بحر نطلع الشرقية بس الارصفه لا
السلام عليكم
ياليت احد عنده خبره بلإفجي أو الدفع الرباعي يفيدني عن الأزرار الموجودة في
الإفجي وهي:
دفلوك , اتركشن , a-trac
ماهي وظيفتها ؟؟ وكيف ومتى تستخدم ؟؟
الفرق بين الدفلوك وال a-trac
وشكراً
اخوي الدفلوك اذا ثولثت تشغله اتركشن هذا مانع الانزلاق اول ماتدخل النفود اضغظ على الزر 10 ثواني يفصل
تطلع علامتين برتقاليه والزر الثالث للحساس اللي بالصدام الخلفي والزر الاخير للمضخم
ارجو اني افدتك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ابي اغير كفرات موتري ومحتار وش اركب ياليت اللي عنده خبرة في افضل انواع كفرات الاف جي يعلمنا الله يجزاه خير.
هلا فيك يا غالي
خذ الجواب الأكيد ولاهو قصور في كلام الشباب
الدفلوك
هذا يقفل لك الدفرنس الخلفي ويجعل الكفرين الخلفية تدور مع بعض سواء الكفر المعلق في الهواء ولا الثابت في الأرض
التراكشن النشط
يجعل الكفرات الخلفي بالعربي ما تفحط اذا شديت على الموتر والأرض زلقة مثل اذا كان فيه مطر ولا تراب الله يكرمك ويفضل بفصل التراكشن كنترول عن طريق الزر الموجود امام الدبل وعليه علامه سيارة كانها تفحط وذلك بالضغط عليه والسيارة واقفة لمدة 5 ثواني تقريبا بعدين يشتغل عندك في الطبلون لمبتين تفيدك إن النظام مفصول
الـ A-trac
قريب من نظام الدفلوك لكن للكفرات الأمامية وطريقته ينقل قوة المحرك من الكفر المعلق إلى الكفر الثابت في الأرض ع شان يتحرك الموتر ويطلع من مكانه اذا كان معلق وتقدر تشغل الدفلوك للكفرات الخلفية والـ a-trac للكفرات الأمامية
شوف هذا الفيديويين للدفلوك ( قفل الدفرنش ) ( يوجد موسيقى )
وهذا لطريقة عمل الـ a-trac
في الأخير الدفلوك والـ a-trac ما يشتغلون إلا مع الدبل الثقيل
أنصحك بكفرات ميشلان LTX m/s مقاس 265/75/16 صناعته طبعاً امريكية وسعره بـ 680 ريال للكفر
بدائل أخرى
عند ماكسس نفس المقاس وعندك بريدجستون بس الأخير قاسي شوي ع كلام المجربين
الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)