حال الدنيا كل شي في غلا
مرحبا بكم في منتديات مكشات |
مركز تحميل الصور | رادارات المناطق | |||||
تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية |
حال الدنيا كل شي في غلا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته كلن بأسمه
محشوم اخوي يمكن ما احد مر على الموضوع واعضاء هذه الرابطة خدومين جداً وفيهم الخير والبركة والصفحات السابقة تثبت ذلك لا تغلط نمزح معك كلنا اخوان
بالنسبة للترتره والتكتيم بعد الجور والتطعيس حتى لو تشد مره وحده رايح يكتم وهاذي عاده الكربريتر اذا ماكان فيه بلف حتى لو انه مخزن وجديد
تبي تقطعها من جذورها اتبع طريقتي سوف اسردها لك بالتفصيل طبقتها على سيارتين وانتهت المشكلة :-
1- الكربريتر لازم يكون 100 %
2-اسلاك البواجي والبواجي
3- البنزين 95
هاذي حاجات اساسية لكن لاتنتهي المشكلة الين تركب بلف حرارة وجرب وشوف اذا ما خانتني الذاكرة بلف البترول 2003 الأصلي افضل شيء يخليه ثابت الحراة ثابته ع الربع
مووووووووووووفق
تسلم لي يالغالي
بس الكبريتر نظيف ومشيك عليه
واعبي 95
والبلف موجود حق وكالته
بس اسلاك البواجي ماادري عنها يمكن يصير منها
بس الترتره ماتصير الا اذا طامر الموتر او راح الموتر يمين اويسار
والتكتيم ماعندي مايكتم الموتر
والله لايهنيك يابعدهم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا داخل على الله ثم عليكم
ههههههههههههه امزح
بس منجد والله انلحس مخي
مشكلة في ربع 2001
لا مهندس او كهربائي عرف المشكلة يقول غير وانا اغير
بس كل اللي غيرته منتهي
عندي العزم طايح الين 40 كم بعدها يفز الموتر ولا كأن فيه شئ
طبعا وقت مهو مكتوب تحس صوت الموتر عادي وقاعد يتجاوب كأنك داعس للموتر على طين
يعني الصوت يرتفع والصافرة طرب بس الموتر يزحف لين 40 - 50 بعدها يزيد صوت الموتر زيادة ويفز
الاشياء اللي غيرتها صفاية - كويلات - غسلت بخاخ - بواجي راسين - صحن كلتش - دسك - فحمات - وكان في صوت بالتروس غيرت جربوكس 2008
طبعا رحت لكهربائي فنان عندنا طلع في ماس صاحبه الاول شكله محسب السيارة كهرباء اشحن وامشي
شابك النور ع الكمبيوتر ع طول
زبط الماس ولا زبط العزم الكبيوتر حق شاص 2003
راعي السيارة الاول محافظ ع السيارة لدرجة ان زيت بلدها ما غيره ما عدا المكينة
الكوارين الدبل القير ماشية 265 الف
غيرتها كامل
طبعا بعد التصليحات هذه كلها راحت اصوات القير كلها في صوت ونه خفيفة واذا فكيت الترس او دعست كلتش راح بس صوت خفيف جدا يعني قد يكون عشان القير اللي اخذته كان واقف مده
المهم
اللي باقي
1 - قالي ميكانيكي ممكن الكارونه الخلفية مختلفه عن اللي قدام بس عن نفسي ما اتوقع لأن بعد 40 يمشي الموتر وتولع التشيك انجن
طبعا اذا مشيت بالسيارة بالهداوة من غير كتم عادي تمشي ولا تولع الانجن
2 - كهربائي يقول غير الكمبيوتر لربع لان حق الشاص زايد فيش فيه 5 افياش والربع 4
السيارة عادي بعد ال 40 مشيت لين 170 وخفت لأن السيارة ما اضمنها عشان اذا في تكتيمه تروح
بالنسبة لي اللي اشك فيه قد تكون مواصير التانكي لأن يوم غير الصفاية طلع منها اللي العجب
لدرجة اني شفت مقل قطع الفاين طلعت
المهم يا شباب العشم فيكم اللي قد صارت معه او يشك بشئ يقول
لا تقولوا افحص كمبيوتر
هم يفحصوا صفاية وكهرباه وكويلات وبواجي وبخاخ وبس
حطيت الموضوع بمنتدى وقلت لمدة يومين عشان بغير القير وليومك ماحد رد
اما المشاهدات يا ساتر
اعتبروني عضو جديد وتستفيدون مني واستفيد منكم
طبعا بعضكم بيقول شلون تستفيدون مني وانا جاي اسأل هههههه
لكن ابشروا اخوكم من جبال الجنوب يعني بالشاص والربع ان شاء الله ما اقصر
الا ذا الموتر امتحني
وبالاخير ادوا ان الله يعطيني خيره ويكفيني شره
هذه اول مرة اخذ الربع EFI
قد جربت القديم
والعشرة
V6 افضل ما قنيت من المواتر لكن ان شاء الله يرزقني ربي واياكم 2012 بريمي
اللي معي لايك ههههههههههه متأثر باليوتيوب
طولتها شوي صح
يالله تشاو
تخيلوا بعد الكتابة ذي تنمسح
هههههههههههه
ببيع الموتر وخلاص يالله باي
للمعلومية الجيب فيه جلد بلوف
مع انها ما تأثر
سوري بس بشوف طلعت المشاركة او لا
الله يعينك ياخوي وانت شكلك اخذت الموت وهو معدوم ومنتهي
ولو عندي معلومه او شي راح افيدك لاكن انا ابي اسىلك سوال
انت تقول v6 افضل من efi
انت لو جربت efi نضيف وجديد ممكن تعرف الفرق
لاكن تحط بموتر الله يعينك عليه
تقبل تحياتي
خويي معه 2006 نظيف
بعد ما جرب موتري باع جيبه وشرا شاص 2010
لكن المكينة V6 بعد خمس او عشر سنوات مدري تتحمل او تتدهور بدري
اما بالنسبة للجيب انا اخذته بفارق تقريبا 15 الف
انا شريته بحدود 40 الف
وعندنا بالديرة لو تموت ما تلاقيه دون 60 الف
مرغوبة عندنا لدرجة الشاص 2003 وصلت ع المكرفون 100 الف والله العظيم
2006 ما تلاقيه دون 85 الف و90 للنظيف
اللي اعرفه بالبيد مش ولا بد
لكن اذا قدرت غير تويوتا اتوقع بحول 190 ريال
هلا والله ياخاطب افالون على كذا انت مانت بخاطب افالون خاطب شاص وربع
هههههههههههههههه ماشاء الله عليك ..
المهم : شف سواء الشاص او الربع 2006 غاليات خصوصا النضيف لانه اخر موديل من الشكل القديم .. وصداماته سود .. عشان كذا غالي سعره والقديم بشكل عام من 2000 الى 2006 .. لان المكينه 4500 efi .. وشكل قديم
يوم طلع 2010 ميكنه v6 4000 راسين سيرا تايمن بساتمه المنيوم الداخليه ايرباق
ارتفعت اسعار القديم الي هو 2009 المكينه القديمه 4500 efi
بالنسبه للجنوب سواء معارض ابها وخميس مشيط والطايف هذي المشهوره
المواتر فيها غاليه خصوصا الجيب سواء قديم او جديد واخص بكلامي النضيف لانهم يقدرون ويعرفون قيمة هالمواتر ومفضله
وش رايكم بالبوالين على الربع
ياحبي لك ياقناص يالبى قلبك
ماهو موتري يالغالي صوره من النت وحبيت اشوف وش رايكم بالبالون على الربع
يعطيك العافيه
الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)