السيارة الشراعية :::: صور ::::

[الذيب الحنطي]

ابي وحده بكرة عندي مشوار

[كشاف ينبع]

الله يعطيك العافية على الموضوع الشيق

[inter-diver]

شكرا اخي على الموضوع القيم بس احب اضيف عليها
فعلا هذي السياره بريطانية الصنع شركة بورجت
فكرة سايمون مدرب مدربين في فريق براموتور
وصاحب رحلة تب تو تب في استراليا وحاليا هالسياره
موجوده في متحف في لندن واخذت جوائز عديده

[صاروخ الغطغط]

مايصلح اركب شراع حق الطيران على وارد عراوي يعطيك العافيه عاى الصور

[منصور العاطفي]

فكرة جيدة لكن مبالغ في قيمتها وفعلا كما ذكر الأخوان
يمكن تصنيع مثلها وبنصف القيمة أو أقل حسب علمي
وهالقيمة تجيب سيارتين ودباب وطيارة ويبقي
200000 الف ريال والحمد لله على العافية
وهذي صورة أخوكم مع عدتة المتواضع ونحمد الله
سادة اللزوم

ط

[كموص]

هذه السيارة أول مرة ظهرت في الشرق الأوسط في العام 1976م في لبنان , ثلاثة سيارات (بقي) دعاية , بماطور فولكس فاقن (1500) صناعة هولندية ولها بودي فايبر قلاس , الشاسى حديد وعيبها !!! جل الثقل في الخلف لوجود ماطورها , ولها سرعة مخيفة لكن تمتاز بالثبات وخصوصا في الملفات المعروفة في لبنان صعودا للجبال أو هبوطا , ألا أنها لم توفق وتنجح لعدم وجود أي حماية من الهواء البارد من جميع الجهات والأمطار المعهودة في لبنان , وهي لم تتغير شكلا كما رأيناها في الصور عدا الزيادة للمروحة والمظلة لتمكنها من الطيران ...
في جميع الأحوال أن ذلك تقدم مبهر وخصوصا على يد شباب سعوديين , نأمل لهم التوفيق والتقدم والتشجيع , لا المنع والأحباط ..

[ابن الاصيل]

الله يعطيك العافيه

[ابومحيميد]

شكرا اخي على الموضوع القيم بس احب اضيف عليها
فعلا هذي السياره بريطانية الصنع شركة بورجت
فكرة سايمون مدرب مدربين في فريق براموتور
وصاحب رحلة تب تو تب في استراليا وحاليا هالسياره
موجوده في متحف في لندن واخذت جوائز عديده

يعطيك العافية على المعلومات القيمة

[ابومحيميد]

فكرة جيدة لكن مبالغ في قيمتها وفعلا كما ذكر الأخوان
يمكن تصنيع مثلها وبنصف القيمة أو أقل حسب علمي
وهالقيمة تجيب سيارتين ودباب وطيارة ويبقي
200000 الف ريال والحمد لله على العافية
وهذي صورة أخوكم مع عدتة المتواضع ونحمد الله
سادة اللزوم

ط

فعلاً مبالغ في قيمتها جداً

اسعدتني مشاركتك اخوي منصور

[ابومحيميد]

هذه السيارة أول مرة ظهرت في الشرق الأوسط في العام 1976م في لبنان , ثلاثة سيارات (بقي) دعاية , بماطور فولكس فاقن (1500) صناعة هولندية ولها بودي فايبر قلاس , الشاسى حديد وعيبها !!! جل الثقل في الخلف لوجود ماطورها , ولها سرعة مخيفة لكن تمتاز بالثبات وخصوصا في الملفات المعروفة في لبنان صعودا للجبال أو هبوطا , ألا أنها لم توفق وتنجح لعدم وجود أي حماية من الهواء البارد من جميع الجهات والأمطار المعهودة في لبنان , وهي لم تتغير شكلا كما رأيناها في الصور عدا الزيادة للمروحة والمظلة لتمكنها من الطيران ...
في جميع الأحوال أن ذلك تقدم مبهر وخصوصا على يد شباب سعوديين , نأمل لهم التوفيق والتقدم والتشجيع , لا المنع والأحباط ..

شاكر اخوي اضافتك

[راعي الغنمات]

تصلح لمطارد الطيور المهاجرة