سلام عليكم ورحمة الله وبركاته
حياكم الله يا اخواني
سؤال كثير فيه من الاخذ وتلعطاء
وهو تغيير زيت القير العايدي
البعض يقول ما يلزم والبعض يقول لزوم يغير كل 100 الف كيلو
ارجو من خبرائنا ومهندسينا التكرم بالاجابه
مرحبا بكم في منتديات مكشات |
مركز تحميل الصور | رادارات المناطق | |||||
تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية |
نعم يجب تغييرهـ
كلا لايجب تغييرهـ
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته
حياكم الله يا اخواني
سؤال كثير فيه من الاخذ وتلعطاء
وهو تغيير زيت القير العايدي
البعض يقول ما يلزم والبعض يقول لزوم يغير كل 100 الف كيلو
ارجو من خبرائنا ومهندسينا التكرم بالاجابه
الله يرحمك يا محمد ويسكنك فسيح جناته
" الميت لم يبقى له الا الدعاء فلا تنسوه من دعائكم "
عليكم السلام ورحمه الله وبركاته
كلا لايجب تغيره
اذا نقص زيده
لا يجب عليك تغييره حسب كتيب الشركة
المصنعه للسيارة والافضل لك
انك تغيره
مع اني دايم اسمع انه مايغير
لكن مافيه شي علمي مجرد
معتقدات واذا طلبت الدليل
مافيه احد يفيدك
مثل ايام الددسن
تشتريها مكيفه ويجبرونك
على انك تقطع سير مكيف
الهواء لانه يخبط بالماكينه
وماستفدنا الا ان الحر ذبحنا
مقطع قديم لامطار حائل عام 1419 ه
اكثر مايبكيني الله يعيدها بخير
https://www.youtube.com/watch?v=N7gLpknJ3Dk
حياك اخوي
نعم يستبدل حسب توصيات الشركه المصنعه بعدد الكيلوات المقطوعه بعض السيارات كل 60 الف وبعضعها كل 100 الف ........
لاكن لو سيارتك ماشيه واجد وتعدي وقت تغيير الزيت بكثير الأفظل تزويده فقط لأن الزيت تعباباالرايش والتروس صار فيها احتكاك وفراغات والزيت القديم افظل عشان ما يطلع صوتها بعد التغيير وهذا القياس يطبق حتي علي الدفرنسات والكوارين . من واقع تجربه ؟؟
اتمني اني افدتك ........ تحياتي
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ،،
حسب معرفتي إنه ما يتغير لأنه ثقيل جدا ومافيه أسباب أو عوامل تخليه يتلف أو تتغير لزوجته مثل زيت المكينة ،، بس أهم شي لا ينقص !!!
اللهم انصر إخواننا المسلمين في سوريا ،، اللهم ارحمهم وكن معهم ووحد صفوفهماللهم عليك بمن ظلمهم ،، أرنا فيهم عجائب قدرتك يا قوي يا متين
يزيدونه بس اذا غيرته يمكن يخبط
اما لاالقير التماتيك عادي تغيره
السيارات الجديدة تخوف
لكن كان عندي هايلكس 1993 وبعته عام 2011
19 سنة والله ماغيرته ووالله اني كنت اكده كد
وبسم عليه وباقي متواصل مع صاحبه الجديد
التغيير لا بد منه ..
أحياناً يكون لدينا قناعات ثابته ويجب علينا أن نغيرها عندما نقرأ كلام من هم أعلم منا
وهنا إجابتي على إستفسارك ورد على كل من قال بعدم تغيير الزيت
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=439394
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=223566
إذا نقص زد عليه فـــــــــــــــــــــــــــــــقـــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــط
ميزه القير العادي انه يزود فقط لان الزيت حقه مايتاثر ولا يتلف
عكس الاوتوماتيك اللي لابد من التغير بعد 40 - 60 الف كيلو
شوف انا ما عندي علم بس اللي يقول اذا نقص زيده كميه من الزيت طيب اذا الدزق والكلتش احترقت لازم اغير زيت مو ازيده صح ؟
احيانا الكلتش يحترق والسيارة ما تعدت حتى 1000 كليوا متر
هل ينبغى ان يترك الزيت ما يغيره ؟
كلام سليييييييييم أخي بدوي جنوبي
زيت الشركة للسيارة من بلادها أفضل من الزيوت الموجودة لأن مواصفاته خاصة
وهل تعلم أني أخذ زيت الدفرنسات للسيارات الجديدة من موديل 2009
و2010 لأخواني ومعارفي عند عمل صيانة لها في الوكالة أعطي العامل 20 ريال وأقول له
حط زيت الدفرنس القديم هنا في جالون وأحتفظ به لزيادة السيارات القديمة لدي !!!!
ثانياً يقولون من قرصه الداب خوفه الحبل
من تجارب سابقة ولقافه أيام الجهل غيرنا زيوت قيرات عادي وطلع فيها أصوات وثقل
كذلك الدفرنسات غيرنها وخربت الكرونة والآن نزيد النقص فقط فقط فقط
والحمد لله لم نجد مشاكل ولازالت السيارات تستخدم أستخدام شاااااااق بدون ملاحظات
وصية الأمير نايف للشعب السعودي يرحمه الله
تصدق اخى كبسولة
أغلب اللى يسوون صيانة لسياراتهم بالوكاله وخاصة
الجموس والشفر بعد فتره يشتكون من صوت الدفرنس
والسبب ان الوكالة يحطون زيت تقليد
لو تفتح صرة دبل تاهو او يوكن جديد بتشوف لون الزيت أخضر
بالرغم ان عيارة 10 بسبب ان الزيت أصلي وبجودة عالية جدااااا
نصيحه اللى يشترى سياره جديدة يبتعد عن الصيانة وبيشوف خير
الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)