أذا لـم تـقـيـس مستوى زيت القير بالطريقة الصحيحة وخبط قيرك فلا تلـومـآ ألا نـفـــسـك
الحـمـدُ لله والصـلاة والـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين .
اللهـُم بـك أهـتـدي وبـك أسـتـعـيـن وبنبيك مُحمدٌ أقتدي .
،
،
اللهـُم يـآ مـُعـلـم أدم
و أبرآهـيـم و مـُحـمـد
عـلـمـني وأنـفـعـني بـمـا عـلـمـتـني
ويـا مـُفـهـم ســُـلـيـمـآن فـهـمـنا
وأنـفـعـنـا بـمـا فـهـمـتـنا
وزدنا عـلـمـآ وفـهـمـآ ...
عـزيـزي / الـرحـآل ;
.
.
بالبدآية :
هذا تحت رآبط
ملف بي دي أف pdf .
سأُضيفه لجميع دروسي
عن زيوت القير التمآتك وغيرها
لأهميته ولفآئدتهُ العظيمة للشبآب .
به جميع أنوآع
زيوت القير التمآتك
زيوت القير التمآتك لأغلب السيآرآت .
الصفحآت مقسومة
لصفحتين يمين ويسآر
أبحث عن أسم سيآرتك وطرآزها وقيرها
الكلمآت هذي تعني /// N/A تعني
نت أبلكبول Not Applicable
يعني أنهُ لا ينطبق عليه
يعني لا يوجد بديل لهُ تجآري .
وكلمة { حرفين } NS هي مُختصر لكلمتين
نت أسبسفآيد Not Specified / يعني لم يــُـذكـــّـر
NS في الكميآت للعلب وتعني أنهُ لم يعرف الكمية
قد تكون 5 علب أو 6 أو 7 أو غيرها :
بالنصف الأيسر أو الأيمن جدول بثلاثة عمدآن رئيسة
العمود الأيسر الكبير هو به
أسم السيآرة ونوع القير وكمية الزيت { العلب }
العمود الوسطي به نوع ولزوجة
الزيت الرئيس من الشركة المُصنعة .
العمود الأيمن هو للزيت البديل
التجآري / المُمكن أستخدآمهُ وأذا به N/A
فيعني أنهُ لا بديل للزيت الرسمي
من الوكيل الرسمي أو موزعهُم الرسمي الثقة :
http://www.lifeautomotive.com/pdfs/SBFluidChart.pdf
أن لم تجد بالملف السآبق !!!
.
فأقراء دليل المآلك
كُتيب الخدمة / { أونر منول Owner Manual } .
يجي مع السيآرة وهي جديدة في دُرج الغمآرة وأن لم تحصلهُ أشتر .
أو
خُذ هذا الرآبط تحت
لك هدية مني ومن تنومة :
لتبحث عن دليل المآلك
كُتيب الخدمة لسيآرتك يسميه العلوج
{{{ أونر منول Owner Manual }}}
هذا رآبط للأستآذ الفآضل / تنومة جزآه الله خيرآ :
.
كُتيب الخدمة المستخدم لمعظم السيارات
.
.
.
الشيء الأخر المُهم جدآ :
زيت الوكآلة { زيت المُصنـّـع الأسآسي لسيآرتك }
هو أفضل الزيوت للدفرنش / للمُحرك / للقير سواء عآدي أو تمآتك .
وهو أفضل بكثير وأضمن من زيوت الخُبرّة { الحوثيين } أو أبو هنود أو غيرهُم .
.
.
.
بأذن الله أعلّق عليه
وأترجمُه في وقت لآحّق .
شريط مرّة رائع
للعلّج / للخمآجّة الشآيّب
يوريككك كيف تقيس مستوي
كميّة [ Qty ] سآئــل / زيت ( فلوّد fluid )
قيور التمآتّك لتــآيوتا ولــُـكـسّز وشبيهآتها
الليما لها عصاء قيــآس مستوي السآئل !!!
ضروري يكون عندّك مجّس المستوي
حتي لا تقيسُه بالخطاء ويضرّب عليك القير
ومضخّة هواء الشفّط مُهمّة حتي لا يذرّف / ينزّل
عليك السآئل ( الزيت ) الحآر وأنت تقيس المستوي Qty .
Toyota Transaxle Fluid Level Check - No Dipstick
،
،
،
transmission fluid drained & refill 1987 Mercedes Benz 300e - YouTube
,
,
,
How to Check Mercedes Automatic Transmission Fluid Level (722.6 ...
,,
,
,
Mercedes automatic transmission inspection - YouTube
,
,
,
Part 1 Older Auto Transmission Service Frustrations: Reading the
,
,
,
Transmission Fluid Level Check Mercedes-Benz 380SEL (1980-1991
,
,
,
How to Check the Oil Level in the Automatic Transmission 722.6 on
,
,
,
Auto Repair: How Do I Check or Add Automatic Transmission Fluid to
,
,
,
How to Check Automatic Transmission Fluid in Mercedes Benz
,
,
,
Transmission Trouble Signs: Checking Fluid Level, Color & Smell
,
,
,
Mercedes 722.3x Automatic Transmission Fluid Leak Points - YouTube
,
,
,
أقتبس رّد الشيخ / عميد أسياء في هذا الموضوع تحت :
.
.
.
.
أخي ;
الوحيد من زيوت موتر كرآفت { فورد }للأهمية ولمصلحتك :
اللي يصلُح لسيآرآت جي أم GM القديمة شوي من
مُظل 2005 ونآزل / أي قبل مُظل 2005 يصلُح لهُ .
MERCON SP
.
أما من مُظلات 2006 وطآلع
ما يصلُح لها زيت موتر كرآفت { فورد } أبدآ .
،
،
،
وحتى لا تقع ضحية للمُتفيهقين أو الوكآلات .
بالشريط تحت العلج بيصلح شيء أخر بالقير التمآتك .
لاكن أول ما ينصحك به هو /// تغيير زيت القير للبنز وغيرها .
يتمسخــّر بهُم ويقول يزعمون بأن الزيت ما يُغير
مدى حيآة السيآرة / القير { لايف تآيم Life Time } .
تعني أنهُم يوصوك بعدم تغيير الزيت مدى حيآة السيآرة / القير .
ويوريك أن زيت القير تفحم / سآر قآر أسوّد حتى تقتنع أن المُتفيهقين كذآبين :
.
Merc ML320 trans speed sensor #1 - YouTube
.
،،،
،
أخي :
أذا تخآف يخرّب القير سواء عآدي
أو تمآتك أو الدفرنش من تغيير الزيت !!!
.
فأستخدم أسلوب التمآهي { المزج }
مزج القديم بالزيت الجديد لتجنُب الحنة
الونة / الطنة / الزنة أو الخلل .
.
أسلوب التمآهي :
يخفف منخطر ووطئة الخلل .
يبعد بأذن الله خطر أنيضرّب عليك القير .
.
.
أنتبنفسك أشتر
زيت أصلي { وكآلة }
مع صفآية { فلتر filter } أصلي
لنفس النوع والطرآز والمُظل { مدل } لسيآرتك .
مع العلم أن سيآرتك هي صنآعة أسترآلية حسب خُبري .
.
.
أنت بنفسك { DIY } :
أشفُط من مآصورة التعبئة
أو فرغ بفك القعر { الكرتير } قليلآ .
ثُلث الكمية الموجودة وعب مثلها .
ثُم أستخدمها بين 5,000 و 7,000 كلم .
.
ثُم :
أشفُط من مآصورة التعبئة
أو فرغ بفك القعر { الكرتير } قليلآ .
ثُلث الكمية الموجودة وعب مثلها .
ثُم أستخدمها بين 3,000 و 5,000 كلم .
.
.
ثُم / أخيرآ :
فرغ الجميع { الزيت }
وغير الصفآية بصفآية { فلتر } جديدة .
.
.
سهلة الطريقة .
وأضمن أنك أنت تسويها .
.
==============
أول شريط أبدء بههو
هذا الشريط لهذا العلج الطيب
يغير زيت قير الجقور التمآتك وبه عدة فوآئد
منها كيف تفُك القعر { الكرتير } وأهم من ذلك
كيف ترفع السيآرة على جحوش حديدية وكيف يوزن الرفع
يقيس مستوى تسطُح / أستواء السيآرة بمقيآس / ميزآن الماء
لا تتهآون بذلك لأن أي هزة أو دفة للسيآرة لا سمح الله تطيح عليك .
الشيء الثآني :
يقول أنهُ كآن يفكر بعدم تغيير الزيت وهذا خطاء جسيم يقع به الكثيرين .
الشيء اللي بعدهُ يوريك كيف يستخرج المسمآر المُنكسر بالقعر / الكرتير .
الشيء الثآلث :
يوريك كيف يحدد مستوى الزيت بقيآس الحرآرة
ثُم يسكر الصُرة وحرآرة المُحرك بين 35 و 50 مئوية
بس أشآر وعلق بأن تسكر في درجة 40 c مئوية أفضل .
هذي الطريقة / الأسلوب للقيور اللي تقيس الزيت من الصُرة
من صُرة القيآس والتعبئة من تحت لكثير من القيور الأُوربية .
ويوريك كيف يستخدم المفك المُسدس بمُسآعدة مفك فرآر .
بصرآحة الشريط به فوآئد كثيرة وأنا شكرت الرجُل على عملهُ هذا
وتعمدت ذكر أسمي بالعربي وذكرتهُ بأني عربي حتى يعرف كرمنا .
أسوة بما أمرنا به الرسول العظيم .
لقول الرسول صلى اللهُ عليه وآله
وصحبه وأزوآجه وجميع الأنبياء والمُرسلين :
""" من لم يشكُر النآس ‘‘‘ لم يشكُر الله """
Jaguar XK8 Transmission Fluid/Pan Change - YouTube
===========================
الـــطـريـقـة الـصـحـيـحـة لـقـيـآس
مـسـتوى زيـت القير التـمآتك بـأغلب السيـآرآت :
أذا لـم تـقـيـس مستوى
زيت القير بالطريقة الصحيحة
وخبط قيرك فلا تلـومـآ ألا نـفــــــسك .
قـبـل كــُـل شــــيء ثـق لو
تــُـقـعـد تـدوس بنزين أسبوع كآمل
لـن تـمـشـي بسهولة أو سلاسة السـيـآرة
مـا دآم زيت القير التمآتك نـآقص .
لأن زيت القير التمآتك الذي بالطـُـنجرة
حقت القير هي التي تمشي السيآرة .
والزيت هو اللي يُدير الطُنجرة والقير .
عمومآ :
العصاء الحمراء لزيت القير غآلبآ.:
والصفراء لـزيت المـُحـرك غـآلـبآ :.
...
أنــا أشــــــــم مــن كــــلام
كثير من الأخوة الـــــــــــــــــكــــــرآم :
أنـهــُم يقــــــيــــسو مسـتوى زيــت
القير التمآتك بـطـريـقـة خــآطــئـــة 100%.
.
.
.
طــــريــــقــة قــيــآس زيـت
الـقـيـر الـتـمـآتك تـخـتـلـف كــُـلـيـآ
عـن طـُـرق قـيـآس زيوت
الـمـُـحـرك / القـير العـآدي /
الـقـآبض {الكلتش للقير العـآدي }
زيت الفرآمل / زيـت تـرس التـفـآضــُـل { الدفرنش }
الـدبـل عـُـلـبة مــُـسـآعد الطآرة { البآور أستيرنق }
كــُـل هـذي فــــــوق يـخـتـلـف قـيـآس زيـتـهـا
عـن طريقة قـيـآس زيـت القير التـمـآتك .
ويختلف من السيآرآت الشرقية
{ كوري + يآبآني + صيني }
عنهُ من السيآرآت الغربية
{ أمريكي + كندي + مكسيكي }
وعن السيآرآت الأُوربية خآصة الألمآنية .
لذلك ضروري تقراء دليل المآلك
كُتيب الخدمة اللي بدُرج غمآرة السيآرة
{ أونر منول Owner Manual } قبل أي شيء .
طريقة قـيـآس زيـت
,
,
,
لفـحــّـص
مستوى/ كميّة
ATF Lvel ( كونتتي .Qty )
سآئــل ( زيت ) قير تآيوتا
اللي ما بــّـه عصاء تحديد المستوى .
أولاً ؛
يجـّـب أن لا تفحص
مستوى الزيت ( السآئل )
ألا بعد ما يبرُد / تنزل حرآرتــُـه
لما بين 104 Fْ ألى 113 Fْ فهرن هآيّة ْ .
ثــانـيــاً ؛
لو قررّت تغيير الزيت
لأنتها صلآحيتهُ أو تغيُر لونُه كثيراً
يوجـّـد صـُـرّة ( مسمآر ) بالقّعر ( بالكرتير )
تفــُـك الصُرّة بمفك مُسدّد ( ألن كي ) وبعدها بنفس
المفّك / المـُسدّس تفـُك المآصورّة / أنبوب دآخلي تستخرجُه
حتى يفضى الزيت / السآئل وتـُـعـيـدُه لنفسسس المسآفّة بالدآخــّـل .
ثآلــثــاً ؛
لن يتفرّغ الزيت / يفضى السآئل
ألا بمضخـّـة شفط ( فآكـيـوم بمب )
مثل اللي بتشوفها تحت بالشريط / بالمقطّع ،،،
لذلك /// أنتبه وقس كميّة السآئل / الزيت المُـفـرّغ ،،،
،
،
،
،،،،،،،
،،،،،
،،،
،
كيف تفحّص وتغيّررر
سسسآئل ATF ( زيت )
قيور ااالدفّع ااالأمآمي FWD
للقيور اااللي ليس لهااا عصاء قيآس
بالعنكريزي ( نو دّب أستّك NO Dip stick )
،،،
،
وبعضهُم يسميه بالعنكريزي القير المختوم
سيلّد ترآنزمّشّن sealed transmission
للسيآرآت الفخمّة مثل الألمآنيّة ولُكسّز وكلآيزلّر ودوج ،
بالشريط تحت
يوريّككك ااالعلّج ااالمُقعّد /
جون كلي John Kelly بروفسوّر
في جآمعّةWEBER STATE UNIVERSITY
كيف تقيس مستوى السآئل ATF وكيف تزيدُه
أو كيف تغيرُه وتحت الرآبّط ( الشريط ) أشرطّة
مُفيدّة عن الموضوع وزيآدّة تآبع هذا الشآيّب فهو
من أفضّل من يشرّح لّككك ويعلمّك عن قيور السيآرآت ؛
،
،
.
Toyota Transaxle Fluid Level Check - No Dipstick
،،،
،
Mix - WeberAuto
،
،
،
ZF 8HP Transmission Fluid Level Check - No Dipstick - YouTube
،
،
،
How to change your Toyota Sealed Transmission Fluid
،
،
،
How To Check Transmissions With No Dipstick - Easy
،
،
،
No Transmission Dip Stick? Easy How To ATF ... - YouTube
،
،
،
NO DIPSTICK! Transmission Fluid Change WS ATF Toyota
،
،
،
Checking and Adding ATF to Ford Trans Without Dipstick
،
،
،
No dipstick transmission fluid check by Mark's Mechanic Minute
،
،
،
How to Check Transmission Fluid Level Without ... - YouTube
،
،
،
NO TRANS DIPSTICK FAST FIX 3.6L Chrysler Town and
،
،
،
(How to Change Transmission Fluid with no Dipstick (toyota
،
،
،
How to check transmission fluid level without dipstick in
،
،
،
No Dipstick Transmissions - YouTube
،
،
،
How To Check Transmission Fluid In Your Jeep/No Dip Stick
،
،
،
How to check fluid in sealed transmission - YouTube
،
،
،
08-19 Dodge caravan 62TE transmission level check, no
،
،
،
How To Check Transmission Fluid Since NO DIPSTICK On These
،
،
،
Transaxle Fluid Level Check - No Dipstick TOYOTA CAMRY 3.5
،
،
،
NO TRANS DIPSTICK FAST FIX 3.6L Chrysler Town and Country
،
،
،
Checking and Adding ATF to Ford Trans Without Dipstick - YouTube
،
،
،
No dipstick transmission fluid check by Mark's Mechanic Minute
،
،
،
2014 Toyota Highlander Transmission Fluid Check "Dip Stick" Drain
،
،
،
ZF 8HP Transmission Fluid Level Check - No Dipstick - YouTube
،
،
،
Ford Mustang Auto Trans Fluid Level Check - No Dipstick - YouTube
،
،
،
No Dipstick Transmissions - YouTube
،
،
،
Some No Dipstick Transmissions - YouTube
،
،
،
How to change WS ATF (No Dipstick) Level Adjustment for LEXUS
،
،
،
القير التـمـآتك كـالــتـآلــي الأمريكي :
وجـآية مـن مــــشـيـوير لا يقل عن 5 كلم في الصيف
تـمـرر الـتـعـشـــيـق على جـمـيع الـنـمـر بما
فيها الفآضي N والتوقيف عدة مرآت وبالتدريج .
xxxxxxxxxxxx.
قـــد يــــــسـألـني أحـدكــــُم ؟
لــمــآذا أُمرر الـتـعــشـيـق
عـلى جـمـيع ااالـنـمر ؟؟؟
فـأقول وبالله الـتـوفـيـق ؛
تـمـريـرك الـتعـشـيـق
علـى جـميع النـمر
P / N / D / L 123
يـعـبي الصمـآمـآت {البلوف} والمـُخ
وجـمـيـع أقـــــسـآم وزوآيـا الـقـير والطُنجرة
وبـذلك لا تقراء مـــــــسـتوى الزيت قرآئـة خـآطـئة '
هـــذي عــدة أعـــــصــيـة {عـصـاء} لـقـيـآس الزيوت
يـكـون مــــسـتـوى الزيت الصحيح بين النقآط بأسفل العصاء :
,
,
,
أمــــا قول بعض الأخوة بأن
هــُنـآك نـُقـطـتيـن ببعض السيآرآت
بعـضها يقول حآر { هوت Hot }
وبعضها بأسفل يقول كولد { كولد Cold }
فـهـذا أمر ثآني ونـــــــسبي
المـقـصود به حـآر كثير من مشوآر بعيد :
والبآرد { كولد Cold } المقصود بــــــه المشآوير المدنية
أي دآخل المدينة في الأجواء الـمـُعـتـدلة ومــــشوآر مـعـقول .
أتمنى أن تكون المعلومآت هذي بالأحمر فوق
وآضحة "" أي وفقت لتوضيحها""
ســأل الأخ / نويب NOYEB
عن أن بعض القيرآت ليس
لها عصاء لقيآس مستوى الزيت
وهذا صحيح كثير منها يجي
شبه مختوم ويحتآج رفع من تحت.
وبها صــُرة خآصة من تحت أذا
فكيتها ونزل عليك رشة زيت والسيآرة
شــــــغـآلة فمن الـمـُفترض
تتوآصل زخآت خفيفة من الزيت بالنزول
من تلك الصورة التي بأعلاها
ماصورة {خـآزوق} دآخل القير لأعلى
مســــــتـوى الزيت .
فـأن أســــــتـمر الزيت يــُنقط
{ يزوخ } فذلك دليل على جودة مستوى
الزيت وأن لم يــُنقط ولا يـزوخ
بعد الزخة الأولى فذلك دليل قوي
على نقص الـزيت ويحتآج التزويد
أو التغيير حسب ممشى السيآرة
والتزويد مثل ما هو مصور أو
بصـُرة في يمين أعلى مـُقدمة القير .
خآصة كثير من الألمآنية الحـديـثـة
وتـفـحـُص مستوى زيت القير بها يحتآج رفع السيآرة
على رآفعة هيدرولة أو حـُفرة خآصة وبعضها مثل الخـُنفسآنة
يحتآج تغيير الزيت لفك عمود توآزُن
تحت كرتير القير للوصول للـصـُرة
مــثل هذا الشريط تحت :
Jaguar XK8 Transmission Fluid/Pan Change - YouTube
وهـذي الــصــُرة للـخــُنـفـسـاء
تـــُفـك بمفك / بـمـُسـدس :
أما تعبئـتــُها فأنــظـُر للمآصورة
القزمة بـــيـســــــآر هذا الكرتير :
وطريقة تعبئة الزيت تتم
بهذي الطريقة الـمـُعـقـدة :
أشــكـُر الأخ / نويب NOYEB للتنبيه .
شُف أهمية تغيير الزيت
بالموضوع تحت ولا تلتفت
للمُتفيهقـــــــــــــــــــــــــــــــــيـــــــ ــــن :
تحت موضوع الأخ / مآجد
حصل عندهُ رجة قلنا لهُ الطُنجرة
بسبب أما الزيت محروق أو خربآن
أو غير ذلك /// غير الزيت وأنحلت المُشكلة :
موضوع مهم اتمنى الافادة
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ls1.5700
والفتك ماله عيار مثل باقي السيارات وقيره حساس جداً من ناحية الزيت ولا يقبل الا الزيت المخصص له
وهذي صورة الزيت الاصلي اللي بالوكاله وسعره بحدود 480 ر
مُلآحظة مُهمة :
أذا جيت تركب قعر { كرتير } القير التمآتك
أو أي قعر { كرتير } زيت للمُحرّك أو غطاء الدفرنش
فأستخدم غرى { معجون } لوكتآيت 271 الأحمر red Loctite 271
على المسآمير ليمنعها من أن تهمُل { تنحل } خلال السير والنططة :
بالأشرطة تحت
يوريك كيف نتيجة عدم تغيير الزيت
سواء كآن في المُحرّك أو القير أو الترس التفآضُلي { الدفرنش } .
طبعآ / الأشرطة لزيوت المُحركآت بس نفس النتيجة والسبب والمُسببآت .
النتيجة تخثُر { نشوف / نضوب } الزيت وأختلاطهُ مع الرآيش ويكسر التروس :
What Happens When You Don't Change Your Oil Part 1 - YouTube
What Happens When You Don't Change Your Oil Part 2 - YouTube
What happens when you don't use oil in your car - YouTube
what happens if you don't check your oil pt1 - YouTube
part 2 what happens if you don't check your oil - YouTube
what happens when you don't change your oil! - YouTube
Don't change your oil? Watch what happens. - YouTube
Don't neglect your oil changes! Here's why. - YouTube
What happens when you don't change your oil - YouTube
This is what happens when you don't change your b - YouTube
2003-2007 Honda Accord oil change HD - YouTube
.......
تحت عدة أشرطة يورونك كيف
تفحص وتغير زيت القير التمآتك بعدة طُرُق :
.
.
How to Check Automatic Transmission Fluid Honda Accord - YouTube
.
.
.
How to Check Your Automatic Transmission Fluid Toyota Camry - YouTube
.
.
.
How to Check Your Automatic Transmission Fluid Honda - YouTube
.
.
.
Honda Odyssey Automatic Transmission Fluid (ATF) Drain and Fill (2007 - 2010) - YouTube
.
.
.
TRANSMISSION FLUID CHANGE & BAND ADJUSTMENT DODGE RAM 1500 ATF+3 AUTOMATIC OIL FILTER 46RE 96 how to - YouTube
.
.
.
BMW Transmission Fluid Flush Drain and Fill Video And Explains How To Check Fluid Level - YouTube
.
.
.
BMW How To Check Automatic Transmission Fluid Level DIY - YouTube
.
.
.
How to Check Transmission Fluid Toyota Matrix, Pontiac Vibe - YouTube
.
.
.
Audi B6: 01V ATF Level Checking / Topping-up - YouTube
.
.
.
Mercedes W639 Vito 722.6 5GTronic Gearbox Automatic Transmission Fluid ATF Change Service - YouTube
.
.
.
HOW TO CHECK ATF VALVE BODY FOR BROKEN SPRINGS AND REPLACE SOLENOIDS - YouTube
.
.
.
Honda Odyssey Transmission Fluid Change - YouTube
.
.
.
2003-2007 Honda Accord Transmission drain and refill - YouTube
.
.
.
Automatic Transmission Fluid Change & Service for Subaru Automatic 4EAT FORESTER XT - YouTube
.
.
.
Honda Odyssey Transmission Fluid Drain and Fill Service 3rd Generation 2005 - 2010 - YouTube
.
.
.
*** Read Discription***Checking and adding transmission fluid in a VW Passat or Aud - YouTube
.
.
.
checking the F150 EcoBoost transmission fluid-JoeTheAutoGuy - YouTube
.
.
.
2005 Ford Explorer Transmission fluid change - YouTube
.
.
.
How to Change Transmission Fluid : How to Refill Transmission Fluid - YouTube
.
.
.
How to check and fill the automatic transmission on a Ford Explorer or Mercury Mountaineer - YouTube
.
.
.
How to add automatic transmission fluid 2005 Ford Mustang - YouTube
.
.
.
Transmission Fluid Level Check Ford Edge (2007-2013) - 2008 Ford Edge SE 3.5L V6 - CarCareKiosk
.
.
.
Checking and Adding ATF to Ford Trans Without Dipstick - YouTube
.
.
.
سلسلة
من 8 أشرطة
ينقصها الشريط رقم 7
ضآئع في متآهآت الشبعنكبوتية :
1 of 8 - Ford Freda Mazda Bongo - ATF Automatic Transmission, Fluid, change, replacement - YouTube
.
.
.
2 of 8 - Ford Freda Mazda Bongo - ATF Automatic Transmission, Fluid, change, replacement - YouTube
.
.
.
3 of 8 Ford Freda Mazda Bongo - ATF Automatic Transmission Fluid change - YouTube
.
.
.
4 of 8 - DSCN5366 Ford Freda Mazda Bongo ATF Automatic Transmission Fluid Change - YouTube
.
.
.
5 of 8 - Ford Freda Mazda Bongo - ATF Automatic Transmission Fluid (ATF) change - YouTube
.
.
.
6 of 8 - Ford Freda Mazda Bongo - ATF Automatic Transmission Fluid change - YouTube
.
.
.
8 of 8 - Ford Freda Mazda Bongo - ATF Automatic Transmission Fluid change - YouTube
.
.
=========================
===================
========
=
.
.
.
.
.
.
أذا لقيت زيت القير يهرّب
رآقبهُ تحت القير ولو تحُط كرتون / ورق أبيض
حتى تتأكد من مصدّر التهريب 100% لأن قد يكون
زيت مُتطآير من المُحرّك أو علبة الطآرة { الدركسون / التوجيه } .
.
.
.
.
.
..
وقـــّــــد يكون :
الأحتمآل أن الزيت زآئد .
ويطفُر / يطرُش من الهوآية .
يوجد بجميع القيور والدفرنشآت هوآية بأعلآه
هذي الهوآية أذا مسدودة جُزئيآ تتسبب في تجمُع الهواء
دآخل القير أو الدفرنش { والمُحرك هوآيتُه EGR / PCV } .
وضغط الهواء الزآئد يتسبب في ضخ بعض الزيت للخآرّج أو يفقع الصوّف .
.
.
.
أذا ما هو من زيت زآئد ولا من الهوآية .
وقد يكون من القعر { كرتير القير } تستطيع أن
تفضي الزيت بفك الصُرة أذا بالكرتير صُرة تفريغ .
أو تفك مسآمير القعر { الكرتير } رويدآ رويدا بعد أن
تنظف القعر / الكرتير بقآز أو ببنزين أو بمُنظف قزآز { فنتآستك } .
.
.
فرّغ الزيت في طشت نظيف .
حتى أذا هو { الزيت } لا يزآل صآلح .
ترجع تستخدمُه .
.
.
نظف القعر / الكرتير تنظيف عآل العآل .
وحُط معجون تآيوتا الرهيب غآلي 198 قبل الخصم
و بقيمة 148,50 بعد الخصم .
رقمُه عند قطع تآيوتا 00090-08826
وعلى العصآر هذا الأسم والرقم sealing packing 1281 .
عصآر ومعجون أحمر لين رهيب بس غآلي .
أمسح منهُ على أطرآف الكرتير الدآخلية / الشفة .
دوّر دوآئر منهُ حول الخرُوم { خروق المسآمير } .
لا تُبآلغ في وضع المعجون والبآقي / أحفظهُ في مكآن بآرّد .
.
.
.
.
.
.
.
شُف صورة
عصآر معجون { سلكون } تآيوتا الرهيب
بأسفل الرآبط هذا تحت بس غآلي جداً 110
وفيه ألمآني أرخص منُه بكثير بحوآلي 35 :
,
,
,
.
http://www.yotatech.com/f116/3vze-oil-pan-gasket-cork-fipg-both-201485/
.
.
.
.
.
.
لو تخلي عندك بورشتك ثلاجة
صغيرة خآصة للمعآجين والأصبآغ والغرى .
.
.
.
.
.
.
.
بالنسبة لقيور السيآرآت الأمريكية .
وغيرها قس مستوى الزيت بالطريقة الصحيحة
حسب ما هو مكتوب بدليل المآلك / كتيب الخدمة :
.
.
نقطة مُهمة :
أذا القير ضعيف أو
أذا السيآرة ما تقوم
ألا بعد فترة من تشغيل المُحرك .
فقد يكون السبب ............
السبب من الطنجرة .
أذا وقفت طويل وكآن
الصمآم اللي بين القير والطنحرة
يهرب زيت من الطنجرة للقير فتخلي الطنجرة
نآقص زيتها /// ولا تقوم السيآرة تقويمة صح .
قد تحصل الزيت زآئد في القير بينما يكون نآقص بالطنجرة
نتيجت تهريب الصمآم اللي بين القير والطنحرة .
.
.
لما تقف السيآرة { القير + المُحرك } .
فيه صمآم يمنع تسرُب الزيت للقير من الطنجرة .
مفروض الطنجرة تبقى بأستمرآر معبآة زيت للحنجرة .
يعني تغرّغـــّر زيت /// مليآنة زيت / معبأة زيت .
.
.
قوة القير من التربآين { العدفة } اللي بالطنجرة .
بين التربآين والضغآط { الأمبلر } أستيتر به قآبض { كلتش }
وهذا القآبض يوجه ضغط الضغآط لريش التربآين وهذي هي القوة .
ضغط الزيت يحرك التربآين ونقص الزيت يخل بذلك أو أي خلل بالقآبض .
القآبض هو كلتش يسميه العلوج { أسبرآق كلتش sprag clutch } .
هذا القآبض بوسط الموجه لضغط الزيت المسمى { أستيتر stator } .
القآبض هذا يشتغل بأتجآه وآحد ولا يعود للخلف وأي خلل به يربك الطنجرة وعلومها .
يخليها فآشلة وقد يخليها أذا أن رُمآن القآبض { نيدل بيرنق needle bearin } .
أذا الرُمآن بوسط القآبض خربآن يخلي الطنجرة ترُج القير رجآ .
وأذا حطيتهُ بالفآضي { N } تروح الرجة .
.
.
لذلك أقترح عليك :
شغل المُحرك وغير النمر /// مررها على جميع النمر .
وأنتظر وكررها عدة مرآت حتى تتمكن من تعبئة الطنجرة زيت .
.
.
.
أذا مشى الحآل .
فهذا يعني أن الصمآم بين الطنجرة والقير يهرب / يسرب زيت للقير .
وهذا ليس بخطير ولا يستلزم أي أصلآح ألا أن كنت بتجآزف بدآهمك .
.
بس خُذ وقت في التحمئة .
وخل الأمور تصلح نفسها بنفسها .
حتى يخرب القير بعد مُدة طويلة .
وبذلك تكون أستهلكت القير ولا تخسر درآهمك .
.
.
لا تخطيء .
وتقيس زيت القير وتعتقد أنهُ نآقص .
لا بُد من أخذ مشوآر أو
مشيوير لا يقل عن 15 دقيقة .
حتى تضمن أن قيآسك لزيت القير سليم .
قبل الوقوف مرر التعشيق على جميع النمر .
ثُم لا تطفىء المُحرك أبدآ .
فسخ عمآمتك وأرمها بالمقعد الخلفي .
وأفتح غطاء المُحرك { الكبوت } .
ثُم أحذر تلامس ملابسك أو جسدك { يديك }
شيء حآر أو متحرك مثل المرآوح وطوآيا الكندآسة { الشكمآن } .
أسحب عصاء قيآس زيت القير وأمسحها بخرقة نظيفة أو منديل ورق .
وأغمسها للتخون / التخوم { لأسفل شيء } غطس العصاء للنهآية .
وأرفعها وخلها على مستوى أفقي أمآم عينيك وبضوء قوي .
هذا هو أسلوب القيآس الصحيح .
مشروح بالتفصيل المُمل المُعل بدروسي .
.
.
.
لقيآس زيت قير تآيوتا
الأند كروزر التمآتك أبو صُرتين :
بالرآبط تحت يقول القيور للاند كروزر
تشغل المُحرك حتى تسير الحرآرة طبيعية حول .
.
وتمرر القير التمآتك على جميع النمر
تخلي الحرآرة حتى تصل لـــ 46 C مئوية 185 F
في هالحآلة لمبة حرآرة الزيت بتولع { أون ON }
أن تعدت حرآرة الزيت 56 مئوية C طف المُحرك حتى يبرُد الزيت
ثُم شغل عآدي وقس الزيت من الصرة وخلهُ يصب قليلآ ثم أقفل بسرعة .
هذا قير يزود زيتهُ
ويعبىء من جديد
من الصُرة الجآنبية .
.
أصلآ هذا الأسلوب أقتبسهُ
اليآبآنيين { الشرقيين } من السيآرآت الألمآنية .
.
.
يقآس مستوى الزيت
بفك الصُرة / صُرة القيآس .
ويضآف النقص والمحرك
شغآل حتى يفيض من الصُرة .
هذي الصُرة هي لمآصورة دآخل القير تجي
من القعر { الكرتير } وفيضها ينزل على الصُرة .
.
..
أذا قيرك من نوع
أبو خمس سُرعآت
A750E/F 5 Speed Automatic Transmission
5 Speed Auto Fluid Level
بالرآبط تحت يقول القيور للاند كروزر
تشغل المُحرك حتى تسير الحرآرة طبيعية حول .
.
وتمرر القير التمآتك على جميع النمر
تخلي الحرآرة حتى تصل لـــ 46 مئوية C
في هالحآلة لمبة حرآرة الزيت بتولع { أون ON }
أن تعدت حرآرة الزيت 56 مئوية C طف المُحرك حتى يبرُد الزيت
ثُم شغل عآدي وقس الزيت من الصرة وخلهُ يصب قليلآ ثم أقفل بسرعة .
Then move the shift lever between N and D for six seconds every one and a half seconds. The A/T oil temp light in the cluster will come on for two seconds to indicate the vehicle is in fluid detection mode. Keep the engine idling until the fluid reaches 46° C, at which point the A/T oil temp light will turn on. If the temperature exceeds 56° C the light will blink, in thatcase switch the engine off and allow to cool before proceeding.
With the engine idling, at me correct temperature, remove the overflow plug and ensure that fluid comes out. When the fluid flow slows to a trickle refit the plug andremove the wire from the DLC. If no fluid comes out, refit the overflow plug, stop the engine and add half a litre of fluid before checking again. When adding fluid do not insert the fill nozzle more that 30 mm into the transmission to avoid causing transmission damage.
.
.
.
بالرآبط هذا تحت
ملف / به نفس الأسلوب فوق
تحمي المُحرك /// تخلي المُحرك يشتغل
عآدي { على الخمول من غير مكيف } .
تفك صُرة القيآس وتتأكد أن به زيت يفيض قليلا :
.
http://freepdfhosting.com/c25eda0711.pdf
.
.
شُف حصلت لك .
كروكي يصف مستوى الزيت
ويصف لك أن صُرة الزيت
تسآوي مستوى الزيت من غير مآصورة
أن لم تظهر الصورة / الكروكي تحصلها بالرآبط تحت :
.
http://www.lcool.org/technical/100_s...fluid/auto.htm
.
اللي يسآر صُرة التعبئة .
ويوريك أن نوع الزيت هو تآيوتا WS .
واللي يمين هي صُرة مستوى الزيت / البآقي يفيض منها :
.
.
.
القيور الأخرى الشرقية التمآتيك :
تقيس الزيت والمُحرك مطفيء من غير تشغيل .
.
.
فقط القيور اللي مثل قيرك أبو صُرتين من تحت .
تقيسها بعد ما تحمي المُحرك تحمئة عآدية /// ثُم تخلي المُحرك شغآل
على حرآرة عآدية تحت 56 مئوية C وتفتح الصُرة / تخليه يسيل قليلآ .
.
أذا نآقص تزودهُ حتى يفيض
وتعيد التشغيل وتقيس مرة أخرى .
.
.
ما حصلت أشرطة
تشرح الطريقة لهذي القيور .
المُهم فيها :
فيه نوعين من زيوت القير التمآتك لتآيوتا .
أنت تعبىء من النوع الجديد WS .
.
..
.
.
الشيء الأخــّـر :
أن أهم ما في الموضوع هو
أنك تستخدم زيت وصفآية أصلية وكآلة .
.
لما تغير الزيت في سيآرة مثل سيآرتك .
هي تُقآس بأسلوب السيآرآت الغربية لأنك بتحصل
بعصاء القيِآس علآمتين اللي بأسفل شيء بتكون بآرّد { كولد Cold }
.
.
واللي فوقها
أعلى منها شوي
بتكون حآر { هوت Hot } .
.
طيب :
وش نسوي في هالحآلآت .
.
تعبىء حتى
تصل لعلآمة بآرّد cold .
ثُم تشغل السيآرة وتروح مشوآر .
لا يقل عن وبين 13 كلم و 17 كلم .
.
تُم تقف .
وقبل الوقوف .
تُمرّر التعشيق على جميع النمّر .
بما فيها التأمين P والفآضي N .
بهذا الأسلوب الزيت يروح لكُل التجآويف .
ويروح لكُل مجآري صمآمآت خآرطة القير { المُخ } .
ويعبىء الطُنجرة وبرآد الزيت زيت كآفي بحيث لا ينقُص أبدآ .
.
تقف :
ولا تطفىء المُحرك .
أفتح غطاء المُحـــرّك { الكبوت } .
أحذر تُلامس عُمآمتك أو ملابسك أو جسدك
شيء حآر { الكندآسة وطوآيآها } أو شيء مُتحرك مثل المرآوح والسيور .
.
.
أسحــّـب عصاء القيآس { عصاء قيآس الزيت } .
مفروض يكون الزيت حول وحوآلي علامة حآر { هوت Hot } .
.
أذا عصاء سيآرتك
ما فيها العلآمآت بالكتآبة !!!
يعني لو هي خروق / خروم فقط أو
هي تشريمآت بطرفي العصاء بتكون وآحدة عآلية والأُخرى
وآطية بأسفل العصاء /// أفترض أنها كتآبة حآر Hot وبآرّد Cold .
.
وش اللي يحصُل ؟؟؟
وش اللي يسبب المشآكل في جميع القيور .
في جميع السيآرآت اللي نآقل الحركة بها { قير } هو قير أُتومآتك .
أن :
أذا نقص الزيت !!!
خآصة في المُرتفعآت والمُنحدرآت
حتى لو المُرتفعآت صغيرة حتى في الطُرق الصحرآوية .
أذا نقص الزيت فأن مضخة الزيت{ فلود بمنب Fluid Pump } تشفُط هواء
هذي المضخة غير الضغآط { مضخة }
{ أمبلر impeller } اللي من ضمن تركيبة الطُنجرة .
فالمضخة اللي تسحب الزيت تسحب بدلآ منهُ هواء .
والهواء ينضغط والزيت ما ينضغط / الزيت ينقُل الضغطة .
بمعنى أخر :
أن الهواء ينضغط / تقدر تحجمهُ / ينضغط أضعآف مُضآعفة
مثل الغآز / غآز الطبخ ومثل النيتروجين والأُكسجين وغيرها .
.
لما ينضغط الهواء بدلآ من الزيت .
القوآبض { كلتش clutch } والأحزمة { بآند band }
ما تمسك صح /// ما تنضغط على بعضها وتفرّط / تزحلق عن بعضها البعض .
يعني ما تتمآسك مع الحديد اللي بينها ولا يمسك الحزآم الطبلة { درم drum }
الطبلة اللي ترجع السيآرة للخلف R { رفرس Reverse } .
الفرّط / التسحلُق هذا يولد حرآرة عآلية / وأحيآنآ رهيبة .
خآصة أذا السيآرة في المُنحدرآت أو بسُرعة عآلية و تتهتك / يهتري
أقمشة القوآبض { الكلتشآت } والأحزمة { بآند } .
هذي الأقمشة في الأصل مثل أقمشة الفرآمل بالضبط .
غير أنها مفروض تكون أقوى بكثير وهي مصبوبة / مُغرآة بالتسخين .
وأذا نوعيتها ما هي أصلية كثير .
تجيب العيد والمُعآيدة قبل العيد الحقيقي .
يعني تهتري بسُرعة ويخبط القير ويستغل النآس الزبآلين / النصآبين .
.
.
لذلك :
ضروري أن تفحص مستوى
زيت القير وقت التغيير وفي فترآت مُتقآربة .
خآصة أن كآن دوبك مغير زيت القير والصفآية .
وبالذآت أن كُنت دوبك موضب القير أو صلحت به شيء .
وبالذآت وأكثر أهمية أن كآن اللي غير لك
الزيت حوثي أو أبو هنود ما يعرف كوعهُ من بوعُه .
.
.
How To Replace 2003, 2004, 2005 & 2006 Mitsubishi ...
.
.
.
How to Change Transmission Fluid : How to ... - YouTube
.
.
.
How to Change Transmission Fluid : How to ... - YouTube
.
.
.
Mitsubishi SST transmission oil change secrets ... - YouTube
.
.
.
Pajero Sport Automatic Transmission | Test Drive ... - YouTube
.
.
Mitsubishi - Triton/Pajero Automatic Transmission Broken ...
.
.
.
.
.
.
زيآدة الزيت
عن الحد الأعلى يضُر .
ونقصآن الزيت عن الحد الأدنى أكثر ضرّر .
.
.
زيآدة الزيت
عن الحد الأعلى يضُر
في السُرعآت العُلياء بسبب
أنهُ يخلي القوآبض تتخآبط / تضرب
بعضها ببعض بقوة مثل اللي يخبط البيض وقت
أو قبل ما يطبخ البيض بعد تكسيرهُ في طآسة ويخبطهُ بقوة
يتطآير البيض وما فيه فطور ذلك اليوم /// مثل بآيخ بس هذا هو الوحيد .
.
.
.
يسموه الطبآخين :
يخفق البيض ///
يضرب البيض لخلطه .
يخلط بيآض البيض بصفآرُه .
خآصة أذا بيضيف قوطة / بندورة .
يسويه ويطلع شكشوكة مفكوكة ‘
{ هههههههههههههههههههههة } .
،
،
،
.
.
موفـق
وتلقى خير بأذن الله .
" واللهُ أعــلـّم وأكــمـّـل "
تـــآبــع دروســـي لـلـفـآئـدة
فأنا أُلفهااا وووأجمعهااا
وأُنقحها لك بلا ملل أو كلل '
,,,
,
كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآرآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100%
أخي الكريم ؛
أن تــــرى أنــــيقـــد
أفـدتــُـك بــشيء ذي مـعـنى ...
وأستحق مـــــــنـــك دعوة صالحة
فـــــــــلا تــنــــــــــــــســآني
مـــــننن صــــــآلـح دُعـآككك
فأنت كريمٌ وأنا أستآهل .
تـحـيـــــــآتي
بـلا حدود وبلآ سدود .
أخوككك ///
<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """
{{{ صـقـرُ الفـزعة }}}
15 نوفمبر 2015 - 16:514 نوفمبر 2015 - 21:27
 |
رد مع اقتباس
