15 نوفمبر 2015 - 16:514 نوفمبر 2015 - 21:27
 |
| مرحبا بكم في منتديات مكشات |
| مركز تحميل الصور | رادارات المناطق | |||||
| تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية | ||||||
مكشاتي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
حبيت اسأل عن موقع حساس عمود الكرنك في الباثفيندر لان لمبة المكينه مولعة لما فحصتة طلع حساس عمود الكرنك والموتر احيانا يتأخر في التشغيل واحيانا يطفي وانا امشي فمادري وين الحساس
لاني حصلت حساسين عند عمود التيمن لكن ما حصلت حساس اخر فهل هذه الحساسات هي حساسات لعمود الكرنك ولا وين يكون
ولو يصل صورة لموقعة فتمام .
كم الموديل واى فئه
الحساس اللى على عمود الكرنك يقيس عدد لفات المحرك (عدد لفات عمود الكرنك فى الاصل )
اللى هو عداد الار بي ام
اما حساس لمبة الزيت (وتسمي ضغط زيت المحرك)
غالبا توجد فى جنمب المحرك
Oil Pressure Switch With Light
صوره تقريبيه للحساس
بعض الاحيان يكون على الفلتر (حامل الفلتر)
بالتوفيق
مكشاتي
غالبا يجي تحت في القير قريب من داير المكينه و هو يقيس عدد لفات الحذاف و ياخذ الاشاره من تروس الحذاف.
يجي الحساس راكب على الحذاف
مكشاتي برونزي
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سوبر VTC
هل ايضا المكان ينطبق على اليوكن 2002
مكشاتي متقدم
حساس الكرنك في موديلات 2006 وفوق يكون تحت السيارة تماما بين المكنية والقير في المنطقة اللي فيها الحذاف وتشوفة واضح مافية غيرة هناك و واصل له فيش فيه مجموعة أسلاك وغالبا هو مايسبب انطفاء الباث فيما لوتعرض لظربة لأن مكانه مكشوف وممكن ينظرب بسرعة ، سيارات النيسان فئة الأوف رود يجي المكان هذا مصفح أما تبع أبو السعود فهو مكشوف
تحياتي
مكشاتي متقدم
موجود تحت عند القير وما فيه غيره ..... وتأكد من مشكلته لأنه ممكن يكون السلك منقطع أو منجرح ويخلي السيارة تطفي ... وتبطي ما تشتغل .... يعني ممكن ما يكون الحساس خربان بس المشكلة في السلك .
ماعندي علم للاسف
الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
