المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المرجوج سوفت
السلام عليكم اخوي عندي مشكلتين وللأسف ماعرفت القسم الأنسب لوضع المشكلة
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المرجوج سوفت
الأولى : القير اذا عشقته في الدي يعشق الأول لكن يقعد يحن اذا مشيت كأنه عادي عشان يعشق النمرة الثانية واذا زدت الدعسة عشق الثاني واذا رفعتوهو على الاول رد نمره؟؟ هل ممكن يكون من حساس القير او شي ثاني؟
المشكلة الثانية : وانا امشي بالموتر فجأة ادعس بنزين ماكأني ادعس ثم ثقل الفرامل وطفت واشغل تدق سلف لكن ماتشتغل (يعني يطلع صوت التشغيل بس ماتشتغل الي هو تشششششششن 
) من وش المشكلة هل مشرق مثل عادت الكوابرس ومن أيش التشرق من الطرمبة وهل اغيرها او لها اصلاح اوتنظيف ؟
او انه من الدينمو لكن السيارة يولع نورها وكل شي !!!
او من البواجي؟ او من شي ثاني بالله يا اخوي قولي قسم بالله طرطعت لكن الحمدلله على كل حال
للمعلومية المتور خبط قيره وركبت له قير نظيف ماوضب والسيارة كابرس 96 LTZ
وعــلــيــكـــُم الـسـلآم
أخي / المرجوج نآعم
ما يسير مرجوج ونآعم .
هذا أنتآج / منتج { مـُظل } جديد .
المرجوج دآيم 99,99999% خشن .
المـُهم :
المـُشكلة الأولى من عصى وأربطة توصيل تعشيق اليد بالقير .
فيه أربطة { أصيآخ } مــُترآبطة من الغمآرة { الطآرة}
الى القير توصل لك تعشيقك { تبديلك } للنمر .
هذي في بعض الموآقع مربوطو بمسمآر وصآمولة أو مسمآر يدخــُل
في خــُرم مقلوز{ به أسنآن } في الصيخ نفسه ُ.
مثل الخــُرم بطرف الصيخ الأيمن تحت :
أو المسمآر بالصآمولة مسموح بالحركة دآخلهــُم للوزن
مثل ما تشوف يعملهُ بالصورة تح /// جآلس يؤشر وين بيربـُط المسمآر
على شآن وزن التعشيق دآخل القير :
وهذي الصورة تحت تــُبين لك كلامي بوضوح عآلي
شــُف أسفل وطرف العصى الملونة بأحمر وشــُف كيف الخـُرم
بطرفها النهآئي مجوف طوليآ ليسمح بتحريك توصيل العصى الأخرى :
وهذا المسمآر تحت هو للتثبيت ومعه وردة لتثبيت الصيخ :
بعض الصور المـُفيدة للمقصود :
اللي سآير يا مرجوج :
أن في بعض هذي الأصيآخ الخــُرم { الخــُرق } بالطول يعني مطول
من نــُقطة الى حوآلي بوصة وزيآدة
حتى يعطي الفني مــُتسع لوضع المسمآر في أي مسآفة مـُعينة حتى يجيب
النمرة في موقعها الصحيح .
وأذا لم يتم ربطها بقوة وقت التركيب تنحل { تهمـُل } مع المطبآت والزمن .
طبعآ لازم الموآزنة بين الشـد { الربط الصحيح } وبين عدم كسر المسمآر .
وضروري يكون موقع المسمآر وقت الشد نظيف من الشحوم والزيوت .
وألا زحلق مع الوقت والرجـّة رجة الطريق
والبطآنيج والمطبآر والمرجوج { السآئق } .
كــُل ما في الأمر تنقعر { تنسدح } تحت السيآرة
وبتشوف موآقع المسآمير مرسومة في الأصيآخ
أذا أنك عندك خبرة عن المسآمير والصوآميل في موآقعها
تجد الفرق بالظل أو الأوسآخ أو حتى فرق باللون عن مـُحيطها
يعني أذا مسمآر رآكب بمحل وأنزآح شوي تشوف فرق وآضح باللون .
لون نظيف كآن تحت المسمآر ولون خآرجي مكــدّر شوي زيآدة .
يعني تجد حولها وسخ وموقعها من قبل المـُشكلة أنظف { ظلها } .
تحل المسمآر المشكوك به وترجعهُ لموقعه السآبق قبل ظهور المـُشكلة .
يعني تحرك الأصيآخ حتى تنطبق مع الموقع الصحيح والدتنت { درجة } دآخل القير .
الدتنت Detent هي الدرجة أو السنة أو الطقة التي تنقــُل النمر من نمرة لنمرة .
{{{{{{{{ الـــتــدرُج }}}}}}}}}
جوآبي للمـُشكلة الثآنية :
في البدآية تأكد من نظآفة نظآم الحقن { الوقود + الهواء } .
يعني نظآفة صفآيآت وموآصير ومـُغذي { كربريتر} الوقود .
ونظآفة صفآية { فلتر} الهواء وخرآطيش الهواء وغيرها .
ثـــــــــــــــــــــُــــــــــــــــــمّ :
أكيد عندك أنسدآد في دبة التلوث { البيئة } وهي
الأمآمية في الكندآسة { العآدم / الشكمآن } .
عمرها كبير وأكيد مسدودة حتى لو جـُزئيآ تؤثر وبقوة .
أذا أنك لم تغيرها أو تفصلها وتستبدل بدلها بمآصورة من قبل .
لا تنسى أن نظآفة صفآيآت الوقود مـُهمة .
وأذا خزآنك حديد زي ما ني مـُتأكد أنه كذلك
لأن بعض أو أكثر الجديدة أليآف زُجآج { فيبر قلاص }
أذا هو كذلك حديد فأليك درسي عن هذي المـُشكلة القديمة التي تحصـُل به :
تـحـيــــــــــــــــآتي
<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """
رد: كـيـف تـُـعـرف وتـصون وتنظف حسآ س الخمول وحسآ س هواء الثرتل بدي بسيآرتك الجديدة
رد مع اقتباس
ولك كل الشكر والتقدير
رد: كـيـف تـُـعـرف وتـصون وتنظف حسآ س الخمول وحسآ س هواء الثرتل بدي بسيآرتك الجديدة
رد: كـيـف تـُـعـرف وتـصون وتنظف حسآ س الخمول وحسآ س هواء الثرتل بدي بسيآرتك الجديدة
