aviation and radio

[الفني]

it is comon hoppy flying and radio
alganass
yes you are corect and i like to mention to you that some of the saudiees whom they part of the a veation club is also a radio hams

also the guys whome fly the models air craft - remote control
are using radio freqwincy so they are hookd to radi too


during the comptition held in ryadh for parachote i been around them and i try to confence them to be hams

infact they confence me to be a paramotor
paramotor is the flying system consest of parachote and motor

and i started my training and love to have my own equipments

equipment is expencive and need a lot of mony for maintnance
i fly the parachote but i do not have the good fittness so i may chang to the trike
the trike is athree wheel bicycle with motor and wing
this is the motor used for paramotor


this is picture of the paramotor over hong kong




the trike is like this


there is 2 seat trike too


hope you like it
mohamad

[ALmorsaoi]

مراحب يافني
والله شي حلو وانت في الارض ومن مالاشك فيه ان هواة الراديو تربط اكثرهم علاقة مع الطيران
ومبروك على الشباب نادي الطيران
و معروف ان النادي لم( يفطم ) وقام الان على جهد شباب طموح ومتحمس الله يوفقنى وياهم وكل شيء في اوله يمر بمراحل فيها بعض الاخطاء والله يستر
انتبه لنفسك يابو ابراهيم فلديك اصدقاء في المنتدى يوريدونك وعن نفسي لا اريد ان اخسرك
اين يتم التدريب هل هو في نادي او مقر مخصص لذلك؟ طبعا لا اكيد في الشارع او في البر وعلى يد شباب تعلمومثلك او في الخارج واكيد ليسو مدربين او متخصصين في التدريب
اقول يا ززززززين الارض ولا تصير الطقة في راسك
وبعد مايكتمل كل شى نفكر في الطيران مع العلم انه مكلف اكثر من الراديو وكل هواية لها طعم وذوق
والسلامة قبل كل شى ولا تلقو بايديكم الى التهلكه

[الفني]

I HAVE FEELI NG THAT I MEET YOU BEFORE DEAR ALMORSAOI

i think the safty is the 1st thing on a viation

the group here was so nice and offered me thier eqpt and thier time

infact i did start from schooling and chose indnosia as the training place

it is not so expenceve and the trainers ready alwayes

the only thing that is the wether which not controlable

1st training start with theory ,names of the defrent part of eqpt, the
trafic rules and regulationes
then ground handling of the parachote which i had some defeculty due to no fittness
then tandom flights --fly with the trainer

the vacation time was over so will complete later

to be cirtified for paraglider i must make 50 jumpsl then i can go for motor
i am not in hury to fly but i like to have the knoledge

the training clubs are many around the global and it is certified
mohamad

[القناص]

السلام عليكم

اريد ان اكرر اعجابي بهذا المنتدى والمنتسبين اليه
انه يمثل متنفسا للهواه الخليجيين
لو اني من محلات اللاسلكي كان اسوي دعايه للاجهزه هنا

صحيح يا عزيزي الفني ولا يهون المورساوي والربع
العلاقه وثيقه بين الطيران بجميع انواعه والراديو او اللاسلكي تحديدا
ان هواية الراديو هي المصدر الاول للتحديثات التي نشاهدها على الاجهزه اللاسلكيه
وكل الصناع يطلعون على ما ينشر في المنتديات الاجنبيه التي تهتم باللاسلكي ويحاولون تلبية تطلعات هواة وممارسي التراسل اللاسلكي.

شخصيا ابذل كل وسعي في متابعة اخبار هواية الطائرات اللاسلكيه واعجب كثيرا بمهاراتهم
وارجو ان نتمكن من مشاهدتهم في مكان يليق بنا كمتفرجين ويلق بممارسي هذه الهوايه ويحافظ على ممتلكاتهم.

كما اعتقد ان نادي الطيران قد يكون بدايه للاحتضان هواة الراديو نظرا لتقاطع المصالح ..مجرد حدس!!!!
سلام

[الفني]

dear algnass
there is many nice hoppyes such as radio or aviation
the most important thing we must use these hoppyes to help us give to most good part of it to serve our nationes
to be real one you have to otlize your knoledge in the best manner
I AGREE WITH YOU THOSE PEOPLE WILL HELP THE INDUSTRY
THEY ARE LIKE FREE RESEARCH AND DEVOLPMENT