بلف الحرارة Thermostat معلومات + استبدله بنفسك للمبتدئين خطوه بخطوه ب 54صوره

[بدوي جنوبي]

موضوع اليوم ان شاء الله عن بلف الحرارة (الثرموستات)
مقدمه
صوره1

المحرك في السيارة يعمل بكفاءة أكبر عندما يتم الحفاظ على
درجة حرارة عالية في حدود ضيقة.
ولتحقيق ذلك ، يتم إدراج الحرارة في نظام التبريد. تم تصميم ترموستات لإغلاق تدفق سائل
التبريد من المحرك إلى المبرد حتى توصل الى درجة حرارة التشغيل المطلوبة.

ويجري تشغيل بلف الحرارة من قبل ماده الشمع
وهي مادة بلاستيكيه تستخدم لأغراض كثيره منها بلف الحراره
وهو قابل للتمدد والتقلص حسب درجات الحراره

صوره2:

لفتح وإغلاق الصمام.

نبدأ على بركة الله
شرح كيفية عمل البلف ،،

صوره:3

صوره4:
توضح أجزاء البلف

عند وصول درجه حرارة المحرك عادة الى
من 80 - 90 درجة
يبدأ البلف في العمل ليسمح بمرور كميه من الماء قادمه من أسفل
الرديتر تم تبريدها بواسطة مجارى التبريد داخل الرديتر
من الهواء الخارجى


انظر المقطع شرح بالفديو 3D

صورة5:

صوره :6
اخرى لبلف

كل بلف يختم عليه برقم
ليتم معرفه درجة حراره معينه لفتحه

صوره: 7

والافضل هو وضع بلف يناسب محرك سيارتك
وبالرقم الصحيح
لان المحرك تم ضبط حرارته لدرجه معينه يعمل عندها بكفاءة
من المصنع ومبرمج مع كمبيوتر السياره ( لتشغيل المراوح ) .

واغلب السيارات الحديثه يعتمد عملها على البلف
عكس المحركات القديمه .

بعض بلوف الحراره يوجد بها صمام هزاز
لتنفيس الضغط (الهواء) لكى لا يحصل انفجار فى الليات

صوره : 8

يوجد فى اغلب السيارات الامريكيه
صوره:9

صوره :10

ما الذي يحصل داخل البلف
عند بلوغ الحراره الى درجه 88 مثلا

طبعا البلف مغلق بأحكام بواسطة سسته او ياي
يكون ضاغط على فتحة مرور الماء

انظر الصورة : 11

صوره: 12

لاحظ عند درجه 100 البلف مفتوح ليسمح بمرور الماء
وعند 80 مغلق

لاحظ الياي في الجهه اليمني مضغوط

الذي يتحكم في فتح وغلق الصمام
هى الماده الشمعيه
بعد بلوغ حراره عاليه
يتمدد الشمع ويضغط على هذا المكبس الصغير

انظر الصوره : 13

ويضطر المكبس الى الضغط على قبعة البلف
ويسمح بمرور الماء
ادخل هذا الرابط
وانظر للفلاش

صوره :14

اضغط على كلمة ستارت الدائريه باللون الاحمر
بعد فتح الموقع ا

يوضح كيفية عمل البلف

http://www.howstuffworks.com/cooling-
system.htm/printable

كيف تعرف ان بلف الحراره تالف ؟

اولا:
يوجد عدة اسباب لمعرفة ذلك
1- ظهور الماء من قربة الماء الاضافى

صوره : 15

2- ارتفاع حرارة المحرك المفاجئ

الان نبدأ شرح فك وتركيب بلف الحراره
لسياره فورد
وطبعا اغلب السيارات نفس الطريقه فى الفك والتركيب
والاختلاف يكون بسيط من سياره لأخرى

العده المستخدمه :
صوره: 16

1- جك -جركل - دبة ماء
2- زرادية بوز
3- مفتاح اوتوماتيكي مقاس وسط +حبه10 +توصيله وسط
4- قطعه قماش -خرقه

،،،،،،،،،،

قبل البدء في الفك
لابد ان تكون السيارة بارده
صوره :
17

نبدأ بفك غطاء المحرك
صوره : 18

[بدوي جنوبي]

صوره: 19





بعد فك المسمار
نرفع الغطاء للاعلى
وتحرير الغطاء من المشقبيات

صوره : 20







فك الهوز (الخرطوش - اللى ) العلوى

صوره: 21



صوره: 22



نسحب الهوز للخارج

صوره:23



بعدها فك عدد 2 مسمار لكوع البلف
صوره:24



صوره: 25



نطلع الكوع برا

صروه : 26



نخرج البلف

صوره: 27



صوره: 28



نجهز البلف الجديد
الاصلى والسعر35 ريال

صوره: 29



قبل تركيب البلف الجديد من الافضل اضافة الماء
لدخوله الى مجارى المحرك مباشره
لخروج الهواء .

صوره :30




نركب البلف الجديد
صوره : 31



الجلده وجدتها مقطوعه
صوره 32



ولا توجد مشكله في تركيبها
صوره : 33



نفحص الكوع ونلاحظ ان المعجون القديم سليم

صوره:34



بعض الاكواع يضاف لها وجه (قازقيت)

صوره : 35




والعجون بأمكانه ان يحل محل الوجه .
صوره : 36


الان انتهينا من التركيب
نرجع نركب

صوره: 37



يجب شد المسمارين بالتساوى حتى يجلس الكوع في مكانه

نركب الهوز
صوره : 38

[بدوي جنوبي]

الان نفحص غطاء الرديتر
يوجد بلف داخل الغطاء لتنفيس الضغط الزائد
يقوم بتهريب الماء الزائد والهواء
ويفتح عند وجود ضغط قوي

صوره : 39

ويجب ان يكون البلف قابل للضغط
وان لا يكون خفيف او قوي
وسط .

بعد ما انتهينا من التركيب
نشغل المحرك

نضيف قليل من الماء في قربة الرديتر الاحتياط

صوره: 40

وان لا يتعدى الماء الخط
والمحرك بارد
صوره : 41

ودائما القربه الاضافيه لا تعبيها ماء للاخير
والسبب انظر المقطع هذا

لان الماء الزائد لابد ان يرجع للقربه قادم من المحرك

صوره : 42

ونشغل المكيف
صوره: 43

ونلاحظ الوقت
صوره: 44

الان بدأ المحرك يحتمى بعد مرور 3 دقائق
صوره : 45

صوره: 46

الان وصل المحرك لدرجة حراره اعلى

صوره : 47

صوره: 48

في هذه الاثناء يبدأ البلف فى الفتح
عند درجة حرارة 192F

صوره: 49

تعادل 88.8 درجة مئويه (دقريز) .

اذا زادت الحراره اكثر يوجد حساس يشغل المروحه
موجود جنمب الكوع (مافي صوره)
تتبدأ المروحة فى العمل
صوره :50

يعنى لازم التاكد ان المروحه تعمل ؟

نضغط على الخرطوش ونشوف مقدار الضغط

صوره: 51

نلاحظ لا يوجد ضغط .

اخيرا نتأكد انه لا يوجد اى تهريب ماء من الكوع
صوره: 52

ولا اسفل السياره
صوره: 53

قفل الكبوت وان مطمئن
ولا تتردد فى أصلاح سيارتك بيدك
صوره: 54

لا تحرمنى من دعائك

وصلى الله على محمد صفوة الخلق .

[بدوي جنوبي]

مقطع فديو يشرح عمل البلف بال3D

[بدوي جنوبي]

يرفع الموضوع

[ابو سليمان 11]

يشرفني اكون اول من رد على موضوعك

[بطل الصمت]

شرح وافي الله يجزاك خير

[أبا الحارث]

جزاك الله خيراً ونفع بك

[قناص*07]

الله يعطيك الف عافيه
شرح كافي ووافي يا الجنوبي

[RJA]

اللهم صلي وسلم على سيدنا محمد ...
الله يعطيك العافية ,,, شرح مصور ممتاز
ونطمع دائما في مثل هذه المواضيع المتميزة ....
كل الشكر لك ..

[ولد وايل]

مبدع ماشاء الله عليك


شفت برنامج عن طريق صناعة البلف شي عجيب جدا

[aboeyade]

مشكووووووووور على الموضوع

فعلاً من موضوع كامل من إلى , بالنسبة لي إستفدت كثير من هالموضوع وصرت أعرف وش هو بلف الحراه

لأني أول أسمع عنه ولا أعرف شي عنه أبد أبد

[العسكري]

بارك الله فيك...والله يثيبك على جهودك.

[لن أمل من العطاء]

شكرا لك اخي البدوي الجنوبي

ابداعاتك متواصله ومفيده

من قال جزاك الله خير
فقد ابلغ في الثناء

لكن سؤالي مقص الحديد اش دخله بالموضوع ما شفتك استخدمته والا انا ما اشوف

[rpk]

مشكور اخوي على الشرح الوافي والله يجعلها في ميزان حسناتك