نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي
نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي
موضوع اليوم ان شاء الله عن بلف الحرارة (الثرموستات)
مقدمه
صوره1
نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي
المحرك في السيارة يعمل بكفاءة أكبر عندما يتم الحفاظ على
درجة حرارة عالية في حدود ضيقة.
ولتحقيق ذلك ، يتم إدراج الحرارة في نظام التبريد. تم تصميم ترموستات لإغلاق تدفق سائل
التبريد من المحرك إلى المبرد حتى توصل الى درجة حرارة التشغيل المطلوبة.

ويجري تشغيل بلف الحرارة من قبل ماده الشمع
وهي مادة بلاستيكيه تستخدم لأغراض كثيره منها بلف الحراره
وهو قابل للتمدد والتقلص حسب درجات الحراره

صوره2:
نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

لفتح وإغلاق الصمام.



نبدأ على بركة الله
شرح كيفية عمل البلف ،،

صوره:3
نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


صوره4:
توضح أجزاء البلف
نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

عند وصول درجه حرارة المحرك عادة الى
من 80 - 90 درجة
يبدأ البلف في العمل ليسمح بمرور كميه من الماء قادمه من أسفل
الرديتر تم تبريدها بواسطة مجارى التبريد داخل الرديتر
من الهواء الخارجى


انظر المقطع شرح بالفديو 3D



صورة5:
نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

صوره :6
اخرى لبلف
نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

كل بلف يختم عليه برقم
ليتم معرفه درجة حراره معينه لفتحه

صوره: 7
نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

والافضل هو وضع بلف يناسب محرك سيارتك
وبالرقم الصحيح
لان المحرك تم ضبط حرارته لدرجه معينه يعمل عندها بكفاءة
من المصنع ومبرمج مع كمبيوتر السياره ( لتشغيل المراوح ) .

واغلب السيارات الحديثه يعتمد عملها على البلف
عكس المحركات القديمه .

بعض بلوف الحراره يوجد بها صمام هزاز
لتنفيس الضغط (الهواء) لكى لا يحصل انفجار فى الليات

صوره : 8
نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


يوجد فى اغلب السيارات الامريكيه
صوره:9
نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي


صوره :10
نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

ما الذي يحصل داخل البلف
عند بلوغ الحراره الى درجه 88 مثلا

طبعا البلف مغلق بأحكام بواسطة سسته او ياي
يكون ضاغط على فتحة مرور الماء

انظر الصورة : 11
نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

صوره: 12

لاحظ عند درجه 100 البلف مفتوح ليسمح بمرور الماء
وعند 80 مغلق
نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

لاحظ الياي في الجهه اليمني مضغوط

الذي يتحكم في فتح وغلق الصمام
هى الماده الشمعيه
بعد بلوغ حراره عاليه
يتمدد الشمع ويضغط على هذا المكبس الصغير

انظر الصوره : 13

نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

ويضطر المكبس الى الضغط على قبعة البلف
ويسمح بمرور الماء
ادخل هذا الرابط
وانظر للفلاش

صوره :14

نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي
اضغط على كلمة ستارت الدائريه باللون الاحمر
بعد فتح الموقع ا

يوضح كيفية عمل البلف






كيف تعرف ان بلف الحراره تالف ؟

اولا:
يوجد عدة اسباب لمعرفة ذلك
1- ظهور الماء من قربة الماء الاضافى

صوره : 15

نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

2- ارتفاع حرارة المحرك المفاجئ

الان نبدأ شرح فك وتركيب بلف الحراره
لسياره فورد
وطبعا اغلب السيارات نفس الطريقه فى الفك والتركيب
والاختلاف يكون بسيط من سياره لأخرى


العده المستخدمه :
صوره: 16

نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

1- جك -جركل - دبة ماء
2- زرادية بوز
3- مفتاح اوتوماتيكي مقاس وسط +حبه10 +توصيله وسط
4- قطعه قماش -خرقه

،،،،،،،،،،

قبل البدء في الفك
لابد ان تكون السيارة بارده
صوره :
17

نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

نبدأ بفك غطاء المحرك
صوره : 18

نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي