بيض الله وجهك
طريقة سهلة جدا
تسلم على الشرح الواضح والسهل
تقبل مروري
مرحبا بكم في منتديات مكشات |
مركز تحميل الصور | رادارات المناطق | |||||
تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية |
بيض الله وجهك
طريقة سهلة جدا
تسلم على الشرح الواضح والسهل
تقبل مروري
مشكور اخوي بدوي جنوبي وياليت يكون موضوعك في منتدانا فورد العربيه حتى تعم الفائده بعد إذن الاداره .
جزاك الله خير
ورحم الله والديك الكرام
وافي يا بدوي جنوبي
بيض الله وجهك دنيا وآخره
بس هل تنصح بإستبدال البلف الاصلي الى بلف اقل درجة حرارة عشان تنزل الحرارة شوي يعني الى الثلث او الربع بدل النص
لان عندي مروحة مزعجتني اذا قربت الحرارة من النص
موتري تاهو 2003 مروحة وحده وش البلف اللي يناسب له
لا هنت
اللهم إغفر لوالدي وجميع موتى المسلمين وأسكنهم فسيح جناتك
اللهم آمين
جزاك الله خيراً ونفع بك جاء في وقته شكرا
موضوع رائع تمت الاضافة للمفضلة
قديما الناس كانت تغير وتصلح وتبدل بنفسها ولكن الان الكثير يخاف بسبب كثرة القطع الموجودة بالكبوت وخوفا من تعطيل شي صارت تروح للميكانيكي اما الان فاصبح تغيير البلف سهلا ان شاء الله
كالعادة
مبدع يا بدوي جنوبي
بارك الله فيك و وثبت خطاك
تحياتي اليك
حسابي بالتويتر
https://twitter.com/badermotors
قد تعلمت الصمت من الثرثار ...
والتساهل من المتعصب ....
واللطف من الغليظ...
والاغرب انني لا اعترف بجميل هؤلاء المعلمين !!
يعطيك العافية .
اتمنى ان اجد شرح عن طريقة دورة الماء في النظام الالماني (وبعض الياباني مثل الفتك) لانها تختلف فيما اظن عن ماشرحته من الطريقة التقليدية.
والسلام عليكم
لاتنسى ذكر الله______________________________
السلام عليكم
الله يجزاك ورحم الله والديك على هالشرح مع هالصيف تكسب اجر هالسيارات ههههههههه
أخـي الـكـريـم / ومـُــشـر فنا الفآضل بدوي جنوبي
تــــحـــــــيــــــــة مــُعــطــرة بورد الـجــنـوب
ونسيم الريآض .
الحقيقة ما شفت موضوعك ودرسك هذا الا الآن .
رآئـــــــع و مــُمــيـز دآئــمـآ .
الله يوفقك د ُنيا وأخرة يا بطل .
جـزآك الله خـيـر عـلى هـذا الـمـوضوع الرآئـع
الـحـقـيـقة هـذي هي الـموآضيع الـمـُمـيـزة
التي نـُريدها
الـى الـمـزيـد ........
موفـق
وتلقى خير بأذن الله
""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """
تـــآ بــع د ر و ســـي لـلـفـآ ئـد ة:
أ ُعـلـمـك كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآ رآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% ( 123)
هـذا تحــت رآبــط جـمعــُه الـمـهندس
ســــــُبـر فتك VTC جزآه الله خير
أ ُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآ زي
أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك بــشيء ذا مـعـنى ...
وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة
فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني
مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك.
{إذا كـُنت لا تقرأ إلا ما يُـعجبك فـقـط .. فإنك إذاً لن تـتـعـلم أبداً}دروس ألأصيل الحجآزي *** لكل جواد كبوهمـا حك جـلـدُك مــثــلُ ظـفـرك ‘ فــتــولّ أنـت زمـآمُ أمرك.
الله يعطيك العافيه
أخـي الـكـريـم / أبــــــو يـــــارا
تحية وبــعـد :
يأخي أنا أ ُفيدك نيآبة عن الـمـُهندس بدوي جنوبي بأذن الله حتى يصل
يا أبــو يــــــــــــــآرا العزيز
يــُمـكـنك أن تركب بلف أقل حرآرة مقاس درجة حرآرة 160Fْ
كــُنـت زمــآن أغير حق الكآبرس 195Fْ بــأقل منه ُ 160Fْ
ويصبح عمل الــمـُحرك روعة في كــُل الأجواء .
وأذا خرب قلب المروحة { القابض / الكلتش }
يعني أذا وجدت بقلبها تهريب زيت طبعآ القديمة أ ُم سير
كــُنـت أفصل ســـُستت { زُنبرك / نابض / ياي } قلب قابض المروحة
وتنزل الحرآرة بشكل مـُذهل طبعآ أذا القابض خربان :
موفـق
وتلقى خير بأذن الله
""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """
هـذا تحــت رآبــط جـمعــُه الـمـهندس
ســــــُبـر فتك VTC جزآه الله خير
أ ُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآ زي
الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)