مرحبا بكم في منتديات مكشات |
مركز تحميل الصور | رادارات المناطق | |||||
تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية |
أخي الكريم ،، أعتذر عن التأخر في الرد لأني جهزت لك صورتين تشرح الوضع لكن الموقع الذي أرفع عليه الصور حصلت فيه مشكلة وبحاول ارفعها من مكان آخر وان ما قدرت ترا الإطار الاحتياطي تنزله عن طريق فتحة موجودة في قاع الشنطة الصغيرة اللي فيها طفاية الحريق وشنطة الإسعافات الأولية ، وبحاول احط صورة للموقع المطلوب وسامحني على القصور أو ارجع للكتاب صفحة 420 (استبدال إطار مفرغ من الهواء)
هذه صورة بعد فتح غطاء أرضية الشنطة ويظهر مكان تخزين طفاية الحريق وشنطة الإسعافات الأولية ويظهر أيضا مربع مكتوب عليه spare tire كل ماعليك هو فتح هذا المربع بمفك او سكين ثم ستجد مربط الكفر وتقوم بتنزيله بنفس القطع المستخدمه للعفريته كما هو موضح في الصورة التالية المأخوذة من الكتاب
وهذه صورة للصفحة 420 من دليل المالك للبايلوت بعنوان (استبدال إطار مفرغ من الهواء) وبها كل التفاصيل
غريبة مافية احد ........ شارك من مدة
نداء لملاك هوندا بايلوت بالرياض
ارفعوا يديكم خلونا نشوف من وده نسوي لقاء تعارف
يمكن نبدا بلقاء في كوفي شوب ونتعرف على بعض بعدين نتشاور حول إقامة طلعة برية في هذه الأجواء الخريفية والنسمات الجميلة
عطوني رايكم
المعذرة انا من جدة اذا في تجمع في جدة انا حاضر
يعطيك العافية يابومازن وكل عام وانت بخير
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته
ألف مبارك عليك السيارة والله يعطيك من خيرها ويكفيك شرها
ومشكور على فتح الموضوع وكنت أبحث من مدة في مكشات ولا حصلت أي ردود بخصوص جيب الهوندا
***
سيارتي ام ار في 2005
شريتها من صديق لي قبل 8 شهورتقريباً شبه مخزنة وكانت ماشية 24000 كيلو
والحمدلله كان قراري سليم واقتناعي مسبقاً بالصناعة اليابانية تجميع ياباني مثل اللكزس وغيره
السيارة مريحة جداً وصوتها هادي وراسية بالخطوط
وجيدة جداً بالطعوس الصعبة ولا يحتاج تستخدم الدبل الا للحاجة يعني خل القير على 2 والا ثلاثة
وجربها اثنين من اخواني بالطعوس يثنون عليها وواحد منهم استخدم الدبل وشد على الموتر للتجربة وكان وقت الصيف ويقولي ولعت عليه اللمبة وانتظر اكثر من 20 دقيقة حتى طفت . بس التطعيس فيها مريح.
وأصوات الطقطقة مع تغيير القير اذا جيت تحرك السيارة تراها طبيعية بالنسبة لجيوب هوندا لأني سألت أكثر من واحد عنها في الوكالة وقال عادية ما منها مشكلة.
عموماً الموتر ممتاز وهو حل وسط بالنسبة لأنواع الجيوب الثانية
بس ما أدري عن التكييف الأمامي هل هو ظعيف مقارنة بالتكييف اللي للمراتب الخلفية
وأخوي يقولي تراه ضعيف بعد الصيانة وارجع للوكالة يصلحون قوة دفع الهوا
المشكلة اني ما ركزت على التكييف قبل لا أروح للصيانة.
وفيه ملاحظة على موتري يمكن ألقى لها حل عندكم وهي
أثناء السفر اذا دعست وزدت السرعة ضغط دوران المحرك يوصل لـ 5 ويطول واضطر أرفع رجلي عن البنزين عشان يرجع الضغط طبيعي .
وسلامتكم
اخوكم
ابوناصر
الأخ ابوناصر ،، حياك الله في الرابطة ومبروك السيارة (بعد الزحمة) وعقبال موديل 2012 ان شاالله
أشكرك على الإضافة وعلى النبذة المفيدة عن السيارة
وبالنسبة للمكيف استغربت كيف يكون التكييف الأمامي أضعف من الخلفي !؟ اعتقد اني ما فهمت مشكلتك ،،
وبالنسبة للقير أقترح عليك تغير زيت القير عاجلا قبل لا يصير مشكلة أكبر لأن التهنيق وتأخير التغيير من علامات خراب القير ، لكن تختلف الخرابات من سيارة لأخرى ومن درجة لأخرى ،، والله يوفقك خلنا على تواصل وعلمنا باخبارك اول باول عشان نستفيد كلنا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يسعدني ويشرفني الانضمام لرابطتكم الغراء
والله اني ناوي على بايلوت لكن إلى الآن محتار تعرفون اللي جرب الهوندا ما يغيرها واسألوا (ابو راكان )
وانا معي أكورد 2002 وكالة وما شاء الله تبارك الله...
أتمنى ألقى شي يقنعني زيادة ويبدد الحيرة اللي عندي
أشكركم مجدداً وبالأخص الأخ العزيز ( أبو راكان 57 )
اللي لولا الله ثم هو ما قامت الرابطة من دون قصور بالباقين
شاكراً لكم سعة صدوركم ودمتم...
نداء الي ابو راكان ؟؟؟؟
وين الناس والغيبة ؟؟؟؟
اتمني ان تكون في اتم صحة وعافية
تحياتي لكم
حياك الله أخي الكريم وأشكرك على ثقتك ونحن لنا الشرف بانضمامك وعقبال ما تطلع بايلوت وكالة ولكن أنصحك تنتظر إلى 2012 لأني بديت أشك ان موديل 2012 راح يكون فيه شاشة ملاحة لأن الأكورد 2011 نزلوا فيها شاشة ملاحة وهذا شيء مؤسف من عبدالله هاشم كيف ينزل أكورد بشاشة ملاحة بينما البايلوت مافيه؟! والبايلوت سيارة رحلات وسفرات المفروض لها الأولوية ،، لكن لنا الله وبنشوف الأيام الجاية
أبشرك موجود بس الاسبوعين الماضية كنت مسافر في عمل ولا حصل لي أدخل والله يحييك في اي وقت
الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)