رابطة ملاك جيوب الهوندا (pilot, Mrv, Crv)

[أبوراكان57]

C:\Users\Public\Pictures\Sample Pictures

تجربة إضافة صورة وهل يمكن رفعها من الجاهز مباشرة بدون ما تكون مرفوعة على موقع مسبقا ..

[أبوراكان57]

[img]http://hondaarabia.com/club/album.php?albumid=967&pictureid=9604[img]

صورة لسيارتي honda pilot 2011

[أبوراكان57]

والآن تجربة أخرى وان شاالله تنجح لأني رفعت الصور على نفس المنتدى وبها يظهر طبلون السيارة ويحتوي على عداد السرعة وضغط المكينة ومقياس حرارة ماء التبريد ومقياس البنزين وشاشة المعلومات وبها عدة بيانات تظهر بالضغط على الزر تباعا وهي : العداد العام والكيلوات المتبقية لتناكي البنزين الحالي ومقياس الرحلة الأول ومقياس الرحلة الثاني ومعدل استخدام البنزين لكل واحد منهما بالإضافة إلى بيان حالة الأبواب والحساسات ..

وبعد نجاح تحميل أول صورة سأقوم إن شاء الله بتحميل البقية وترتيبها في تقرير مفيد بإذن لله

[برهان1]

اخواني الاعزاء الف مبروك لكل الاعضاء على نجاح افتتاح الرابطه اتمنى لكم التوفيق والسداد

انا كان معي ام ار في 2006 وكان استخدامه ممتاز في المدينه والخطوط ومن عيوبه بالنسبه لي انخفاضه

وحليت المشكله وقتها بوضع كعكات للياي الخلفي وتحسن الوضع من الاشياء اللي كدرت خاطري هي عدم توفر

قطع الغيار ممايجعل الواحد يتخوف قليلا من السفر الى اماكن ما فيها وكاله وايضا غلاء ومبالغة في قطع الغيار

وعدم تقدير عبدالله هاشم لهذه السيارة يعني سيارة 130 الف مستكثر تحط لها دعايه في التلفزيون اسمحولي ان

كاني ثقلت عليكم لكن والله قهر تشتري سيارة دفع رباعي ويكتب لك نوع السياره فان المفروض يحترم هالسياره

ويعرف مع ايش يتعامل عموما احذر تساله عن اي نظام في الدفع الرباعي لانه والله مهندسينه والله مايدرون وين الله حاطهم فيه

نجي للبر الموتر في البر جيد جدا والمفترض ان الواحد يدخل النفود وهو معتمد بعد الله على ان معه موتر ما عليه

كلام لكن نزل الكفرات 20 وارقد وامن باذن الله والقير حطه على دي 2 وفيه زرار يسار السواق اسمه visa

تقريبا اسمه كذا يوضع على off لانه هو مانع الانزلاق واذا صار يعمل يضعف عزم السياره وازرار حق الثقيل ماقد استخدمته اللا اذا غرز وبالريوس بس وافكه لان نضامه يوزع القوه حسب الحاجه واذا شغلت الزرار يخلي التوزيع 50 /50 والريوس اكيد اقوى اللا اذا الموتر وراه طلعه يعني الزرار لا تشغله اللا للحاجه وتفاديا لارتفاع حرارة زيت القير خل سرعتك مناسبه لا تهدي ثم تضطر تشد على الموتر ولا توقف اللا والموتر وجهه مدحدر او في نزله وقف يعني لا توقف والموتر قدامه طلعه ولو صغيره افضل لك عشان اذا مشيت ما يغرز

والحذر من القفزات بالسيارة لاني تهورت وقفزت قفزه عاديه وارتطم وجه السيارة في الرمل حتى ان الفيبر الحمايه اسفل المكينه لم يتغير من مكانه وخرجت الارباقات وكلفتني 17 الف ريال

والمشكله الاخرى اني كل ما غرز السيارة وشديت عليها شوي ابيها تطلع تولع لمبة حرارة زيت القير واجلس انتظر الين تطفي لكن مادم الامور سالكه فالموتر مايوقفه شي

ومن العيوب الغريبه تكييفه لايوجد تكييف للصف الثالث والصف الثاني موقعه غلط ه

هذا ما يحضرني واعذروني ذكرت تجربتي اتمنى ماتزعل احد ايه ذكرت جنوطه مدري ليه 16 صغيره على حجمه يالله سلام

[أبوراكان57]

الأخ برهان1
الله يعطيك ألف عافية وبصراحة مشاركتك مميزة وفيها نبذة شاملة عن إيجابيات وسلبيات السيارة والوكالة والقطع واستخدام السيارة في المدينة والبر ولا خليت شي ماشاالله تبارك الله ، وبالعكس تجربتك ثرية ولا تزعل أحد بل هدفنا من افتتاح الرابطة هو استقطاب مثل مشاركتك الرائعة التي تبين جمع الجوانب ..

وبما ان سيارتك كان موديلها 2006 (أنا فهمت انها ليست معك الآن) فأبشرك وكل من يقرأ الموضوع أنه بالنسبة للجنوط تم تعديلها في الجيل الجديد حيث أصبحت 17 من الألمنيوم وأيضا تم حل مشكلة التكييف للصف الثالث حيث تم وضع فتحات تكييف على العارضتين الجانبيتين (بين الباب الخلفي وزجاج الصف الثالث) وبالنسبة لملاحظتك حول القفزات في البر فأنا أؤيد ما ذكرتك من الانتباه لحدود وقدرات السيارة وعدم القيام بمناورات أو حركات أقوى من تحمل السيارة ومن أراد القيام بحركات أقوى من تحمل السيارة فليخطط من البداية لشراء سيارة مهيئة لذلك!

وأما ما ذكرت بشأن الطريقة المثلى في التطعيس من تنزيل ضغط الكفرات وتعشيق القير وإطفاء نظام مانع الانزلاق فهذه أعتبرها نصيحة قوية مركزة في نقاط مختصرة تختصر كتيرا مما قرأت حلو أساليب التطعيس وخوض الرمال وللتصحيح فإن الزر الذي تتحدث عنه (VSA off) << انت تقول visa شكلك تفكر تسافر وكون هذا الزر يقوم بإطفاء النظام فمعنى ذلك ان الأصل في النظام هو أن يعمل بمجرد تشغيل السيارة ووجود زر الإطفاء يدل على أنه قد يوجد حاجة لإطفائه في بعض المواقف ومنها ما ذكرت من دخول الرمال وبعض التضاريس الصعبة ،، وللتوضيح فإن هذه الحروف تشير اختصارا إلى نظام (المساعدة على ثبات السيارة) vehicle stability assistant وكلامك يشباه كثيرا كلام بعض المشتركين في منتدى piloteers.org الأمريكي والذي أقرأ فيه من وقت لآخر حيث أشاد العديد من المستخدمين الأمريكان بنظام الدفع الرباعي في البايلوت ونصح بعضهم بإطفاء نظام الثبات لإعطاء حرية أكثر لنظام الدفع الرباعي لتوزيع العزم المتغير بين الكفرات بدون تقييد من نظام الثبات

وبالنسبة لما ذكرت حول تقصير شركة عبدالله هاشم في الدعاية فللأسف هذا ينطبق على كل سيارات الهوندا ومع ذلك مبيعاتهم ماشاالله ما توقف ! ، وخذوا مني معلومة على جنب أنه بعد دراسات تم التوصل إلى أن 90% من ملاك الهوندا معهم (أكورد) و 5% (سيفك) والخمسة المتبقية كل السيارات المتبقية من هوندا !! (بايلوت ، بريليود ، اوديسي ، سي ار في ، فيغور ، ليجند ، اتش ار في ،، الخ )

[بو يزيد]

اخواني الاعزاء الف مبروك لكل الاعضاء على نجاح افتتاح الرابطه اتمنى لكم التوفيق والسداد

انا كان معي ام ار في 2006 وكان استخدامه ممتاز في المدينه والخطوط ومن عيوبه بالنسبه لي انخفاضه

وحليت المشكله وقتها بوضع كعكات للياي الخلفي وتحسن الوضع من الاشياء اللي كدرت خاطري هي عدم توفر

قطع الغيار ممايجعل الواحد يتخوف قليلا من السفر الى اماكن ما فيها وكاله وايضا غلاء ومبالغة في قطع الغيار

وعدم تقدير عبدالله هاشم لهذه السيارة يعني سيارة 130 الف مستكثر تحط لها دعايه في التلفزيون اسمحولي ان

كاني ثقلت عليكم لكن والله قهر تشتري سيارة دفع رباعي ويكتب لك نوع السياره فان المفروض يحترم هالسياره

ويعرف مع ايش يتعامل عموما احذر تساله عن اي نظام في الدفع الرباعي لانه والله مهندسينه والله مايدرون وين الله حاطهم فيه

نجي للبر الموتر في البر جيد جدا والمفترض ان الواحد يدخل النفود وهو معتمد بعد الله على ان معه موتر ما عليه

كلام لكن نزل الكفرات 20 وارقد وامن باذن الله والقير حطه على دي 2 وفيه زرار يسار السواق اسمه visa

تقريبا اسمه كذا يوضع على off لانه هو مانع الانزلاق واذا صار يعمل يضعف عزم السياره وازرار حق الثقيل ماقد استخدمته اللا اذا غرز وبالريوس بس وافكه لان نضامه يوزع القوه حسب الحاجه واذا شغلت الزرار يخلي التوزيع 50 /50 والريوس اكيد اقوى اللا اذا الموتر وراه طلعه يعني الزرار لا تشغله اللا للحاجه وتفاديا لارتفاع حرارة زيت القير خل سرعتك مناسبه لا تهدي ثم تضطر تشد على الموتر ولا توقف اللا والموتر وجهه مدحدر او في نزله وقف يعني لا توقف والموتر قدامه طلعه ولو صغيره افضل لك عشان اذا مشيت ما يغرز

والحذر من القفزات بالسيارة لاني تهورت وقفزت قفزه عاديه وارتطم وجه السيارة في الرمل حتى ان الفيبر الحمايه اسفل المكينه لم يتغير من مكانه وخرجت الارباقات وكلفتني 17 الف ريال

والمشكله الاخرى اني كل ما غرز السيارة وشديت عليها شوي ابيها تطلع تولع لمبة حرارة زيت القير واجلس انتظر الين تطفي لكن مادم الامور سالكه فالموتر مايوقفه شي

ومن العيوب الغريبه تكييفه لايوجد تكييف للصف الثالث والصف الثاني موقعه غلط ه

هذا ما يحضرني واعذروني ذكرت تجربتي اتمنى ماتزعل احد ايه ذكرت جنوطه مدري ليه 16 صغيره على حجمه يالله سلام

ما شاء الله عليك, جزاك الله خير

انا عندي 2005 و لا زال و لله الحمد. بالنسبة للكعكات... من وين جبتها او وين ركبتها

لأني درت محلات شارع الملك سعود بالدمام و لا لقيت.

و بالنسبة للنفود. بصراحة انا الى الآن اتخوف اني ادخل فيه نفود نفود يعني زي الدهناء مثلا

اما الثمامة و لا الهافمون و الشغلات زي هينة. بس يبقى ما فيه دبل ثقيل

اما مجملا, فهي سيارة عائلية و شبابية و اقتصادية و رياضية

ان بغيت للعايلة تشيلك 8 و لا 9 , و ان بغيتها شكل فهي شبابية بحتة

و ان بغيتها توفير ثبت السرعة و تمشيك بالخطوط 700 كيلو مع المكيف تانكي كامل 95

و بالقوة ما يحتاج الستة سلندر تعطيك عزم ممتاز جدا. تمشي مع السيارات الصغيرة الكامري و طقتها

و ان زهقت نسم كفراتك و طعس هههههه بس يبقى مافيه دبل ثقيل خخخخخ

[أبوراكان57]

رابط لتقرير مصور عن سيارتي
http://mekshat.com/vb/showthread.php?p=5105160#post5105160

[msawa91]

أخي أبو راكان ولايهونوا الأخوة بعت اليوم سيارتي صالونGXR3 لأني تعبت من طلعته ونزلته ولأنه قير عادي موديل2005 لأني سويت عملية في الرقبة وحبيت أن أشتري سيارة عائلية خفيفة ونازلة وقير تماتيك فأشاروا لي الأخوان ببايلوت 2011 فما رأيك ورأي الأخوان وأتشرف بالأنضمام لرابطتكم واعتبروني أخ لكم

[أبوراكان57]

حياك الله أخي الكريم msawa91
بالنسبة لرغبتك في هوندا بايلوت لأنه اوتوماتيك وسواقته أسهل من الجي اكس ار فهذا شيء جيد
لكن بالنسبة لرغبتك في البايلوت لأنه أقل ارتفاع من اللاند ولأنك سويت عملية في الرقبة فهنا أتوقف لأن السيارة وإن كانت أقل ارتفاع من اللاند كروزر لكن لا يزال يبقى فيها ارتفاع وأحب اقول لك الحمدلله على السلامة وما تشوف شر وربما يناسبك ان تبحث عن سيارة أخرى تكون أقل ارتفاع وليس بالضرورة أن تكون دفع رباعي والتجربة خير برهان ،، مر الوكالة (عبدالله هاشم) واركب السيارة وشوف هل تريحك والا لا ،، ولا تنسى ان صحتك أغلى ما عندك والله يفرحنا بسلامتك

[برهان1]

ما شاء الله عليك, جزاك الله خير

انا عندي 2005 و لا زال و لله الحمد. بالنسبة للكعكات... من وين جبتها او وين ركبتها

لأني درت محلات شارع الملك سعود بالدمام و لا لقيت.

و بالنسبة للنفود. بصراحة انا الى الآن اتخوف اني ادخل فيه نفود نفود يعني زي الدهناء مثلا

اما الثمامة و لا الهافمون و الشغلات زي هينة. بس يبقى ما فيه دبل ثقيل

اما مجملا, فهي سيارة عائلية و شبابية و اقتصادية و رياضية

ان بغيت للعايلة تشيلك 8 و لا 9 , و ان بغيتها شكل فهي شبابية بحتة

و ان بغيتها توفير ثبت السرعة و تمشيك بالخطوط 700 كيلو مع المكيف تانكي كامل 95

و بالقوة ما يحتاج الستة سلندر تعطيك عزم ممتاز جدا. تمشي مع السيارات الصغيرة الكامري و طقتها

و ان زهقت نسم كفراتك و طعس هههههه بس يبقى مافيه دبل ثقيل خخخخخ

بالنسبه اخوي للكعكات مركبهن في الصناعية القديمه في الرياض ميزان المجد وترى الشغله مرره تافهه يعني حدها 200 ريال ان كثرت لان الشغله فك ياي وتحط تحته قطعه حديد يسويها لك راعي المخرطه ب60 ريال والفك والترجيع من الميه وفيها والارتفاع4سم بس ولا تزيد عليها وبتدعي لي

اما بالنسبه للدهناء فالموتر يدخل ما عندك مشاكل بس لازم يكون معك موتر ثاني يعتمد عليه تويوتا او نيسان لان الموتر اذا غرز وشبيت عليه ترتفع حرارة زيت القير مع اني ما شفت المشكله ذي اللا بعد ما غيرت زيت القير عند الوكالة واللا قبل اشب عليه ما عمرها ارتفعت حرارة الزيت لكن يوم غيرته بدت تولع لمبة حرارة زيت القير المعنى يصير معك واحد معه موتر يعتمد عليه يسحبك لو غرزت والمراقي ما يمديك برضو يحتر الزيت والمشكله 200 بالميه من نوع الزيت المستخدم من الوكالة لاني قبل ما اغيره والله لو اشب على الموتر بالعذابين ما ولعت لكن الواحد يخاف يغير لزيت غير مناسب للقير ويخرب الدعوى واللا اللي بيعرف الكثافه للزيت والمقاييس ويغير لشركة زيت اتوماتيك غير هوندا بتنتهي هذه المشكله
وللمعلوميه والله يا عبدالله هاشم مهندسينه ما يعرفون ابجديات الدفع الرباعي ولا يدرون وين الغنم سارحه ولا تشاور بأي شي يخص الدفع الرباعي او الدبل

والله يبارك للجميع بسيارته

وتقبلو تحياتي

[msawa91]

شريت البايلوت 2011 من يومين وكنت ناوي أشريها الأسبوع الماضي بسعر145000ألف كاش لكن سبحان الله حصلت ضروف وأجلت الشراء ويوم أجيت أشتري من يومين كانت الفلوس معي فقابلت الموظف وجلست عنده وقال انتظر قليل دق الجهاز وقال مبروك جاء عرض اليوم على البايلوت ب140000 وحمدت الله والأن أنا أستخدمها في غاية الروعة فل كامل واللون أحمر غامق<عودي> ماشاء الله

[أبوراكان57]

رابط لموضوع تقرير عن السيارة
http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=325031

[أبوراكان57]

شريت البايلوت 2011 من يومين وكنت ناوي أشريها الأسبوع الماضي بسعر145000ألف كاش لكن سبحان الله حصلت ضروف وأجلت الشراء ويوم أجيت أشتري من يومين كانت الفلوس معي فقابلت الموظف وجلست عنده وقال انتظر قليل دق الجهاز وقال مبروك جاء عرض اليوم على البايلوت ب140000 وحمدت الله والأن أنا أستخدمها في غاية الروعة فل كامل واللون أحمر غامق<عودي> ماشاء الله

مبروووك يا مساوى والله يطعمك خيره ويكفيك شره ومبرووك ثانية على العرض وانك وفرت خمسة آلاف شي طيب وخليها لنفسك وعيالك وتستاهل كل خير

أنا شفت العرض في الجرايد (خصم 5000 ريال) وتوقعته فقط على الأكورد لكن كويس انه شمل البايلوت ،، وخليك معنا في الرابطة على طووول ولاحظ ان ردي بلون سيارتك

[rhybb15]

السلام عليكم

انا معي mrv موديل 2003 لها معي حول سنوات ماشيه معي حلو وراسية بالخط

بس طلع فيه صوت طقطقة عند الكفر غيرت جلب المقات والمساعدات وفحصت كرسي المساعدات ما فيه شي فيه مدري اللي مرت عليه هالحالة يقولي وش سببها لاني كلشي فحصتة ما لقيت مشكلة

ما بقى الا اقرا عليهاا

[msawa91]

مبروووك يا مساوى والله يطعمك خيره ويكفيك شره ومبرووك ثانية على العرض وانك وفرت خمسة آلاف شي طيب وخليها لنفسك وعيالك وتستاهل كل خير

أنا شفت العرض في الجرايد (خصم 5000 ريال) وتوقعته فقط على الأكورد لكن كويس انه شمل البايلوت ،، وخليك معنا في الرابطة على طووول ولاحظ ان ردي بلون سيارتك

الله يوفقك وجعل أيامك سعادة ويحفظلك أهلك