رابطة ملاك جيوب الهوندا (pilot, Mrv, Crv)

[ابومازن2]

الله يبارك فيك وياعطيك العافية

تحياتي لك

[أبوراكان57]

خبر نشر أمس في قناة العربية
استدعاءات هوندا تطال (أكورد) و(بايلوت)
http://www.alarabiya.net/articles/2010/12/24/130736.html

وننتظر الإيضاح من الوكيل هل السيارات المطلوبة يوجد شيء منها في السعودية أم لا ؟؟

[أبوراكان57]

أبشركم نشر الأخ زين1 الرد التالي في رابطة بايلوت في منتدى السيارات:

(( اخواني الاعزاء تم اليوم ولله الحمد زيارة الصيانة لعمل تشيك 1000 كيلو وافاد الموظف بانه وردهم فاكس من الادارة في وجودخبر من اليابان يفيد بوصول دفعة مكونة من48سيارة في السعودية برقم تسلسلي معين سيتم استدعائهم لاصلاح العيب المصنعي
دمتم بود ))

وان شاالله سيتم نشر الأرقام المطلوبة في الرابطتين والقروب حالما نحصل عليها من الوكالة

[أبوراكان57]

أنا كنت عند الوكالة امس الخميس فرع خريص بالرياض وسالت المهندس أحمد الطيب (مهندس استقبال سوداني) وقال لي انه لا توجد استدعاءات في السعودية بخصوص نظام التعليق (الخبر الذي ورد في العربية نت) ولكن يوجد استدعاء لبعض سيارات بايلوت من موديل 2009 وموديل 2010 لوجود خلل في تانكي البنزين فقط أما موديل 2011 سليم 100% إن شاءالله ،،،

[أبوراكان57]

كنت في الوكالة اليوم (فرع خريص) وتم إبلاغي بوجود بلاغ من الشركة الأم بضرورة تغيير محرك فتحة السقف (Sun roof motor) لوجود عيب تصنيعي على حسابهم طبعا (موديل 2011) ولكن القطعة غير متوفرة حاليا وقام الموظف بتسجيل طلب لي وقال إذا حضرت للصيانة القادمة سيتم تركيبها بإذن الله

[ابن دهمش]

وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته

ألف مبارك عليك السيارة والله يعطيك من خيرها ويكفيك شرها
ومشكور على فتح الموضوع وكنت أبحث من مدة في مكشات ولا حصلت أي ردود بخصوص جيب الهوندا
***
سيارتي ام ار في 2005
شريتها من صديق لي قبل 8 شهورتقريباً شبه مخزنة وكانت ماشية 24000 كيلو
والحمدلله كان قراري سليم واقتناعي مسبقاً بالصناعة اليابانية تجميع ياباني مثل اللكزس وغيره
السيارة مريحة جداً وصوتها هادي وراسية بالخطوط
وجيدة جداً بالطعوس الصعبة ولا يحتاج تستخدم الدبل الا للحاجة يعني خل القير على 2 والا ثلاثة
وجربها اثنين من اخواني بالطعوس يثنون عليها وواحد منهم استخدم الدبل وشد على الموتر للتجربة وكان وقت الصيف ويقولي ولعت عليه اللمبة وانتظر اكثر من 20 دقيقة حتى طفت . بس التطعيس فيها مريح.
وأصوات الطقطقة مع تغيير القير اذا جيت تحرك السيارة تراها طبيعية بالنسبة لجيوب هوندا لأني سألت أكثر من واحد عنها في الوكالة وقال عادية ما منها مشكلة.
عموماً الموتر ممتاز وهو حل وسط بالنسبة لأنواع الجيوب الثانية
بس ما أدري عن التكييف الأمامي هل هو ظعيف مقارنة بالتكييف اللي للمراتب الخلفية
وأخوي يقولي تراه ضعيف بعد الصيانة وارجع للوكالة يصلحون قوة دفع الهوا
المشكلة اني ما ركزت على التكييف قبل لا أروح للصيانة.
وفيه ملاحظة على موتري يمكن ألقى لها حل عندكم وهي
أثناء السفر اذا دعست وزدت السرعة ضغط دوران المحرك يوصل لـ 5 ويطول واضطر أرفع رجلي عن البنزين عشان يرجع الضغط طبيعي .
وسلامتكم

اخوكم

ابوناصر

أخي المصمم بالنسبة للتكييف الأمامي في ال m r v
السبب الفلتر خلف الدرج الأمامي غيره ولو تشيله وتحط فلتر مكيف البيت العادي مكانه تشوف التكييف الخيالي

[أبوراكان57]

وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته

ألف مبارك عليك السيارة والله يعطيك من خيرها ويكفيك شرها
ومشكور على فتح الموضوع وكنت أبحث من مدة في مكشات ولا حصلت أي ردود بخصوص جيب الهوندا
***
سيارتي ام ار في 2005
شريتها من صديق لي قبل 8 شهورتقريباً شبه مخزنة وكانت ماشية 24000 كيلو
والحمدلله كان قراري سليم واقتناعي مسبقاً بالصناعة اليابانية تجميع ياباني مثل اللكزس وغيره
السيارة مريحة جداً وصوتها هادي وراسية بالخطوط
وجيدة جداً بالطعوس الصعبة ولا يحتاج تستخدم الدبل الا للحاجة يعني خل القير على 2 والا ثلاثة
وجربها اثنين من اخواني بالطعوس يثنون عليها وواحد منهم استخدم الدبل وشد على الموتر للتجربة وكان وقت الصيف ويقولي ولعت عليه اللمبة وانتظر اكثر من 20 دقيقة حتى طفت . بس التطعيس فيها مريح.
وأصوات الطقطقة مع تغيير القير اذا جيت تحرك السيارة تراها طبيعية بالنسبة لجيوب هوندا لأني سألت أكثر من واحد عنها في الوكالة وقال عادية ما منها مشكلة.
عموماً الموتر ممتاز وهو حل وسط بالنسبة لأنواع الجيوب الثانية
بس ما أدري عن التكييف الأمامي هل هو ظعيف مقارنة بالتكييف اللي للمراتب الخلفية
وأخوي يقولي تراه ضعيف بعد الصيانة وارجع للوكالة يصلحون قوة دفع الهوا
المشكلة اني ما ركزت على التكييف قبل لا أروح للصيانة.
وفيه ملاحظة على موتري يمكن ألقى لها حل عندكم وهي
أثناء السفر اذا دعست وزدت السرعة ضغط دوران المحرك يوصل لـ 5 ويطول واضطر أرفع رجلي عن البنزين عشان يرجع الضغط طبيعي .
وسلامتكم

اخوكم

ابوناصر

أخي المصمم بالنسبة للتكييف الأمامي في ال m r v
السبب الفلتر خلف الدرج الأمامي غيره ولو تشيله وتحط فلتر مكيف البيت العادي مكانه تشوف التكييف الخيالي

حياك الله يابوناصر وأشكر لك مشاركتك المفيدة
ومبروك السيارة ماشاالله (لقطة) اللهم صل على محمد
ابشرك أنا قطعت 33000 كلم وانا ما كملت سبعة شهور وسيارتي 2011
وهل تصدق انه اثناء بحثي وقبل ما اقرر اشتري جديد لقيت 2005 في المعارض لونه اسود ماشي 150000 كلم مسيوم بثلاثة وستين بس ترددت والخيرة فيما اختاره الله ،،

وبالنسبة لموضوع تغير القير يعتمد هالشي على مستوى الطريق الذي تسير عليه
فإذا كنت على منحدر ومتجه للأسفل فستكون تغييرات القير سهلة وتتم بسرعة لأن لاجاذبية تساعد على زيادة سرعة السيارة وبالتالي يتم التغيير بسرعة ودون الوصول إلى ضغط كبير

وبالعكس إذا كنت مواجه الطلعة فالتغيير لن يتم بسهولة خصوصا إذا كنت شاد على الموتر او مشغل مثبت السرعة (بالمناسبة أنصح بعدم تشغيل مثبت السرعة على المنحدرات سواء في الطلوع أو النزول) وقد يكون بالطريق صعود بسيط لا تحس به ونظرا لكونك تدعس البنزين بدرجة كبيرة لغرض التجاوز مثلا فمن الطبيعي أن يكون هناك تأخير في التغيير لأنك لا زلت داعس البنزين والمحرك لا زال يلبي طلبك بزيادة السرعة وسيتم التغيير بشكل طبيعي في إحدى حالتين :
1. لو وصل الضغط للأحمر .
2. لو خففت من دعسك للبنزين مما سيقلل الطلب على زيادة السرعة وبالتالي سيخفف المحرك من الحمل على كاهله بإراحة القير للنمرة التالية .

وبالنسبة للتكييف ما فهمت سؤالك ؟ لأن الطبيعي ان يكون الأمامي هو الأقوى وهو الأبرد ولو كان هناك مشكلة او قصور فستلاحظها في الخلفي قبل الأمامي ،،

[أبوراكان57]

عندي ملاحظة وأتمنى من ملاك بايلوت (خصوصا الجيل الجديد) مشاركتي في تجربتها ومن ثم الخروج برأي موحد هل هذه الملاحظة طبيعية أم عيب مصنعي ! وهي كالتالي:
أنا أسمع صوت صفير هواء واضح ومرتفع إذا اجتمعت الظروف التالية:
1- المكيف يعمل .
2- التهوية الخارجية مفتوحة .
3- لا يوجد مصادر صوت أخرى (الراديو مغلق وحزام الأمان مربوط والنوافذ وفتحة السقف مقفلة)
4- السرعة أكبر من 80 كلم/س
ويزيد الصوت في النهار وإذا كان الجو الخارجي يوجد به هواء !!
ولكن الصوت يختفي إذا أغلقت التهوية الخارجية !!
وهذا الصوت كنت أشك انه من ربلات الباب الجانبي لكني توصلت مؤخرا إلى أنه من فتحة السقف !!
أرجوكم جربوا في سياراتكم في نفس الظروف وجربوا فتح التهوية وإغلاقها والمقارنة وإخباري بالنتائج ،، لأني أريد معالجة المشكلة على الضمان (إذا ثبت أنها مشكلة) وشكرا للجميع ،،

[odyessy-honda]

السلام عليكم ورحمة الة وبركاتة
تحية طيبة من قلب طيب
للوجيـــــــــــة الطيبـــــة
أبحب ابارك لكم على المنتدى وعلى رابطة الهوندا بس (الاوديسي)
محد ذكرها هو انتم مزعلينها والا هي مزعلتكم
اذا احد يعرف شي عن صيانتها وايش مطلوب لها بالتحديد . مثل موضوع الكهرباء
يعلى ويوطىئ شي بسيط.الساعة مثلا اللي بالطبلون ما تولع بالليل حتى العداد طافي نورة.
ايش حل السنتر لوك فيها يوجد لها علاج او لا ؟
افيدونا وجزاكم اللة الف خير

[أبوراكان57]

السلام عليكم ورحمة الة وبركاتة
تحية طيبة من قلب طيب
للوجيـــــــــــة الطيبـــــة
أبحب ابارك لكم على المنتدى وعلى رابطة الهوندا بس (الاوديسي)
محد ذكرها هو انتم مزعلينها والا هي مزعلتكم
اذا احد يعرف شي عن صيانتها وايش مطلوب لها بالتحديد . مثل موضوع الكهرباء
يعلى ويوطىئ شي بسيط.الساعة مثلا اللي بالطبلون ما تولع بالليل حتى العداد طافي نورة.
ايش حل السنتر لوك فيها يوجد لها علاج او لا ؟
افيدونا وجزاكم اللة الف خير

حياك الله يا راعي الأوديسي والموضوع موضوعك
لكن قد تجد المزيد من مستخدمي الأوديسي في منتدى (نادي محبي هوندا) على الرابط
http://www.hondaarabia.com/club/index.php

[أبوراكان57]

عندي ملاحظة وأتمنى من ملاك بايلوت (خصوصا الجيل الجديد) مشاركتي في تجربتها ومن ثم الخروج برأي موحد هل هذه الملاحظة طبيعية أم عيب مصنعي ! وهي كالتالي:

أنا أسمع صوت صفير هواء واضح ومرتفع إذا اجتمعت الظروف التالية:
1- المكيف يعمل .
2- التهوية الخارجية مفتوحة .
3- لا يوجد مصادر صوت أخرى (الراديو مغلق وحزام الأمان مربوط والنوافذ وفتحة السقف مقفلة)
4- السرعة أكبر من 80 كلم/س
ويزيد الصوت في النهار وإذا كان الجو الخارجي يوجد به هواء !!
ولكن الصوت يختفي إذا أغلقت التهوية الخارجية !!
وهذا الصوت كنت أشك انه من ربلات الباب الجانبي لكني توصلت مؤخرا إلى أنه من فتحة السقف !!

أرجوكم جربوا في سياراتكم في نفس الظروف وجربوا فتح التهوية وإغلاقها والمقارنة وإخباري بالنتائج ،، لأني أريد معالجة المشكلة على الضمان (إذا ثبت أنها مشكلة) وشكرا للجميع ،،

بعد البحث والتقصي وإجراء المزيد من التجارب اكتشفت أن الصوت يأتي من درج القفازات! وأعتقد انه من فلتر هواء المكيف الموجود داخل الدرج

[أبوراكان57]

من التحسينات الخاصة بالموديل 2011 عما قبله تحسين نظام التعليق وهذا الشيء مذكور في موقع هوندا الرسمي لكن بقية التفاصيل هي نفسها كالديكورات الداخلية والشكل الخارجي والتفاصيل الفنية الأخرى ،،

والحقيقة أنه فعلا قد ظهرت عيوب تصنيع (مثل أي سيارة) في الموديل 2009 و 2010 في تانكي البنزين وكنت على علم بذلك أثناء مراجعتي للوكالة ورأيتهم يصلحون الخلل المحدد لكل شخص يحضر للصيانة أما بالنسبة لموديل 2011 كسيارتي فذكروا لي بوجود خلل في محرك فتحة السقف وسيتم تغييره في الصيانة القادمة بإذن الله ، وللأمانة لم ألاحظ عليه شي غريب سوى أن الفتحة تعود للخلف بعد ما تقطع نصف المشوار حينما أغلقها بزر الضغطة الواحدة AUTO ولكني أغلقها بالضغط المستمر وينتهي الموضوع وحينما أخبروني بالعيب أثناء صيانة الثلاثين ألف قالوا بأن القطعة غير متوفرة حاليا وسيتم تسجيل طلب لسيارتي وحينما احضر للصيانة القادمة سيتم تغييرها بإذن الله ، ولكن العجيب في الأمر أن الفتحة أصبحت تكمل المشوار بدون ملاحظات !! >> كأن فيها جني وطلع

وحاليا لدي ملاحظتين لصوتين مختلفين في السيارة أحدهما صوت صفير يأتي من فلتر المكيف أثناء تشغيل المكيف والتهوية الخارجية مفتوحة والسرعة أعلى من 60 ،، أما الصوت الآخر فلا أعلم مصدره حتى الآن وهو صوت صرير دوراني وكأنه صوت قطعة ميكانيكية تحتاج تشحيم أو ماشابه ذلك يأتي أعلى من سرعة 80 تقريبا ولا زلنا في نقاش في مجموعة الفيسبوك حول هذا الموضوع وقد ظهر هذين الصوتين عندي وعند أخ آخر من جدة ومعنى هذا أنها قد تظهر عند أي واحد مستقبلا خصوصا بعد المشي بالسيارة عشرين او ثلاثين ألف ،، وإن شاء الله سأقوم بفحص السيارة قريبا وسأوافيكم بما يحصل معي

[أبوراكان57]

الحمدلله حلينا مشكلة صفير المكيف وما كانت تستاهل هالتعب كله
الموضوع وما فيه باختصار اني نظفت فلتر المكيف (الموجود في الدرج) بالهواء المضغوط ولما جيت اركبه شديت العازل الورقي او الكرتوني بحيث يغطي كل الفلتر ولا يكون فيه تنسيم وركبته ومشيت ولا طلع الصوت !!
سويت كذا من الخميس الماضي (واليوم الثلاثاء) ولا رجع الصوت ولله الحمد

وعقبال ما نحل مشكلة الصوت الثاني (الصرير) الي يزيد مع السرعة ولما أحلها أزودكم بالأخبار بإذن الله

[msawa91]

كيف حال الأخوان عندي استفسار بشأن الساعة عندي متأخرة وحاولت تعديلها ماعرفت الطريقة أرجو ايضاحها واسف على تأخري للدخول في الرابطة

[أبوراكان57]

كيف حال الأخوان عندي استفسار بشأن الساعة عندي متأخرة وحاولت تعديلها ماعرفت الطريقة أرجو ايضاحها واسف على تأخري للدخول في الرابطة

حياك الله يا بطل كيفك وكيف البايلوت معاك
أحلى حاجة ان اسئلتك دائما سهلة وإجاباتها قريبة
بالنسبة للساعة : شغل السيارة واضغط زر MENU الموجود يمين زر تشغيل المسجل واختر من القائمة CLOCK وركد الساعة واضبطها مضبوط