رابطة ملاك جيوب الهوندا (pilot, Mrv, Crv)

[بايلوت 2009]

أيوة يا أخوي بس خلك جاهز أول ماينزل 2012 روح وشوفة وشوف إن تغير أولا بس أتوقع تغيرات بسيطة أو تغيير جذري ما أقدر أحكم بس حت حصل موديل 2011 عند الوكالة وعلية عرض جبار زي أنا أخذت 2009 وقت نزول 2010 أخذت بسعر حلو جدا 140ألف تقسيط وبدون دفعة علما أنه وقته سعره كاش 145ألف بس العرض حلو جدا وأخر دفعة تجي قريب جدا من 2010 أنا مايفرق غير لون في داخلية السيارة بس
والسيارة تستاهل والله السعر خصوصا نظام التوازن عاجبني فيها مرة
وأي سؤال أنا مستعد ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

[أبوراكان57]

الأخ بسام البلوي ولكل من يسأل عن 2012
هذه صورة الموديل 2012 ونلاحظ تحسن شكل الوجه والشبك الأمامي
لذلك انصحه بانتظاره ولا اتوقع ان يتأخر كثيرا

[أبوراكان57]

وقد تم تكبير الجنوط من 17 إلى 18
وأيضا تم تحسين كفاءة الاقتصاد في استخدام الوقود
حسب موقع الشركة الرسمي

[Asam alhazmi]

مساء الخير لكل ملاك هوندا
ابشركم اليوم انهيت اوراقي بوكالة عبدالله هاشم بعد موافقة البنك واشتريت cr-v 2011
لكن والله أنا غشيم في الصيانة ما اعرف الا أغير زيت واعلي بنزين والسؤال اشلوووووون امرن السيارة الجديدة خلال اول الف كيلو متر وجزاكم الله الف خير
ابو ياسر

[أبوراكان57]

مساء الخير لكل ملاك هوندا
ابشركم اليوم انهيت اوراقي بوكالة عبدالله هاشم بعد موافقة البنك واشتريت cr-v 2011
لكن والله أنا غشيم في الصيانة ما اعرف الا أغير زيت واعلي بنزين والسؤال اشلوووووون امرن السيارة الجديدة خلال اول الف كيلو متر وجزاكم الله الف خير
ابو ياسر

حياك الله ومبروك السيارة والله يطعمك من خيرها ويكفيك شرها
وتمرين السيارة خلال فترة الألف الأولى ليست عملية صعبة او مهمة خارقة
كن طبيعيا فقط وقد سيارتك بهدوء وهذا كل شيء

عند الانطلاق لا تضغط على البنزين بقوة وعند التهدئة لا تضغط على الفرامل بقوة يعني التسارع بهدوء والتبطاؤ بهدوء ولا تلف الدركسون إلى الأخير وتضغط عليه

والسرعة لاتتجاوز 100 كلم ولو اضطريت تمسك خط فلا تتجاوز 120 ويفضل القيادة بثبات على سرعة متوازنة بدون تذبذب وفي دليل المالك ما يثري أفكارك والله يوفقك ونطمح لتقرير مميز عن السيارة منك بعد استكمال التجربة بإذن الله

[محامي وراط]

مساكم الله بالخير جميعا ،،

اللي عنده معلومات يشاركنا على الرابط

http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=459430

[أبوراكان57]

السلام عليكم

للأخوة جميعا وأخص بالذكر الجدد في عالم الجيوب عالم هوندا بايلوت

أرجوا منكم ضبط النفس والسيطرة على الحماس حين الرغبة في السحب ومساعدة شخص مغرز فالموضوع ليس (اشبك واسحب فقط) وهناك خطورة قد تودي بميكانيكا سيارتك !!

أعرف صديق عزيز معه يوكن وسحب شخص مغرز وخرب القير في سيارته ..

كلنا نرغب في فعل الخير ونرغب في المساعدة وتقديم المعروف وكل منا بالتأكيد يتخيل نفسه مكان هذا الشخص المحتاج للمساعدة ويتخيل ردة فعله تجاه أصحاب الجيوب الآخرين لو رفضوا مساعدته ..

ورغم أنني قد ساعدت عددا من الأشخاص من بداية شرائي للبايلوت ومرت كلها بسلام لكني أنصح نفسي واخواني بالتفكير وطرح الأسئلة التالية على نفسك قبل الشروع في مساعدة أحد ما :

1- هل وزن سيارته مثل أو أقل من وزن سيارتي ؟؟ (يمكنك معرفة الوزن من الكرت الموجود على عارضة باب السائق أو الرجوع للكتلوج سواء لسيارتك او السيارة الأخرى)

2- هل المكان مأهول ويوجد سيارات أخرى مؤهلة للسحب بقدرة أكبر من سيارتي البايلوت ؟ (مثل الشيصان واللاند كروزر 8 سلندر وغيرها)

3- هل المكان الذي سأبدأ السحب منه أرض قاسية أم رملية أم طينية ؟؟ (إذا كان المغرز في طين فلا تسحبه وأنت تقف في طين مثله)

وبعد تقدير الموقف ومناسبة السحب من عدمه أنصح بالتالي:

1- اجعل سيارتك على بعد مسافة 3-4 أمتار من المسحوب (على اعتبار أن طول الواير أو السبته 5 متر)

2- اجعل سيارتك على خط مستقيم تماما مع المسحوب لتوفير طاقة السحب

3- من الجيد تخفيض ضغط إطارات سيارتك غن كانت الأرض رملية خصوصا

4- بعد التأكد من شبك الواير في السيارتين عشق على الرقم 1 وإن كانت الأرض رملية يفضل ضغط زر قفل نظام التوزيع المتغير VTM4 LOCK

5- سم بالله وتحرك ببطء وثبات ودع أحدهم يخبرك حينما يقترب الواير من الشد التام حتى تزيد الضغط على البنزين نوعا ما

6- في نفس الوقت يكون قائد السيارة المسحوبة يساعدك بالخروج بسيارته فإن تحركت سيارته استمر

7- إذا لم تتحرك السيارة المسحوبة بينما صوت محرك البيلوت يزيد والكفرات لا تدور فتوقف فورا لأن الاستمرار قد يتلف سيارتك ..

8- تذكر أن البايلوت يبدأ بالدفع الأمامي بشكل أساسي فلا تستغرب إن شاهدت الكفرات الأمامية تدور وقد تحفر الأرض بينما الخلفية لا تتحرك! وهذا ما دعاني إلى تقديم النصح بالضغط على (قفل نظام التوزيع المتغير) في فقرة 4

9- دائما ضع في بالك ان كل إنسان مسؤول عن نفسه وأنك لست ملزوما بمساعدة كل من تراه مغرزا خصوصا في الأماكن المزدحمة والبراري المليئة بالناس وهناك من السيارات أقوى منك وأقدر ..

[أبوراكان57]

يا شباب فيه احد منكم إذا شغل الراديو على موجة اف ام يطلع له اسم الإذاعة بالحروف على الشاشة ؟؟ انا قريت في دليل المالك ص 254 ان فيه نظام اسمه RDS (نظام بيانات الراديو) يطلع لك اسم الإذاعة وحتى يطلع لك اسم البرنامج او الأغنية أو اسم المنتج في الدعاية!! بصراحة شفتها في البداية في راديو سيارة مرسيدس جيب مع شخص ركبت معه في مشوار قصير ولا سألته ثم شفتها على رايو يوكن مع أحد الزملاء (مكتوب: Alif Alif FM) وسألته عنها وقال هذي من الإذاعة نفسها وحسب إمكانية راديو السيارة لاستقبالها وانها ميزة حديثة في بعض الإذاعات في السعودية ، فلما رجعت لدليل المالك لقيتها موجودة وحاولت اعمل طريقة تشغيها ما جت معي
ياخوفي ان النظام الصوتي للبايلوت المصدر للسعودية ما فيه هالميزة لأن فيه ثلاثة أشكال للنظام الصوتي الخاص بالبايلوت ( أ ، ب ، ج ) ولا أدري حقنا أي واحد!! ويمكن ماهو منهم اساسا !

[أبوراكان57]

شوهد هوندا بايلوت تورنج 2012 خارج مقر الوكالة بالرياض ، شركة عبدالله هاشم صباح أمس السبت 29 محرم ،، حيث ثبت ما ذكرناه سابقا من تغيير الجنط إلى مقاس 18 انش وكذلك تم إضافة شاشة ملاحة مما حتم تغيير تصميم الطبلون كاملا وكذلك تم إضافة بلوتوث هاتفي يتم تشغيله من المقود ،، وللمعلومية أجريت اتصال بأحد موظفين المبيعات في الوكالة يوم أمس عصرا وأخبرني بان سعر فئة تورنج هو: 166000 ريال فقط لا غير

وأن الوكالة أوقفت استيراد فئة EX-L (فل جلد) والتي كان سعرها ما بين 140 إلى 145 ألف بحيث أصبحت الفئتان المتوفرتان حاليا إما تورنق أو فل مخمل والذي يبلغ سعره 130 ألف تقريبا !!

وللأسف الشديد فقد أساء الوكيل لهذه السيارة الرائعة في محدودية الفئات وانعدام الدعاية والترويج لهذه السيارة ،، والله يعينا على شجع التجار وسلبيات الاحتكار !! وإلا لو كان فيه ثلاثة وكلا والا اربعة كان شفت التنافس في جذب الزبون بالعروض والتخفيض والخدمة والصيانة والفئات والطلبيات ..

[أبوراكان57]

[ني سان]

السلام عليكم ورحمة الله


بصراحه انا احد المعجبين بالبايلوت

لكن حبيت استفسر منكم يا اخوان
عن فئات ومواصفات كل فئه
اهم شي عندي شاشه ومكيف مركزي (خلفي)
والاسعار كذلك

لانه لايوجد بمنطقتنا وكيل هوندا
وكل منتدى يعطيني معلومه تفرق عن ذلك

لذا اسأل مجرب ولا تسال مهندس هع وشكرا

[ني سان]

ووشو سالفة لمبة القير اذا احتمى

وهل يوجد دبل ؟ بالسياره

[أبوراكان57]

ووشو سالفة لمبة القير اذا احتمى

وهل يوجد دبل ؟ بالسياره

أخي الكريم نأسف على الإطالة والغياب
لأن التركيز على الرابطة الأخرى في منتدى السيارات حيث تجاوزت صفحاتها السبعين ولله الحمد

عموما حياك الله في عالم بايلوت .. والفئات كما يلي (حسب 2012)

الأولى: وتسمى تورنج TOURING وسعرها 166000 ريال سعودي وفيها ميزات وكماليات رائعة مثل شاشة الملاحة وشاشة العرض DVD والبلوتوث الهاتفي ومراتب الجلد ، وتشترك مع الموديلات السابقة في حجم المحرك بستة سلندرات 3500 سي سي و 253 حصان وتحمل ثمانية ركاب كبار بكل راحة ..

الفئة الثانية: تنقص عن الأولى بالملاحة والدي في دي والبلوتوث الجلد ويبلغ سعرها 133000 ريال

وفي كل الفئات دفع رباعي ( آلي ) بمعنى أنه يعمل عند الحاجة آليا بدون تدخل السائق مع وجود زر لقفل الدفرنس للحصول على أقوى عزم ممكن عند الحاجة ..

وكانت توجد فئة ثالثة سابقا في 2011 تتوسط الفئتين المذكورتين ألا وتسمى ( فل جلد ) وهي مثل الفئة الثانية المذكورة أعلاه إلا أنها تزيد عنها بالجلد الفتحة والمكيف الكتروني وكان سعرها في 2011 140000 ريال ، لكن الوكيل لم يطرحها في 2012 ولا أعلم ما السبب

[أبوراكان57]

نسيت اقول لك ان لمبة القير حصلت مع شخص او شخصين نتيجة لاستعمالهم السيارة بشكل عنيف لفترة محددة فقط وليست مشكلة يواجهها كل ملاك بايلوت

[ابوأسيل]

السلام عليكم
تكفوون يا اخوان ابي رايكم في البايلووت والله داخل مزاجي الجديد 2012 لكنم ما عندي خلفيه عنه والهوندا عموما ما جربتها من قبل ولكم الشكر مقدما