كان معي فورد استعمال امريكي ما رضت تمشي الا بـ 95
فللتها 91 وصارت تقطع الين خلص البنزين
عكس خويي اللي معه مثلها استعمال سعودي
لا خلى ولا عدم يا مشرفنا العزيز
مرحبا بكم في منتديات مكشات |
مركز تحميل الصور | رادارات المناطق | |||||
تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية |
كان معي فورد استعمال امريكي ما رضت تمشي الا بـ 95
فللتها 91 وصارت تقطع الين خلص البنزين
عكس خويي اللي معه مثلها استعمال سعودي
لا خلى ولا عدم يا مشرفنا العزيز
مشكور وما قصرت على الطرح المفيد
سبحانك الله وبحمدك سبحان الله العظيم
ووجهك ابيض اخى الفهرانى
وكلامك سليم بعد فك الفلتر القديم بتشوف اوساخ كثير تخرج منه
والسبب كما ذكرت من محطات البنزين
شرفت الموضوع .
العفو اخى الكريم
يا هلا بك يا فواز
والمفروض اى سائق يلاحظ مشاكل تقطيع يبدأ بالاسهل وهو تغير الصفايه
بعدها البواجى .
اشكرك على التعقيب
مرحبا مستر بااترول
من اول ما كان موجود عندنا الا البنزين الاحمر اوكتان 95
وما نذكر ان احد كان يشتكى منه ابدا .
الان اضافو البنزين الاخضر واغلب المشاكل ظهرت معه
من تقطيع ،، وصوت صفق الجنزير ،، او ظهور صوت البلوف بشكل واضح (تقول محرك ديزل) .
بالتوفيق عزيزي
حياك الله .
ممكن تكون الصفايه داخل التانكى كم ذكر احد الاعضاء
بالتوفيق
ما عندى فكره عن كل السيارات اخى الاشقر
شرفت الموضوع
يا هلا بك
يكفى مرورك يا اسير
وكلام غير صحيح انه يوجد مادة بالمضخه .
اما تطفية المحرك يكون افضل ،، لان ممكن يكون داخل التانكى اتربه
فعند التعبئه تتحرك الاتربه وتسحبها الطرمبه ،،
يا هلا وغلا اخى عاشق
سبق وتنقشنا كثيرا عن تعبئة التانكى قبل الربع الاخير
لان الطرمبه تعتمد في تبريدها على البنزين
والافضل لها ان تكون دائما مغموره وسط البنزين
راجع موضوعى :
تعرف علي اجزاء طرمبة الوقود الكهربائية وطريقة عملها واسباب تلفها Gmc-vx-r- Ford
واذا كانت السياره مزودة بفلتر وقود مستحيل يوصل للمحرك
وبالعكس انا ما افضل اترك المحرك شغال او انتظر البنزين يوصل للاخير
حتى تقوم الطرمبه بسحبه ويتجه للمحرك لان التلف بيكون اكبر .
وكلامك صحيح انا لاحظت موديلات التسعين يناسبها بنزين 91
لكن الافضل هو 95 .
بالتوفيق عززي
هلابك مستشارنا
نعم الصفايه ممكن اى شخص يركبها
والافضل وضع احتياط داخل السياره
نورت الموضوع اخى طاير .
الله يعافيك
بارك الله فيك الصفاية ضرورية ياغااالي
أنـآ بدووي ثـووبي على ـآ المتن مشقوووق
مثــل الجـبـآل الـــسـوـوـود صبري ثبـآتــي
اخي ومعلمي
حبيت اعرف طريقة تنظيف البخاخات
السيارة باترول موديل 94
ولك اجمل التحاايا
انا رحت بشري صفاي بنزين من الوكاله قالو مايجي صفاي لحاله لازم مع الطرنبه ب880ريال لائن الصفاي جاي مع الطرنبه بوسط التانكي
السياره نيسان اكستيرا
وش السوات بها الحاله؟!؟!؟!؟!؟
الله يعطيك العافيه يارب على هالمعلومات القيمه والي قد تكون غايبه عن كثير منا
سبحان الله وبحمده سبحان ربي العظيم
عادي يدخل وسخ خفيف للمكينه بس لا يدخل رمل
احسن طريقه من وجهه نظري تغير الصفاي والفحمات وفلتر الهواء كل سنتين
والسيور حسب النعومه
وخراطيش ماء + غطاء راديتر + موية راديتر + بواجي + اسلاك 00 حسب حاجة الموتر او كل 3 سنين
انا والله شفت موضوعك وعلى طول غيرتها بس مالقيتها وصخانه بالمره لقيت طلع منها شوي بنزين اسود شوي اما رمل وصاخات لا
وش رايك
هلا وغلااااااااااااا
مااهتم من تغييرالصفايه الااذا قطع الموتر
وعندي شفر 2005ماحصلت له صفايه خارجيه وقالوا انها بالتانكي
اما البنزين كنت اعبي 95 وبعدين غيرت ل91 بعد موضوع في مكشات ولاحسيت بتغير
مشكور وتقبل تحياتي
مالقيت بالسياره فلتر الا الفلتر اللي في التانكي
وقالو لي انه عشان تغير الفلتر لازم تفك التانكي وقيمه الفك تتعدى 200 ريال
السياره يوكن
ابداع لاحدود له
مبدع بارك الله فيك
التوقيع بعته قبل رمضان
يعطيك العافيه
الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)