تعانى من تلف البخاخات وطرمبة الوقود هذا هو السبب بكل تأكيد

[m3ax]

بيض الله وجهك يالنشمي وهذي عوايدك ماتجيب إلا الرائع المفيد عساها بميزان حسناتك ،،

أنا أتفق معك تماما في ضرورة تغيير الصفاية ،، لكني أعارضك في قضية تطفية المحرك أو التعبئة عند الربع أو نوع البنزين <<<< هههههه وش بقى ؟!!

والسبب إنك إذا فعلت هذي الطريقة جعلت للرواسب فرصة بالتكاثر داخل التانكي وإذا جاء يوم ونسيت تطفي المحرك الرواسب على طول تروح للبخاخات وتعدمها أما إذا كنت متعود على تشغيل المحرك فالرواسب تكون قليلة وتروح مع البنزين المتجه للصفاية ولا تبقى بالتانكي وخاصة إذا كنت ماتعبي حتى يفضي التانكي ،،

ومن ناحية نوع البنزين أنا أشوف إن الباترول ينبسط على الـ 91 أكثر من الـ 95 والله أعلم ،،،

مافيه شك إنك أبخص وأعلم مني ولكني أقول هالكلام من تجربة تفوق العشرين سنة مع أنواع السيارات ولم أواجه أي مشكلة ولله الحمد ،،

آسف على الإطالة وتقبل مروري ووجهة نظري يالغالي .....

أوافقك الرأي 100% وعن نفسي من عرفت السيارات اخلي البنزين ينزل تحت الربع وقبل ما يوصل الخط الأحمر اعبي عشان ما تتراكم الاوساخ في التانكي واذكركم بأن المدن الرئبسية مثل الرياض وجدة والدمام تعبي توانكي المحطات بشكل شبه يومي بسبب الكثافة السكانية وكثرة استهلاك البنزين (اعرف محطه كل يوم يجيها وايت البنزين يعبي توانكها ما شاء الله تبارك الله)

وبالنسبة لبنزين 95 فيه سيارات فعلاً يقل استهلاكها بشكل وااااضح اذا عبيتها 91 والعكس اذا عبيتها 95 ومنها الكامري الجديدة ..

لكن في نفس الوقت فيه سيارات اول ما تعبيها بنزين 91 معاد تشتغل وتضرب عليك الطرمبه (كان عندي كرسيدا قراندي اول ما نزل بنزين 91 عبيتها ورحت البيت ويوم جيت اشغلها من بكرة معاد اشتغلت والسبب لان طرمبة البنزين ضربت على طول) !!

تحياتي للجميع ...

[satam1389]

الله يعطيك العافية

[قمرنا]

الله يعطيكم العافيه فعلاً موضوع مهم
بارك الله فيكم....

[volcano]

انا ما اعبي التانكي الا لما تولع لمبة البنزين واذكر لما فكيت الخزان بعد 3 سنين لقيته نظيف بالمرة ولا يحتاج شي .

[امير الرمال]

الله يعطيك العافية اخوي بدوي جنوبي

[العاذر]

بيض الله وجهك

[العاذر]

بيض الله وجهك

[فورد]

طيب وجيب شاااااااااااص كيف التغيييير

[هواوي صيد]

موضوع مفيد

كان محور نقاش لنا يوم من الايام
.......................

اخي بدوي جنوبي لو خليت الاستفتاء على

المسافة المقطوعة وليس الزمن

أو المسافة والزمن أيهما أقرب

مثال:

تغيير الصفاية كل:

1- 15000كلم أو ثلاثة أشهر أيهما اقرب.
2- 30000كلم أو ستة أشهر أيهما أقـــرب.
3- 60000كلم أو سنة أيهما أقـــــــــــــــرب.
4- لا أهتم...................................

ورأيي الشخصي:

1- أن تغير كل 15000كلم أو شهر أيهما اقرب بالنسبة للسيارات التي صفايتها خارج التانكي وسهل تغييرها.
2- أن تغير كل 30000كلم أو ستة أشهر أيهما أقرب.بالنسبة للسيارات التي صفايتها داخل التانكي.

وتقبل تحياتي,،،

[صامولي]

مشكور اخوي وما قصرت على المعلومات القيمة

[الجني العبد]

الأخ بدوي جنوبي أنا كنت أستخدم بنزين 91 والموتر ماشي معي صح
هاليومين عبيت 95 وضعف عزم الموتر والصرفيه ماتغيرت أبد ..


وش السالفه ؟؟؟
<=== باترول 4500

[بعيد الهقاوي6]

موضوع مفيد

كان محور نقاش لنا يوم من الايام
.......................

اخي بدوي جنوبي لو خليت الاستفتاء على

المسافة المقطوعة وليس الزمن

أو المسافة والزمن أيهما أقرب

مثال:

تغيير الصفاية كل:

1- 15000كلم أو ثلاثة أشهر أيهما اقرب.
2- 30000كلم أو ستة أشهر أيهما أقـــرب.
3- 60000كلم أو سنة أيهما أقـــــــــــــــرب.
4- لا أهتم...................................

ورأيي الشخصي:

1- أن تغير كل 15000كلم أو شهر أيهما اقرب بالنسبة للسيارات التي صفايتها خارج التانكي وسهل تغييرها.
2- أن تغير كل 30000كلم أو ستة أشهر أيهما أقرب.بالنسبة للسيارات التي صفايتها داخل التانكي.

وتقبل تحياتي,،،

الصفايه اللي تجي داخل التانكي ماتتغير ابد

لانها مصممه للاستخدام الطويل عكس اللي خارج التانكي

عندنا جمس 2005 ماشي الحين فوق 200.000 كيلو وماعمرنا غيرنا الصفايه

والموتر ماشاء الله فزة اسد

[المهاجر انا]

البنزين في طرمبة الكهرباء لاينزل عن الربع لانه يتلفه ويعطل السيارة

[ابن غفيص]

أنا وجهة نظري إنكانت سيارتك تقبل البنزيز 91 لا عتبي غيره.
أما عن الصفاي أو فلتر البنزين فأنا أأيد تغييره كل سنه مع البواجي و فلتر الهوا راح تصير الصرفيه و تحافظ على حلالك. . .

[السلمان2010]

كلام جميل الله يعطيك العافيه