الأخوة أعضاء وزوار خيم مكشات
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
تحية طيبة وبعد
هذه المشاركة أرسلها الأخ ( ســـبـار ) أحد زوار مكشات ويهديها للجميع ، وقد أرسل لمكشات بعض الصور البرية ، فله منا جزيل الشكر والتقدير على هذه المشاركات القيمة
............
كيفية تشبيك بطارية أضافية للسيارة
يعلم الجميع ان هواة الرحلات في كثير من الأحيان يصطحبون معهم اجهزة تعمل على بطارية السيارات مثل اجهزة الأنارة او اجهزة الأرسال او بعض المعدات مثل منفاخ الأطارات .
وفي كثير من الأحيان قد تستهلك طاقة كهربائية كبيرة دون ان تحس وعندما تحاول تشغيل السيارة تجد ان الطاقة المتبقية في البطارية لا تفي بالغرض و لاتكفي لتشغيل السيارة وقد تكون في موقع بعيد عن الناس وعن المساعدة ، لذا فأنه من الضروري لهواة الرحلات التنبه لمثل هذه المشكلة ، وقد وجدت الحل في بطارية أضافية في السيارة يتم توصيلها بطريقة خاصة حتى يتم أستعمالها عند أيقاف محرك السيارة و يتم أعادة شحنها عند تشغيل محرك السيارة .
المواد المطلوبة :
1 - بطارية أضافية 60 امبير او اكثر
2 - اسلاك توصيل كهربائية تتحمل جهد 30 امبير او اكثر
3 - مفتاح توصيل كهربائي ( ريليه ) او ( كتاوت )
4 - صمام يسمح بمرور التيار في أتجاه واحد ( دايود )
طريقة التوصيل :
1 - لا بد من تركيب قاعدة مناسبة للبطارية تكون قوية وثابتة ومناسبة و بالأمكان الحصول على قاعدة جاهزة من محلات قطع غيار السيارات او توليف قاعدة عند احد الحدادين الماهرين .
2 - يتم تأريض البطارية الأضافية بتوصيل القطب السالب ( - ) بجسم السيارة في مكان خالي من الدهان او الشحوم او الزيوت لضمان اكتمال وجودة توصيل التيار .
3 - يتم وصل القطب الموجب ( + ) من البطارية الأساسية بالقطب الموجب ( + ) من البطارية الأضافية ويتم توصيل صمام التيار (الدايود) مع التأكد من ان أتجاه التيار المسموح به من البطارية الأساسية للبطارية الأضافية و مفتاح التوصيل الكهربائي ( كتاوت ) في الدائرة بين القطبين الموجبين.
4 - يتم تحميل جميع الأجهزة التي تستعمل أثناء وقوف السيارة مثل لمبات الأضاءة - منفاخ العجلات - جهاز الأرسال على البطارية الأضافية فقط للأبقاء على البطارية الأساسية من أجل تدوير المحرك فقط .
لماذا يتم توصيل مفتاح توصيل كهربائي ( كتاوت ) في الدائرة الكهربائية بين البطاريتين؟ :
مفتاح التوصيل الكهربائي ( الكتاوت ) هو عبارة عن فاصل يعمل بالتيار الكهربائي فعند وصول الكهرباء لهذا الفاصل يقوم بتوصيل الدائرة الكهربائية المطلوبة وعند انقطاع الكهرباء عنه يقوم بفصل الدائرة .
يتم التوصيل للمفتاح الكهربائي ( الكتاوت ) من أجل ان يتم قطع التيار بين البطاريتين بمجرد أطفاء السيارة وذلك للحفاظ على البطارية الأساسية وعدم استهلاك أي كهرباء منها .
ايضاً من اجل ان يتم شحن البطارية الأضافية بمجرد تشغيل السيارة حيث ان المفتاح الكهربائي سيوصل البطاريتين بمجرد تشغيل السيارة .
لماذا يتم وضع صمام تيار ( دايود ) في الشبكة بين البطاريتين ؟
من المعلوم ان تشغيل السيارة يستتنزف اكبر طاقة موجودة في البطارية الأساسية ( لذا يلاحظ مثلاُ عند تشغيل السيارة والنور الداخلي مضاء انطفاء النور او المسجل ) لذا فأن عملية التشغيل ربما تسحب الكهرباء من البطارية الأضافية والأسلاك الموصلة قد لا تتحمل هذا الجهد العالي قتسخن وتحترق لذا فالهدف من هذه التوصيلة منع التيار من العودة من البطارية الأضافية للبطارية الأساسية .
أخوكم
ســـــــبـار
15 نوفمبر 2015 - 16:514 نوفمبر 2015 - 21:27
 |
رد مع اقتباس
[/c] 
