موضوع يستحق الرفع
وسؤالي : اليس هناك صور لكل قطعة وضعتها اخي الكريم لتعم الفائدة
او اين اجدها بالضبط
مرحبا بكم في منتديات مكشات |
مركز تحميل الصور | رادارات المناطق | |||||
تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية |
موضوع يستحق الرفع
وسؤالي : اليس هناك صور لكل قطعة وضعتها اخي الكريم لتعم الفائدة
او اين اجدها بالضبط
** غير متواجد في الوقت الحالي **
** غير متواجد في الوقت الحالي **
السلام عليكم
يا اخواني حسب فهمي للموضوع وقراءة كذا موضوع متخصص بالبطارية الاضافية وانا في محاولة تركيب بطارية بالطريقة اللي فهمتها واشوف ايش يصير وعلى حسب فهمي وعلمي ان الطريقة كالتالي :
1- التوصيل بين اصباع البطارية الأساسية الموجب إلى دقمة فورد او دقمة جمس موديل 80-88 . ( لاتنسى تحط فيوز 80 امبير بينهم )
2- التوصيل من الدقمة إلى اصباع البطارية الموجب للبطارية الاضافية .
3- توصيل الأرضي للبطارية الاضافية بالبودي .
4- توصيل الكهرباء لتشغيل الدقمة من الدينمو ( السلك اللي يروح للطبلون ويبين للسائق بتشغيل السيارة)
5- توصيل الأرضي للدقمة.
ملاحظات :
1- الدقمة لها اربع مخارج(واحد يدخل كهرباء وثاني يخرج الكهرباء وثالث لتشغيلها ورابع للتفرغ اللي هو الأرضي) وتقدر تشتؤيها من اي قطع غيار امريكي
2-عمل الدقمة هو توصيل الكهرباء عند التشغيل يعني يشحن البطارية عند تشغيل السيارة وليست على طول .
3- استعمل اسلاك توصيل نحاس ويكون حجم السلك 16 مل بين الآتي :
* بين البطارية الأساسية والدقمة
* بين البطارية الاضافية والدقمة
* الأرضي للبطارية الاضافية
4- اشتري اصابع اسلاك نحاسية
5- ضع شرائط عازلة للكهرباء على رؤس الأسلاك منعا للالتماس
6- روح لحقون تسيييخ الرديترات وحقون اللحام للرديترات وخليهم يلحموا رؤس الأسلاك بالرصاص عشين يكون السلك مضمون التوصيل وما يخرج السلك عن الرأس أبدا بإذن الله
اعتقد ان شرحي وافي وبإذن الله كافي على ردود اسئلتكم واذا كان هناك نقص فأرجو تنبيهي وافادتي ونحن كلنا هنا للتعلم والتعليم
وافيدوني بأسئلتكم جزاكم الله خير
شكرا لجميع المكشاتية
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أخوي في ورشة مشهورة جدا اسمها (سوافي)
مختصة للتجهيزات البرية أقترح عليك أنك تروح لها وأنا مجرب الورشة على موترين والثالث عقب أسبوعين إن شاء الله
مع احترامي لكل اللي يدلون المكشاتية لسوافي وعلى حسب كلام البعض انه غالي وشايف نفسه
وانا من وجهة نظري تروح لكهربائي خبرة وفنان وتشرحلوا طريقة توصيل البطارية وهو يركبها لك حسب خبرته ولا يحتاج الى مبلغ وقدره 300 او اكثر
لأني سألت كذا كهربائي وقال يسويها بتكلفة مايقارب 250 ريال وهذا كان السليماني
اما الكهربائي الخطير والقديم والخبير في تركيب بطاريات الجموس القديمة الاضافية والتعديل في الكهرباء فاعتقد ان سعره حوالي 180 ريال فقط
ولكم الرأي والمشورة
بالنسبة لكثير من الكهربائية والمكشاتية يقولون ان لازم نركب كتاوت او دقمه تقوية بين البطاريتين عشين يفصل بينهم لما تقفل السويتش بع السيارة
وانا اقول ان الدقمة ما تستحمل ان الكهرباء تكون متواصلة وهذا يحرقها حسب التجربة وكلام الكهربائية
والمفترض توصيلها بكتاوت تستحمل زي كتاوت بوش خمس خط و.... امكن يوصل وامكن لأ
وانا سويت فاصل او قاطع كهربائي يدوي ( افصله بنفسي واوصله بنفسي واريح بالي
وسوف اعطيكم الجديد
تحياتي لكم
بالعكس ونا اخوك احد زملائي معه باترول فاكه وكالة م99 سوبر سفاري و حاط دقمة للبطارية الاضافية و الى يومنا هذا مافي مشاكل
ايضا عمي معه جمس منذ 9سنوات و لا في أي مشاكل
الوالد الله يحفظه معه جيب منذ 4سنوات و لا في أي مشاكل
اعرف الكثير و الكثير كلهم حاطين دقمة و لا خربت
الدقمة بحكم انه شغالة مع السويتش على طول اكيد انه تبي تصير حارة بس ما خربت معنا
ايضا واحد مركب دقمة على كورولا2002 منذ ثلاث سنوات و حاط بطارية 120امبير حقت حراثة اصغر من حقت التريلة و لا في أي مشاكل طبعا البطارية كبيرة لان له مأرب اخرى و حاطه في الشنطة
انا ركبته بالجيب في الخلف 120 امبير و حطيت دقمة ب70ريال و سلك اردني 16 ملي طوله 4متر و يجي سعودي و نفس بعض المتر ب8ريال و ترى توصيله قوي لانه يشغل الجيب من دون البطارية الاساسية هذا اذا بغيت تفحص جودة السلك و التوصيل و عازل اسود او جرجور المتر ب3 ريال التكلفة الاجمالية تقريبا 120ريال و ترى الشغلة سهلة مهيب صعبة و انا مركبه بالبيت
و تشري الصفرة حقت راس السلك و انا اشوف ماله داعي تلحيم راس السلك اذا شغلك نظيف لان هاذي وسوسة من الشيطان
طبعا كهرب الدقمة تسحب من اقرب سلك طبعا السويتش مفتوح و تفحص بلمبة الفحص سعره ب15 ريال طبعا هي على شكل قلم اصفر و راسه زي الابرة و له سلك من الجهة الاخرى و تراه ممتازه تفيدك في فحص الفيوزات و فحص أي سلك في الغمارة او عند النور الخلفي او عند المكينة اما الماص تسحب من البدي
طبعا اذا طفيت السويتش تفصل الدقمة و هي افضل من الكتاوت لانه يخرب دايم و ماله امان يعني ما تدري اذا شغال او خربان بعكس الدقمة اذا فتحت السويتش تسمع صوته و انت بالغمارة
تحياتي
(صياغة الرد بشكل افضل)
بالعكس ونا اخوك كلام الكهربائي غير صحيح اطلاقا و لا عند
سالفة
احد زملائي معه باترول فاكه وكالة م
99 سوبر سفاري و حاط دقمة للبطارية الاضافية و الى يومنا
هذا مافي مشاكل
ايضا عمي معه جمس منذ 9سنوات و لا في أي مشاكل
الوالد الله يحفظه معه جيب منذ 4سنوات و لا في أي مشاكل
اعرف الكثير و الكثير كلهم حاطين دقمة و لا خربت
الدقمة و (الدقمة بحكم انه شغالة مع السويتش على طول اكيد
انه تبي
تصير حارة لانه موصلة للكهرب باستمرار) فاكيد تبي
تحتر بس ما خربت معنا
ايضا واحد مركب دقمة على كورولا2002 منذ ثلاث سنوات
و حاط بطارية 120امبير حقت حراثة اصغر من حقت
التريلة و لا في أي مشاكل طبعا البطارية كبيرة لان له مأرب
اخرى و حاطه في الشنطة
انا ركبته بالجيب في الخلف 120 امبير و حطيت دقمة ب
70ريال و سلك اردني 16 ملي طوله 4متر و يجي سعودي و
نفس بعض المتر ب8ريال و ترى توصيله قوي لانه يشغل
الجيب من دون البطارية الاساسية هذا اذا بغيت تفحص
جودة السلك و التوصيل و عازل اسود او جرجور المتر ب3
ريال التكلفة الاجمالية تقريبا 120ريال و ترى الشغلة سهلة
مهيب صعبة و انا مركبه بالبيت
و تشري الصفرة حقت راس السلك و انا اشوف ماله داعي
تلحيم راس السلك اذا شغلك نظيف لان هاذي وسوسة من
الشيطان
طبعا كهرب الدقمة تسحب من اقرب سلك طبعا السويتش
مفتوح و تفحص بلمبة الفحص سعره ب15 ريال طبعا هي
على شكل قلم اصفر و راسه زي الابرة و له سلك من الجهة
الاخرى و تراه ممتازه تفيدك في فحص الفيوزات و فحص أي
سلك في الغمارة او عند النور الخلفي او عند المكينة اما
الماص تسحب من البدي
طبعا اذا طفيت السويتش تفصل الدقمة و هي افضل من
الكتاوت لانه يخرب و يحتمي دايم و ماله امان يعني ما تدري
اذا شغال
او خربان بعكس الدقمة اذا فتحت السويتش تسمع صوته
و انت بالغمارة (وهذه ميزة)
طبعا شحن البطارية الاضافية يتم اخذ
الكهرب من نفس البطارية الاساسية لكن تكون الدقمه وسط
بين كهرب البطارية الاساسية و البطارية الاضافية
و كل الاشخاص السابقين لم يضعوا فيوز
لمن اراد الصور ينظر الى الرد في الصفحة السابقة رد رقم
(47) و (48)
و هذا رابط اخر بالصور
تحياتي
بارك الله في جهود الجميع
واعظم لهم الاجر
موضوع جدا ممتع
الله يعطيكم العافيه ياليت تدلوني على كهربائي محترف يركبلي بطاريه اضافيه على افلنش شفر
ولكم جزيل الشكر
اخوي حبيت اسئل كم ملي لزم لسلك وياليت تجاوبني يالربع لاني اشتريت 2.5 ملم وما ادري ينفع ولا توهقت به عشر متر خذيته
طبعا عندي محول كهرب تحت المتر قوه والله مدري كم بس قوي مو زي اللي تشبكه في الولاعه
يعني على الاقل محدن طراه يعطينا معلومه صغيره لاهنتو يالربع
يا الربع الدقم اللي يقولون عنها الشباب ما تنفع لاني ركبت بدال الوحدة سبع حتى اني مره دبلتهن ودايم يخربن ما في شي افضل منهن بس يجن تماتيك وشكرا
اخوي الشغموم على حسب وصف واحدالله يجزاه خير شاري الكتاوت با25ريال من محل يبيع قطع التريلات في صناعية العويضه خذ الوصف ونت نازل من الدئري الشرقي في اتجاه الجنوب بيجيك مخرج 17 ادخل يمين في اتجاه الغرب كنك رايح الصناعيه تعدا اشارتين وبعده اطلع من فوق النفق بتجيك اشاره فوق النفق اطلع يسار ودخل خط الخدمه مباشره مع اول فتحه بيجيك مسجد على يدك اليمين لف قبل المسجد يمين يسير المسجد يسارك استمر لين يجيك اول مديور يرجعك للمسجد قبل المسجد تشوفه يمينك اضاهر اسمه با وزير المهم فيه( با) اطلب منه كتاوت فورد قله ابغا اركبه للبطاريه الاضافيه انشاالله يكون وصفي واضح تحياتي للجميع
جزاك الله خير
مكشوررررررررررررررررررررررر
الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)