المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Best Weather
بارك الله فيك اخي العزيز ابو عبد الرحمن.
كما وضحت في الصورة اعلاه مستويات الغلاف الجوي ، بالطبع بصورة قياسية ، وكما نعلم ، ان مستويات الضغط الجوية متغيرة ، وخرائط الرطوبة وخرائط التيارات في هذه الطبقات الجوية هي غير ثابتة الارتفاع ، بمعنى لو اخذنا خرائط مستوى 500 مللي بار ، سنجد مستويات تبدأ من 540 - كمثال - وتنتهي 570 ، ويعني ذلك ان مستوى 500 مللي بار في الخريطة المفترضة ، يبدا من 5400 مترا (وهذا يعني هواء بارد اكثر تجانسا ) و5700 مترا ، وهذا يعني هواء ساخنا ، اي ان الخريطة تعطينا معلومات في مقطع من الغلاف الجوي عندما يساوي الضغط الجوي 500 مللي بار .
فهذا يعني مستوى ارتفاع 500 مللي بار ، تعني بشكل ملخص ، ما هو الارتفاع الذي يسجله 500 مللي بار ؟
فمثلا مستوى 500 مللي بار = 552 "دام" او 5520 مترا ، اي ان مستوى 500 مللي بار وصل الى ارتفاع 5200 مترا .
منطقة اخرى قريبة = 566 دام ، وتعني 5660 مترا ، اي ان الضغط الجوي يساوي 500 مللي بار عند هذا الارتفاع .
وكما نعلم من تعريف الضغط الجوي ، هو وزن عمود من الهواء على 1 سنتيمتر مربع.
ويقل الضغط كلما ارتفعنا عن سطح الارض ، على حسب سمك الغلاف الجوي ، ويقدر بشكل متوسط 10 متر لكل 1 مللي بار .
لنأخذ في المثال السابق ارتفاع ثابت ، وهو 5520 مترا ، وكما علمنا ان الضغط الجوي يساوي 500 مللي بار ، لاننا طلبنا من الخرائط مستوى ارتفاع 500 مللي بار .
لكن هل سنعرف الضغط الجوي عند الارتفاع ذاته في المنطقة المجاورة التي تسجل 5660 مترا ؟
بالطبع لا من هذه الخرائط ، ولكن هناك طريقة وهي
تقديرية ، لنعرف كم الضغط الجوي عند الارتفاع السابق وهي :
5660-5520 = 140 مترا ، اي اننا سننزل الى اسفل 140 مترا لنعرف كم الضغط الجوي عند الارتفاع 5520 مترا ، اي نقوم برفع 14 مللي بار (140\10) وهذا يساوي 514 مللي بار .
اي ان الضغط الجوي 514 مللي بار و500 مللي بار عند هاتين المنطقتين المجاورتين
وهذا يعني ان مستوى 500 مللي بار المنخفض ، هو عبار عن امتداد لمنخفض جوي ، اي فوارق الضغط = 14 مللي بار ، وهذا سيؤدي الهواء المجاور الى الانطلاق نحو منطقة الضغط المنخفض لملئ الفراغ .
وهذا متقارب مع المنخفض الجوي والمرتفع الجوي عند سطح البحر ، حيث اننا نقيس الضغط على مستوى سطح البحر بشكل مباشر ، (كما هو الفرق بين 1000 مللي بار و1014 مللي بار)
وعندما نقيس مستوى 1000 مللي بار ، في خرائط الضغط الجوي التي تظهر مثلا مرتفعا جويا شمال الجزيرة العربية بضغط = 1015 مللي بار ، وضغط منخفض على اليونان يساوي 1000 مللي بار ، فهذا يعني ان مستوى 1000 مللي بار يساوى 15 مترا شمال الجزيرة العربية ، ويساوي 0 متر في اليونان .
ولذلك خرائط الضغط الجوي السطحية تعطينا قيمة الضغط الجوي عند مستوى سطح البحر.
(اي قيمة الضغط الجوي في ارتفاع ثابت )
اما خرائط ارتفاع مستويات الضغط الجوي (والتي نقيس بها الرطوبة وارتفاع مستوى 500 مللي بار ، والتيارات الجوية وغيرها ) فهي تعطينا ما هو الارتفاع الذي يسجله 500 مللي بار .
اذا بتلخيص النقاط السابقة :
1- خرائط الضغط الجوي السطحية تقيس
الضغط الجوي على سطح البحر " قيمة الضغط الجوي " .
2- خرائط 500-700 مللي بار وغيرها من الخرائط "خرائط ارتفاع مستوى الضغط الجوي ، يقيس
مدى الارتفاع عن سطح البحر بوحدة المتر أو "الدام" لقيمة ثابتة من الضغط الجوي .
ملاحظات :
1- الهواء البارد يسجل اقل سمك في الغلاف الجوي ، جزيئاته اكثر تجانسا ، وغالبا ما تكون الكتل الباردة ذات وزن اخف (من المثال السابق عندما سجل الضغط الجوي عند ارتفاع 552 قيمة 500 مللي بار ، بينما سجل في المنطقة المجاورة الحارة 514 مللي بار)
والكتل الحارة ذات سمك غلاف جوي كبير ، وهي اكبر وزنا (نتيجة لتباعدها بشكل اكثر)
توضيح :
2- انحدار الضغط الجوي سريع تحت الكتل الباردة والمنخفضات الجوية ،بينما هو بطيء اسفل الكتل الحارة.
3- كلما قلت قيمة الضغط الجوي السطحية ، زاد سمك الغلاف الجوي ، لان مستوى 1000 مللي بار يسجل قيم سالبة ، وهذا يزيد من سمك الغلاف الجوي اذا تم قياسه بين 1000 و500 مللي بار ، وهذا غالبا ما يسبب البرد الشديد ، عند اقتران مرتفع جوي مع امتداد لمنخفض جوي في الطبقات العليا ، كالمرتفع السيبيري مثلا ، هذا يعني ان سمك الغلاف الجوي اقل ، ومستوى 1000 مللي بار عند ارتفاعات اعلى .
4- 50% من جزيئات الهواء تعود غالبا تحت مستوى 500 مللي بار .
بعد هذا الشرح ، نستطيع تخيل ان التغير في قيم الضغط الجوي السطحية ، تؤثر على سطح الارض ايضا ، بشكل تقريبي(اي مستوى 1000 مللي بار متغير الارتفاع)