15 نوفمبر 2015 - 16:514 نوفمبر 2015 - 21:27 منتديات مكشات


لمتابعة "الأحوال الجوية والرحلات" عبر جوال مكشات أرسل الرقم 1 إلى 809207 (اتصالات) - 601259 ( موبايلي )

::::::: تابعونا على تويتر مكشات :::::::


مرحبا بكم في منتديات مكشات

::::::: تطبيق مكشات للأجهزة الذكية :::::::


تفعيل العضوية

إرسال كود التفعيل

مركز تحميل الصور

باحث قوقل لمكشات

الرصد الجوي

رادارات المناطق

إستعادة كلمة المرور

تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية
صفحة 59 من 59 الأولىالأولى ... 94953545556575859
النتائج 871 إلى 877 من 877

الموضوع: مشـــــآكل القير التـمـآتك وحـلولوه وكيف تصيد الخلل و المشآكل والحلDIY حتى لا تنخدع !

  1. #871
    تاريخ التسجيل
    Jul 2009
    الدولة
    الــحــجـــآز /// { الـظـفير ، جدة ، الظهرآن } .
    المشاركات
    11,176

    Smile رد: مشـــــآكل القير التـمـآتك وحـلولوه وكيف تصيد الخلل و المشآكل والحلDIY حتى لا تنخ

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nono_55555 مشاهدة المشاركة
    ابو عبدالرحمن سؤال بسيط ماهو الجزء او الحساس فالقير الذي يجعل القير يرد نمرة بالانجليزي كيك داون؟ وفي حال ردات النمرة صارت كثيرة وش بيكون صاير للقير؟ بارك الله فيك


    حياك الله

    يالحبيب :

    اللي يتحكم
    بـــــــ الهبوط
    هبوط ســُـرعة أو
    تسآرُع القير التمآتك
    أو ما يسميه العلوووج
    بالكعنكريزي الهبوط
    ( كوآست Coast )
    ثلآثة أنوآع من الأجهزة " منها
    السلك ( الكيبل cable) في السيآرآت القديمة
    أو سوتش الكك دآون ويكون بجنب
    أو حول أو تحت الخانق
    ( الثرتل بدي ) حسب نوع السيارّة وقيرها .

    وفيه عدة حسآسآت لها أما دور
    أسآسي أوثآنوي مثل حسآس السُرعة
    أو مشغل الهبوط ( صلنويد الكك دآون )
    ،
    ،
    ،



    الأحتمآلات
    لخلل حسآس أو
    نظآم / جهآز الهبوط

    ( كك دآون kick down ) :









    ،
    ،
    ،




    ،
    ،
    ،




    ،
    ،
    ،




    ،
    ،
    ،







    ،
    ،
    ،


    The GM 5L40-E Automatic Transmission: Common Problems …



    ،
    ،
    ،



    ،
    ،
    ،









    ،
    ،
    ،




    ،
    ،
    ،




    ،
    ،
    ،






    ،
    ،
    ،




    ،
    ،
    ،




    ،
    ،
    ،


    ،
    ،
    ،


    Transmission Solenoid: Symptoms & Replacement Cost

























    {إذا كـُنت لا تقرأ إلا ما يُـعجبك فـقـط .. فإنك إذاً لن تـتـعـلم أبداً}
    دروس ألأصيل الحجآزي *** لكل جواد كبوه
    مـا حك جـلـدُك مــثــلُ ظـفـرك ‘ فــتــولّ أنـت زمـآمُ أمرك.
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

  2. #872
    تاريخ التسجيل
    Mar 2014
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    45

    رد: مشـــــآكل القير التـمـآتك وحـلولوه وكيف تصيد الخلل و المشآكل والحلDIY حتى لا تنخ

    شاكر لك ردك ابو عبدالرحمن ولكن هذه الفيديوهات هي لعدم حصول الكيك داون وخراب المشغل لها والحل عندهم باستبدالها ولكن سؤالي بالعكس أنه تحصل كيك داون مرات كثيرة أكثر من السابق فماذا يكون السبب، وجدته يقول في أحد الفيديوهات أن القيور الكهربائية الذي يتحكم برد النمر فيها هو الخانق الثوتل بدي فهل هذا صحيح؟! بمعنى تبرئة ساحة القير لهذه المشكلة وأصبح المشتبه فيه الثروتل بدي وبرمجته، ملاحظة قيري كهربائي مافيه أسلاك ولا فاكيوم.

  3. #873
    تاريخ التسجيل
    Jul 2009
    الدولة
    الــحــجـــآز /// { الـظـفير ، جدة ، الظهرآن } .
    المشاركات
    11,176

    Smile رد: مشـــــآكل القير التـمـآتك وحـلولوه وكيف تصيد الخلل و المشآكل والحلDIY حتى لا تنخ

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nono_55555 مشاهدة المشاركة
    شاكر لك ردك ابو عبدالرحمن ولكن هذه الفيديوهات هي لعدم حصول الكيك داون وخراب المشغل لها والحل عندهم باستبدالها ولكن سؤالي بالعكس أنه تحصل كيك داون مرات كثيرة أكثر من السابق فماذا يكون السبب، وجدته يقول في أحد الفيديوهات أن القيور الكهربائية الذي يتحكم برد النمر فيها هو الخانق الثوتل بدي فهل هذا صحيح؟! بمعنى تبرئة ساحة القير لهذه المشكلة وأصبح المشتبه فيه الثروتل بدي وبرمجته، ملاحظة قيري كهربائي مافيه أسلاك ولا فاكيوم.


    أخي
    الكريم :
    بالبدآية ///
    الشــُـكر والحمدُ
    والثناء والفضل والمنة لله .

    ثم لمكشآت
    صأحبه والموقع وأدآرة
    أن أتآحو لنا التوآصل معكم .

    <<< وأشكرك لتفآعلك وسؤآلك الثمين >>>


    يالحبيب :
    كلآمك منطقي وضروري
    لأن وزنية حسآس الخآنق
    بالسيآرآت الحديثمة ذآت الخآنق ( ثرتل بدي )
    ((( ثرتل بدي بوزشن سنسر

    Throttle Position Sensor ))) .

    لأزم يكون
    موزون صح ليعمل
    حسآس الهبوط أو سوتشه أو
    مشغل صمام الهبوط كك دآون صلنويد
    ليعمل نظآم الكك دآون صح .


    لذلك هذي
    بعض الأشرطة
    لكيفية وزن حساس الخآنق
    وضروري يعمل صمآم الكك دآون
    kik down solenoid valve
    بشكل صح 100%

    يعيني :
    لآزم
    تكون
    المتغيرات
    ااااالمعآيير / ااااالعوآمل
    ((( البآرآمترز parameters )))
    يسموها المعلمات يعني المعايير الأخرى
    المتعلقة بعمل ( كك داون ) الهبوط .
    ،
    ،
    ،
    حسآس الخانق TPS
    ثرتل بوزشن سنسر
    Throttle position sensor

    وليس
    حساس الدعسة
    دواســـة البنزيـــن APPS
    أكسلريتر بدل بوزشن سنسر
    accelerator pedal position sensor

    .
    .
    يختلف المسمى
    والموقع وعملهما .

    .
    .
    Search Results




    ,
    ,
    ,


    ,
    ,
    ,



    ,
    ,
    ,



    ،
    ،
    ,


    ,
    ,
    .


    ,
    ,
    ,


    ,
    ,
    ,


    ,
    ,
    ,


    ,
    ,
    ,



    ,
    ,
    ,










  4. #874
    تاريخ التسجيل
    Jul 2009
    الدولة
    الــحــجـــآز /// { الـظـفير ، جدة ، الظهرآن } .
    المشاركات
    11,176

    Lightbulb رد: مشـــــآكل القير التـمـآتك وحـلولوه وكيف تصيد الخلل و المشآكل والحلDIY حتى لا تنخ



    ضرورة
    وزن وزصلاح
    مشغل نـظام وصمام هبوط
    التسارُع المسمى كك داون صلنويد فالف
    automatic transmission kickdown
    solenoid valve adjustment
    :
    ،
    ،
    Search Results



    ،
    ،
    ،


    ،
    ،
    ،


    ،
    ،
    ،


    ،
    ،
    ،


    ،
    ،
    ،


    ،
    ،
    ،
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي
    ،
    ،
    ،
    ،










  5. #875
    تاريخ التسجيل
    Mar 2014
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    45

    رد: مشـــــآكل القير التـمـآتك وحـلولوه وكيف تصيد الخلل و المشآكل والحلDIY حتى لا تنخ

    عزيزي ابو عبدالرحمن ولكن سيارتي 2011 الثروتل هو إلكتروني كما القير، في كثير من المواضيع يُذكر الفرق بين الثروتل الإلكتروني والثروتل القديم الي يفتح بسلك، فكيف يمكن الوصول إلى حساس TPS في الثروتل الإلكتروني؟ وهل برمجته/وزنه تفيد في استقرار ال كيك داون في القير ورجوعه إلى سابق عهده؟

  6. #876
    تاريخ التسجيل
    Jul 2009
    الدولة
    الــحــجـــآز /// { الـظـفير ، جدة ، الظهرآن } .
    المشاركات
    11,176

    Smile رد: مشـــــآكل القير التـمـآتك وحـلولوه وكيف تصيد الخلل و المشآكل والحلDIY حتى لا تنخ

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nono_55555 مشاهدة المشاركة
    عزيزي ابو عبدالرحمن ولكن سيارتي 2011 الثروتل هو إلكتروني كما القير، في كثير من المواضيع يُذكر الفرق بين الثروتل الإلكتروني والثروتل القديم الي يفتح بسلك، فكيف يمكن الوصول إلى حساس TPS في الثروتل الإلكتروني؟ وهل برمجته/وزنه تفيد في استقرار ال كيك داون في القير ورجوعه إلى سابق عهده؟

    أخي / النونو

    أفحص بالحاسوب
    بالبكيوتر [ بالكمبيوتر ]
    يطلع لك رمز ( كود ) الخلل .
    ،
    ،
    ،

    يوجد بالخآنق
    حق الغرلا حسآسين TPS
    و
    يوجد بالدعسة [ الدوآسة ] حساسين APPS

    الخانق ( ثرتل بدي )
    وتجد بداخله الشراقة ،،،

    ويسمى بالعنكريزي
    ألكترونك ثرتــــّــل بــــــــدي
    electronic throttle body .


    كلآمك صحيح
    الغورلا 2011 وكثير من
    السيآرآت الحديثة مثل تايوتا
    وغيرها الخآنق بها ألكترون
    بما يسمى
    electronic throttle body
    وبها حساسين للشاقة ( للخانق ) ،،،

    وبالدعسة / الدوآسة حساسين
    بعضها مثل الكورفت بالدعسة 3 حساسآت .
    ولا يوجد سلك ( كيبل cable ) موصل من الدعسة للخانق
    فقط أسلاك للحاسوب ECM/PCM وهو يرسل أوأمر للخانق
    ليفتح الشراقة لتدخل الهواء أو تغلق دخول الهواء أو بين بين .


    ودوائر موصلات الحساسين الداخلية
    يمكن ما تتلآمس زين بسبب الكربنة التفحُم أو آتسآخ
    [ زيوت ] سكتها النحاسية ( المعدنية ) مليئة بـالزيت ،،،

    مما يستوجب فك علبة الحساسين
    وتنظيف الملامسات [ كونتاكت contact ]

    شف زي ما
    بالشريط تحت :
    ،
    ،




    ,
    ,
    ,


    ،
    ،
    ،



    ،
    ،
    ،



    ،
    ،
    ،


    ،
    ،
    ،


    ،
    ،
    ،


    ،
    ،
    ،


    ،
    ،
    ،


    ،
    ،
    ،
    P2135 TPS GMC/Chevy Reduced Engine Power


    ،
    ،
    ،
    Ford Electronic Throttle Body Failures


    ،
    ،
    ،
    .
    الحسآسآت { سنسر Sensor } وعلومها / تشخيص أعطآلها بأذن الله باشرطة وصور
    ،
    ،
    ،


    ،















  7. #877
    تاريخ التسجيل
    Jul 2009
    الدولة
    الــحــجـــآز /// { الـظـفير ، جدة ، الظهرآن } .
    المشاركات
    11,176

    Smile رد: مشـــــآكل القير التـمـآتك وحـلولوه وكيف تصيد الخلل و المشآكل والحلDIY حتى لا تنخ



    ،
    ،
    ،
    كيف تحل مـُـشـكـلة
    عدّم أو صعوبــّـة تبـديــل
    تغيير التعــآشـيـق ( نمر القير )
    يعني أذا القير الكهربي الحديث وليس
    القير القديم اللي يتحكم بتبديل النمر المنظم
    المنـظم القديم المسمى بالعنكريزي ( قفرنــّر Govrnor ) :
    ,
    ,
    ,





    HOW TO FIX TRANSMISSION THAT DOES NOT SHIFT - YouTube


    ،
    ،
    ،
    How to Fix Transmission Shifting Problems in Your Car (Fluid Change ...


    ،
    ،
    ،
    My Automatic Transmission is not shifting - YouTube


    ،
    ،
    ،
    How to Fix a Car that Won't Go into Gear (Clutch Master) - YouTube


    ،
    ،
    ،
    Honda tansmission shifting problem - YouTube


    ،
    ،
    ،
    PT cruiser transmission won't shift - YouTube


    ،
    ،
    ،
    Search Results

    How to Fix a Slipping Transmission in Your Car (Fluid Change ...










    ،
    ،
    ،


    ,
    ,
    القير القديم اللي يتحكم بتبديل النمر المنظم
    المنـظم القديم المسمى بالعنكريزي ( قفرنــّر Governor
    )
    ويسـمـى بالعنكـريـزي المنظم مع محرّك الوزن اللي يفتح الصمآم ؛
    ( فــآكـيــوم مجوليتر الدآل d مـا تنطـّق Vacuum Modulator )

    ويستخدّم هواء الشــّـفـط ( فــآكيوم vacuum ) يــسميه العآمـّة بــاكيوم , .
    ،
    ،
    ،
    طبعــاً ؛
    المجوليــتــّـر
    ( مدوليتر
    Modulator )
    يجلب هواء الشـّـفــط من ثلآجـّـة المحرّك
    الثلآجة تولّد ( فآكيوم
    vacuum ) للتحكم بالمنـظــّم .
    وكــلـمة <
    فآكيوم vacuum > تعني فرآغ بـــس هناااا
    نستــخدمها لهواء الشفــّـط وهــو عبآرّة عن تفريغ الهواء .


    بالشريـط ( المقطـّـع ) تحت / العلج
    فـــك المـُـنـظـم (
    قفرنــّر Governor )
    ووجد صيخ الكباس ( بستــُـن رُد piston rod )
    نــآشـّــب /
    ما يسمح للمنظــّـم بالعمل " لفتح جريآن
    الزيت ومن ثم يسمح للتعشيق بأن يتغير / تغيير النمـّـر ؛
    ،
    ،
    ،
    Th350 won't shift - YouTube


    ،
    ،
    ،

    وأشرطــّـة متعددّة
    تــثـقــفــك أكــثــّـر وأكـثــّـر ؛
    ،
    ،

    Transmission Governor Removal And Install | 700r4 Th350 Th400 ...


    ،
    ،
    ،
    Bad governor gear on turbo 350/400 transmission - YouTube

    ،
    ،
    ،

    How To Set Shift Points on a TH350/TH400 with an Adjustable ...


    ،
    ،
    ،

    Install: B&M Vacuum Modulator for GM TH350 & TH400 Automatic ...

    ،
    ،
    ،

    TH400 governor gear - YouTube



    ،
    ،
    ،

    How to modify th400 / th350 / 700r4 governor to raise wot shift points ...



    ،
    ،
    ،

    700R4 Transmission Governor - YouTube



    ،
    ،
    ،
    TH400 Rebuild: Governor - YouTube



    ،
    ،
    ،
    Search Results

    TH400 Rebuild: Governor-- Setting Endplay - YouTube









    ،
    ،
    ،

    B&M Shift Point Change Kit For TH350, TH400, 700R4 or 4L60 ...



    ،
    ،
    ،
    200-4R Governor and speedometer drive/driven gears 12 09 001 ...



    ،
    ،
    ،
    B&M Shift Improver Kit for 1968-1981 GM TH350 Automatic ... - YouTube



    ،
    ،
    ،

    Setting The Transmission Kickdown On TH-350, TH400, And 700R4 ...



    ،
    ،
    ،

    Monster Transmissions, TH350 Transmission, Turbo 350 ... - YouTube



    ،
    ،
    ،

    Bad vacuum modulator unit - YouTube



    ،
    ،
    ،

    TH425 Governor Gear Removal - YouTube



    ،
    ،
    ،
    ،







صفحة 59 من 59 الأولىالأولى ... 94953545556575859

معلومات الموضوع

الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع

الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •