مشـــــآكل القير التـمـآتك وحـلولوه وكيف تصيد الخلل و المشآكل والحلDIY حتى لا تنخدع !

[أصيل حجآ زي]

ابو عبدالرحمن سؤال بسيط ماهو الجزء او الحساس فالقير الذي يجعل القير يرد نمرة بالانجليزي كيك داون؟ وفي حال ردات النمرة صارت كثيرة وش بيكون صاير للقير؟ بارك الله فيك

حياك الله

يالحبيب :

اللي يتحكم
بـــــــ الهبوط
هبوط ســُـرعة أو
تسآرُع القير التمآتك
أو ما يسميه العلوووج
بالكعنكريزي الهبوط
( كوآست Coast )
ثلآثة أنوآع من الأجهزة " منها
السلك ( الكيبل cable) في السيآرآت القديمة
أو سوتش الكك دآون ويكون بجنب
أو حول أو تحت الخانق
( الثرتل بدي ) حسب نوع السيارّة وقيرها .

وفيه عدة حسآسآت لها أما دور
أسآسي أوثآنوي مثل حسآس السُرعة
أو مشغل الهبوط ( صلنويد الكك دآون )
،
،
،



الأحتمآلات
لخلل حسآس أو
نظآم / جهآز الهبوط
( كك دآون kick down ) :








،
،
،



،
،
،




،
،
،




،
،
،







،
،
،


The GM 5L40-E Automatic Transmission: Common Problems …



،
،
،



،
،
،









،
،
،




،
،
،




،
،
،






،
،
،




،
،
،




،
،
،


،
،
،


Transmission Solenoid: Symptoms & Replacement Cost

[nono_55555]

شاكر لك ردك ابو عبدالرحمن ولكن هذه الفيديوهات هي لعدم حصول الكيك داون وخراب المشغل لها والحل عندهم باستبدالها ولكن سؤالي بالعكس أنه تحصل كيك داون مرات كثيرة أكثر من السابق فماذا يكون السبب، وجدته يقول في أحد الفيديوهات أن القيور الكهربائية الذي يتحكم برد النمر فيها هو الخانق الثوتل بدي فهل هذا صحيح؟! بمعنى تبرئة ساحة القير لهذه المشكلة وأصبح المشتبه فيه الثروتل بدي وبرمجته، ملاحظة قيري كهربائي مافيه أسلاك ولا فاكيوم.

[أصيل حجآ زي]

شاكر لك ردك ابو عبدالرحمن ولكن هذه الفيديوهات هي لعدم حصول الكيك داون وخراب المشغل لها والحل عندهم باستبدالها ولكن سؤالي بالعكس أنه تحصل كيك داون مرات كثيرة أكثر من السابق فماذا يكون السبب، وجدته يقول في أحد الفيديوهات أن القيور الكهربائية الذي يتحكم برد النمر فيها هو الخانق الثوتل بدي فهل هذا صحيح؟! بمعنى تبرئة ساحة القير لهذه المشكلة وأصبح المشتبه فيه الثروتل بدي وبرمجته، ملاحظة قيري كهربائي مافيه أسلاك ولا فاكيوم.

أخي
الكريم :
بالبدآية ///
الشــُـكر والحمدُ
والثناء والفضل والمنة لله .

ثم لمكشآت
صأحبه والموقع وأدآرة
أن أتآحو لنا التوآصل معكم .

<<< وأشكرك لتفآعلك وسؤآلك الثمين >>>


يالحبيب :
كلآمك منطقي وضروري
لأن وزنية حسآس الخآنق
بالسيآرآت الحديثمة ذآت الخآنق ( ثرتل بدي )
((( ثرتل بدي بوزشن سنسر
Throttle Position Sensor ))) .

لأزم يكون
موزون صح ليعمل
حسآس الهبوط أو سوتشه أو
مشغل صمام الهبوط كك دآون صلنويد
ليعمل نظآم الكك دآون صح .

لذلك هذي
بعض الأشرطة
لكيفية وزن حساس الخآنق
وضروري يعمل صمآم الكك دآون
kik down solenoid valve
بشكل صح 100%

يعيني :
لآزم
تكونالمتغيرات
ااااالمعآيير / ااااالعوآمل
((( البآرآمترز parameters )))
يسموها المعلمات يعني المعايير الأخرى
المتعلقة بعمل ( كك داون ) الهبوط .
،
،
،
حسآس الخانق TPS
ثرتل بوزشن سنسر
Throttle position sensor

وليس
حساس الدعسة
دواســـة البنزيـــن APPS
أكسلريتر بدل بوزشن سنسر
accelerator pedal position sensor
.
.
يختلف المسمى
والموقع وعملهما .
.
.
Search Results




,
,
,


,
,
,



,
,
,



،
،
,


,
,
.


,
,
,


,
,
,


,
,
,


,
,
,



,
,
,

[أصيل حجآ زي]

ضرورة
وزن وزصلاح
مشغل نـظام وصمام هبوط
التسارُع المسمى كك داون صلنويد فالف
automatic transmission kickdown
solenoid valve adjustment :
،
،
Search Results



،
،
،


،
،
،


،
،
،


،
،
،


،
،
،


،
،
،

،
،
،
،

[nono_55555]

عزيزي ابو عبدالرحمن ولكن سيارتي 2011 الثروتل هو إلكتروني كما القير، في كثير من المواضيع يُذكر الفرق بين الثروتل الإلكتروني والثروتل القديم الي يفتح بسلك، فكيف يمكن الوصول إلى حساس TPS في الثروتل الإلكتروني؟ وهل برمجته/وزنه تفيد في استقرار ال كيك داون في القير ورجوعه إلى سابق عهده؟

[أصيل حجآ زي]

عزيزي ابو عبدالرحمن ولكن سيارتي 2011 الثروتل هو إلكتروني كما القير، في كثير من المواضيع يُذكر الفرق بين الثروتل الإلكتروني والثروتل القديم الي يفتح بسلك، فكيف يمكن الوصول إلى حساس TPS في الثروتل الإلكتروني؟ وهل برمجته/وزنه تفيد في استقرار ال كيك داون في القير ورجوعه إلى سابق عهده؟

أخي / النونو

أفحص بالحاسوب
بالبكيوتر [ بالكمبيوتر ]
يطلع لك رمز ( كود ) الخلل .
،
،
،

يوجد بالخآنق
حق الغرلا حسآسين TPS
ويوجد بالدعسة [ الدوآسة ] حساسين APPS

الخانق ( ثرتل بدي )
وتجد بداخله الشراقة ،،،

ويسمى بالعنكريزي
ألكترونك ثرتــــّــل بــــــــدي
electronic throttle body .


كلآمك صحيح
الغورلا 2011 وكثير من
السيآرآت الحديثة مثل تايوتا
وغيرها الخآنق بها ألكترون
بما يسمى
electronic throttle body
وبها حساسين للشاقة ( للخانق ) ،،،

وبالدعسة / الدوآسة حساسين
بعضها مثل الكورفت بالدعسة 3 حساسآت .
ولا يوجد سلك ( كيبل cable ) موصل من الدعسة للخانق
فقط أسلاك للحاسوب ECM/PCM وهو يرسل أوأمر للخانق
ليفتح الشراقة لتدخل الهواء أو تغلق دخول الهواء أو بين بين .


ودوائر موصلات الحساسين الداخلية
يمكن ما تتلآمس زين بسبب الكربنة التفحُم أو آتسآخ
[ زيوت ] سكتها النحاسية ( المعدنية ) مليئة بـالزيت ،،،

مما يستوجب فك علبة الحساسين
وتنظيف الملامسات [ كونتاكت contact ]

شف زي ما
بالشريط تحت :
،
،




,
,
,


،
،
،



،
،
،



،
،
،


،
،
،


،
،
،


،
،
،


،
،
،


،
،
،
P2135 TPS GMC/Chevy Reduced Engine Power


،
،
،
Ford Electronic Throttle Body Failures


،
،
،
.
الحسآسآت { سنسر Sensor } وعلومها / تشخيص أعطآلها بأذن الله باشرطة وصور
،
،
،

،

[أصيل حجآ زي]

،
،
،
كيف تحل مـُـشـكـلة
عدّم أو صعوبــّـة تبـديــل
تغيير التعــآشـيـق ( نمر القير )
يعني أذا القير الكهربي الحديث وليس
القير القديم اللي يتحكم بتبديل النمر المنظم
المنـظم القديم المسمى بالعنكريزي ( قفرنــّر Govrnor ) :
,
,
,





HOW TO FIX TRANSMISSION THAT DOES NOT SHIFT - YouTube


،
،
،
How to Fix Transmission Shifting Problems in Your Car (Fluid Change ...


،
،
،
My Automatic Transmission is not shifting - YouTube


،
،
،
How to Fix a Car that Won't Go into Gear (Clutch Master) - YouTube


،
،
،
Honda tansmission shifting problem - YouTube


،
،
،
PT cruiser transmission won't shift - YouTube


،
،
،
Search Results

How to Fix a Slipping Transmission in Your Car (Fluid Change ...










،
،
،


,
,
القير القديم اللي يتحكم بتبديل النمر المنظم
المنـظم القديم المسمى بالعنكريزي ( قفرنــّر Governor )
ويسـمـى بالعنكـريـزي المنظم مع محرّك الوزن اللي يفتح الصمآم ؛
( فــآكـيــوم مجوليتر الدآل d مـا تنطـّق Vacuum Modulator )
ويستخدّم هواء الشــّـفـط ( فــآكيوم vacuum ) يــسميه العآمـّة بــاكيوم , .
،
،
،
طبعــاً ؛
المجوليــتــّـر
( مدوليتر Modulator )
يجلب هواء الشـّـفــط من ثلآجـّـة المحرّك
الثلآجة تولّد ( فآكيوم vacuum ) للتحكم بالمنـظــّم .
وكــلـمة < فآكيوم vacuum > تعني فرآغ بـــس هناااا
نستــخدمها لهواء الشفــّـط وهــو عبآرّة عن تفريغ الهواء .

بالشريـط ( المقطـّـع ) تحت / العلج
فـــك المـُـنـظـم ( قفرنــّر Governor )
ووجد صيخ الكباس ( بستــُـن رُد piston rod )
نــآشـّــب / ما يسمح للمنظــّـم بالعمل " لفتح جريآن
الزيت ومن ثم يسمح للتعشيق بأن يتغير / تغيير النمـّـر ؛
،
،
،
Th350 won't shift - YouTube


،
،
،

وأشرطــّـة متعددّة
تــثـقــفــك أكــثــّـر وأكـثــّـر ؛
،
،

Transmission Governor Removal And Install | 700r4 Th350 Th400 ...


،
،
،
Bad governor gear on turbo 350/400 transmission - YouTube

،
،
،

How To Set Shift Points on a TH350/TH400 with an Adjustable ...


،
،
،

Install: B&M Vacuum Modulator for GM TH350 & TH400 Automatic ...

،
،
،

TH400 governor gear - YouTube



،
،
،

How to modify th400 / th350 / 700r4 governor to raise wot shift points ...



،
،
،

700R4 Transmission Governor - YouTube



،
،
،
TH400 Rebuild: Governor - YouTube



،
،
،
Search Results

TH400 Rebuild: Governor-- Setting Endplay - YouTube









،
،
،

B&M Shift Point Change Kit For TH350, TH400, 700R4 or 4L60 ...



،
،
،
200-4R Governor and speedometer drive/driven gears 12 09 001 ...



،
،
،
B&M Shift Improver Kit for 1968-1981 GM TH350 Automatic ... - YouTube



،
،
،

Setting The Transmission Kickdown On TH-350, TH400, And 700R4 ...



،
،
،

Monster Transmissions, TH350 Transmission, Turbo 350 ... - YouTube



،
،
،

Bad vacuum modulator unit - YouTube



،
،
،

TH425 Governor Gear Removal - YouTube



،
،
،
،

[أصيل حجآ زي]

،
،
،


أفالون 2016 -

مشكلة قير

،
،
،
،

الله يعطيك العافية وشكراً لك

يعني افهم اني افك القير
و اذا يتصلح فيه شي اصلحه او ابدله

الحمدُ والشـُكـرُ
والثناء الجزيل لله


ويعآفيك .

لا يأخوي ؛
ما قلتتت لككك
نزّل القير أبداااً !!!

أول شيء ؛
أفحّص مستوى الزيت .

أذا الزيت /
السآئل نآقص زودُه .


الشيء الثآني ؛
ممـكـّـن تنظيف المـُنظـّم
الخآرطــّـة / فآلف بدي valve body
من غير تنزيل القير فقط فك المُنظّم وترجيعـُـه وتزويد
السآئل / الزيت بزيت جديد / مع صفآيّة ( فلتّر filter ) .

شــُـف بهذا الشريط تحت
الأفــطــّـس نزل فقط المـُـنـظـّـم
والقير بآقي محـلــُـه لذلك الورّش
عندنا ما يعلمونّك عن هذي العلوم
يغشووون النآس ألا ما رحّم الله منهـُـم ؛


،
،
،

Toyota RAV 4 automatic transmission Valve body and ...






الشيء الثآلــّـث ؛
ممكـّـن أختبآر المـُـشـغـّل
( الصلنويّد solenoid )
كهربائيــاً من غير تنزيل القير !!!


يعني فيه
عدّة أختبآرآت / فحوص
تقدّر تسويها بورشّة قيور ثقّة وشآطرين
منغير تنزيل القير أبداااً في فحوووصصص
كثيرّة تسسوى من غير تنزيل القير أبددداااً .




,
,
,

Technology Explained: Valve Bodies & How TCI® Builds ...




,
,
,

PART 5/15: How to disassemble Toyota Automatic ... - YouTube




,
,
,

How to Clean a Throttle Body - YouTube


,
,
,




How to Remove and replace the valve body for a Toyota ...




,
,
,
How to test Toyota automatic transmission solenoids Years ...



,
,
,
Check ball body and spring part location in automatic ...



,
,
,
Automatic transmission solenoids locations in Toyota Camry ...


,
,
,

Shift Solenoid Diagnosis and Repair - YouTube



,
,
,
DIY - A140E (5S-FE transmission) valve body R&R | Toyota ...




,
,
,

Automatic transmission solenoids locations in gearbox Toyota ...



,
,
,


Automatic Transmission Valve Body Functions and Failure ...



,
,
,

(Page 2 of about 40,000 results (0.31 seconds

THM 440T4 / 4T60 Automatic Transmission valve body ...

,
,
,
IPT Toyota A340 Valvebody Installation Instructions - YouTube




,
,
,



TRANSMISSION SHIFTS HARD SLIPPING. HOW TO CLEAN ...


،
،
،




،
،
،

[أصيل حجآ زي]

،
،
،



This Is What Happens If You NEVER CHANGE YOUR DIFFERENTIAL OIL



،
،
،

(How to change rear Differential Fluid (detailed version









،
،
،

why is changing the fluid for your differential important ...



،
،
،




This Is What Happens If You NEVER CHANGE YOUR ...





،
،
،

This Is What Happens If You NEVER CHANGE YOUR FRONT ...






،
،
،

This Is What Happens If You NEVER CHECK YOUR ...




،
،
،

This Is What Happens If You NEVER CHANGE YOUR ...






،
،
،

How To Change The Differential Fluid In Your Car - YouTube









،
،
،


How To Change Diff Oil - YouTube





،
،
،


How To Change The Differential Fluid In Your Car - YouTube





،
،
،


HOW TO CHECK Differential Fluid IN UNDER 10 MINUTES ...




،
،
،

Differential Gear Oil Level - YouTube




،
،
،
How & Why to Change Your Differential Oil - Tips from Tom ...






،
،
،



Spartan Locker Install Ford 8.8 Differential F150



،
،
،


Dana 44 Carrier and Pinion Bearing Replacement Basics









،
،
،

Spartan Locker Install Ford 8.8 Differential F150










،
،
،

GM 10 Bolt 8.5" Posi Install "How To" Chevy C10 Truck - Eaton Truetrac










،
،
،

Harrop Eaton E Locker vs ARB Air Locker vs TJM Pro Locker Diff Locker REVIEW [2018] | ALLOFFROAD#142









،
،
،


Differential Locker Comparison (ARB / Eaton / Ox / Yukon











What are lockers? Which one is best?? - YouTube




GL4 and GL5 Oil - Transmission Lubrication Oils Explained














Real World Obstacle: Center Diff Lock vs Traction Control vs …






Eaton NoSpin Positive Locking Differential - YouTube






Eaton NoSPIN Differential - YouTube






ARB Air Locker vs Yukon Zip Locker - YouTube






Differential Lockers! ARB vs Yukon vs Detroit vs Spool …








How Air Lockers Work - YouTube






Toyota ARB Air Locker Installation - YouTube






Air Locker vs LSD vs Traction Control Part 2 - YouTube






TeraFlex Install: Full Float/Locking Hub Conversion Kit











Harrop Eaton E Locker vs ARB Air Locker vs

TJM Pro Locker Diff Locker REVIEW [2018] | ALLOFFROAD#142











Podcast #13 - WORST 4x4 MODS







،



How to Choose Your Axle Gear Ratio







،
،
،




Spartan Locker Install Ford 8.8 Differential F150







،
،
،


Dana 44 Carrier and Pinion Bearing Replacement Basics







،





This Is What Happens If You NEVER CHANGE YOUR DIFFERENTIAL OIL!!







،
،
،




Changing Your Jeep's Differential Fluid

،
،
،



Fix It Right! - Differential Service


،
،
،





Gear Install Jeep wrangler (yukon 4.88 gear)

،

،

،
،
،
GM locking differential - how it works





،
،
،


Mustang Ford Performance Ring And Pinion Gear Set 8.8" Rear Axle 1986-2014 Installation










،
،
،

What's going on behind your stock diff cover


،
،
،




BMW Limited Slip Differential Retrofit | CHEAP!



،
،
،


Kia Sportage : Noise Coming From Rear Differential Part I


،
،
،








Dana 44 Carrier and Pinion Bearing Replacement Basics


،
،
،

#ETCGDadsTruck Axle/Differential Rebuild (Part 2)


،
،
،





#ETCGDadsTruck Axle/Differential Rebuild (Part 1)


.
.
.



diff removal



،
،
،



Understanding Limited Slip Differential










Dodge RAM 1500 Noisy Rear Differential Diagnose and Repair Part One










How to Diagnose and Replace Universal Joints (ULTIMATE Guide)














،
،
،



،
،
،
،

[أصيل حجآ زي]

،
،
،


اهتزاز اورجة جمس 2002

،
،
،
،

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كل عام وانتم بخير

يوكن 2002 ماتجيه الرجه اواهتزاز قوي في البدي الا مع
دعسة البنزين وهو يمشي وكل مازادت الدعسة زادت الرجة.....
لكن افضي القير N وهو يمشي تروح الرجة
ما الخلل برائيكم?!

وعليكم السلام
ورحمة الله وبركاته

مننن العآيدين
وكل عام وانتم بخير ،،،



''' يااا زيآد ''' ///
من غير أي شــّـك من الأخييير ؛
عندّك الطـُـنـجـرّة خربآنّة ( البطيخّة ) محوّل العزّم
( تورك كونفرتّر torque convertor ) خربآنّة .

والدليل على صحّة تشخيصي ؛
لما تنزّل القير تنزّل الطـُـنـجـرّة من فوق
العمود الدآخلي اللي يشبُك عليه دُقمّة ( ترّس )
الــطــُـنــجــرّة فيه عمودين وآحّد دآخل في الثآني
فـــُــّـر ( أبرُم / لُــف ) العمود الدآخلي بيدّك سسسوف
تجدهُ يدور مما يعني أن القير سليم وفقط الطـُـنـجـرّة خربآنّة
يوجّد دآخــّـل الــطــُـنـجـرّة قآبــّـض يعني ( كلتش ) يبداء هذا
القآبّض يفلّت ويسمح أحيآنآ دورآن العمود الداخلي دآخــّـل الطُنجرّة
بالدورآن الخلفي أو الفرّط ( الفرطآن ) بالعنكريزي رفرس روتيشّن .


يعني القآبّض / الكلّتش يبدء يفلّت /
يفرُط ولا حل لهُ ألا بتغيير الطـُـنـجرّة .

هذا القآبّض يسميه العلوج بالعنكريزي
( أسبرآق كلتش sprag clutch )
ووويقّع على ااالعمود دآخـّـل الطـُـنـجـرّة
بيننن ااالعدفّة ( تربآيّن turbine )
وووالمضخّة ( أمبلّر impeller )
اللي تضُخ السآئل دآخل الــطــُـنـجـرّة
لتـُـحـرّك العدفّة ( التربآين turbine ) .



،
،
،


How Torque Converters Work! (Animation) - YouTube



،
،
،


How Does a Torque Converter Work? - YouTube




،
،
،


How a Torque Converter Works - YouTube




،
،
،

How Torque Converters Work - Automatic Transmission




،
،
،


Why automatic transmission torque converter turbine is full of




،
،
،

Components - The Physics of Torque Converters




،
،
،


How Torque Converters Work - MotorTrend




،
،
،

How a Torque Converter Works - YouTube



،
،
،

Torque Converter: What Is It and How Do I Fix It? | The Drive


،
،
،




،،،،،،،
،،،،،
،،،
،




والله العظيم أن هذي المُشكلّة / الخلّل ؛
قد حصلت لي في كآبرّس 85 ونزلت القير
بنفسي ( DIY ) وغيرت الطـُـنجرّة فقط وزبّط .


فقط هي تتغيّر لوحدها مع تغيير كآمّل سآئل
زيت القير التمآتّك بما فيه اللي في المُبرّد يعني
لآزّم ورشّة شآطرين يغيرون الطُنجرّة مع كآمّل الزيت
وصفآيّة ( فلتّرfilter ) زيت / سأئل ATF fluid القير
بسآئل ATF fluid أصلي وكآلّة GM ,,,,,,,


,
,
,


Torque Converter Shudder: The Symptom And Fixes - YouTube




,
,
,


TRANSMISSION TORQUE CONVERTER SHUDDER NOISE




,
,
,


LUBEGARD® How-to - Instant Shudder Fixx - Shudder



,
,
,


F-150 Expedition Torque Converter Shudder Sound and




,
,
,



Torque Converter Shudder Problems - It Still Runs




,
,
,


Ford Transmission Shudder Fix - YouTube






,
,
,


TRANSMISSION SHUDDER TORQUE CONVERTER HARD




,
,
,


5 Common Torque Converter Issues and How to Avoid Them




,
,
,

Instant Shudder Fixx - Lubegard



,
,
,





,
,
,
,

[أصيل حجآ زي]

,
,
,


مشكلة انشطار قير باترول 95 تماتيك وبحثت في التشليح ولم اجد


,
,
,
,


أحد الشبآب ///
عندُه شطّب / شرّخ
في جــُـرّم ( هيكّل ) القير سمآه انشطار
ورد عليه الأخ / المـُـهندّس SGL .
وكأن هذا تحت تعليقي على رّدر ومُشآركّة SGL .

قلت بردي / بمـُـشآركتي ؛
يسمون الدآير بالعنكريزي /
ترآنزمشششّن بّل هآوس أو هآوسّنق
transmission bell housing .


وقــُـلتتت ؛
اللي يسير أووو
الخطاء وقت تركيب القير
لمؤخرّة المـُـحــرّك أنــهـــُــم
مااا يوزنوون مستوي القير وقت
التركيب مع المُحرّك في وزنيّة صــّـح
فيكون القير آما نآزّل شويّة أو مـُـرتفّع شويّة
فما تشــُد المسآمير بطريقّة صحيحــّـة 100%
ووويتشطُب الدآئــر / ينشلّخ ( يتصدُع / ينشرّخ )
الشطب يسميه العلوج بالعنكريزي ( كرآك crack ) .



ومفروض تركّب
المسامير في البدآيّة
بسهولّة ثُم تشـــد ( يُكرّب عليها )
بشكل صليب + أو خلّف خلآف X .


,
,
,


Mating the engine and transmission together - YouTube



,
,
,

How To Mate An Engine And Transmission - YouTube




,
,
,



Adapt ANY Engine to ANY Transmission! - YouTube




,
,
,

How to connet engine and gearbox together. Basic info



,
,
,



Transmission to Engine Install - LQ4 and T56 - YouTube




,
,
,


Engine and Transmission Installation #ETCGDadsTruck




,
,
,


Subaru Bellhousing Engine Transmission Bolt



,
,
,




SuperTruck: Matching up the Engine & Transmission - YouTube





،
،
،


Bellhousing Alignment & Install Guide - Bowler Transmissions






,
,
,

transmission to bellhousing torque? - CorvetteForum





،
،
،

Torque on Bellhousing Bolts - Third Generation F-Body




،
،
،


Quick Tip: Installing Torque Converter Bolts - YouTube




،
،
،


Tips for How to get the engine and transmission separated on




,
,
,



How to Replace a Transmission (Full DIY Guide) - YouTube






،
،
،






أليك تحت ؛
بعض الصوّر والروآبّط
( والأشرطّة ) عنهُ تفيدّك ؛


،
،
،


broke the bell housing, how can I fix it? - Honda-Tech



،
،
،
transmission broken bell housing



،
،
،

how to replace transmission broken bell housing


،
،
،


Fixing a cracked Shelby Mustang bell-housing - YouTube





،
،
،


How To Repair A TH400 Transmission With A Cracked



،
،
،

Broken Bell Housing Need Help - ThirdGen.Org





،
،
،

Fixing a Cracked Transmission Case - YouTube



،
،
،


cheap fix for cracked bell housing - Ford Truck Enthusiasts



،
،
،

[nono_55555]

للحذف.....

[nono_55555]

السلام عليكم اخونا ابو عبدالرحمن.. أنا من متابعينكم القدامى في هذا الموضوع.. ومتخذه المرجع الوحيد لي على الإنترنت لكل ما يتعلق بالقير..
ذهبت قبل شهر إلى وكالة عبداللطيف جميل لعمل صيانة دوري لكورلتي 2011 وكان من ضمنها تغيير زيت القير، وهي بممشى 240,000 علمًا بأني غيرته قبلها بممشى 160,000 عند أحد محلات بترومين، بمعنى الممشى الذي مشيت عليه 80,000 وقليل.. قلت أجرب أن أغيره في الوكالة فهم أهلها واساتذتها، وبعد الفحص وتطليع الكثير من المشاكل بالسيارة كأي وكالة.. كتبو في التقرير بأن "زيت القير قديم نظرًا لعدم الصيانة الجيدة" مع أنه ليس بأسود وليس بأحمر، بل فيما بينهما، المهم بعد خروج السيارة مستعيدة لشبابها وعيوني كانت على أداء القير، لم ألاحظ أي مشكلة أو تغير في القير طيلة اسبوعين، بعدها ظهرت العلامة الصفراء Check Engine معلنة بداية المشاكل بعد 12 سنة خدمة، بدأت اشيك على أسلاك الحساسات والكويلات وأي شيء قد يكون مفصول بالسيارة وكله سليم، من جهة اخرى في أحد المشاوير وأنا خارج من أحد الأنفاق، ارتفع الـ RPM بكثرة مع فقد للعزم وكأني حليت القير على N.. ثم تركت دواسة البنزين لأستوعب الوضع ورجعت إليها بهدوء وبقيت تمشي السيارة ولكن ليس بعزمها المعتاد، وفي مشوار أخرى وأنا قيد الوقوف تقريبًا على منعطف وخارج إلى الشارع العام عندما دعست البنزين مشت السيارة ببطئ شديد كأنها على طلعة قاسية أو انها بدات تمشي على القير الثاني ثم شبكت على الأول الذي أعرفه بصوت حنته المعهود لمدة ثانيتين حتى أخذ كفايته ثم انتقلت إلى الثاني.. فقط هاتين الحالتين خلال أسبوعين من القيادة من بعد الأسبوعين السابقين الذين لما ألاحظ فيهما اي شيء، فذهبت لفحص الكمبيوتر وفحص لي الفني وطلع الكثير من الأخطاء، ومسح الأخطاء وطلب ان أمشي بها وإذا رجع الخطأ أرجع له، ومشيت ربع ساعة ورجعت اللمبة Check Engine، ثم رجعتله وأظهر خطأ واحد بالسيارة وهو:
P2579 Torque Converter Clutch Pressure Control Solenoid Control Circuit Electrical
جاب الخطأ مع شجرة العائلة حقته، كما اني لدي قطعة فحص مرتبطة بشاشة السيارة منزل عليها برنامج Torque وقرأت الأعطال بها وبها نفس الخطأ مبينًا في الصورة..

كما أصبح لدي صرف بنزين غير طبيعي، علمًا بأن بعد الصيانة الدورية والتي غيرو بها (زيت المكينة، فلتر الهواء، فلتر البنزين وتنظيف الثروتل) يفترض أن الصرف يقل..
ذهبت إلى العمال الموجودين في الصناعية على أنهم ميكانيكيين وأجمعو على تغيير الفالف بدي، وأجمع القدامى في الاستغلال واللعب منهم على توضيب القير.. مع اني أعرف أنه حساس واحد ولكن لا أعرف ما و أين هو..
أحببت أن أرى نصحكم ورأيكم قبل ذهابي إليهم مرة أخرى....
ودمت بخير

[أصيل حجآ زي]

السلام عليكم اخونا ابو عبدالرحمن.. أنا من متابعينكم القدامى في هذا الموضوع.. ومتخذه المرجع الوحيد لي على الإنترنت لكل ما يتعلق بالقير..

ذهبت قبل شهر إلى وكالة عبداللطيف جميل لعمل صيانة دوري لكورلتي 2011 وكان من ضمنها تغيير زيت القير، وهي بممشى 240,000 علمًا بأني غيرته قبلها بممشى 160,000 عند أحد محلات بترومين، بمعنى الممشى الذي مشيت عليه 80,000 وقليل.. قلت أجرب أن أغيره في الوكالة فهم أهلها واساتذتها، وبعد الفحص وتطليع الكثير من المشاكل بالسيارة كأي وكالة.. كتبو في التقرير بأن "زيت القير قديم نظرًا لعدم الصيانة الجيدة" مع أنه ليس بأسود وليس بأحمر، بل فيما بينهما، المهم بعد خروج السيارة مستعيدة لشبابها وعيوني كانت على أداء القير، لم ألاحظ أي مشكلة أو تغير في القير طيلة اسبوعين، بعدها ظهرت العلامة الصفراء Check Engine معلنة بداية المشاكل بعد 12 سنة خدمة، بدأت اشيك على أسلاك الحساسات والكويلات وأي شيء قد يكون مفصول بالسيارة وكله سليم، من جهة اخرى في أحد المشاوير وأنا خارج من أحد الأنفاق، ارتفع الـ RPM بكثرة مع فقد للعزم وكأني حليت القير على N.. ثم تركت دواسة البنزين لأستوعب الوضع ورجعت إليها بهدوء وبقيت تمشي السيارة ولكن ليس بعزمها المعتاد، وفي مشوار أخرى وأنا قيد الوقوف تقريبًا على منعطف وخارج إلى الشارع العام عندما دعست البنزين مشت السيارة ببطئ شديد كأنها على طلعة قاسية أو انها بدات تمشي على القير الثاني ثم شبكت على الأول الذي أعرفه بصوت حنته المعهود لمدة ثانيتين حتى أخذ كفايته ثم انتقلت إلى الثاني.. فقط هاتين الحالتين خلال أسبوعين من القيادة من بعد الأسبوعين السابقين الذين لما ألاحظ فيهما اي شيء، فذهبت لفحص الكمبيوتر وفحص لي الفني وطلع الكثير من الأخطاء، ومسح الأخطاء وطلب ان أمشي بها وإذا رجع الخطأ أرجع له، ومشيت ربع ساعة ورجعت اللمبة Check Engine، ثم رجعتله وأظهر خطأ واحد بالسيارة وهو:
P2579 Torque Converter Clutch Pressure Control Solenoid Control Circuit Electrical
جاب الخطأ مع شجرة العائلة حقته، كما اني لدي قطعة فحص مرتبطة بشاشة السيارة منزل عليها برنامج Torque وقرأت الأعطال بها وبها نفس الخطأ مبينًا في الصورة..

كما أصبح لدي صرف بنزين غير طبيعي، علمًا بأن بعد الصيانة الدورية والتي غيرو بها (زيت المكينة، فلتر الهواء، فلتر البنزين وتنظيف الثروتل) يفترض أن الصرف يقل..
ذهبت إلى العمال الموجودين في الصناعية على أنهم ميكانيكيين وأجمعو على تغيير الفالف بدي، وأجمع القدامى في الاستغلال واللعب منهم على توضيب القير.. مع اني أعرف أنه حساس واحد ولكن لا أعرف ما و أين هو..
أحببت أن أرى نصحكم ورأيكم قبل ذهابي إليهم مرة أخرى....
ودمت بخير

وعليكُم الســلآم
ورحمةُ الله وبركآتــُه

هلا بالحبيب ؛
كــُـل عآم وأنتُم بخير .

أخي ؛
التعتعّة والنتعّة والكتمّة
قّد لا تكون من القير فقططط !

طبعاااً يالحبيب ؛
أهــّـم ما في الأصلآح
أنــّـك تقيس كميّة مستوى
زيت القير القيآس الصحيح
لأن نقص سآئل القير وخآصّة
ســآئــل ( زيت ) الطـُنجرّة يلعّب بالقير
وأذا النقص في السآئـّل كثير ترُج الطُنجرّة .
،،،،،،،
،،،،،
،،،
،

كـيـف تـفـحـص قـيـرك و زيـتــُه / حــتـى لا تــُـفــاجـئ بـخـرآب قـيـر سـيـآرتك

،
،
،
أذا لـم تـقـيـس مستوى زيت القير بالطريقة الصحيحة وخبط قيرك فلا تلـومـآ ألا نـفـــسـك





وأماااا تحذير أووو تنبيه ااالمُحرّككك
( تّشك أنجّن لايت check engine light )
تــظـهــّر أو تجيء في شآشّة الطبلون لأسبآب عديدّة .

منها ؛
1 - حسآس الأؤكسجين O2
( اللي بالكندآسّة / بالشكمآن ) , .

2 - حسآس الهواء
ماف سنسّر MAF Sensor .

3 - حسآس عمود المرفّق
كرآنك سنسّر Cranck Sensor .

4 - حسآس الحدبآت
كام سنسّر CAM Sensor .

5 - حسآس الدعسّة TPS
Throttle Position Sensor .

6 - حسآس موقّع الخآنّق ( فآلف بدي )
VBPS valve body position sensor .

7 - حسآس الفرآمّل / مآنّع الأنغلآق ABS
قد تكون حسآسين معاً ، ABS Brake Sensor

المــُــهــّـم ؛
أبداء بتنظيف الخآنّق ( الثرتّل بدي )
وحسآس الهواء بمـُـنـظــّف قطّع الفرآمّل
بريك بارت كلينّر Brake Parts Cleaner .

Brake Parts Cleaner

جرّب حق
أي سي ديلكو جيد
تحـصـلــُـه عند وكلاء
جي أم GM أو موزعين قطّع غيآر
جي أم GM قيمتُه بـــ 17 SR ريااال .

لو حصّلت ؛
مــُـنـظــّف CRC

https://www.amazon.com/Brakleen®-Brake-Parts-Cleaners-brakleen/dp/B004F7QAEY

فهو أفضلهـُم على الأطلآق .


كـيـف تصون / تنظف صمآم الخمول IACV واللهآث والخآنق{الثرتل بدي TB} بسيآرتك الجديدة ؟؟؟
.
.
.

تعلّم صيآنّة وعلوم حسآسآت كثآفة الهواء MAF أو حسآس ضغط الهواء MAP

،
،
،

كـيـف تـنـظـف حـسـآس اللهــآث MAFS وهل تـخـلـيـط وقود مـُمــتآز95 مع عـآدي91يـضـُر ؟؟؟

،
،
،



نرجــّـع لموضوعنا ؛
المـــُـشــغــّل ( الصلنويّد solenoid )
حّق محوّل عزّم أي قيراُتمآتك ((( الطُنجرّة / البطيخّة )))

Torque Converter Clutch Pressure Control Soleno

ليسسس من أو بالضرورّة
يكون دآخّل القير في خآرطّة / مُخ القير
((( الفآلف بدي valve body )))

شششششُف هذااا تحتتت
وجدُه خآرّج وووبـظـهـّـر القير
أخرجــُـه وأختبرُه / أختبّر المقآومّة
ووجدُه سليم لا يحتآج التغيير !!!

Torque Converter Clutch Solenoid Valve Testing ... - YouTube




بالنسبّة للوصول
للمُشغلآت ( الصلنويدز solenoid )
ليسسس بالضرورّة تنزيل أو فّك القير فقّططط
فّك القعّر ( أويّلبآن oil pan ) غظاء أسفّل القير وتصلّل
للمُشغلآت والمُخ والخآرطّة ( فآلف بدي valve body ) ,

شُف بالشريططط
ااالمقطـّـع هذا تحت ؛


Automatic transmission solenoids locations in Toyota Corolla





،
،
،







،
،
،

P0741 OBD-II: Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off - Weak Wire Connection -FIXED









،
،
،

Shift Solenoid Valve Testing & Replacement P0751 / P0752 / P0756 / P0757 / P0761 / P0762









،
،
،

P0746 Pressure Control Solenoid A Performance or Stuck Off 2004 Toyota Sienna U151E









،
،
،

TRANSMISSION SHIFTS HARD SLIPPING. HOW TO CLEAN TRANSMISSION SOLENOID









،
،
،

[COLOR=var(--yt-spec-text-primary)]2009 Toyota Corolla Transmission Filter Change[/COLOR]




،
،
،

Toyota A541E Transmission Shift Problems Solved











،
،
،




،
،
،
،

[أصيل حجآ زي]

أخي /// يالحبيب ؛
لفحّص المُشغلآت الكهربيّة الصلنويّد
solenoid كهربائياً اللي خآرّج القير !!!

بأمكآنّك فحصهُم بطريقتين / أسلوبين ؛
فحص سلآمتهُم من الألتمآس بالمقآومّة / بالآوم
وفحص سلآمّة شُغلهُم بتوصيلهُم ببطآريّة سواء
بطآريّة السيآرّة أو بطآريّة الألعآب RC battery
بس ضروري تشبُك دبوس / دبآبيس الفيش بوصلّة
أسبيد spde مشبوك فيها سلّك الفحّص / سلّك الأختبآر
الأفيآش نوعين أما فيش بدبوس وآحّد فقط ويكون
جُرّم ( جسّد ) المُشغّل / الصلنويد الفرّع الأخّر السآلّب .
،
،
أو فيش بدبوسين وهذا
ضروري تستخدّمأسبيد spde
هذا شكّل التوصيلّة الأسبيد ترمنّل
أشبُكها وأقرصها في سسسلّك الفحّص ،

spade terminal
،
،
،
spade terminal


شــُـف بالشريط ( المقطّع )
تـحــّـت كيف يشرّح لّك العلّج
مشغّل تبديل النمّر صلنويّد shift solenoid
يقول تفرُط النمــّـر خآصّة بين نمّر 2 و 3 .

كيففف يفــحـّـص ااالمــُـشـّـغــّل
( الصلنويّد solenoid) كهربياً أذااا
المـُـشغّل خآرجياااً ولُه فيش بدبوس وآحـّـد
ويـُـعـتـبـّـر هيكّل / جسّد المُشغّل السلّك الثآني / التآريض
وفــحـص شآشّة ( مـُـنـخـُل screen ) مدخّل الزيت للمُشغــّـل
بأن ليس به أنسدآد / ليتمكّن ضغط الزيت من الدخول للحسآس ،،،
يــُـمـكـنـّك تفحص عملُه كهربياً ببطآريّة السيآرّة أو بطاريّة الألعآب
بطاريّة الألعآب شرط تكون جــُـهـّـد 12 فولت ( volt ( 12 VDC .
آر سي بآتري RC battery 12 dcv ,,,,,,,


،
،
،
2009 2010 2011 2012 2013 2015 Toyota Corolla P0751 Shift



،،،،،،،،
،،،،،
،،،
،

بالشريط الثآني تحتتت ؛
يشرّح لـكــُـم العلّج كيف مُمكّن
فّك وفحــّـص مـُــشــغـّل Solenoid
قآبّض / قوآبــّـض قير الكورلا ( غورلا )
كلتش Clutch برشّر كنترول صلنويد فآآآلف
Clutch Pressure Control Solenoid Valve



،
،
،

Torque Converter Clutch Solenoid Valve Testing ... - YouTube





،،،،،،،
،،،،،
،،،
،




،
،
،
،