المشاركة الأصلية كتبت بواسطة العرجاني911
السلام عليكم ...
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة العرجاني911
يا شباب انا سيارتي مكسيما موديل 2007 تماتيك ومن قترة تقريبا من سنة حسيت السيارة لما امشي عليها والقير في النمرة الرابعة وقلت سرعتي عن 70 احس الريس ينزل بشكل تدريجي ولما يوصل للواحد ونص يطيح بسرررعة ويوصل للواحد
يالربع السيارة ما كانت كذا مدري المشكلة من التروس تعباااانة والا حساس القير
مع العلم ان واحد من الشباب عنده نفس سيارتي ولما تقل سرعته ما يطيح الريس بهالسرعة ولكن ينزل بشكل تدريجي ويبدل القير للنمرة الاثقل وهكذا
فيا ليت يا شباب تفيدوني بهالموضوع مع العلم ان السيارة ماشية الحين 140000 كم وغيرت زيت القير يوم كانت السيارة ماشية 96000 كم
الحـمـد ُ لله و الصـلاة و ا لـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أ ُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين.
اللهـُم بـك أهـتـدي و بـك أ سـتـعـيـن ...
الأخ الكريم /// العرجاني911
تـــحــيــــــــة وبــــــــــــــعـــــــــــد :
لو أن مـنـظـم قيرك { القفرنر Governor } يــشـتـغـل
بهواء الشفط { الفآكيوم Vacuum }
لكــــــــــــآن قــلـت لــك ///
فـتـش وتفحص ليآت
هواء الشــفـط التي تروح من القير
الى الثلاجة { أو أعلى المـُحرك / للمنفولد
هواء الشفط Vacuum Manifold }
لاكن المـنـظـم بقيرك كهربي
يستخدم مـُشغل { صلنويد Solenoid }
للتحكـُم من خلال المـنـظم بضغط الزيت الذي يجي
من المضخة { مضخة الزيت } التي بمـُقدمة القير .
أنصحك بالتآلي :
أولآ :
أنت قــُلت أنك غيرت
زيت القير بعد ما قطعت 96 ألف كلم
وهذي كثيرة على القير التمآتك
ما عدى قيور الجي أم GM
المـُظلات الجديدة مثل سوبربآن التآهو / التآهو
اليوكن / الأسكلادا كدلك ... ألخ.
هذي السيآرآت تقطع حوآلي 150 الف كلم
قبل تغيير الزيت حسب توصية المـُصـّنع GM
ولو أني لن أتبع توصيتـهـُم وأغير الزيت قبل ذلك
بكثير مع مـُرآقبة مستوى وصلاحية الزيت عدة مرآت كثيرة
خلآل تلك المسآفة والمـُدة .
أنت مفروض يكون غيرت زيت المكسيما بين
50 الى 75 ألف كلم كحد أقصى .
وكـُلما قـدُمة السيآرة تنقص المـُدة بـ 5 الف كلم
يعني لا تخلي الزيت حتى يوصل 75 الف كلم
الا أن كـُنت مــُضطر في سفر
أو مشغول جدآ بــــــالــحــيـــــــــــل .
ثـــــــــآنـــيــــــــآ :
أما وقد حصلت المـُشكلة .
فأبدء أول شيء وغير الزيت
بزيت أصلي أشـتـرُه من الوكآلة فقط
مع صفآية ووجه { قازقيت Gasket } أصليين .
يعني أنت جب الزيت
بنفسك وشحمك ولحمك وأبعد عن الكسل :
وبمئة ريآل شُغل يدهُم في ورشة قيور
يغيرو الزيت والزيت والقطع من عندك .
ورُح ليم ورشة قيور وأطلـُب يغيرو لك
الزيت والصفآية والوجه وأنت وآقف
على رؤســـهــُم .
أذا قآل لك خل السيآرة
وتعآل بعدين فأنحش منهُ نصآب .
لازم توقف على رآســه حتى لو الورشة
لأخوك أو أقرب قريب في تغيير الزيت .
خـُذ نصيحتي ولا تقول أني أ ُبآلغ ///
ما عد فيه ثقة في الورش الا النآدر والله العظيم .
أنتشر الغش و النصب في كــُل
مكآن وكـُل زمآن ومن كــُل الأطرآف .
لا حول ولا قوة الآ بالله .
ثــــــــآلـــثــــــــآ :
لا تخليهــُم يعبون لك من الزيوت التي عـنـدهـُم أبدآ .
ترى زيوتـهـُم حتى لو عبو لك زيت نظيف هي البلا .
هذا أن لـم يــكــُن مـخـلـوط ومـغــشـوش /// رُبما صآحب الورشة ما يعلم .
الــعــُمـآل النصآبين يحطو لك قطع أو زيوت مغشوشة ويبيعو الأصلي .
سواء زيت بالبيد أو أي شركة مثل سوبر شل .
أغلب هذي الزيوت ما تتوآفق { ما تـتــطـآبـق }
ولا تصل لمستوى موآصفآت زيوت
دكسرون 2 أو دكسرون 3 أو دكسرون 4
Dexron II أو Dexron III
أو Dexron VI أبــدآ على مسؤليتي .
أقل شيء أن يتوآفق
الزيت الذي بتعبيه دكسرون 2
وأفضل شيء دكسرون 4 Dexron VI
موآصفآت عآلية تمنع الحرآرة .
طـبـعـآ :
أذا مـا لقيت هذي الزيوت التي
شرحتها لك فوق فأفضل لك أن تشتري زيت
وكـآلة سـيـآرتك الأصلي وهو أضمن لك
لاتنسى أن أغلب زيوت الوكآلات الأصلية
هي مــتـوآفــقـة مع زيوت
من عيآر دكسرون 2 أو 3 أو 4 .
بس الوكآلآت ما يـكــتـبـوهـا بالغـآلب
على عــُلـبـهـُم حتى لا يدفعو الحقوق الفكرية .
وهذي الزيوت بالوكآلة
والزيوت التي شرحتها لك فوق عيآر 10W .
بـــعـد مـا تغير الزيت جرب السيآرة عدة أيـآم
وأن أستمرت المـُشكلة
فأفحص كهرباء وكمبيوتر قبل أي شيء .
أشــك أن مــُحـرك سيآرتك ما هو صآفي
وأشــك بالكهرب الذي يصل للقير .
لو تتفحص أفيآش الكهرب التي
تصل للقير فـُكها نظفها بمـُنظف نقاط الكهرب
كونتآكت كلينر Contact Cleaner وأرجع ركبها صح 100% .
الله يرعآك ويوفقك ويحلها لك الله بأذنه تعآلى .
موفـق
وتلقى خير بأذن الله
هـذا تحــت رآبــط جـمعـُه الـمـهندس
ســــــُبـر فتك VTC جزآه الله خير
أ ُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآ زي
أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك بــشيء ذا مـعـنى ... 
وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة
فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني 
مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك.
تـحـيــــــــــــــــآ تي
<<< أ بـوعـبـد الـرحـمـن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """
رد: مشـــــآكل القير التـمـآتك وحـلولوه وكيف تصيد الخلل و المشآكل والحل حتى لاتنخدع !
رد مع اقتباس
رد: مشـــــآكل القير التـمـآتك وحـلولوه وكيف تصيد الخلل و المشآكل والحل حتى لاتنخدع !
رد: مشـــــآكل القير التـمـآتك وحـلولوه وكيف تصيد الخلل و المشآكل والحل حتى لاتنخدع !
