مشـــــآكل القير التـمـآتك وحـلولوه وكيف تصيد الخلل و المشآكل والحلDIY حتى لا تنخدع !

[أصيل حجآ زي]

التحية .

محــجـوز
للأضآفآت والتعديل
وأستكمآل هذا الدرس
المُستقبلي بأذن الله
1
بالشريط تحت
العلج يقول أن القير ينط
في وقت وصولهُ لسرعة الأوفر درآيف .
ويوريك بعدآد سرعة المُحرك { د ف د RPM }
كيف يتموج / ينقز من نمرة الأوفر درآيف ويعود لها .
أقترح الفني عليه يغير مُشغل وحسآس الضغط /// ولا نفع .
وبعد بحثهُ بالغوغل { القوقل } غير أول شيء حسآس موقع الدعسة TPS .
ولا نفع ورجع وغير حسآس خرج السرعة بظهر القير وأشتغل القير مزبوط 100% :

اعلاه مقتبس على الرابط .

http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=541517

حالياً اشتكي من نفس المشكلة في جمس 1995 ماكينة حجم 350

سؤالي / ما هو حساس خرج السرعة .


صورة ان امكن او كيفيه تغييرة .

شاكراً لك .

مع ابو زياد

حســـآس السُرعة
بالقيور القديمة هو في مؤخرة القير ،
لُــه ترس خـــآص يحرك سلك ( كيبل )
والسلك يحرك عدآد سرعة السيآرة .
يسميه العلوج / الخمــآجــآت بالعنكريزي :
((( أسبيدو متر سنسر أو سندر speedometer sensor ))) .








https://www.google.ae/search?q=speed...k5vZrW1Bw0M%3A

https://www.google.ae/search?q=speed...k5vZrW1Bw0M%3A

https://www.google.ae/search?q=speed...5cHJUZ5vZbM%3A

https://www.google.ae/search?q=speed...SfsoNSp1cLM%3A







حسآس خرج السرعة
بالسيآرآت الحديثة خـآصة
الدفع الأمـــآمـــي FWD ,
يكون الحســآس فوق / أعلى القير .

https://www.google.ae/search?q=speed...EAOzoPOz0BM%3A

[علي عزيز]

سلام عليكم اخي جزاك الله خيرا على هذي النصائح
عندي استفسار بشان حالة وهي ليس دائما تحدث وانما بالصدفة سيارتي توسان 2013 من اعشق القير من pالىd السيارة تطفر او تنتع مني او تهتز وعندما امشي كل تبديلة بيها نفس الحالة ومن اخفف السرعة ترجيع النمر بنفس الحالة يعني تبدل فيه نتعة ماشي اخوي وهذه الحالة تنتهي خلال فترة قصير وما ترجع الا بعد ايام اواسابيع بماذا تنصح الله يوفقك

[علي عزيز]

اعطال القير الاوتوماتيك تبدا من هنا

[علي عزيز]

كيف احصلك خوي ابو عبد الرحمن ممكن سؤال

[علي عزيز]

أذا ممكن تردلي الجواب على الايميل او اي طريقة مستعجل والله ali77aziz@gmail.com

[علي عزيز]

والله ياخوي حتى لو مابترد علي انت معذور لان وقت ثمين بس والله يجازيك خير الجزاء على هذي النصائح والمعلومات القيمة خير الناس من نفع الناس

[أصيل حجآ زي]

.
.
.


هل صوفه القير خربانه او طبيعي كذا ياليت تفيدوني
.
.

.

أخي :
من الأسبآب لخرآب الصوفة
أما أن جلًد { ربلات } كرآسي المُحرك والقير
خربانة أو بعضها أو المطآط اللي بالكرآسي رخو { لين }
أو متمزق / متقطع نتيجة المطبآت أو البطآنيج أو نوعية المطآط نفسُه
أو أن القير غير موزون صح 100% مع مستوى المُحرك { أحدهُم طآلع أو نآزل }
يعني أحدهم مرتفع أو نآزل عن خط المسآوآه { السطح } بينهما وبعض الفنيين
يُخطىء وقت التركيب فيقرُص الصوفة خلآل التركيب بعدم وزنُه القير
على مستوى وآحد مع المُحرك بعفريتة تحمل وزن القير { ثُقلهُ } .
هذي أخطاء يقع فيها الكثيرين بأن :
أما يقرُص صوفة القير أو صوفة المُحرك
أو صوفة الدفرنش وقت تركيب الأخر .
.
.
.
ولو السُسست { المُسآعدآت / اليآيآت }
مُهترية أو خربآنه أو أحدهُم تبدء السيآرة
في النططة / القفز والقفيز بعد كُل مطب أو حُفرة .
وهذا يقرُص الصوف .
.
.
زي ما تفضل به
المُهندس / أبو رآكآن تبوك :
وقوف السيآرة أو المُعدة أو الجهآز
مُدة طويلة من غير تحريك أو على الأقل تمرين
ينشف الصوف والجلد والربلات ويخليها تهرب ما بها
سواء سوآئل أو زيوت أو هواء أو غير ذلك /// تنشف .
خآصة في الأجواء الحآرة والقآرصة بردآ .
.
.
الحركة فيها بركة .
حقيقة حتى لجلد وصوف السيآرآت .
.
.

.
.
.

.
.
.
......................................

[Capriceowner]

السلام عليكم

موتري كابريس موديل الفين واربعه ستة سيليندر.....اواجه مشكلة بالقير خصوصاً اذا امشي والار بي الام يكون قريب على رقم ثلاثة او اكثر
اذا جا وقت تبديلة القير من الثاني للثالث اشووف ضغط الار بي ام يرتفع لوحده الى تقريباً ثلاثة ونص او اربعه مع صوت حنه
وبعدهااا يعطيني التبديلة الثالثة وهم اذا جا وقت التبديله الرابعه (الاخيرة) تطول اشووووي وبعدين اشووف ضغط الار بي ام ينزل بشويش مع التبديلة

اما بالممشى الهادئ يعني ضغط الار بي ام يكون واصل رقم اثنين تقريباً، تبديلات القير سليمة ولا الاحظ اي خلل

ممكن المساعده ان امكن لاني شيكت بالكمبيوتر، طلع عندي TPS وبدلته بجديد واصلي من دون فائدة

وورشتين قالوا القير يحتاج الى توضيب!!!!!

[vtcawe]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


يالربع انا عندي فتك سوبر سفاري 2007 ماشي 70 الف كم استخدام الوالد , وماغيرنا زيت القير او الدفريشنات ولا مره !

هل يحتاج فحص او تغيير ؟

ومتى اغير؟

لأن في شباب قالوا زيد الزيت ولا تغيره !!

[أصيل حجآ زي]

[QUOTE=Capriceowner;10621582]السلام عليكم

موتري كابريس موديل الفين واربعه ستة سيليندر.....اواجه مشكلة بالقير خصوصاً اذا امشي والار بي الام يكون قريب على رقم ثلاثة او اكثر
اذا جا وقت تبديلة القير من الثاني للثالث اشووف ضغط الار بي ام يرتفع لوحده الى تقريباً ثلاثة ونص او اربعه مع صوت حنه
وبعدهااا يعطيني التبديلة الثالثة وهم اذا جا وقت التبديله الرابعه (الاخيرة) تطول اشووووي وبعدين اشووف ضغط الار بي ام ينزل بشويش مع التبديلة

اما بالممشى الهادئ يعني ضغط الار بي ام يكون واصل رقم اثنين تقريباً، تبديلات القير سليمة ولا الاحظ اي خلل

ممكن المساعده ان امكن لاني شيكت بالكمبيوتر، طلع عندي TPS وبدلته بجديد واصلي من دون فائدة

وورشتين قالوا القير يحتاج الى توضيب!!!!![/QUOTE]




وعليكُم السلآم

أخي :
بالغــآلب
ما تحتآج توضيب .
.
.
مفروض أنهُ فحص
أداء القير بجهآز فحص السيآرة
وأفضلها من نوع سنآب أون Snap On
زي ما بتشوف في الشريط تحت :

https://
أذا ما فحص
بجهآز الفحص !!!
فيعني ذلك أن ما عندُه سآلفة
وبس يخبصون من روسهُم ويستغلون النآس .
.
.
أول دور لك على
ورشة يفحصون بجهآز الفحص .
.
.
.
https://www.google.com.sa/search?biw...QhmAFs#imgrc=_
.
.
.

مـا هـو جهآز الفحص / نـظـآم ( حـآســوب ) OBD I أو OBD II !!!
.
.
.

.
قد يكون فقط تحتآج تغيير المُشغل { صلنويد solenoid }
وتغيير المُشغل أو مُخ القير أو تنظيفهُ أو تبديلهُ لا يحتآج توضيب
ولا يحتآج تنزيل القير أبدآ .
.
.
.

https://Transmission Harsh shifting - YouTube
.
.
.
4L60E common problems - YouTube
.
.
.
5R55E transmission P0733 3rd. Incorrect gear ratio - YouTube
.
.
.
Transmission Slipping | Symptoms | What To Check ...
.
..
Transmission Shift Solenoid - YouTube
.
.
.
Honda civic automatic transmission slip - YouTube
.
.
.
Auto Repair : Symptoms of a Transmission Problem - YouTube
.
.
.
1998 Silverado shifting and gauge cluster issues. - YouTube
.
.
.
VW Transmission Shifting Problem - YouTube
.
.
.

[أصيل حجآ زي]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


يالربع انا عندي فتك سوبر سفاري 2007 ماشي 70 الف كم استخدام الوالد , وماغيرنا زيت القير او الدفريشنات ولا مره !

هل يحتاج فحص او تغيير ؟

ومتى اغير؟

لأن في شباب قالوا زيد الزيت ولا تغيره !!

الحـمـدُ لله والصـلاة و الـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين .

اللهـُم بـك أهـتـدي وبـك

أسـتـعـيـن وبنبيك مُحمدٌ أقتدي .
.
.
.
أخي :
بالنسبة للقير =
لأنك ما غيرت بالوقت الصحيح 100%
وتجنُب للنتعة والمشآكل !!!
أسحب حوآلي ثُلث الكمية أو فرغها .
وعبء نفس الكمية وزد حتى يصل المستوى الصحيح .
وأستخدمهُ بين 5,000 الى 7,000 كلم حولها وحوآليها .
.
.
وفرغ الثلثين .
وعبء حتى يصل المستوى الصحيح .
وأستخدمهُ بين 3,000 ألى 5,000 كلم
حولها وحوآليها حسب ظروفك والجوء والتضآريس .
.
.
وبعدها فرّغ / فض الجميع .
ثُم عبُه حتى المستوى الصحيح .
.
.
.

كـيـف تـفـحـص قـيـرك و زيـتــُه / حــتـى لا تــُـفــاجـئ بـخـرآب قـيـر سـيـآرتك

أذا لـم تـقـيـس مستوى زيت القير بالطريقة الصحيحة وخبط قيرك فلا تلـومـآ ألا نـفـــسـك

لا تصدق المُتفيهقين
اللي يقولون لا تغير
زيت القير ولا الدفرنش .
ما عندهُم سآلفة أبدآ .
.
.
الدفرنش
بآقي عليك بدري .
.
.

هل نـُغـيــّر زيت الترس التفآضـُلي { الدفرنش} والقير العآدي أو نـُصدق المتفيهقين ؟؟؟؟؟


هـل يستوجب وضروري ونـحـتـآج تـغـيـيـر زيـت الـقـيـر الـعــآدي أو الـدفـرنش ؟؟؟؟؟؟؟

[vtcawe]

الحـمـدُ لله والصـلاة و الـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين .

اللهـُم بـك أهـتـدي وبـك

أسـتـعـيـن وبنبيك مُحمدٌ أقتدي .
.
.
.
أخي :
بالنسبة للقير =
لأنك ما غيرت بالوقت الصحيح 100%
وتجنُب للنتعة والمشآكل !!!
أسحب حوآلي ثُلث الكمية أو فرغها .
وعبء نفس الكمية وزد حتى يصل المستوى الصحيح .
وأستخدمهُ بين 5,000 الى 7,000 كلم حولها وحوآليها .
.
.
وفرغ الثلثين .
وعبء حتى يصل المستوى الصحيح .
وأستخدمهُ بين 3,000 ألى 5,000 كلم
حولها وحوآليها حسب ظروفك والجوء والتضآريس .
.
.
وبعدها فرّغ / فض الجميع .
ثُم عبُه حتى المستوى الصحيح .
.
.
.

كـيـف تـفـحـص قـيـرك و زيـتــُه / حــتـى لا تــُـفــاجـئ بـخـرآب قـيـر سـيـآرتك

أذا لـم تـقـيـس مستوى زيت القير بالطريقة الصحيحة وخبط قيرك فلا تلـومـآ ألا نـفـــسـك

لا تصدق المُتفيهقين
اللي يقولون لا تغير
زيت القير ولا الدفرنش .
ما عندهُم سآلفة أبدآ .
.
.
الدفرنش
بآقي عليك بدري .
.
.

هل نـُغـيــّر زيت الترس التفآضـُلي { الدفرنش} والقير العآدي أو نـُصدق المتفيهقين ؟؟؟؟؟


هـل يستوجب وضروري ونـحـتـآج تـغـيـيـر زيـت الـقـيـر الـعــآدي أو الـدفـرنش ؟؟؟؟؟؟؟

انزين اخوي متى الوقت الصحيح للتغيير يعني السياره ماشيه 70 الف كم

وشو المشكله لو بدلت زيت القير و الدفرنسات مره وحده بدون ما اسحب كميه بسيطه ؟

[أبوفيصل 3]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الأخ أصيل حجازي الله يعطيك العافية على جهودك ويجعلها في ميزان حسناتك
أنا عندي همر H2 موديل 2005 غيرت زيت القير من سنة ونص تقريبا عند بترومين ومشيت على الزيت 100,000 كلم من فترة شغلت السيارة وحطيتها على الD مشيت بصعوبه وكانت قومتها ثقيلة وديتها عند أحد الورش وغيرو زيت القير مع الفلتر وقالو إن الزيت والفلتر أصلي طلعت من عندهم السيارة تمشي والنمر تمام مافيها أي مشكلة بعد 2000 كلم صارت تبدل النمرة من الأول للثالث على طول وتكمل رابع وخامس مشيت عليها فترة بسيطة بعد كده صارت تتأخر كثير إلين تلقم فالثالث ويطلع صوت حنه قويه وأحيانا يوم أوقف فالإشارة وأمشي تفضل النمرة عالقة على الثالث وتقوم على الثالث أطفيها وأشغلها ترجع تقوم بالأول وتلقم على الثالث طبعا الآن الريوس شغال والأول فقط ماهي راضية تبدل نمر نهائيا أرجو إفادتك وشكرا جزيلا

[أصيل حجآ زي]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الأخ أصيل حجازي الله يعطيك العافية على جهودك ويجعلها في ميزان حسناتك
أنا عندي همر H2 موديل 2005 غيرت زيت القير من سنة ونص تقريبا عند بترومين ومشيت على الزيت 100,000 كلم من فترة شغلت السيارة وحطيتها على الD مشيت بصعوبه وكانت قومتها ثقيلة وديتها عند أحد الورش وغيرو زيت القير مع الفلتر وقالو إن الزيت والفلتر أصلي طلعت من عندهم السيارة تمشي والنمر تمام مافيها أي مشكلة بعد 2000 كلم صارت تبدل النمرة من الأول للثالث على طول وتكمل رابع وخامس مشيت عليها فترة بسيطة بعد كده صارت تتأخر كثير إلين تلقم فالثالث ويطلع صوت حنه قويه وأحيانا يوم أوقف فالإشارة وأمشي تفضل النمرة عالقة على الثالث وتقوم على الثالث أطفيها وأشغلها ترجع تقوم بالأول وتلقم على الثالث طبعا الآن الريوس شغال والأول فقط ماهي راضية تبدل نمر نهائيا أرجو إفادتك وشكرا جزيلا

.
.
.

وعليكُم السلام
ورحمةُ الله وبركآتُه

أخي / أبو فيصل :
أول شيء أفحص مستوى
{ الكمية } الزيت بالطريقة الصحيحة !!!
.
.
وأذا المستوى
صحيح { الكمية }
فيبدوء أن عندك بعض
القوآبض { كلتشآت } محروقة .
.
.
أفحص الزيت .
غيرُه بجديد وكآلة مع الصفآية .
ونظف المُخ { خــــآرطة المُخ } فآلف بدي .

[أبوفيصل 3]

.
.
.

وعليكُم السلام
ورحمةُ الله وبركآتُه

أخي / أبو فيصل :
أول شيء أفحص مستوى
{ الكمية } الزيت بالطريقة الصحيحة !!!
.
.
وأذا المستوى
صحيح { الكمية }
فيبدوء أن عندك بعض
القوآبض { كلتشآت } محروقة .
.
.
أفحص الزيت .
غيرُه بجديد وكآلة مع الصفآية .
ونظف المُخ { خــــآرطة المُخ } فآلف بدي .

على خير إن شاء الله

مع العلم إنهم حطو زيت موتوكرافت
طيب أخوي أصيل فيه شخص في جده تنصحني أروح له .
وشكرا جزيلا والله يجعلها في موازين حسناتك