15 نوفمبر 2015 - 16:514 نوفمبر 2015 - 21:27
 |
| مرحبا بكم في منتديات مكشات |
| مركز تحميل الصور | رادارات المناطق | |||||
| تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية | ||||||
سلمك الله من كل شرالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو غند 0
يا هلا وغلى شكرا لك
تستاهلون من يتعب لكم
اشكرك على تعليقك
اشكرك على هذه الإضافةناصح اسم على مسمى
لم تبقي لنا شي نظيفة سوى
الله يعطيك الف عافية وماقصرات
وهذه معلومات عن سيارتي
تحياتي اليك
تحيتي لك
ونسأل الله أن يتقبل دعائك
وتستاهلون من يتعب ويحضر موضوع من اجلكم
تحيتي
مكشاتي متقدم
السلام عليكم
الله يجزاك خير
وبماأنك تكلمت عن ضغط الهواء يليت تذكر افضل عيار هواء وين يباع الله لايهينك
شكرا لمروركم العطر على الموضوع
اشكركم على مروركم واستفادتكم من الموضوع ...
مكشاتي ذهبي
بيض الله وجهك على الموضوع
مكشاتي متواصل
يعطيك العافيه
مكشاتي متواصل
بارك الله بك لنصحك لااخوانك ودفع الله عنك السؤ
فعلا من المهم التقيد بالضغط الموصى للاطارات به على جنب باب السائق
هذا اذا لم تغير الكفرات الى بالون مثلا..
والضغط الموصى به يعني الحالتين سواء كان الموتر محمل او خفيف الحمل
مالم يوصى بغير ذلك من الصانع.
ملاحظه بسيطه على رقعة المخراز
تسبب رقعة المخراز تلف شديد للأسيام داخل الكفر بعد إغماد المخراز فيها
والافضل الرقعه الداخلية الحرارية والفرق 15 ريال فقط مقابل الطريقة الصحيحه لاصلاح البنشر.
المخراز فقط للاستخدام الطارئ
ولا أحبذه شخصيا من واقع تجربة تسببت في تلف إطار لدي و خروجه من الضمان بسبب المخراز.
شكرا على الموضوع الهام و المفيد.
استمتع بهواية اللاسلكي ودع غيرك يتمتع بها كذلك
7Z1FM
مكشاتي متقدم
بارك الله في الجميع ومن خبرتي اقول يااخوان المحافظة على السياره تاتي قبل المحافظه على الكفر لان زيادة الهواء في الكفر يتلف السيارة والكفر والتقيد بما حدد على باب السياره اي في حدود ال30 هي المناسب والركاب مع العفش ليس بحموله شاقه بل عاديه مع شكري للجميع وتقبلوا المرور
فعلا من المهم التقيد بالضغط الموصى للاطارات به على جنب باب السائق
هذا اذا لم تغير الكفرات الى بالون مثلا..
والضغط الموصى به يعني الحالتين سواء كان الموتر محمل او خفيف الحمل
مالم يوصى بغير ذلك من الصانع.
ملاحظه بسيطه على رقعة المخراز
تسبب رقعة المخراز تلف شديد للأسيام داخل الكفر بعد إغماد المخراز فيها
والافضل الرقعه الداخلية الحرارية والفرق 15 ريال فقط مقابل الطريقة الصحيحه لاصلاح البنشر.
المخراز فقط للاستخدام الطارئ
ولا أحبذه شخصيا من واقع تجربة تسببت في تلف إطار لدي و خروجه من الضمان بسبب المخراز.
شكرا على الموضوع الهام و المفيد.
الإخوة الأفاضل اشكركم على المشاركة
لكن ما كتب اللون الأزرق تحديدا
لا يتماشى مع الشرح المفصل الذي بينته في صلب الموضوع ..
حيث الضغط الموصى به من قبل صانع السيارة هو في الأحوال الاعتيادية وليس في ضروف التحميل والسفر ..
واتمنى لو أحد منكم قام بتحميل السيارة ومع ركوب مجموعة من الركاب ثم وضع لنا صورة إطارات السيارة لا سيما الخلفية
لوجدتم أن وضعه غير طبعي من ناحية بروز جوانبه وستلاحظون أنه ترتفع درجة حرارته نتيجة إحماء الأجزاء المعدنية فيه مع السير لمسافة طويلة وسيقل تماسك السيارة على الطريق ..
تحيتي
جزاك الله خير على هذا الموضوع المفيد..والحقيقة انني من الناس الذين يزيدون ضغط الهواء بالسفر خصوصا صيفا الى 45 بناء على نصائح الاخوان.. ولاادري هل طريقة صحيحة ام لا؟؟ والسيارة محملة بالعائلة والعفش..
اما في الاحوال العادية فهي على 35 ..
نعد الليالي والليالي تعدنا والعمر ينقص والليالي بزايد
بيض الله وجهك اخي الغالي ومشرفنا الفاضل
ناصح
الحمد لله على السلامة يالغالي
موضوع جميل ورائع بارك الله فيك
وفقك الله وسدد خطاك وحفظك
لك تحياتي
مكشاتي برونزي
الله يعطيك العافية اخي الحبيب
على هالنصائح التي قدتكون غائبة
عن كثير منا وانا اولهم
فجزاك الله خيرا
حياكم الله جميعا
وشكرا لإثراء الموضوع بمشاركاتكم
الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
