15 نوفمبر 2015 - 16:514 نوفمبر 2015 - 21:27 منتديات مكشات


::::::: تابعونا على تويتر مكشات :::::::


مرحبا بكم في منتديات مكشات

::::::: تطبيق مكشات للأجهزة الذكية :::::::


تفعيل العضوية

إرسال كود التفعيل

مركز تحميل الصور

باحث قوقل لمكشات

الرصد الجوي

رادارات المناطق

إستعادة كلمة المرور

تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية
صفحة 3 من 314 الأولىالأولى 1234567891353103 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 31 إلى 45 من 4702

الموضوع: رابطة ملاك نيسان باترول القديم فقط (حتى موديل 1987)

  1. #31
    تاريخ التسجيل
    Dec 2005
    المشاركات
    1,524

    رد: رابطة ملاك نيسان باترول القديم فقط (حتى موديل 1987)

    اخوي طلال 123 ..
    بخصوص التكتيمة ... غالبا السبب الكربريتر .. وصعب انك تحصل سيارة بهذا الموديل وكربريترها نظيف
    انما تأكد بعد من فلتر البنزين والبواجي واسلاك البواجي وفلتر الهواء ... ولا تنسى طبعا الابلتين لانه يلذع
    ووزن الديلكو ايضا .... هذي كلها اشياء مهمة وبسيطة في نفس الوقت لو سويتها كلها راح تحس بفرق ..

    الا اذا طبعا كان هناك خلل داخل المكينة مثل مشكلة الصمامات مثلا


    وبخصوص الدبل ترى طبيعي انه ما يفصل مباشرة في العادة تحتاج مسافة بسيطة ... جرب مرة تفصله وترجع ريوس شوي او تمشي للامام مسافة وتلف شوي يمين ويسار ... اذا فصل فالوضع عادي تماما
    واذا ما فصل فعندك مشكلة.

  2. #32
    تاريخ التسجيل
    Aug 2006
    المشاركات
    1,212

    رد: رابطة ملاك نيسان باترول القديم فقط (حتى موديل 1987)

    طلال

    حياك الله ومشكلتك مرت علي وكان يكتم اذا طلعت طعس رفيع وتعودت على هذا الشي الدبل مامر علي مثل مامر عليك


    turkiq

    من الاساس كان في بالي الترهيم وماخذ الشور من ناس لهم خبره ودراسة مهوب خبرة استراحات ومن ناحيه الخرابات مشكلتها في سوء الترهيم

    اقصد عن اللون هو لون سيارتك هل بعد التجديد بيكون على نفس اللون

  3. #33
    تاريخ التسجيل
    Oct 2010
    المشاركات
    1,930

    رد: رابطة ملاك نيسان باترول القديم فقط (حتى موديل 1987)

    طلال 123
    بخصوص التكتيمة طبيعة والحل ذكره لك الاخوان
    اما الدبل طبيعي انه مايفصل على طول خصوصا الخفيف لازم تمشي شوي قدام اوعشق السيارة نمرة وارفع رجلك عن الكلتش راح يفصل على طول واذا مافصل ارجع ريوس...
    تركي ....و... مسيرعليهم
    وبخصوص الترهيم ياشباب انا متردد ارهم المكينة علما ان المكينة اللي على الموتر شد بلد ماعمرها انفكت والحمدلله بس ودي زيادة العزم عشان الطعوس فقط لذا انا محتار كون الموتر عمره ماعطلني واخاف ارهم والعب في الموتر وفي الاخير اصير مثل اصحاب الجيوب الجديدة مايكشت الا في مجموعة خايف من مشكلة في موترة مايعرف لها حل لان الجديد يعتبر معقد مقارنة بالقديم ..

  4. #34
    تاريخ التسجيل
    Oct 2007
    المشاركات
    674

    رد: رابطة ملاك نيسان باترول القديم فقط (حتى موديل 1987)

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة turkiq مشاهدة المشاركة
    اخوي طلال 123 ..
    بخصوص التكتيمة ... غالبا السبب الكربريتر .. وصعب انك تحصل سيارة بهذا الموديل وكربريترها نظيف
    انما تأكد بعد من فلتر البنزين والبواجي واسلاك البواجي وفلتر الهواء ... ولا تنسى طبعا الابلتين لانه يلذع
    ووزن الديلكو ايضا .... هذي كلها اشياء مهمة وبسيطة في نفس الوقت لو سويتها كلها راح تحس بفرق ..

    الا اذا طبعا كان هناك خلل داخل المكينة مثل مشكلة الصمامات مثلا


    وبخصوص الدبل ترى طبيعي انه ما يفصل مباشرة في العادة تحتاج مسافة بسيطة ... جرب مرة تفصله وترجع ريوس شوي او تمشي للامام مسافة وتلف شوي يمين ويسار ... اذا فصل فالوضع عادي تماما
    واذا ما فصل فعندك مشكلة.
    كل الي ذكرته من قطع من بواجي وصفاية 000 كلها تم تغييرها قطع اصلي >>مدري اذا كانت من الصمامات مدري وهل هي سهل فكها ولا لازم تنزل المكينة كاملة

  5. #35
    تاريخ التسجيل
    Aug 2006
    المشاركات
    1,212

    رد: رابطة ملاك نيسان باترول القديم فقط (حتى موديل 1987)

    اخوي طلال الترهيم بيتعبك بسبب القير والدفرنسات لو ركبت مكينة قوية ماتتحمل غير كذا منت لاقي احد يشتغل على موترك والسبب بيقول موترك مايصلح

    الافضل ركب مراوح كهرب بدل مروحة المكينة وركب فلتر رياضي وبتشوف الفرق بالشرقية واحد سبق له ترهيم مثل اللي معنا بمكاين 454 وقال لي ان اصحابها مااشتكو منها لكن بعد فترة طويلة ومع الجور عليه يتضرر الدفرنس

    عن نفسي لو جلس الموتر معي على ترهيمي بضطر اغير الدفرنس الى دفرنس الباترول موديلات 88 وفوق

  6. #36
    تاريخ التسجيل
    Oct 2007
    المشاركات
    674

    رد: رابطة ملاك نيسان باترول القديم فقط (حتى موديل 1987)

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مسير عليهم مشاهدة المشاركة
    اخوي طلال الترهيم بيتعبك بسبب القير والدفرنسات لو ركبت مكينة قوية ماتتحمل غير كذا منت لاقي احد يشتغل على موترك والسبب بيقول موترك مايصلح

    الافضل ركب مراوح كهرب بدل مروحة المكينة وركب فلتر رياضي وبتشوف الفرق بالشرقية واحد سبق له ترهيم مثل اللي معنا بمكاين 454 وقال لي ان اصحابها مااشتكو منها لكن بعد فترة طويلة ومع الجور عليه يتضرر الدفرنس

    عن نفسي لو جلس الموتر معي على ترهيمي بضطر اغير الدفرنس الى دفرنس الباترول موديلات 88 وفوق
    اجل زي ماقلت باركب مروحة كهرب وفلتر رياضي بس اي نوع اركب مراوح >>اركب حقت فورد تنفع ولا لا

  7. #37
    تاريخ التسجيل
    Dec 2005
    المشاركات
    1,524

    رد: رابطة ملاك نيسان باترول القديم فقط (حتى موديل 1987)

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مسير عليهم مشاهدة المشاركة
    طلال


    turkiq


    اقصد عن اللون هو لون سيارتك هل بعد التجديد بيكون على نفس اللون
    اها .. تقصد سيارتي ..
    لا طبعا ... غيرت اللون الي بيج والسقف ابيض
    وهذا واحد من الالوان القديمة اللي كانت مشهورة بالثمانينات على الجيوب النيسان
    والتويوتا والبليزر ايضا.

  8. #38
    تاريخ التسجيل
    Dec 2005
    المشاركات
    1,524

    رد: رابطة ملاك نيسان باترول القديم فقط (حتى موديل 1987)

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طلال123 مشاهدة المشاركة
    كل الي ذكرته من قطع من بواجي وصفاية 000 كلها تم تغييرها قطع اصلي >>مدري اذا كانت من الصمامات مدري وهل هي سهل فكها ولا لازم تنزل المكينة كاملة
    الصمامات اقصد بها (البلوف) ..
    وبالنسبة لمكينة الباترول القديم ففي نظري انها ما تاخذ مع الميكانيكي شي
    لان المكينة بسيطة ولا راح يحتاج الا لفك الراس.

    لكن طبعا انا اطرح احتمال ... لان اذا كان احد البلوف فيه مشكلة فهو
    يبين مع الدعس الشديد على المكينة وفي المواقف اللي تحتاج فيها عزم شديد
    مثل طلعة قوية او تحميل السيارة بحمل كبير ..

    تأكد من ميكانيكي تعرفه

  9. #39
    تاريخ التسجيل
    Dec 2005
    المشاركات
    1,524

    رد: رابطة ملاك نيسان باترول القديم فقط (حتى موديل 1987)

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طلال123 مشاهدة المشاركة
    اجل زي ماقلت باركب مروحة كهرب وفلتر رياضي بس اي نوع اركب مراوح >>اركب حقت فورد تنفع ولا لا
    وانا بعد حاب اعرف .. اي نوع من المراوح الكهربائية يركب على الجيب بسهولة؟؟
    والفلتر الرياضي ايضا .. هل هناك نوع معين يركب بدون اي تعديل ؟؟

    بعدين كيف تقدر الفرق بالعزم ... هل هو يستاهل؟

  10. #40
    تاريخ التسجيل
    Oct 2007
    المشاركات
    674

    رد: رابطة ملاك نيسان باترول القديم فقط (حتى موديل 1987)

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة turkiq مشاهدة المشاركة
    وانا بعد حاب اعرف .. اي نوع من المراوح الكهربائية يركب على الجيب بسهولة؟؟
    والفلتر الرياضي ايضا .. هل هناك نوع معين يركب بدون اي تعديل ؟؟

    بعدين كيف تقدر الفرق بالعزم ... هل هو يستاهل؟
    والله واحد من الشباب نصحني بمراوح الفورد بس اهم شي مايكون فية توليف

    والاخوان الي جربوا المراوح ياليت يفيدونا عنها

  11. #41
    تاريخ التسجيل
    Jan 2011
    المشاركات
    222

    رد: رابطة ملاك نيسان باترول القديم فقط (حتى موديل 1987)

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته0
    اخواني يسعدني الانضمام لكم في رابطة النيسان باترول القديم حيث اني كنت من ملاكه وعشاقه واتمنى من الله ان افيدكم و استفيد منكم
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي
    ان شاء الله الامور تكون بسيطه
    بالنسبه للتكتيمه صارت لي اخوي طلال وكان سببها اصلاح الكربريتر غيرته ووزنت البلوف و نظفت رؤس (غطاء الديلكو والشاكوش حقه) من الداخل من الكربون وتأكد من الغطاء اولا اذا كان سليم ولا تنسى تغير (الشاكوش حق الديلكو) واوزن الابلتين كويس وغير معه البوبينه اصلي والبواجي كذلك وشييك على اهواز الكربربيتر وفلتر الهواء الخرطوش الكبير ترى عادي غالبا الاسباب هي كهرباء اوبنزين بالنبسه للباترول القديم اما الباقي خذ ولد مكينه وقير جباره ماشاء الله0
    الله يعطيك خيره ويكفيك شره

    واتمنى التوفيق للجميع
    نقره لتكبير أو تصغير الصورة ونقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة بحجمها الطبيعي

  12. #42
    تاريخ التسجيل
    Aug 2006
    المشاركات
    1,212

    رد: رابطة ملاك نيسان باترول القديم فقط (حتى موديل 1987)

    بخصوص المراوح اللي تركب عليه مراوح سوبارو وركبتها عند واحد يقال له الدغيري بشرق الرياض والصراحة شغلة نظيف ومضمون ومايوضح انك مركب شي

    ومن ناحية الفرق فيه فرق صوت المروحه القديمة المزعج تتخلص منه وفرق في صرفيه البنزين ويفرق معك في بالعزم

    والتكلفه بحدود 680 ريال

  13. #43
    تاريخ التسجيل
    Dec 2005
    المشاركات
    1,524

    رد: رابطة ملاك نيسان باترول القديم فقط (حتى موديل 1987)

    ^^^
    طيب هل توضح لنا اي سوبارو بالضبط واي موديل ؟؟
    وايش هي القطع الاضافية اللي احتاجها الكهربائي ... لاني بركبها في جدة

    واذا في احد في جدة يعرف كهربائي ممتاز يركب هذي المراوح ياليت تعلمونا

  14. #44
    تاريخ التسجيل
    Oct 2007
    المشاركات
    674

    رد: رابطة ملاك نيسان باترول القديم فقط (حتى موديل 1987)

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة turkiq مشاهدة المشاركة
    ^^^
    طيب هل توضح لنا اي سوبارو بالضبط واي موديل ؟؟
    وايش هي القطع الاضافية اللي احتاجها الكهربائي ... لاني بركبها في جدة

    واذا في احد في جدة يعرف كهربائي ممتاز يركب هذي المراوح ياليت تعلمونا
    نفس السؤال اي موديل>> وانا من جدة

  15. #45
    تاريخ التسجيل
    Oct 2010
    المشاركات
    1,930

    رد: رابطة ملاك نيسان باترول القديم فقط (حتى موديل 1987)

    كان ودي من احد اخواني اثراء الموضوع بموجز موثق عن هذا الموتر واخص اخواني المحترفين والاكثر خبرة عشان اللي وده يعرف معولمة عن هالموتر مايتعب واجد.....

صفحة 3 من 314 الأولىالأولى 1234567891353103 ... الأخيرةالأخيرة

معلومات الموضوع

الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع

الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •