الفصل الدراسي لتفصيل مشاكل المحركات والقوارب

[م/عبدالله]

حياك الله...emaddd


الله يعطيك العافية سارلي موقف في وسط البحر فجاءه توقف المحرك عن العمل وحاولت تشغيله ماشتغل رفعت الماكينة وشيكت على البنزين من الخزان إلى الضغاطه ممتاز والبنزين يصل إلى الكربرتر وينزل من اسفل وفكيت تنسيم البنزين من فوق لقته مافي بنزين . وشيكت الكهرباء فكيت بوجي خارج الماكينة ومافي شرارة وقلنا نصبر شوية وجلسنا نحدق وبعد نصف ساعة نزلنا الماكينة ودقيت اشتغلت !!!


هذا غلط كبير ... تنسم الوقود ... وبعدين تشيك على الشراره .. وكنا نحذر من الموضوع هذا ... لانه يسبب الحريق لا سمح الله ... بعدين انت بعيد وفي عرض البحر .. لازم تكون ذكي .... والمتبع .. الاتي .

تفك البواجي ... وتنظفها او تغيرها اذا كان عندك بديل . .. وتشيك على الشراره قبل
ما تنسم الوقود . .وتفحصه

ولكن في الممشى تتفتف واضغط على الفل اسبيد مايزيد وبعد فترة وقفنا وجينا انشغل مااشتغلت وسوينا نفس الطريقة رفعنا الماكينة وبشق الأنفس اشتغلت ورجعنا .
لما رجعنا وسويت فلاشنك اشتغلت من اول دقه . وفي اليوم الثاني لقيت سائل شديد الزوجه لونه اسود ورائحة بنزين يخرج من فتحت الشكمان نازل على المروحه .
سؤالي طال عمرك ابغي تحليل للمشكله وماهي اسبابها وكيف الحل وجزك المولى عز وجل .
الماكينة : جونسون 140 تو استروك .


كم موديل المكنه ..؟
مانوعية الوقود الذي تستخدمه ..؟
مانوعية الزيت الذي تستخدمه ...؟
كم لتر بنزين وكم لتر زيت تخلطهم ...؟
هل المكنه موظبه ....؟
اخر صيانه لك .. متى وماذا استبدلت ..؟
هل المكنه عندك تستهلك بواجي باستمرار ..؟
هل تشعر ان هناك صرفية وقود ... اكثر من الاول ..؟
هل يوجد صوت خشونه في المحرك ...؟
هل سبق وسخن المحرك معك ...؟
هل كل بعد فتره تقوم بشحن البطاريه ..؟


انتظر ردك .

[emaddd]

الله يحيك مهندسنا الغالي
كلام صحيح 100% وأنا كنت حذر جداً من عوامل الحريق والاشتعال والحمد لله .

كم موديل المكنه ..؟
1983
مانوعية الوقود الذي تستخدمه ..؟
95
مانوعية الزيت الذي تستخدمه ...؟
زيت درجة 80 خاص للمكائن الجونسون اصلي
كم لتر بنزين وكم لتر زيت تخلطهم ...؟
لكل 50 لتر بنزين لتر زيت
هل المكنه موظبه ....؟
لا ..... ماشاء الله تبارك الله
اخر صيانه لك .. متى وماذا استبدلت ..؟
قبل ثلاثة اشهر , صيانة شاملة
هل المكنه عندك تستهلك بواجي باستمرار ..؟
لا
هل تشعر ان هناك صرفية وقود ... اكثر من الاول ..؟
لا
هل يوجد صوت خشونه في المحرك ...؟
لا
هل سبق وسخن المحرك معك ...؟
لا.... ولكن يوم الطلعة وقت نزول القارب نزلت الماكينة وكانت المياه ضحلة مرة ولم انتبه انه في بداية التشغيل بدون موية لمدة اقل من دقيقة وبعدين طفيت المحرك ونزلنا القارب اكثر في المويه واشتغلت وشيكت عليها تمام
هل كل بعد فتره تقوم بشحن البطاريه ..؟
لا البطارية جديدة مالها ثلاثة اشهر
تحياتي لك .

[م/عبدالله]

حياك الله ....emaddd

اشكر ك على الاجابه .. وماشاء الله تبارك الله

اول شيء نسويه .. نغير البواجي ونقوي الشراره ( لازم جديده واصلي )
الاحتراق عندك ضعيف والطاقه غير مثاليه... وهناك 4 اسباب جوهريه
1- ماعندك شحن من العقال وانا استبعده لان البطاريه عندك ماتخسر الشحن
2- كمية الوقود قليله ومتقطعه وغير كافيه ..
3- يكون هناك ضعف في الضغط في احد السلندرات وهذا ايضا نستبعده حاليا
حتى نتأكد من السبب الثالث وهو...
4- يكون عندك كب وقود كثيف وهذا الاقرب الى الصحيح بحيث تبلل البواجي
ويصير مافيه احتراق مثالي .. وهناك خروج سائل من الشكمان دليل خروج شحنه ماهي مشتعله من احد السلندرات

خلينا ... نتأكد من سلامة دائرة الوقود اولا . ومصدر الشراره
نشييك على طلمبة الوقود .. يمكن متسخه من الداخل
بعد كذا نجرب ... بعد فكها وصيانتها ... او استبدالها


شغل واسحب سلك بوجي .. ورجعه .. شوف اذا كان هناك تغير في تسارع المحر ك
واكمل البقيه بهذه الطريقه .. اذا كان هناك تسارع في كل البواجي وشغاله . ولايزال
هناك تفتفه ورجه . وانطفاء للمحرك .
.. نذهب الى الكربريتر .. ونستبدل الابر
الداخليه ... ... اشك انها مفتوحه ما تقفل .. وتكب بنزين كثير .. لذلك تشتغل معك بعد رفع المكينه وتعديلها . ... يعني تسوي لك تشريق . والدليل انك تفك مسمار التنسيم
وماتجد ووقود . والابر تنظم عملية الدخول للوقود ولازم يبقى وقود في الخلف في غرفة المحظر .. تروح الكميه وهناك تعويض لها .

الاجراءات هذه ... تسويها ... لازم بالترتيب المذكور



اذا ... استمر الحال معك ... لابد من اخذ قياس ضغط السلندرات .. والتأكد
من وضع الاحتراق .. وهذا للتأكيد .. ومعرفة حالة المحرك . وماذا يجب عمله
وان شاء الله ... خير

[emaddd]

حياك الله
مهندسنا الغالي إن شاء الله اسوي هذه الأمور الليلة وارد لك خبر إن شاء الله .
واشكرك على اهتمامك ووفقك الله .
تحياتي

[م/عبدالله]

ان شاء الله ... خير ... وربنا يوفقك

[SharksHunter]

مهندس عبدالله مساء الخير
كيف الحال ان شاء الله طيب

طلب بسيط اذا امكن
فيديو لطريقة فك البلف
ومقطع ثاني لطريقة فك طلمبة البنزين وتغير الجلده الخاصه فيها

[م/عبدالله]

حياك الله ....SharksHunter

هذا فيديو يوضح ... مكان وشكل الثرموستات .. وكيف صيانته
بخصوص الطلمبه .. للاسف ماعندي فيديو لها ...

[SharksHunter]

السلام عليكم
م /عبدالله

استفسار
افضل مقاس رفاس لمكينة 70 سوزوكي

[م/عبدالله]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

حياك الله .... SharksHunter

استفسار
افضل مقاس رفاس لمكينة 70 سوزوكي

70 فور استرك .والوضع يختلف مع 2 استروك .. انسب شيء لها ... طبعا لازم نعرف نوعية القارب وطوله وحجمه
لكن لانها محركات مناسبه .. لقوالب 7 متر ... ومرتاحه عليه ... هو مقاس من 16 الى 17.... اقل من هذا .. او اكثر .. ياثر على المحرك ...مايتحمل هذا من منطلق كل محرك له طاقته .

[Fahadsecond]

السلام عليكم مهندس عبدالله ممكن استشارة لو سمحت

انا شريت بوت الدرازى 29قدم وبحط عليه عدد 2 140 يماها 2 ستروك وأبى اعرف كم كيلو يمشي اقصد السرعه وارجو الإفادة من حيث مشيه بالموج وارجو من يملكه يضع رقم جواله وانا اتصل فيه لأنا عندا بعض الاستفسارات مو مشكله صرف البنزين معى وأشكركم على هذا الموقع الجميل

[حجر بحري]

م/عبدالله
الله يحفظك.نويت اشتري محرك 40ياماها تواستروك جديد وجدت نوع بسلف والرفاس تركيبته زي ال75.
النوع الثاني هندل (مشبل)الرفاس يقول خابور شكله غريب ومااعطاني معلومات اكثر.(يقول الحواته يأخذوه علطول)واقل في السعر
*هل الأداء واحد
*مالفرق بين الرفاسين
*مقارنه بينهما
سيتم تركيبه على قارب14قدم

[م/عبدالله]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

حياك الله ....Fahadsecond

انا شريت بوت الدرازى 29قدم وبحط عليه عدد 2 140 يماها 2 ستروك وأبى اعرف كم كيلو يمشي اقصد السرعه وارجو الإفادة من حيث مشيه بالموج وارجو من يملكه يضع رقم جواله وانا اتصل فيه لأنا عندا بعض الاستفسارات مو مشكله صرف البنزين معى وأشكركم على هذا الموقع الجميل

الله يعطيك خيره وكيفك شره .... الف مبروك

القالب جديد ... ولم يسبق لي تجربته .. ولكن ذهبت وتفرجت عليه .. وشفت تصميمه
وخطوطه ... وكان هناك تعديلات واضحه .. في تصميمه الانسيابي من الاسفل واضافة الحواف التي تعكس الماء الى الخارج بعيدا عن جسم القالب. وكان الهدف في نظري هو معالجة مشاكل الرش .. ( الكاشح) .. واضافة سرعه ومنع الدق( الصفع على الماء) ... ولكن هذا يتضح مع التجربه الفعليه في الماء .

بخصوص الوزن .. هم ايضا عالجو ا هذا الموضوع ..ولكن يبقى ثقيل نسبيا ويحتاج الى محركات قويه في الدفع ويفضل ان تكون ذات دوران عكسي .. كما قلت سابقا بسبب وجود الحواف التي تعكس الماء الى الخارج .. وتعطي ثبات للقالب . وسرعة واستفادة من طاقة المحركات ..

بخصوص استفسارك عن السرعه ... لن يفيدك احد ... لان السرعات متغيره
حسب ما يجهز به القارب من محركات مناسبه وتركيب وفق ماذكرته .. نعم
140 محركين .. مناسبه في نظري كحد ادنى .. وتتناسب لو كان دورانها عكسي ..
وترضيك في الممشى . حسب تصوري .

فيه اضافه ... التصميم لبدن القالب من الاسفل ... اعتقد انه عندما يتعرض للترسبات النو ( السنجره) سوف تكون مؤثره على الاحتكاك بشكل كبير عن اي قارب اخر .. لانها
سوف تملىء الانحناءات لهذا يحتاج صيانه وتجديد النقعه في زمن قياسي قليل بالنسبه
للقوالب الاخرى . .

[م/عبدالله]

حياك الله ....حجر بحري

نويت اشتري محرك 40ياماها تواستروك جديد وجدت نوع بسلف والرفاس تركيبته زي ال75.
النوع الثاني هندل (مشبل)الرفاس يقول خابور شكله غريب ومااعطاني معلومات اكثر.(يقول الحواته يأخذوه علطول)واقل في السعر
*هل الأداء واحد
*مالفرق بين الرفاسين
*مقارنه بينهما
سيتم تركيبه على قارب14قدم

مافيه فرق ... في قوة الدفع ... ولكن التكنيك مختلف .. من حيث التشغيل وايضا من حيث الصيانه .وخفة الوزن..الفرق حوالي 8 كيلو تقريبا. وعموم المحرك ما يتجاوز 80 كيلو تقريبا لذلك الصيادين يرغبون الاقل تكلفه .. والعملي اكثر . لانه محرك صغير ولا يحتاج جهد في التشغيل بالمشبل . .. أذن يأتي عليك الاختيار فقط فيما لو اردت النظر من هذه الناحيه .اما فرق في القوة .. مافيه نفس تصميم المحرك .

بالنسبه لمقاس القالب ... مناسب

[جيم هوكنز]

مهندس عبدالله كيف طريقة استخدام w40 علي المكاين وهي جديدة كيف ارش ووين ياليت تفيدني

[م/عبدالله]

حياك الله .... جيم هوكنز

كيف طريقة استخدام w40 علي المكاين وهي جديدة كيف ارش ووين ياليت تفيدني

اخي الكريم تكلمنا عن .. رش المنظفات على المحرك وخطورتها ...
بسبب الابخره اللي تتجمع تحت الغطاء وممكن تسبب الانفجار لاسمح الله اثناء التشغيل..
بعض الاحيان يتم البخ بشكل عشوائي ويبلل منطقة المحرك ويتنقع اسفل حوض المحرك وهذه مشكله

لذلك لابد من رش المنطقه المستهدفه للتنظيف ثم نفخها وتمسيحها ... ولاتجعلها مبلله
بالماده ..
4 استروك .. اغلبه مغلف ... ولا يحتاج رش .. انت حافظ على تواجد الغطاء ولا تجعله
مكشوف ... للغبار والرطوبه .. فقط ركز على اذرع الحركه ... ووصلات الكيابل وقم بالمسح
بقماش نظيف .