الحـمـد ُ لله والصـلاة و الـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين .
اللهـُم بـك أهـتـدي وبـك أسـتـعـيـن وبنبيك مُحمدٌ أقتدي .
اللهـُم يـآ مـُعـلـم أدم و أبرآهـيـم و مـُحـمـد عـلـمـني
وأنـفـعـني بـمـا عـلـمـتـني ويـا مـُفـهـم ســُـلـيـمـآن فـهـمـنا
وأنـفـعـنـا بـمـا فـهـمـتـنا وزدنا عـلـمـآ و فـهـمـآ ...
عـزيـزي / الـرحـــــــــــــــآل -------
تـعـلــــّم كيف تعبي
{ تشحن } مـُبرّد بالعلب المضغوطة
لسيآرتك بأشرطة وصوّر وبعض الشروح !!!!!!!
أولآ :
السلامة من أهم الأشياء وقت
الصيآنة أو فحص أو تفتيش علل سيآرتك .
ألبس نظآرآت سلامة خلآل تعبئة { شحن } مـُبرّد { فريون } للمـُكيف .
ثــآنـيـآ :
أذا المـُكيف فآضي بالمرة من
المـُبرّد { الفريون } سواء القديم R12
أو النوع الجديد 134a
ثــآلـثـآ :
طبعآ سيكون شرحي والأشرطة
لجميع أو أغلب طـُرق التعبئة { الشحن }
لاكن أتخذت التعبئة بالعـُلب عنوآن لسهولتها ورُخص ألعملية
أن أتقنتها وأن وجدت الـعـــُلب واللي
والسآعة موجودة عند قطع وعدة مـُكيفآت السيآرآت .
رآبعآ :
خلال التعبئة وقبلها هــُز
{ قلـّب} العــُلبة بكثرة حتى يتوزع الموآد المُضآفة
على غآز المـُبرّد { الفريون } طبعآ يـُسمى مـُبرّد والقديم هو الفريون .
وبأمكآنك خلال التعبئة أن تضع العـُلبة في ماء حآر من البزبوز
يعني ليس ماء يغلي كثيرآ لاكن من ماء السخآنة حقت المطبخ أو الحمآم .
ووضعهُ في ماء حآر يخلي المـُبرّد يندفع بسلاسة ولا يتجمد خللآل الدفع .
ويزيد ضغطهُ من العـُلبة للنظآم .
خــآمـسـآ :
أذا رئيت العدآد { السآعة }
تتأرجح بين النزول والطلوع أثناء الشحن
فذلك هو بسبب أن الضغآط يشـبــُك
ويفصل وهذا طبيعي ولا فيه مشكلة .
سـآدسـآ :
لا تخلي أبرة وخز العـُلبة
خآرجة من مخبأها خلآل شبكها بالعـُلبة
وبعد ما تخلص من التعبئة { الشحن } رجعها للخلف
حتى لا تنسى وتوخز بها عــــُلبة أخرى { جديدة } أثناء التركيب .
ســـآبعآ :
قد تحتآج ما لا يقل عن 19 أوقية Onz
والعـُلبة بها 16 أوقية Onz
وقد تحتآج أكثر من ذلك ///
العـُلبة الطويلة 16 أوقية Onz وتـُعآدل ثلاثة أربآع الرطل .
أخيرآ :
""" التكرآر ‘ يــُعــلـم الشــُطآر """
والله أنها هي الصحيحة بحيث
أنك لما تقراء موضوع أو درس أو مقآلة :
أن قرأئتها مرآت ومرآت كـُل مرة
ترى فيها شيء أخر ووجة نظر أ ُخرى .
والدروس أن كرّرت قرآئتها فو الله لن تنسآها وخآصة
أن درستها قبل ما يشرحها المـُدرّس أو المـُحآضر .
قــد ينتقدني بـعـض الشبآب بسبب
كثرة وتعـدُد دروسي في نفس الموضع
وأقول هذا صح وهذا من حقـهـُم وأتقبل هذا النقد بصدر رحب وتقدير
وأقول لـهـُم أني أ ُكرّر الأشرطة والموآضيع لعدة أسبآب أهمها :
أني أ ُريد أن يفهم الشبآب هذي الصيآنة بعدة طــُرق وعدة أسآليب .
ولا يفـــُتـهــــُم شيء أبدآ .
ثآني شيء :
قد تجد في هذا الشريط
شيء ما هو في الشريط الأخر .
قد تفوتك أو يفوتك مفهوم بدرس أو
شريط ما تنتبه لهُ وتجدُه في شريط أو درس أخر
يـنبهك لهُ أو يــُكرّره وتنتبه لهُ بعد ان فآتك في السآبقة لهُ .
وهذي هي الأشرطة وأن شاء الله مع مرور الوقت
أضيف و أ ُعـدّل وأنقح هذا الدرس
وغيرهُ من موآضيعي ودروسي
والسمآح على الأخطاء والقصور أن حصل .
بالنسبة للضغط .
يقراء ضغط التعبئة بالسآعة اليسرى الوآطية .
في ليآت التعبئة سآعتين يسرى ويمنى .
ووووووو
أخر ضغط بعد ما تفتح الأبوآب والشبآبيك .
وتكون المروحة على أعلى سُرعة وفي جوء بأقصى حرآرة ممكنة .
مفروض تكون قرآئة الضغط في السآعة الوآطية { اليسرى } 45 رطل psi .
لو أضطريت ونزل ألى 35 رطل psi .
فذلك يكون في أدنى تعبئة وسوف تضطر لتعبئتهُ في مآ بعد .
تعبئة المُبرّد يكون بضغط
أفضل شيء أن لا
ينزل الضغط عن 35 رطل psi .
مفروض يكون الضعط مع مكون المُبرّد
الصحيح بأعلى شيء وهو 45 رطل psi بأجوآنا .
ولا يتعدى ذلك فوق فيخرّب نظآم التكييف .
ولا ينقص بأي حآل من
الأحوآل عن 35 رطل psi .
فأن نقص
الى حد 25 رطل psi
فأن الحسآس / سوتش الضغط
الرآكب بالمُرآكم أو بمآصورة المُبرّد ///
يمنع الضغآط { كمبرسر } من العمل
حتى لا يخرّب ويدمُر بقية أجهزة المُكيف .وأن زآد عن ضغط 45 رطل psi
فلن يبرّد صح 100% ويخرب نظآم التكييف مع مرور الوقت .
طبعآ :
قيآس الضغط الأنف الذكر في الجآنب الوآطي من النظآم .
من محل تعبئة المُبرّد { من أبرة تعبئة غآز التبريد / الفريون / الرفرجرنت } .
لأن بنظآم التبريد ضغطين :
عآلي وهو بعد ضغط الضغآط المُبرّد .
ووآطي :
وهو قبل دخول المُبرّد الضغآط .عــــُــــــــــــلـــــــــــــــــــّـــــم .
هذي نقآط مُهم أن تفهمها جيدآ
حتى لا يستغلك أو ينصُب عليك الخُبرّة { الحوثيين }
أو أبو هنود أو غيرهُم من المُخآدعين النصآبين .لذلك ضروري وقت تعبئة المُبرّد أن :
تعبيه في عز الحر وجميع الأبوآب { الشبآبيك } مفتوحة
والمروحة على أعلى سُرعة .
أنتبه من هذي الأخيرة :
ترى الخُبرّة { الحوثيين }
يلهونك بالكلام والحركآت
حتى لا تنتبه لذلك زين .
وجرت لي معهُم .
مُخآدعين بشكل مزج / سخيف . .
.
مفروض :
تستخدم الجدول { لزآق }
به درجآت الحرآرة الخآرجية / حول السيآرة
وقت تعبئة المُبرّد { فريون أو رفرجرنت } .
.
.
تجد به /// كمثآل :
أذا درجة الحرآرة الخآرجية حول
السيآرة { كمثآل } 35 مؤية / سنتقريت C .
.
مفروض الضغط في السآعة الوآطية
بين 50 و 55 رطل psi كحد أقصى وأدنى .
.
.
وأن طآلعت السآعة { قيج } بالضغط العآلي { الأحمر }
مفروض يكون الضغط بين 275 رطل psi و 300 رطل psi .
.
.
وأحذّر ثُم أحذّر أن :
تفتح أحد المحبسين { الصمآمين } اللي بالسعآت
مع بعض /// يعني والمحبس الثآني مفتوح خآصة العآلي الضغط .
على طول يخرب لك الشغلة ويخرب السآعة في الضغط الوآطي .
وأعتقد أن محبس / صمآم / بزبوز الضغط العآلي مفتوح قليلآ وأنت تقيس .
.
ترى أن فتحت
محبس / بزبوز الضغط العآلي
يضرب عليك السآعة في الضغط الوآطي .
وحصل لي ذلك /// نسيت وفتحتُه وخرب السآعة
في الضغط الوآطي وألى الآن خربآنة /// على أسآس أني
رآيح أشتري سآعة للضغط الوآطي وأركبها بدلآ من الخربآنة .
.
.
.
هذا
الشريط تحت
يشرح لك العلج
كيف تقيس الضغط ؛
.
.Checking Pressures & Charging Automotive Air ... - YouTube...Car air conditioner refilling Complete version. - YouTube...Checking Automotive A/C Pressures (updated) - YouTube...Using AC Pressure Gauges To Fix Car AC Problems ......Car air conditioner refilling Complete version. - YouTube...How To Recharge an AC System - EricTheCarGuy - YouTube...Car Air Conditioning Pressure Test - YouTube...Car Air Conditioning Recharge - YouTube...How To Charge an Auto AC System - YouTube...AC Diagnostics - AutoZone Car Care - YouTube...Checking Pressures & Charging Automotive Air Conditioning...FIXED! Car A/C Compressor Clutch Won't Engage - YouTube...How to charge a car Air conditioning system R134A Basics ....
.
.
أشرطة مُفيدة ؛
،
هــُنا تحت كيف
تشبك السآعة والخرآم باللي ؛
ثـــُم تشبكها بالعــُلبة
وتبرُم السآعة حتى تخرُم العـُلبة
بعد ما تشبكها بأبرة التعبئة في السيآرة
يعني لا تخرُم ولا تكبس على السآعة
الا بعد ما يركب اللي بأبرة التعبئة للضغط الوآطي
فيه أبرتين وآحدة للضغط العآلي
وهو فقط لقيآس الضغط وشفط النظآم وقت فحص التهريب
والأ ُخرى هي لتعبئة المـُبرّد من أبرة الضغط الوآطي :
أحذر :
لا تعبي المُبرّد { الفريون / الرفرجرنت 134a }
من جــُـلبة / محقآن / أبرة الضغط العآلي أبدآ .
بعضها أبرة التعبئة التي باللي
{ الخرطوش } ما هي قلاويز { سنون }
هي كبآسة تسحبها وتشبــُكها بالأبرة ثــُم تفـُكها وتضغطها
لتحصلها شـآبكة بالأبرة التي بمآصورة النظآم
شـــُفها تحت يسحبها جهة السهم الأحمر
ثــُم يفــُك يدُه بعد ما يشبكها بأبرة السيآرة للضغط الوآطي :
بعد أن تكون مــُحكمة الشبك { تأكد من ذلك }
يتم برم السآعة مع الأبرة بأتجآه عقآرب السآعة
يعني كأنك تسكر محبس { بزبوز } أو تربــُط مسمآر :
والمـُكيف شغآل
والنظآم جآلس يشـفــُط المـُبرّد
أنت تــُقـلب { تهـُزّ} العــُلبة ذهآبآ وأيآبآ
حتى تــُسآعد المـُرّد للدخول بــكـُل مكونآتــُه
بس أحذر تــُمزق اللي :
بالصورة تحت يوريك كيف تــُرآقب الضغط
وبالسآعة ثلاثة ألوآن الأحمر خطر لا تخلي الضغط يوصل للأحمر
والأزرق يــُبين أن الكمية والضغط وآطية لازم ترفع الضغط للأخضر
والأخضر لازم يتقلب { يتذبذب } الضغط دآخل المسطرة الخضراء :
هذا الشرط تحت
مُفيد وأن شاء الله يشفي غليلك
أول شريط يوضح لك بلا أي لبس أنه شغل سُرعآت المروحة
ووجد أنها تشتغل على العآلي فقط لا غير وقآل بما أنها تشتغل على العآلي
فيعني أنهُ ليس بالمروحة مُشكل / المُشكل يوريك من رزمة المقآوم وقآل مقآوم أفردهُ
ويوريك الفرق بين رزمة المقآوم القديمة اللي ما هي ملبسة بخزف / سرآميك والجديدة مخرفة :
Blower Motor Stuck On High - YouTube
أخي :
اللي يخلي الشبآب يعتقدون خطاء بأنهُ مجس { مُنظم }
مجس حرآرة { ثرموستآت } هو شكله وأنهُ دآخل مجرى الهواء .
وضع دآخل مجرى هواء المُكيف / الهوآية / المروحة لتبريدهُ .
لأن المقآومآت من عآدتها التسخين / تحمى كثيرآ وتخرّب .
وهم { الخمآجآت / العلوج } وضعوه في غلاف .
مصنوع الغلاف أما من خزف أو أليآف زُجآجية مُعآد تدويرها .
حتى يحمو مكونآتهُ من الصدى { التي تسببها الرطوبة بالهواء } .
وهذا الشرط تحت
مُهم أيضآ وأن شاء الله مُفيد كذلك ؛
How to Fix a Chrysler Blower Fan That Only Works on High - YouTube
دروسي السآبقة عن
التكييف وعلومــُه تجد بها شروح أوفى :
**********************
دروس عن التكـيـيــّف والتدفئة لغمآرة السيآرة :
تعـلـم كـيــف تـعــبــي (تــشــحــن) مـُـبـرد ( فــريـون) لــسـيـآرتـــك ؟؟؟
أحم مـُكيفك من الشوآئب بحمآية ثــُـلآثـيـة { الصفآية العجيبة لحمآية الضغآط والمُكيف}.
كــيــف تــبــحـث عن صـفـآية مـُـكـيـف سـيـآرتـك الذي بالغمآرة أو حـوض المـُـحـرك
لـو أشـتـكـيـت مـن حرآرة مـُحـرك سـيـآرتك وهي وآقفة بعد ما تــشـغـل الـمـُكـيـف ؟؟؟
تعرف على نظآم التدفئة بسيآرتك جاء البرد تحتآج الصيآنة وكيف تتعآمل مع الورش والوكآلات؟
**********************
مــُــلآحـــظــة
مــُـهــمــة جـدآ ؛
أذا هرّب المُبرّد { الفريون } للأخير
أو فكيت نظآم التكييف أو أي قطعة
منهُ تستوجيب تفضية المُبرّد { الفريون }
أو تركيب قطع جديدة أو تفريغ وتعبئة المُبرّد من جديد لأي سبب .
فأنهُ يستوجب أضآفة زيت لتزييت { تشحيم } الضآغط حتى لا يخرّب .
والزيت للمُبرّد القديم R12
يختلف عن الزيت للمُبرّد الحديث 134a .
المُبرّد القديم R12 يستخدم زيت معدني mineral oil
والزيت للمُبرّد الحديث 134a من نوع PAG oil or POE .
وأن أستخدآم زيت
معدني mineral oil مع مُبرّد حديث 134a
سوف بالتأكيد يخـرّب أجهزة المُكيف بسيآرتك .
نصيحة
أي وقت يفضى / يهرّب المُبرّد / الفريون
بالمرة أو تغير أي قطعة في نظآم التكييف أن تقوم
بتغيير الصمآم { البلف } / صمآم التمدُد والمُرآكم / المُجفف .
وبالشريط تحت يوريك كيف تغير المُبرّد { مُبرّد زيت القير مع مُبرّد المُكيف }
وتغير المُرآكم { المُجفف } وتغير صمآم التمدُد { البلف زي ما يسميه البعض } :2010 Ford Escape AC Repair, Condenser, Auto Transmission Cooler, Accumulator, Drier, Expansion Valve - YouTube
أو أن مجس الحرآرة خربآن والضغآط
{ كُمبرسر compressor } يشتغل بأستمرآر .
ويحتآج تغيير حسآس
الحرآرة { الثرموستآت thermostat } .
أقراء في موضوع للأخ الكريم العضوء /
ريــــــــآن هو أول من نبه لذلك :
لو حسيت أن المُكيف ثلــّج .
أما أن تكون الثلاجة وسخة جدآ .
وسآدة دخول الهواء وتثلج وتحتآج تنظيف .
أو أنك حآط مُنظم حرآرة الهواء { الثرموسـتآت }
في أوطى درجة /// يعني تحت
19 درجة مئوية حتى 18 يمشي حآلها ..
تحت شريط مُهم جدآ .
يشرح لك العلج الطيب أرك .
كيف تصلح وتغير قآبض { كلتش clutch }
الضغآط { كومبرسر compressor } بسبب
صوتهُ المُزعج ووجد رُمآن البكرة الدآخلية خربآنة وبدلها
وزبط مية المية 100% من غير ما يفُك ليآت وموآصير الضغآط .
حتى لا يهرّب وتفقد المُبرّد { فريون / رفرجرنت } ؛
،
،
،
AC Clutch Repair and Noise Diagnosis ... - YouTube
،
،
،
بالشريط تحت
العلج/ أرك يوريك
كيف تفحص تهريب
المُبرّد { فريون / رفرجرنت }
وكيف تغير المُرآكم وتفحص
التهريب وتعبي مُبرّد جديد ؛
.How To Find and Repair AC Leaks - EricTheCarGuy...
.
موفـق
وتلقى خير بأذن الله
" واللهُ أعـــلـم وأكــمـــل "
تـــآبــع دروســي لـلـفـآئـدة
فأنا أُلفها وأجمعها لك بلا كلل أو ملل :
كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآرآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100%
هـذا تحــت
رآبــط دروسي
أُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ ؛
دروس ألأصيل الحجآزي
أخي ؛
أن تـرى أني قـد
أفـدتــُـك بــشيء ذي مـعـنى ...
وأستحق مـــــنــــــك دعوة صالحة
فــــــــــــــــــلا تــنــــــــــــــســآني
مـــــن صــــــآلـح دُعــــآك
فأنت كريمٌ وأنا أستآهل .
تـحـيـــآتي
بــلا حـدود ولا سدود .
<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """
{إذا كـُنت لا تقرأ إلا ما يُـعجبك فـقـط .. فإنك إذاً لن تـتـعـلم أبداً}دروس ألأصيل الحجآزي *** لكل جواد كبوهمـا حك جـلـدُك مــثــلُ ظـفـرك ‘ فــتــولّ أنـت زمـآمُ أمرك.