مرحبا بكم في منتديات مكشات |
مركز تحميل الصور | رادارات المناطق | |||||
تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية |
وعليكم السلام اخوي زيت القير يغير اول مره على 80.000 الف وبعدين تغيره كل 50.000 الف او 40.000 الف وهذا يرجع على حسب كرف الموتر اذا انت راعي مشاوير ورجلك حاره لازم ماتعدى 40.000 الف واذا محافظ على السياره لو تمشي عليها 80.000 الف مايضر وبالنسبه للرديتر التبريد ماعندي خلفيه عنه بس خله وكاله هم ابخص
اتكل على الله السعر حلووو ماشاء الله
افحصه زين عندك البريدي بالنسيم
وبشرنا وش يصير معاك
وخذا راء الاخوان اللي هنا وان شاء الله خير لان راي لحالي ممكن يعارض وممكن يقبل
والله يكتبلك اللي فيه خير
الوكالة تقول يغير زيت قير الفتك كل 100 الف واذا انت محافظ كل 80 الف وهي الافضل
براي الفني في الوكالة وبرأي انا ايضا واذا تغير قبل ال 80 الف ما عندك مشكلة تحافظ اكثر
وتخسر اكثر واكثر
وبالنسبة للتبريد مشكلة قير الفتك حساس وانصحك ما تتعبث فيه وان شاء الله الاخوان بيفيدونك
لان كلامي وجة نظر خاصة فيني
والله يكتب لك اللي فيه خير
السلام عليكم
أخواني الكرام في يوم من الايام قررت تغير زيت القير(تماتيك) بعد ما مشئ الفتك 50كم ، فا رحت لم الوكالة و استشرت مهندس الاستقبال بتغيير زيت القير . فرد علي :.
زيت قير الفتك الأوتماتيك لا يغير ابداً و اذا انت حاب تتأكد راجع كتالوج السيارة . فقط يشييك عليه هل هو ناقص ام لا .
و أكد علي بشده ان يتم تغليق الزيت اذا كان ناقص من زيت الوكالة الخاص به .
إنتهاء
بنسبه لإيديتر القير اقول يا جماعه لا تحاولون ‘‘ تكحلونها همن تعمونها ‘‘
نصيحه خله شد بلد
للاسف أني ماني بالرياض والإ أنا بالخدمة عموما الشغله هذي يسويها أي ميزان أو ميكانيكي ماهي صعبة وقلت لك ارجع للي ركب لك الكراسي علشان ماياخذ عليك شيء لانها من اختصاصه ومن بعد تركيبه وماينمع أنك تسأل المعرض عن اسم المحل وتروح له
والتهريب الي بالكرتير وش اسبابه هل الموتر جايه ضربات من تحت أو التهريب من وجه الكرتير(يمكن يكون قد أنفك قبل ولاركب صح)
عموما غير للموتر بواجي ركب له بلاتنيوم سعرها 240 ريال تجي 2004 وفوق وتركب لل3 و2 وفلتر هواء وصفاية بنزين وطقم سيور إذا يحتاج وشف اديتره إذا يطلب تنظيف أو تصييخ (ركب له مويه فورد خضراء واكسرها بموية مقطره) مع بلف الحرارة وتأكد من تماتيك المروحة أنه شغال
وإذا الموتر ماشيء فوق 250 ألف اختبر كويلاته إذا هي ضعيفة غيرها (غالية شوي)
وعاير زيت القير إذا لونه متغير ولافيه لزوجة وناقص غيره وإذا أموره تمام خله على حاله ولايحتاج تنظف البخاخات إذا الموتر مافيه مشاكل
أخي ابو عطر حياك ربي
متي مابغيت تعال وجرب الموتر .
العفو يالغالي وعسى الله يكتب لي ولك الاجر
وبشر وش صار معاك ..؟
التهريب واضح يعني والمشكلة الوكالة يقولون موعدك قبل اجازة العيد
والله بعيد والسيارة استخدام شخصي
والموتر فيه تفتفه ورجة بسيطة
الكفرات تحتاج تغير والسيور تحتاج تغير والدينمو فيه صوت واحتمال اذا الميزانية زينة بغيره
بس مشكلتي الحالية مع الوكالة عشان ادخلها الصيانة عشان الكرتير حق القير
وبحاول اروح لهم الاحد واشوف واحاول معاهم وان شاء الله خير
الملااااااااااااااااااااااااك الظاهر انهم اقليه ....!!!!؟؟؟؟
وشفيكم بااااااردين وعددكم محدود
السلام عليكم
سؤال ؟؟؟؟؟؟؟؟
ما هي المواصفات
للسفاري 2 وسوبر سفاري
موديل 2008 و2009
تقبلو تحياتي
وعليكم السلام
حسب علمي
السفاري 1 يعتبر النوع اللي بعد ال sgl من ناحية المواصفات
السفاري 2 يعتبر الفئة اللي بعد 1 وتجي فرق عنه بمثبت سرعه ويجي فتحة بعضها بس قماش او مخمل ولا يجي جلد ولا يجي دوفلك وكون اما قير عادي ولا اتوماتيك ولا يجي فيه تحكم بالمسجل عن طريق الطارة يجي فقط بالسوبر
السفاري السوبر
يجي فل كامل يجي اتوماتيك بالغالب بانه يجي دوفلك وجلد وفتحة و و والى غيرها باختصار اذا تقصدر فروقات ميكانيكية ابد لا اما قصدك مواصفات اكسسوارات فالفروقات بين السفاري 2 والسوبر قليلة في اعلى فئة لهم وقد تم ذكرها
هذا حسب علمي والاخوان يصححون لي ويفيدونك اكثر
واسأل الله التوفيق للجميع
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخواني اناا عندي فتك 2007 ، ومثل ما تعرفون " اصحاب الفتكات " مشكلة طبلون الفتك المزمنه
ان الطبلون مع الوقت يخترب بفعل حرارة الجو والشمس ويصير منتفخ تقول فيه الجدري
حبيت اطرح هذا الموضوع للفائدة العامة وش الحل اذا فيه محل متخصص بجده دلوني ؟
الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)