مرحبا بكم في منتديات مكشات |
مركز تحميل الصور | رادارات المناطق | |||||
تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية |
ليه خبط وش يبي له بالضبط ؟ والله شف انت وحضك ممكن تلقى مكينه زينه وممكن لا
فيه مكاين يقولون بالامارات رخيصه والعلم عند الله ، او انه يدور مكينه بديله تسقط على الباثفندر
موفق خير
خذها قاعده اى موتر عليه هدرز ينقص
الله يعافيك ، يالغالي عامود الدبل مايترصص ، يتغير على طول
ياتركب جديد او تشوف لك من التشليح او تشوف لك عمود ددسن دفرنسين
والحل الافضل انك تركب فرارات ، ومن مارحت للبر اشبك الدبل ولا عليه خوف
السلام عليكم ورحمه الله :_
الاخوان اليوم تفاجئت انه مؤشر ال ار بي ام "ضغط الماكينه" مجرد ما شيل عن دعسه البانزين ينزل مره وحده على 1حتى لو كنت ضاغط على 3مثلا وارفع عن الدعسه بنزل مباشره ......
يااخوان بالنسبه لمشكله نقص الزيت في مكائن 3.5 حلها بسيط تركيب قمصان سلندر جديده زهر رقم 1
انا معي التيما 2005 نفس المكينه كانت تنقص وظبتها بدون لمس السلندر والبساتن
بعد فتره صارت تنقص لين اهملتها وخبطت
وطحت بورشه ركبو قمصان جديده لدى مخرطه السعودي صناعيه الموسى الرياض
والحمدلله لم اواجهه نقص غير طبيعي مع العلم راكب على سيارتي هدرز وكت باك 2.7 انش وفلتر انتيك 3 انش
باثفندر ابو الورش عرفني بقطع الغيار لاكني ابي ابيعه لا حصلت موتر يخدمني
اكيد. انة مايغطي على الشروكي..........ابوالمشاكل
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
حيا الله أعضاء الرابطة كل بسمه
أولا ابارك لكم الجزء الثاني للرابطة .... أعذروني متأخر
وصراحة أنا من المعجبين بالرابطة وبأعضائها المتفاعلين..
الشي الثاني : فيه قريب لي معه باثفيندر 2005 تماتيك
فيه مشكلة في القير اذا جاء يغيره من P الى R او D يحجر القير في P مايغير الا بضغط زر الامان
فياليت تفيدوننا في المشكلة ...
جزاكم الله الجنة واسف على الاطالة..
هذا الله يحفظك السكيورتي حق القير خربانو معلق تلقاه مع ا دعسه الفرامل خله يتسمع صوته وهو مشغل السياره وحاطه علي pمع دعسه الفرامل تلقاه اول مايلمس الفرامل يطلع صوت زي الطقه
ممكن يكون من الي في الدعسه محتاج تنضيف او منقطع سلكه او مايلامس زين وعلاشان يتئكد منه يسمع الصوت او من الي في القير يلقاها بحنب الحمرا الي يضغطها ويعشق جوا الديكور
والله اعلم
[QUOTE=مشاري الصخري;7346070]وجهه نضر
الفكره ممتازه لاكن اتوقع فيه سلبيات منها التأثير علي رديتر المكيف وزياده حرارته
وبهذا يقل تبريد المكيف
وتوقع الشغله مبالغ فيها ولا تحتاج السياره اكثر من مروحه تبريد كهربائيه اضافيه بشرط تكون قويه
مع اني مجرب اضافه مروحه تبريد كهربا قويه والحمد لله من يومها مارتفعت الحراره بأي ضرف من الضروف عن الربع واقل تكلفه ماتتعدي 200 ريال مع التركيب
الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)