15 نوفمبر 2015 - 16:514 نوفمبر 2015 - 21:27
 |
| مرحبا بكم في منتديات مكشات |
| مركز تحميل الصور | رادارات المناطق | |||||
| تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية | ||||||
مكشاتي ذهبي
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة راعي البا
هلا ابو ساااالم يالله حيه
اخبرك مركب سده ولا انا غلطان
ان كانك مركبها عطنا انطباعك عنها ويا ليت لو مقطع صغير تسمعنا صوتهاهلابك راعي الباإلى الحين تدور لك دبـه ماركبت
مالك لوا ماركبت سده هذا ابومشاري
تعرف محل 4500 رح لمه عنده دبات يحبه قلبك ، فيه دبه اسمه فلوماستر له تقاسيم حلوه ، انت رح للمحل وان شاء الله يشور عليك بالشى الزين
وخذ هذي هديه
مكشاتي متواصل
فك الديكور وطلع ظغطات المكيف وفك الوجه من الخلف وتلقى لمبات صغيره تفكها بسكروب + غيرها يمكن عددها 4 او 5
مكشاتي برونزي
مكشاتي
السلام عليكم
كيف حالكم يالربع واعذروني على ردودي القليله وذلك بسبب انشغالي
بس حبيت ابين لكم تجربتي مع تفريغ دبات التلوث وفيها سلبيات وإيجبيات
من ايجابيتها الحراره دائما تحت الربع في كل الاوقات مع المكيف ولا بدونه الموتر تحس
ان نفسه طويل اكثر من اول
وعزمه تغير كثير وصوت الموتر يتغير شوي يعني ما يحس فيه الا الي يعرف صوت الباثفندر
وطبعا ركبت بدال الدبه الوسطيه دبة بورلا صغيره والغيت حقة الوكاله صوتها حلو لاكن الدبه الاخيره
كاتمه الصوت وانشالله بعد كم يوم ابلغيه وابركب بدالها ما صوره بس عشان يبن صوتها
السلبيات
زاد عندي نقص الزيت كل 1300 كيلو علبه وريحت الشكمان تصرع الطيور يعني الصبح
اشغل وافتح باب البايكه على طول عشان ما انكتم من الريحه
والمشكله الكبيره انك ما تقدر ترجعها بعدين يعني لا زم تغير قزوز كامل
طبعا الدبه اسمها بورلا تلقاها عند محل 4500 الي بالربوه وانا شريتها من واحد من الشباب يقول
ان سعرها جديده ب900 ريال. وانصح الي بيلعب بالشكمان يشتري له شكمان من التشليح ب500 ريال
ويخلي حق الوكاله بالبيت احسن لان كثر القص والتلحيم يشوه الموتر عند البيع
موتري 2005 قير عادي
مكشاتي متواصل
كيفكم ياجماعة هذا اول مشاركة لي معكم. قدر الله وشريت باثفاندر فل كامل توماتيك المشكلة في الحرارة علي مزاجها يعني سافرة من الرياض الي الطائف يوم وصلة الموية عن الطائف حول ٢٠٠ كيلو ارتفعة الحرارة قبل الاتش بشوي لامشيت نزلة على النص فوقه شوي وذا هدية ارتفعة مشيت الي الطائف وقفت الصباح اشغله وروح وجي طبيعي اودية لورشة يكشف عليه طبيعي قالي صيخ الاديتر وصيخته وعبية موية تويوتاالحمراء رجعة مافيه مشكله لمدة يومين بعدها بيومين رجعة الرياض ماشي الظهر مع المكيف طبيعية يوم وصلة المزاحميه يوم ارتفعة مرة ثانيه وصلة الروضه وطفية السيارة بعد ساعة شغلتها ورحة عليها حول ٤ ساعات طبيعيه مع اني عبيت الاديتر حول لتر وربع مويه ياربع تهقون وش مشكلتها والله اني تعلقت مادري هي خربانة ولا صالحة ×
مكشاتي فضي
يبيلك تشييك كامل على الخراطيش وخصوصا الي تحت الثلاجة وكذلك البلوف وغطا ء الرديتر
مكشاتي فضي
يبيلك تشييك كامل على الخراطيش وخصوصا الي تحت الثلاجة وكذلك البلوف وغطا ء الرديتر
مكشاتي متقدم
1 بلف الحراره انت عارف يجيله 2 واحد تحت الثلاجه وثاني في الهوز قدام يمكن تكون قديمه ومصديه
2 ارديتر يمكن يبيله تغيير
3 كلتش المروحه
4 ليات المكينه
مكشاتي متواصل
الله يجزاكم خير بس تنصحوني اول شيء ابداء فيه وشهو اغير البلف او الاديتر او كلتش المروحه او اغيرها كلها
مكشاتي نشيط
لما سيخت الرديتر كان غيرت البلف الخارجي لانه فاكك فاكك ......وهل عملت تنفيس للماكينه من الهواء عن طريق الماسوره الصغيره خلف الماكينه من جه التابلو بعد التسيخ
عندك تكب الكربه مويه ... تفور وترجع على الكربه ومنها للخارج
اذا كان كذلك فابداء باوفر شيء انه غير البلف الخارجي وغطاء الرديتر واذا استمرت ادخل على البلف الداخلي يعني من الاوفر للاغلا بالنسبه لكلتش المروحه تفحصه بيدك بلف المروحه
مكشاتي متواصل
انا اول ماشريت الموتر طبعا مستعمل --
كان الاديتر وسخ فيه ومليان تراب
رحت سيخته بس بدون ما اغير شى بس عبيت مويه الاديتر تايوتا احمر .
اذا سافرت واذا تعديت 160 ترتفع لين النص واذا مشيت 120 توصل للربع
ومره من المرات ارتفعت وانا امشي 120 لين H و وديته لرياض بسطحه و صار المشكلة من وجه الاديتر صار نصه يهرب مويه و نص الثاني منسد .
و وديته للورشة و غيرت الوجه و البلف و غطاء الاديتر , و انحلت المشكلة الين ارتفعت مره ثانية و هل مره غيرت الاديتر كامل و الحمدلله كل شى علىما يرام --
مكشاتي متواصل
يااااااجماعة الخير من بعد العشاء الين الساعة ١١،٤٥ مساء ونا في الصناعية وسط الورش ولا ارتفعة كل ماشيك مكانيكي يقول طبيعي مافيه حرارة. لي المويه ماهو قاسي تماتيك المروحة شغال واضح من صوت السيارة
هالحين وش اسوي السيارة خربانه ولا وش!!!!!!!!!!
مكشاتي ذهبي
أخوي شيك على البلف الداخلي والبلف الخارجي اتوقع المشكلة منها وايضا شيك على موية الاديتر نفسه يمكن تكون ناقصة ،،
مكشاتي متقدم
اسعد الله مساك
اخوي اذا سرعتك من 120 واكثر وترتفع الحرارة والماء ينقص ولا له اثر في التهريب
هذا الله يسلمك راس المكينة لانها كانت مع ولد عمي نفس الطريقة اللي تقول انت
ولابد من فك الراس ولا اختفت الحرارة الا بعد ما مسح الراس
ولا اي ورشه تفك المكينة لابد من واحد يفهم صح فيها
لكن اذا الحرارة في كل شي مثل الوقوف والممشى هذا لازم تروح
لواحد يفهم ويفك الرديتر ويشوف التنسم وشيك على بلف الكوع
وبلف اللي تحت الثلاجه ركب بلف اصلي من الوكالة ولا غيره
ربي يعينك ويسهل عليك التعب لاني وربي اني تبهذلت مع سيارة ولد عمي
وانت تقول الخرطوش ما هو قاسي ( اكيد البلف اللي في الكوع ما هو موجود )
علشان كذا يكون الخرطوش مو قاسي والبلف يحبس الماء في المكينة ويسبب الضغط اللي انت تريده
تقبل تحياتي
مكشاتي نشيط
احتمال بلف الحرارهـ خربان
يصير أحيانا يفتح وأحيانا يجيَم ولا يفتح
الباثفندر فيه بلفين حرارهـ وأنصحك تغيرهن عند ورشة الثنيان لأن البلف الثاني موب كل الورش يعرفون مكانهـ وورشة الثنيان متخصصة للباثفندر
الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس