شباب عندي اكسبلور 2007 امريكي
اقدر احول اللغه الى عربي يعني ابرمجه على العربي ؟
ياليت احد يفيدني
مرحبا بكم في منتديات مكشات |
مركز تحميل الصور | رادارات المناطق | |||||
تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية |
شباب عندي اكسبلور 2007 امريكي
اقدر احول اللغه الى عربي يعني ابرمجه على العربي ؟
ياليت احد يفيدني
السلامـــــــــــــ عليكمـــــــــ ورحمة الله وبركاته
مساكم الله بالخير
هارد لكم
وهذا منتخبنا الفاشل
[QUOTE=abo-yazn;7235425]شباب عندي اكسبلور 2007 امريكي
اقدر احول اللغه الى عربي يعني ابرمجه على العربي ؟
ياليت احد يفيدني[/QUOTE
لازم تصلح برمجه له
ويكلفك تقريبا 350 ريال
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
عندي استفسارين اولا كيف طريقه فصل الدبل بالتفصيل الممل
ثانيا اذا واجهت مرتفعات باي وضع اضع الجربكس قالو لي اضغط O/D اللي موجوده بعصا الجربكس لكن هل اضغط عليها وانا امشي وكم السرعه اذا ضغطتها ارجو الرد على استفساراتي ولكم كل الشكر
ياشباب اللي يعرف لايبخل علينا هذه المره الثاله اللي اسال ولا احد يرد علي
يا شباب
صباح الخير
وش رايكم بالنسبه للبنزين اعبي ٩٥ ولا ٩١ مع ذكر السبب
ياشباب عندي اكسبلورر 2008 استخدام
دائما اطلع به عقبة ضلع ،، والمره الاخيره طلع فيه صوت اذا دعست للسيارة وهي في الطلعة يطلع صوت تحت زي الاهتزاز ،،
ما أدري وش المشكلة ،،
بسم الله الرحمن الرحيم
كل عام وانتم بالف خير وصحه وسلامه
الله يتقبل صيامنا وقيامانا والصالح من اعمالنا
تحياتي لكم جميعا فردا فردا جيب جيب فورد فورد
مالكم بالطويله يا جماعة الخير .... صراحه اناا عندي فورد اكسبلورر موديل 2003 .. وجايه صداماته رصاصيه وكاله بدون بويه ... فواجهتني مشكله ان الصدام شهب ولمعته وفركته فرك بس ما نفع .... لي تقريبا 3 شهور وانا جالس اجرب ملمعات لدرجة اني شريت جهاز الملمع الي فيه يتركب قطعه مدوره يا قطن او قماش ... وتكسرت ذرعاني من كثر التجارب .... لفيت النت كله وتبهذلت وحالتي حاله الا غصب القى حل ... اثر الحل تافه وبسيط ويطلع الصدام جديد كنك توك مطلع الموتر وكاله ....
ياليت يا جماعه اذا شفتو المقطع تنشرون الموضوع لان الصراحه كثير ناس معانين من هالمشكله واكثر السيارات فيها قطع فايبر يا يكون فوق الصدام الخلفي او تكون صدامات كامله او مسكات ابواب ولا تنسوني من دعائكم
قريت في بعض الردود انه لفصل الدبل تفصل عامود كردان الدبل وبكده تكون فصلت الدبل وما اعرف هل هذه الطريقه صحيحه ام لا
زر ال O/D تستخدمه في اي وقت كنت في طلوع او نزول وهو عباره عن ترجيع نمره في الجير وممكن تضغطه في اي لحظه ان شاء الله ما فيه مشكله وتقدر تستخدمه في الطلوع والنزول كأنك تستخدم عصا الجير وانت تحطها على 2 او 3 هذا الزر يكفيك انك تضغطه بدون ما تبدل في عصا الجير اما انك تستخدمه طول فلا ينصح به اطلاقاً لانه يشكل حمل زائد على المكينه ويستهلك بنزين اكثر
كذلك تستخدم زر ال اوفر درايف اذا كنت تسحب مقطوره او شي ورائك وهذا يريح الجربكس من التبديل بين نمره واخرى كل ما جاتك طلعه او جاك منحدر
اش لك في خروج القاعده ؟؟
غير الاريل نفسه روح الوكاله وخذ لك اريل ( ما اعرف سعره الصراحه ) او مرت التشليح وجرب حق اي سياره امريكي يكون الاريل حقها يركب على قاعده اريل الاكسبلورر
لفك الاريل جيب مفتاح 10 ( على ما اعتقد ) انجليزي ومن اخر الاريل بتلاقي سنه كأنها صاموله افتحها وبكده تكون فكيت الاريل القديم ومر التشليح ودور لك شي يركب على نفس القاعده وربك سامع الدعاء
الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)