رد: رابطة ملاك البليزر K5 (الشكل القديم 72-91) >>> الجزء الثاني
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اشكركم على هذا الصرح والمرجع العظيم اللذي يشجع ويحمس على اقتناء هذه السيارة العظيمه بسبب وجود اخوة امثالكم ينصحون وينيرون بطريقة اصلاح والمحافظة على هذه المدرعه
فبعد متابعة هذه الرابطه اقتنعة بإقتنائها
فبحمد الله اشتريت واحده موديل 84 مكينة 350 وقير تماتيك 700 قبل مده وقررة الان اصلاح بعض المشكلات فيها من هذه المشكلات واعظمها وجود كسر بالشاص بالمنطقة المعروفة مسامير علبة الدركسون بحثت بالمنتدى ولم اجد ورشة مخصصة لذلك بالرياض فارجو ان ترشدوني من يقوم بإصلاحها بسعر معقول ولامانع لدي ان وجد من يصلحها في منطقة مجاورة للرياض يمكنني زيارتها وهل الافضل اصلاح مكان الكسر فقط او تدعيم الشاص كامل وكيف يكون التدعيم وكم تقريبا تكاليفه
ارفق لكم عدة صور لمكان الكسر من عدة جهات
كما اني لاحظة طعج بالكمر الامامي
وفي حال رغبتي تدبيل المساعدات هل كذلك تحتاج الى تدعيم اماكنها بالشاص وهل لها فائدة ملحوظه كما اني سمعت من احد الاشخاص ان مساعدات جبرايل البيضاء تكفي بدون تدبيل
كذلك توجد لدي مشكلة عدم ثبات عداد السرعه اذ انه يترنح خلال السير بالسيارة ويعطي قرآءة غير صحيح فمثلا تكون السرعه بالعداد 100 وقياسها بالجوال تكون 80
15 نوفمبر 2015 - 16:514 نوفمبر 2015 - 21:27
 |
رد مع اقتباس
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة خلي شموعي
رد: رابطة ملاك البليزر K5 (الشكل القديم 72-91) >>> الجزء الثاني
