حسآسـآت تمنع تشغيل المـُحرك وكيف تغييرها بالأشرطة وموآقعها بالصور /// والرموز !!!!!!!

[ameer39]

اعتذر ع جهلي بالقوانين الخيمة، مالي ومال المنتديات!
واشكرك ع ردك السريع واهتمامك ع مشاكل الناس و حلها
قليلين في هالزمن امثالك ، يرحم الله والديك. وفي ميزان حسناتك.

حاولت ارسالك بالخاص لكن كما تعلم
مستخدم جديد لا يسمح له بذلك!!!!
الغالي عندي مازدا 3 2007 عندي مشاكل في المكينة:

الرجفه/ مافي قومه (العزم)/صرف بترول/صرف زيت.

ماخذه الغالي من شهرين وكنت مستعيل وراعيه الله يسامحه قال الموتر مافي شيء
عقب كم ظهرلي مشكله العزم ( مافي عزم بتاتا، مثلا: لو اروح مكان مرتفع ماياخذ بنزين،
لوني واقف في الاشاره نفس الحاله ).

المكانيكيا مب عارفين له، وديته الفحص طلع لي سنسرات وايد:

P0660 int man tune valve control ckt- bank
P0733 gear 3 incorrect ratio
P0011 B1 a cam pos timing over advanced or system performance.
P0403 EGR control circuit problem
P2089 a cmp actuator control circuit high B1
P0328 knock sensor 1 CKT high bank 1
B1868 airbag warning ind lamp CKT fault

لقيت روقه في الموتر وعليها رقم ميكانيك و رحت له، قال يا له الموتر كان ع حاله
وكاله لكن ماكان يشتغل و هو ماعرف له فراعيه خذه وراح ع حسب كلام الميكانيك.

احين عندي وايرات سنسرات أكثرهم مفصوله!!
مادري المشكله من السنسرات ولا ميكنيتي رايحه ع حسب كلام بعض الخبراء
ارجو منك الرد جزاك الله خير وسموحه مطول عليك .

[أصيل حجآ زي]

اعتذر ع جهلي بالقوانين الخيمة، مالي ومال المنتديات!
واشكرك ع ردك السريع واهتمامك ع مشاكل الناس و حلها
قليلين في هالزمن امثالك ، يرحم الله والديك. وفي ميزان حسناتك.

حاولت ارسالك بالخاص لكن كما تعلم
مستخدم جديد لا يسمح له بذلك!!!!
الغالي عندي مازدا 3 2007 عندي مشاكل في المكينة:

الرجفه/ مافي قومه (العزم)/صرف بترول/صرف زيت.

ماخذه الغالي من شهرين وكنت مستعيل وراعيه الله يسامحه قال الموتر مافي شيء
عقب كم ظهرلي مشكله العزم ( مافي عزم بتاتا، مثلا: لو اروح مكان مرتفع ماياخذ بنزين،
لوني واقف في الاشاره نفس الحاله ).

المكانيكيا مب عارفين له، وديته الفحص طلع لي سنسرات وايد:

P0660 int man tune valve control ckt- bank
P0733 gear 3 incorrect ratio
P0011 B1 a cam pos timing over advanced or system performance.
P0403 EGR control circuit problem
P2089 a cmp actuator control circuit high B1
P0328 knock sensor 1 CKT high bank 1
B1868 airbag warning ind lamp CKT fault

لقيت روقه في الموتر وعليها رقم ميكانيك و رحت له، قال يا له الموتر كان ع حاله
وكاله لكن ماكان يشتغل و هو ماعرف له فراعيه خذه وراح ع حسب كلام الميكانيك.

احين عندي وايرات سنسرات أكثرهم مفصوله!!
مادري المشكله من السنسرات ولا ميكنيتي رايحه ع حسب كلام بعض الخبراء
ارجو منك الرد جزاك الله خير وسموحه مطول عليك .

شُف أخي / أمير

.

.

عندك مشآكل كثيرة .

لذلك رآئع أقسطها عليك تقسيط .

ههههههههههههههههههة

لأني والله مشغول بس

أبشر أحآول أعطيك أغلب الحلول .

.

.

أولها وأهمها هو

منظم ينظم عملية دخول الهواء

لثلاجة المُحرك عبر الموصير

الملتويىة فوق الثلاجة .

يسيها العلوج / الخمآجآت بالعنكريزي :

{ أنتيك منفولد رنر Intake Manifold Runner } .

.

.

Images for IMRC Intake Manifold Runner Control

.

.

.

https://www.google.com.sa/search?q=2...aO0zMENXUJM%3A

.

.

.

https://www.google.com.sa/search?q=2...aO0zMENXUJM%3A

.

.

.

https://www.google.com.sa/search?q=2...olJOJGEGDkM%3A

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

والصمآم اللي يتحكم ببوآبآت الهواء لها أسمهُ بالعنكريزي :

{ IMRC Intake Manifold Runner Control Valve }

أخي /

الموآصير { الرنر runner } لها مجريين / نوعين في نفس المجموعة

يعني قصيرة وطويلة .

القصيرة تستخدم أول ما تشغل السيآرة .

بعدين فيه بوآبآت تحويل صغيرة .

.

أول شيء :

غير الصمآم { المحبس / فآلف valve } اللي يتحكم بها { بالرنر } .

وبعدين لكُل حدث حديث .

هو المُشكل الرئيس :

IMRC Intake Manifold Runner Control Valve .

.

بقية أو أغلب المشآكل الأخرى

تجي تبعآ لنفس المُشكل الرئيس .

نتيجة مشآكل موآصير ثلاجة المُحرك مدخل الهواء .

.

.

http://www.ebay.com/itm/Mazda-3-5-6-...-/171244284108

.

.

.

https://www.google.com.sa/search?hl=....0.Yc5h4aVrKRE

.

.

.

.

.

mazda air intake manifold control valve repair kit ... - YouTube

.

.

.

Mazda 3 Engine Ticking - Intake, not valves! - YouTube

.

.

.

Mazda 3 Intake Manifold Runner Noice - Cold (no noise ...

.

.

.

Mazda 3 Intake Manifold Runner Noice - Hot (loud knocking ...

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

مثل هذا حق الفورد :

.

IMRC Intake Manifold Runner Control Valve on 2001-2011 ...

.

.

.

.

.

بالتوفيق

والله رآيح شُغلي الآن .

.

.

.

أن شاء الله بعد صلاة العشاء

أتفرغ وأضيف لك بقية الرموز وشرحها .

.

.

فيه مشآكل :

ما لها دخل بالتفتفة وبضعف العزم .

مثل هذي تحت حقة المخدآت / الوسآئد .

مخدآت الهواء للسلامة :

B1868 airbag warning ind lamp CKT fault

.

لأن جهآز الفحص

يطلع لك كُل أو أغلب

المشآكل اللي مُخزنة بذوآكر الحوآسيب .

لذلك كُل مُشكل يؤخذ لوحده ويبحث لوحده .

ويُحل ويُصلح لوحده /// تترآكم المشآكل أو هي مُترآكمة .

.

.

مُشكل :

كذا أغلب النآس عندنا .

يستخدم السيآرة أو الجهآز أو الآلة .

على مبدء يسميه العولج / الخمآجآت بالعنكريزي :

{{{ أون كوندشن On Condition }}} .

يعني يصلحها لما يظر لهُ الخلل .

فقط لا غير ما يتخذ

الصيآنة الوقآئية .

.

.

.

.

.

.

.

[ameer39]

ربي يسعدك ويزدك العلم، يرحم الله والديك، في ميزان حسناتك ان شاء الله

[ameer39]

بوعبدالرحمن افهم ظروفك و ضغوطك،،، خذ راحتك ماني مستعيل، بس لا تنساني هههههه !!

[أصيل حجآ زي]

ربي يسعدك ويزدك العلم، يرحم الله والديك، في ميزان حسناتك ان شاء الله

بوعبدالرحمن افهم ظروفك و ضغوطك،،، خذ راحتك ماني مستعيل، بس لا تنساني هههههه !!

.

.

.

حبيبي أنت يا أمير .

.

.

المعذرة كُلما كبُر

الشخص زآدت همومُه وأشغآلُه .

.

.

.

نعود لموضوعك

لنفس ثلاجة المُحرك .

تسمى بالعنكريزي :

{ أنتيك منفولد intake manifold } .

كلمة أنتيك intake تعني دخل / دخول الهواء .

وكلمة منفولد manifold تعني طوآيا

مطويآت { أنآبيب أو موآصير مصبوبة }

مصبوبة مثل الزهر / أي مصبوبة بشكل

مُثل طوآيا الكندآسة / الشكمآن .

اللي تركب على المُحرك لأخرآج دُخآن الأحترآق .

.

.

الأنتيك منفولد intake manifold تطورت

وأضآفو لها الموآصير الخآرجية الأنفة الذكر لتحويل الهواء بطريقتين .

بعضها لها بوآبآت صغآر . وبعضها لا بوآبآت لها .

وبعض المُكندسين / المُهندسين / الفنيين

يلغوها بالمرة ويخلوها مفتوحة على طول وتسبب المشآكل .

بعضها في موقع تركيبها على رآس المُحرك تحتها جلد / ربلات تتقطع هذي

الجلد وتتسبب في مشآكل فقدآن هواء الشفط { فآكيوم vacuum } .

ويضعف عزم المُحر وتتفتف بكثرة وقد تتسبب بفقدآن الوقود بكثرة .

.

.

وبعضها بها حسآس .

وبعضها بها مُشغلات يسميه العلوج

الخمآجآت بالعنكريزي { صلنويد solenoid }

يُحرك البوآبآت فتح وتسكير برآس الصيخ مثل موتر كهربي .

الصيخ يخرُج فقط رآسهُ من المُشغل solenoid

ويبرُم / يدور أما فتح open أو أقفآل close .

وبعضها بها مُحرك للبوآبآت الصغآر { موتر motor } .

وتحتآج المُشغلات او المآطور فحص وتنظيف طرف الصيخ المُحرك للبوآبآت .

طرف الصيخ يلقم / يشبُك بالصيخ الطويل المُحرك للبوآبآت الأربع أو الثلاث .

.

.

البوآبآت الصغيرة :

أحيآنآ تلكّد / تنشب أما فآتحة أو مسكرة

وأغلب الأوقآت تنشب / تلكّد على وضع الفتح .

مما يتسبب في ضخ هواء أكثر من الآزم لذلك تحتآج .

تفُك الثلاجة كآملة وتنظف صيخ البوآبآت والبوآبآت الآكدّة / النآشبة .

المُحرك / الصلنويد أو الموتر لا يستطيع تحريك البوآبآت أو صيخها لسبب السُخآم .

سبب القآر / التآر اليي تحول مثل الغرى يــُـــنشب أو يمسك أو يُلكـّد البوآبآت .

للتحرك بسهولة وتعود لوضعها الصحيح .

نظفها بمُنظف البخآخآت أو منظف

مُغذي الوقود من نوع الكربريتر .

جرب تنظفها والثلاجة محلها .

.

.

بعضهم :

يستخدم رغوة البحر

{ سي فوم sea foam }

يضخها والثلاجة ثآبته محلها والمُحرك

شغآل من خلال ليآت الهواء .

يحُط مزآز { مصآص } البخآخ الأحمر تحت القفيز .

ويشغل المُحرك ويضخ / يبُخ الرغوة أو المُنظف .

وقتها بتسمع صوت المُحرك تغير دليل على أن البخآخ وصل .

هذي البخآخآت تقوم بالتنظيف خلال تشغيل المُحرك :

.

.

Bulldog Cleaning Intake Manifold! - YouTube

.

.

.

FIX CODE P2004 & P2017 W/ WD40 & CARB CLEANER ...

.

.

.

.

.

.

.

لي عودة

بأذن الله .

.

.

.

[ameer39]

يجزاك الله الف خير اخوي،،،
وانتظر الباقي عشان اخذ سنسرات
وادوات اللى احتاجه مرة وحده وابلش الشغل

[ابو انمار]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

اخي ابو عبدالرحمن بارك الله لك في علمك ومالك وابنائك ورفع قدرك

عندي استفسار بسيط واتمنى منك مساعدتي

لدي سياره ماركيز موديل استخدام كندي 97

المشكله الاولى فحصت السياره كمبيوتر وطلع لدي مشكله في داره كهربا حساس الكرنك والسياره فيها تقطيع يروح ويجي ولما الف يسار احيانا مش دائما تطفي

وطلع معاه حساس القربه بس بيقول بيعطي نسبه صحيحه وانا اصلا مغيره جديد بس قال يحتاج اعاده برمجه
قال اخذ شغل يد منك 300 ريال يصلح مشكله داره الكهربا في حساس الكرنك
ويعيد البرمجه للسياره

المشكله الاخيره العداد الكتروني بيعطي قراءه غير صحيحه وصورني ساهر اكثر من مره
غيرت حساس السرعه او حساس الكيلو مع الترس لونه اخضر لان القديم اخضر
المهم لما غيرت الحساس مع الترس برضو في فرق مثلا العداد بيقول 80 والفعلي 90
مالحل بوجهه نظرك

الاشياء التي تم تغييرها :

تم تنظيف حساس منظم الهوا اللي يجي خلف الثروتل قبل كشف الكمبيوتر وبعد الكشف لم يظهر
تم تنظيف الثروتل
تغير بواجي واسلاك بواجي
تغير صفايه بنزين
فلتر هوا
حساس القربه

[ابو انمار]

علما بان السياره لها معي 3 اشهر ولا اعلم هل تم تغيير الدفرنش ام لا
لاني قرات انه لو تغير الدفرنش لازم يركب نفس الترس اللي بالقير لان عدد السنون تختلف من دفرنش لاخر


ارجو مساعدتك اخي الكريم وعذرا على الاطاله

[ابو انمار]

ابو عبدالرحمن شكله طلع الحج

[khalil99ss]

نسيت حساس الكرنك
هذا لو فصل ما يدور الموتر

[أصيل حجآ زي]

نسيت حساس الكرنك
هذا لو فصل ما يدور الموتر

ما نسيت !!!
بس انت ما قرأت
الدرس صّح 100٪ .
انا كتبت هذا الحساس
اول حساس رقم / 1 :

1 - حسآس عمود المرفق { كرآنك شآفت سنسر } .

فتح عيونك شوي
وإقراء بتأني وبعقلّك معّك .

[ابودوم]

الاخوة الاعزاء مشرفو المنتدى السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة مشكورين على المجهود الطيب وتمنياتى لكم بمزيد من التقدم والنجاح