هل تـُغـيــّر زيت الترس التفآضـُلي {الدفرنش} والقير العآدي أو تـُصدق المتفيهقين ؟؟؟؟؟

[أصيل حجآ زي]

الاخ اصيل

انا عندي حنه خفيفه بالقير من سرعة 80 الى 100

السيارة ربع تويوتا 2005

وفي موضوعك

تقول

أما القير العآدي فـلـهُ مانع أحتكآك أخر
لون عـُلبتـُه صفراء يـُباع عند العيسى لجي أم GM .

فهل ينفع مانع الاحتكاك هذا لسيارتي ؟

ويالت تنزل صوره لمانع الاحتكاك الاصفر

وماهو افضل نوع زيت لقير الجيب

لان الوكاله ( عبداللطيف جميل ) لاتوفر زيت للقير العادي للاسف

والعيسى هل له فرع بتبوك

أخي الكريم :

هذا العصآر تحت يصــلــُح لزيوت القير العآدي والدبل اللي يستخدم زيت عيآر ثقيل
والدفرنش :

وحق العيسى لم يعــُد موجود في الغآلب سألنا عنهُ ما حصلنا .

والزيت اللي يصــُلــُح لقيرك العآدي أما حق الوكآلة .
أو أي زيت عيآر 80W - 90
مثل حق بترومين / شل / جي أم الأصلي / بآلبيد
وهكذا دوآليك من الأنوآع الأصلية .
وأذا حصلت هذا الزيت الصنآعي للقير العآدي من نوع بنزول مـُمتآز :

وهذا لرد لاين زيت قير عآدي زين :

وعيآر 75W - 90 زي هذا تحت يصلــُح
للقير العآدي والدبل اللي يستخدم زيت ثقيل
ولبعض أنوآع الدفرنشآت حقت السبآق
أحذّر / أنتبه أغلب دبلات الأمريكي
تستخدم زيت خفيف عيآر 10 الاحمر
خآصة سيآرآت الجي أم GM :

[يابحرلاتعاند]

ياخي باسالك عن مكينة الجمس 91 سوبر 1500 مكينته مادري لها فتره طلع به صوت
مثل صوت سلك البوجي اذا فكيته والسيارة شغاله تك تكت تك وقربته من البوجي من دون ما تركبه صح عرفت
وتفتفه من الشكمان يطلع معه رذاذ اسود تشوفه بقعه بالارض هذا وشو بضبط الخلل من خبرتك الله يوفقك

وبرضو عندي كابرس 83 مغطته قبل فتره مشاوير وسرعه وبعدين قام فيه تهريبات وصوت مع دوس البنزين تك تك
وعزمه نزل شوي بس مشالله عليه سحابه يسححب سحب وش تتوقع العطل انا احب الامريكي مواتر القديم طبعن الجديد ماني مجربه

[المهاجر انا]

جزاك الله خير

[أصيل حجآ زي]

جزاك الله خير

ويجزآك ألف خيرآ أخي الكريم / أبو عبدالله

حـــــآضـــريـــــــــــن يــــــــا عمنا المُهآجر .

[GX.3]

كلام سليم 100 %

الدفرنس زيته يتغير

حتى الفرامل لازم تغير زيتها ..

[هويدي]

هلا ابوعبدالرحمن ابسألك يابعدي عن متوسط المسافه اللي يغير فيها زيت الدفرنس والقير العادي بشكل عام

موتري باترول باب واحد 2006 وراعيه الاول مضيع الكتالوج مدري كتيب الصيانه

حالياً ماشي 120 الف تقريباُ هل تنصح بتغيير زيوته دفعه واحده

ونوع الزيت شو اسمه واديش حئوه
ومن وين نضمن الاصلي

[أصيل حجآ زي]

حـآولت أحصل لك كــُتيب الخدمة للبآترول
وطلع لي كــُتيبآت بالروسي وصعب عليك وعلي هذي اللُغة .

بس حصلت هذا الموقع مُمتآز لو تشتري
كــُتيب الصيآنة من مــُظل 98 الى 2008 صليبي
بضغطك على الزر الأيمن الأخضر
1998 - 2008 Nissan Patrol
Repair Service Manual

Instant Download

Price: 14.95 USD Download

وتكمل البآقي عليك بيطلع لك كــُتيب كبير مثل اللي بالورش :
http://www.tradebit.com/filedetail.p...repair-service

أنا لو عندي بترول مثل حقك
لشريت الكـُتيب مـُمتآز وبه موآضيع كثيرة
شــُفها بيسآر الصفحة تحت .
حتى لو فقط بالصوّر بيكفيك ويوفر عليك الكثير .

عمومآ :
أفضل أنك تشتري زيت
قير عآدي ودفرنش من الوكآلة أصلي .
عبهُ برى في ورشة قيور أو دفرنش نفس الشيء .
بس خلك على روسهــُم ولا ترجع تنآم أو تتفرج بالكورة .

لأنهُ يتوآفق مع موآصفآت الصآنع لمركبتك .
ويتوآفق مع الجلد { الربلات } والصوّف وغير ذلك .

وتغيرُه برى .

في العآدة الدفرنش يكفيه حوآلي علبتين .
لاكن أنصحك تشتري أكثر أحتيآط وللتزويد .

وبما أن صآحبك السآبق للسيآرة لم يغير أو ما تدري هل غير أو لا .

وعلى شآن ما تطلع لك الحنة / الونة / الطنة / الزنة .

أنصحك بالأتي :
فض نصف الموجود أو أقل من النصف { ثــُلث }
وعبهُ حتى يفيض من صـُـرة القيآس والتعبئة .

أمش فيه 5,000 كلم الى 7,000 كلم
حولها وحوآليها .

ثـــُم فرغ النصف وعبه مرة ثآنية .
ثـــُم أمش فيه بين 3,000 كلم الى 5,000 كلم
حولها وحوآليها
على مزآجك حتى تتجنب الحنة / الونة / الطنة / الزنة .

ثـــُم فرّغ حوآلي الثــُلثين وأمش به حوآلي 3,000 كلم وحولها .

ثـــُم فرّغ الجميع .
وعبهُ زيت دفرنش
عيآر 75W- 90
أو عيآر
80W - 90
ما تفرق بس أفضل عيآر 75W- 90
مع قآرورة { قنينة } دواء الونة / الحنة / الزنة
أشترها من وكــُلاء جي أم GM

قآرورة دواء الحنة / الونة / الطنة / الزنة :

زي جي أم GM للقير العآدي والدفرنش
رآئع بشرط لا يكون أي سي ديلكو التجآري .

و لا يكون صنآعي { سنثتك Synthetic } مثل هذا تحت
لأن الصنآعي قوي على الجلد والصوف أذا قيرك أو دفرنشك ما يستخدم صنآعي
مــُمكن يــُذيب الجلد ويهري الصوف وتهرب بعدين ‘‘‘ يعني بعدُ مـُدة قصيرة أو طويلة
هو مـُمتآز لتآهو / يوكن / أسكلاداء / جمي / بليزر / ترآيل بليزر من المُظلات الحديثة :

وأنا دآئم أحذر والآن أكرّر تحذيري من أستخدآم
زيت عيآر 140 للقير العآدي أو الدفرنش .
واللي يقولو لكــُم صح هــُم مـُخطئون هو للشآحنآت .
شــُف الآن حصلت رد لأحد الخـُـبراء لأستفسآر أحد الشبآب لذلك
ما قدرت أنقـــُل لكــُم رآبط الصفحة لأن بها صور مـُخلة للأدآب .
يعني بعضهــُم يستخدم صورة للدلالة عليه هو خلاعة .
لذلك نقلت فقط النص / المتن
رد عليه بأنهُ { الزيت عيآر 140 للشآحنآت / ترك Truck } :

Rear Differential Oil for diff lock
Hi,

Does anybody know if LSD 140 oil can
be used in rear differentials with diff lock ?

اللي فوق الأستفسآر ؟؟؟

وهذا تحت
الجوآب لونت النفي للأستخدآم بالأحمر :
I would say not.
Can't use LSD oil in truck axle with diff lock.
Use normal diff oil.

طبعآ :
كثير من السيآرآت الأيآم هذي بها قــُفل التفآضــُل
{{{ دف لوك Diff Lock }}}
وبهذا القـــُفـل كثيرآ منها به قوآبض { كلتشآت Clutch }
وبالقوآبض مآدة أقمشة / مادة أحتكآك مثل أقمشة الفرآمل وأقمشة قآبض القير العآدي .

أذا أستخدمت زيت خطاء خرب علي قوآبض القـــُفل { كلتشآت} .

لذلك أصر وأنصح بشراء الزيت من الوكآلة الرسمية فقط
أو موزع رسمي مثل النهدي بالنسبة لتآيوتا .

وهذي الكلمة أو أختصآر الكلمآت LSD تعني :
لمتد سلب دفرنشل Limited Slip Differential
وهو أحد أنوآع الدفرنشآت التي ما بها قـــُفل به قوآبض .

والأخر به قوآبض ويــُسمى
كلتش تآيب لمتد سلب دفرنشل
Clutch-type Limited Slip Differential

وهذا النوع تحت أسمهُ { ليس به قــُفل }
من الأنوآع القديمة
تورسون دفرنشل Torsen differential :

هذا تحت أيتون Eaton :

أنوآعها كثيرة لا مجآل الآن لذكرها .
يبغآلها وقت وقعدة مزبوطة .

[هويدي]

الله لا يخلينا يابوعبدالرحمن ولا يحرمك الاجر

اببحث عن الكتلوج عندنا بالعمل يستعملون مثل سيارتي لعلي اجده عندهم واصوره

لاني ماعندي فيزا وفوق هذا اخاف ان الكتلوج يتكلم عن الباترول الطويل
او الديزل وحسب ماقرأت في النت كوارينه تختلف ارقامها عن اللي عندي ومكينته تختلف قوتها 4800 بينما اللي عندي 4500

عموماً بيض الله وجهك ووالديك بس انت خابرني اغار اذا احد فكفك بموتري امزح
ودي اشتري مثل الحلمات والديود اللي حطيت صورها وامخمخ عليه في البيت
وين احصلها ظنك بساكو ولا شارع الريل

[أصيل حجآ زي]

الله لا يخلينا يابوعبدالرحمن ولا يحرمك الاجر

اببحث عن الكتلوج عندنا بالعمل يستعملون مثل سيارتي لعلي اجده عندهم واصوره

لاني ماعندي فيزا وفوق هذا اخاف ان الكتلوج يتكلم عن الباترول الطويل
او الديزل وحسب ماقرأت في النت كوارينه تختلف ارقامها عن اللي عندي ومكينته تختلف قوتها 4800 بينما اللي عندي 4500

عموماً بيض الله وجهك ووالديك بس انت خابرني اغار اذا احد فكفك بموتري امزح
ودي اشتري مثل الحلمات والديود اللي حطيت صورها وامخمخ عليه في البيت
وين احصلها ظنك بساكو ولا شارع الريل

ووجك أبيض ووآلدي ووآلديك
بالدُنيا والأخرة .

حــــآضــرين يــا عـــم هويدي .

أذا تقـصــُد مثل هذي تحت :

تقدر تصنعها أنت بنفسك وبشحمك ولحمك .
أشتر لي شفآف رُبع بوصة 1/4"" وفيه عصير للأطفآل به مزآز { بزبوز / حلمة } .
تقدر تفــُكــُه وتركبــُه على مزآز علبة الزيت من النوع اللي فوق .

أو من غير أي مزآز نفس بزبوز العلبة فقط تقــُص رآســُه قليلا .
وتركب اللي الشفآف على طول عليه .

أنا أسويها بعدة طــُرق وكــُلها تنفع بأذن الله .

وفيه مضخآت مثل هذي تحت تشفــُط الزيت من العلبة ثــُم تضــُخها للدفرنش أو القير العآدي .
بس ما أنصحك بها أذا لم تكــُن صنآعة قوية وأصلية / أمريكي / يآبآني / المآني .
لأني قد أشتريت الكثير من مثلها من صنآعآت أرخص وتخرّب بســُرعة :

زي هذا تحت المقرطــّس
شكلهُ رآئع وصدقني ما هو عملي وصدقنية فآشل
أصبحت أو أضحى كثير من الصنآعآت فقط للبيع والغش والتدليس .
أُم الخلاخل والبلاى بالدآخل .
يوم تفك القرطآس ويوم تجي للشــُغل تحصلهُ
فآشل ما يسوي اللي أن شريتهُ لهُ خآصة الصيني والهندي وأمثآلهــُم :




تصدّق أني أستخدمت حتى الجرآئد { الورق } سويتهُ مـُحقــُن وسيلت الزيت عليه .
بس ما هو عملي وصعب يسلب عليك الوقت { تجلس تنتظر سيلان الزيت لأنهُ ثقيل } .

فالأستعدآد بالعدة والشدة قبل العمل من أهم أجرآئآت العمل أنا أقول يمكن لا يقل عن 37% من العمل النآجح .
بما فيها القرآئة والنظر لأشرطة ودروس عن الشيء اللي نآوي تسويه .
ما أقصــُد تغيير الزيت فتغيير الزيت سهل أسهل من شـــُرب الماء .
لمن وفقهُ الله وسهلها عليه بعد التوكـــُل على الله .
فمن توكل عليه كفآه .

المضخآت الصغيرة مثل هذي برآس العــُلبة تحت
ما هي عملية وأعتقد تخرّب بســُرعة وفي شغلة وآحدة فقط
لذلك لا تعتمد عليها وما تستعد بلي شفآف وبوز { بزبوز } اللي يجي مع العلب نفسها
التجآرّب والشــغـل يــُنمي فيك المعرفة وحــُب الأنجآز ويوسع مدآركك
وأن تستطيع أشرآك أولادك بالشــُغل من الصغير أفضل
لأنهــُم لما يكبرو شوي ما تقدر تسيطر عليهــُم ويرون شــُغلك كلام فآضي
يقول الوآحد منهــُم أدفع عشرة أو عشرين أو خمسين أو مئة أو ميتين ولا أوسخ نفسي :

يمكن تحصــّل بسآكو أو بآكو أو قطع الغيآر والعدة والشدة بزبوز
يركب على العلب مثل هذا تحت وبه لي شفآف { مُهم اللي الشفآف } :

تقدر تصـنــّع مآصورة حديد أو ألمنيوم أو نحآس من أي نوع
وحتى مآصورة بلاستك من حق السبآكة وتخليها طويلة بحيث تصل
لصــُرة القير العآدي أو صــُرة الدفرنش وأنت خآرج السيآرة وتشبكها بالعلب
وتصــُب الزيت وأنت ترآقب فيضآنهُ من الصـُـرة بس ما هي عملية مثل اللي الشفآف .
أو تصنعها من أي حديد أو بلاستك وتطولها بلي شفآف بين العلبة والمآصـورة

ترى أخترآع وتصنيع العدة الخآصة جــُزء من الهندسة والشطآرة
وتعلمنا في أسآسيآت هندسة الطيرآن كيف نصنع بعض العدة الخآصة
وهي والله سهلة لمن سهلها الله ومنها قص بعض المفكآت الجآهزة وعكفها
لتتمكن من أدخآلها للموآقع الصعب الوصول لها مهما صـعــُب .
ومنها تسخين المفكآت وعكفها أو بردها / سحلها / تسخيفها { نحيلة } وهكذا دوآليك . :

فيه بعضها يجي مضخة جآهزة بليآتها وببوزها فقط
تفــُك العلب وتركبُه على بوز العلبة مثل هذا تحت
بس هذا لسطول وعلب كبآر :

أو مثل هذا تحت :

[alwssam6]

ماشالله تبارك الله معلومات وجهد رااائع الله يعطيك العافيه اخوي

[أصيل حجآ زي]

ماشالله تبارك الله معلومات وجهد رااائع الله يعطيك العافيه اخوي

ويعطيك ربي العآفية
أخي الكريم / الوسآم

حــــــــــــــــآضــــريــــــــــن يــــا عــــــــم

[القارا]

السلام عليكم
اشكر أخي أصيل على هذه المعلومات القيمة كما أشكر كل من ساهم في الموضوع, وأود أن أسئل بعض الاسئلة بعد أن بحثت عن الزيت المناسب للدفرنس:
1- الزيت الموصى به في كتيب السيارة Hypoid gear oil API GL-5 90 إذا كانت درجة الحرارة صفر فأكثر وهذا النوع لم أجده في السوق مطلقاً
2- ما معنى كلمت Hypoid
3- بعد البحث عن الزيت لم أجد زيت عيار gl-5 90 ما عدا بالبيد, كل الزيت الموجود في السوق gl-4 90, وهذا النوع موصى به للقير في كتيب السيارة طبعا من غير كلمت Hypoid فما هو الفرق بينهما
4- ذكرت يا أخي أصيل أن بالبيد من أجود الزيوت وأن فوكس وقلف رديئة جداً كيف عرفت ذلك وأنا أثق بك وأعلم أنك مهندس ولكن ( ليطمئن قلبي)
5- ذكرت أن زيت 140 لسيارات النقل الثقيل مع أني وجت في الانتر نت بيان يوضح أن درجات الزيت حسب الحرارة ف 140 من صفر إلى خمسين و90 من عشرة تحت الصفر إلى أربعين; كما أن كتيب السيارة ذكر أنه في حالة جر مقطورة يفضل أن يكون زيت الدفرنس gl-5 140
مع فائق الاحترام والتقدير للجميع....

[ملك الفكتوريا]

بالنسبة لسيارتي كراون فكتوريا


تم تغيير زيت الدفرنس قبل سنة بالضبط وإلى الان الامور تمام


طبعا الزيت وكالة مع معالج احتكاك ومعجون موتركرفت


وزيت القير طبيعي تغييره كل 40000كم

[ذيب النجيل]

السلام عليكم
اشكر أخي أصيل على هذه المعلومات القيمة كما أشكر كل من ساهم في الموضوع, وأود أن أسئل بعض الاسئلة بعد أن بحثت عن الزيت المناسب للدفرنس:
1- الزيت الموصى به في كتيب السيارة Hypoid gear oil API GL-5 90 إذا كانت درجة الحرارة صفر فأكثر وهذا النوع لم أجده في السوق مطلقاً
2- ما معنى كلمت Hypoid
3- بعد البحث عن الزيت لم أجد زيت عيار gl-5 90 ما عدا بالبيد, كل الزيت الموجود في السوق gl-4 90, وهذا النوع موصى به للقير في كتيب السيارة طبعا من غير كلمت Hypoid فما هو الفرق بينهما
4- ذكرت يا أخي أصيل أن بالبيد من أجود الزيوت وأن فوكس وقلف رديئة جداً كيف عرفت ذلك وأنا أثق بك وأعلم أنك مهندس ولكن ( ليطمئن قلبي)
5- ذكرت أن زيت 140 لسيارات النقل الثقيل مع أني وجت في الانتر نت بيان يوضح أن درجات الزيت حسب الحرارة ف 140 من صفر إلى خمسين و90 من عشرة تحت الصفر إلى أربعين; كما أن كتيب السيارة ذكر أنه في حالة جر مقطورة يفضل أن يكون زيت الدفرنس gl-5 140
مع فائق الاحترام والتقدير للجميع....

الزيت الي تدور عليه >> كاسترول Hypoid

موجود عند الخريف وكيل زيت كاسترول

انا شفته بنفسي قبل 5 شهور تقريبا

بصيانة شركة هونداي لانهم مايستخدمون الى زيت كاسترول

[القارا]

جزيت خيراً أخي ذيب