المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سولتان الرياض
واليوم أيضاً نفس المشكله لم تشتغل فيها كهرباء بس ماتشغلها تفتح الريموت فقط
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سولتان الرياض
فيه أحد يعرف ورشة تفيدني أخواني أنتم ماقصرتوا بس للأن مافيه حل
survivl
مافهمت عليك صراحه كيف أعمل هالتحديث طيب ؟؟
الأخ الكريم / سولتان
تحية عطرة :
عزيزي أنا قـــُلت لك فوق :
عندك تهريب كهرب بسبب حمل طــُفيلي
وهو الحمل الذي يبقى شغآل بعد ما تطفي السيآرة .
سواء من المـُسجل أو الرآدي أو كهربة { لمبة } الشنطة أو الكبوت
أو أي جهآز كهربي يبقى شغآل بعد ما تطفي المـُحرّك .
وأذا ما تـبغي تقراء درسي فوق
فالطريقة لكشف التهريب أو الحمل الطــُفيلي :
ضروري تقفل مفتآح الأشعآل
{ السوتش } خلآل هذا الفحص
ثـــــُــم :
أفصل أصبع البطآرية السآلب
وأشبــُك أبر قيآس المقآومة
{ الأومتر OHM meter }
بين السلك المفصول وأصبع البطآرية .
قس التيآر الذي يــُهرّب مفروض ما
يتعدى 0,070 { 70 } ملي أمبير mAs .
أذا تعدى 70 ملي أمبير فعندك تهريب
بعض المـُصنعين يسمح حتى 100 ملي أمبير .
وأنا أقول لك:
لا تخليه يتعدى 50 ملي أمبير mAs .
أذا أردت أن تعرف الجهآز الذي يسحب هذا التيآر الكثير
أبدء بفصل فتآئل { أفيوز Fuse } الأجهزة وآحد وآحد
حتى ينزل التهريب تحت 50 ملي أمبير
الذي تفصلهُ ويـُنزل السحب { التهريب } بكثرة
فهو ذلك الذي يـُحمل البطآرية أكثر من الآزم .
لأنهُ لازم يبقى هــُنآك تهريب لخدمة
السآعة وذوآكر { ذآكرة} الحآسوب
والحوآسيب الصغيرة الكثيرة مثل الطبلون
نفســُه حآسوب وبه ذآكرة تشفــُط تيآر { أمبير } .
موفق
وتلقى خير
رد مع اقتباس
رد: مشكلة البطارية في التاهة
[/IMG]
رد: مشكلة البطارية في التاهو
