نداء للأخ ماون ماركز بخصوص Lighting Control فورد ماركيز

[أصيل حجآ زي]

شكرا يبو عبدالرحمن
بعد التوضيح أكثر أعرف كيف أشترى المرحل المناسب
بعد تطابق البنّات

تيار كهرب السيارة متردد او مستمر
وكهرب المنازل هل يطلق عليه ac ؟

كيف أعرف القيم المناسبه لسيارتى عندما أرغب بأستبدال بطارية السيارة ؟
مثل قوة الامبير المناسبه لدينمو وملحقات السيرة ؟

الشــُكر والفضل والمنة لله العلي العظيم .
وأشـكــُرك يا حضرة المـُهندس الكريم / بدوي جنوبي

بالنسبة لنوع الكهرب الذي بالسيآرة هو
الكهرب المـُـتصل { المـُستمر} المـُسمى { دي سي DC }
وهي أختصآر لــ { دآيركت كرنت Direct Current }
ولهُ سلكآن { توصيلتين } أحداها الأسلاك الحآر + التي تشوفهك
بكــُل أجزاء وأجهزة السيآرة والأخر هو هيكل السيآرة الذي هو السآلب - .
وهذاالجـُهد المستمر DC هو المـُستخدم في السيآرة وكثيرآ من الأجهزة
مثل الجوآل والحآسوب والمـُسجلات والرآدي والتلفآز وغيرها .
ففي أجهزة البيوت مثل المذكورة أنفآ من هوآتف وجوآلآت وغيرها يوجد
محول أما دآخلي أو خآرجي لشحنها أو لتغذيتها بجـُهد وبتيآر مستمر DC .

وبالرغم أن بعضها بها بعض الأجهزة التي تستخدم جــُهد مـُتردّد AC فأن بها محول لهذا الجـُهد .

والسيآرة مولدها سواء القديم أو الجديد يولدآن جــُهد مــُتردد مثل المستخدم بالمنآزل
والمصآنع والمكآتب بس بها محول يحول ذلك الجــُهد من مـُتردد AC الى مـُتصل DC .

المولــّد القديم { الدينمو Dynamo/ جنريتر Genrator }
يولد جــُهد مترددAC ومحوّل الكومتيتر Commutator يحولهُ
لـجـــُد متصل DC .

هذي تحت صور لمحول الجــُهدCommutator من AC ألى DC في المولد القديم :

مؤشر عليه بالسهم الأحمر :

في الكروكي تحت { الرسم التمثيلي } المحول { الكومتيتر Commutator } هو الأصفر النحآسي :

المحول بنهآية المولد القديم تحت الفحمآت { تدور عليه الفحمآت } Commutator
شـــُف هذا الكروكي وترى الفحمآت رآكبة على المحول الكـــُمتيتر Commutator :

بالنسبة لكهرب البيوت { المنآزل } والمكآتب والمصآنع وغيرها
هي جــُهد { فولت Volt } مــُتـردد { أ ُلترنيتنق كرنت Alternating Current }
وأختصآرُه { أي سي AC }

وأي جهآز الكتروني أو كهربي صغير في الغآلب يستخدم جــُهد متصل { دي سي DC }
يوجد محولآت دآخل الأجهزة لتحويل الجـُهد من متصل ألى مـُتردّد .
أو الشآحن الخآرجي مثل شآحن الجوآل والحآسوب وغيرهــُما .

وأما مولدآت كهرب السيآرة الحديثة فهو { الشآحن }
الأ ُلترنيتر Alternator

وهو أيضآ يولد كهرب مــُتردد وهو عآلي الأداء أفضل من القديم خآصة في
ســُرعآت المـُحرّك الوآطية المولد القديم كآن في الســُرعآت الوآطية { الخمول } فآشل
الأداء ويسخن ويــُسبب مشآكل كثيرة وليس بكفوء في الأدء في موآضع كثيرة .
لذلك أ ُستبدل بالألترنيتر الحديث .
والأُلترنيتر زي ما ذكرت لك أنفآ يولد جــُهد { فلت} متردد وبدآخله
يوجد محول يــُسمى { بردج ركتفآير bridge rectifier }
يحول الكهرب من مــُتردد الى مــُتصل لشحن البطآرية ولعمل أجهزة السيآرة
في الغآلب تحصلُه دآخل المـولــّد بأسفل شيء لازم من فك المولّد للوصول له ُ:

وهو عبآرة عن أربعة أو تربيعة صمآمآت الصمآم المُسمى { دآيود Dioed }

هذا تحت رمز الصمآم الكهربي الألكتروني وتحتهُ عدة صور للصمآم :

موفق
وتلقى خير بأذن الله

[بدوي جنوبي]

يا سلام عليك يبو عبدالرحمن
أستفدت من ردك
يعنى المولدات الجديده
الأ ُلترنيتر Alternator
لا يوجد فيها فحمات وكمتيتر

القطعه هذه هى أكثر ما تتلف في الدينمو الحديث
هل بالامكان تغييرها وتتوفر القطعه
لانى أقرا كثيرا ان الاغلب يغير الدينمو بالكامل (يعنى ما يتصلح ) حسب كلام
الكهربائيين ،،، المشكله ان سعره غالى يوصل حتى 2000 ريال
صحيح مثل ما ذكرت أدائه عالى لكن قيمته كذلك أغلى
يعنى القديم أفضل من ناحية السعر للجديد
وصيانته أسهل ،،، وعمره طويل
توافقنى الرأى

[أصيل حجآ زي]

يا سلام عليك يبو عبدالرحمن
أستفدت من ردك
يعنى المولدات الجديده
الأ ُلترنيتر Alternator
لا يوجد فيها فحمات وكمتيتر

القطعه هذه هى أكثر ما تتلف في الدينمو الحديث
هل بالامكان تغييرها وتتوفر القطعه
لانى أقرا كثيرا ان الاغلب يغير الدينمو بالكامل (يعنى ما يتصلح ) حسب كلام
الكهربائيين ،،، المشكله ان سعره غالى يوصل حتى 2000 ريال
صحيح مثل ما ذكرت أدائه عالى لكن قيمته كذلك أغلى
يعنى القديم أفضل من ناحية السعر للجديد
وصيانته أسهل ،،، وعمره طويل
توافقنى الرأى

ما فيه شيء الا ويتصلح ويتوضب ويــُعآد تصنيعهُ او تدويرهُ .
هو { الفني } يقول لك ما يتصلح لعدة أهدآف :
أما أن يكون ما يعرف يصلحها هو بنفسه .
أو
يــُريدك ترميه عندهُ وهو يــُعيد اصلآحهُ ويبيعهُ لغيرك .

أو يبيعهُ للذين يــُعيدون تدويرهُ بتجديدهُ .

أو يبيعهُ حديد خــُردة .

أو ما يبغى يتعب نفسه ُ ويبغآك أنت تخسر وما يــُهمهُ خسآرتك .
أو أنهُ حآقد وحآسد ويبغـآك على كــُل حآل تدفع وتخسر وهــُم الغآلبية .

كــُل شيء يتصلح وكــُل شيء تستطيع أما أصلاحــُه أو توضيبهُ أو
أســـتـخدآمـــُه قطع غيآر لك أنت { تشلحهُ لتصلح به نفس الجهآز أو القعطع }
أو المـُحرّك أو القير .
نصيحتي لا ترمي شيء عندهــُم لو تحرقــُه أو تدفنُه أو ترميه بالبر ولا تعطيهــُم .
لأنهــُم حآسدين / حآقدين / غـــشآشـــين في أغلبهــُم { الأجـآنب } ولو أنهُ يوجد
بعض الطيبين والثقآت والمـُستحقين المـُسآعدة لاكنهــُم قليلين جدآ بالمرة .

لا يأخي الكريم المـُهندس / بدوي جنوبي

في المولد القديم { الدنمو / الجنريتر } يوجد المجآل { فيلد } وهو ثآبت .
والقلب الدوآر { أرمتشر } وهو يدور وبأحد طرفيه يوجد الكومتيتر Commutator .


بالنسبة للمولد الجديد { الأ ُلترنيتر Alternator } :

لا يزآل يوجد فحمآم وموآصل { كومتيتر Commutator } بس
أنقلب أشياء كثيرة فأصبح في المولد الجيد القلب أحذية والأحذية أصبحت قلب دوآر .

والكــُمتيتر أصبح كومتيتر حلق زلقة سلايدنق كومتيتر
أو ما يسموه { سلب رنق Slip Ring } :
شـــُفها بالكروكي تحت رقم كي K :

وهذي تحت أسماء القطع بالكروكي فوق :

A Fan
B Spacer
C Drive end housing
D Drive end bearing retaining plate E Slip ring end bearing
F Slip ring end housing
G Brush box/regulator
H Rectifier diode pack
J Stator
K Slip rings
L Rotor
M Drive end bearing
N Spacer
O Pulley

ومحوّل الصمآمآت بأمكآننا تغييرُه الموجود
بأخر دآخل المولــّد وبه تعلق الفحمآت وتنزلق على الحلق
الجديدة المـُسمآة بسلايدنق كومتيتر أو { سلب رنق Slip Ring }
أنا أسميها الحلقة المنزلقة لأنهــُم وجدو أن
أنزلاق الفحمآت على حلقة { خآتم } صلب أفضل للفحمآت :

وهذي أحدى اشكآل الفحمآت المـُستقلة التي لا تركب على
المحول { بردج ركتفآير bridge rectifier }
وتركب على طول بالحلقة الزلاقة { سلب رنق Slip Ring } :

ميزة السلايدنق كومتيتر الجديدة أو الحديثة أنها
صلبه ولا تحتآج صيآنة كثيرة مثل الكومتيتر القديم
الكومتيتر أذا برية الأخآديد به { الأودية / الحــُفر الطولية }
للمولـّدآت القديمة نستطيع تعميقها للدآخل طوليآ بمنشآر حديد :

وهذي صورة أ ُخرى لنوع أخر من مولدآت الأ ُلترنيتر الحديثة :

وأخر :

وبهذا الكروكي تحت يوريك بعد التركيب طبعآ في حآل
وضع الفحمآت تــُدخل صيخ صغير أو عود خـُلال قوي
ليحبس الفحمآت مكآنها حتى تتمكن من أدخآلها فوق الحلقة المــُنزلقة .
وبعد التركيب تسحب هذا الصيخ لتبدء الفحمآت
بعملها لنقل الكهرب من الدوآر { الروتر Rotor } :

هذي تحت بعض الكروكيآت والصور والرسوم
للمولد الحديث { الأ ُلترنيتر Alternator } :

أحيآنـآ تــُركب الفحمآت { الفــُرش} من الخآرج
في بعض تصميمآت { الأ ُلترنيتر Alternator } :

المعذرة يا أبو عبدالله
الوقت ما يــُسعفني كثير وألا فصلت أكثر .
يبغى للموضوع تفرُغ أكثر .

أتمنى أن تختصر هذي
الأشرطة الموضوع بيننا وتوضح أكثر :

بالبدآية كيف أصلاح
المولــــّد { الأ ُلترنيتر Alternator }
وبعدها كيف التوضيب وبعدها كيف أختبآرها :

How to Rebuild an Alternator : How to Test a Car Battery

Car Repair & Diagnostics : How to Test a Car's Alternator

How to Rebuild an Alternator : How to Remove the Voltage Regulator from the Alternator

Auto Repair & Diagnostics : How to Change an Alternator

How To Install Replace Alternator Toyota Camry Avalon Solara Lexus ES300 3.0L V6 1AAuto.com

Auto Repair: How to Replace an Alternator

How To Install Repalce Alternator Chevy GMC S-10 S-15 Blazer Jimmy Pickup 4.3L 98-00 1AAuto.com

How to Rebuild an Alternator : How to Install an Alternator

بهذا الشريط تحت بتشوف كيف يــُركب خــُلالة أو صيخ ليــُركب الفحمآت وبعدين كيف يسحبها :
How to Rebuild an Alternator : How to Install the Voltage Regulator on an Alternator

How to Install Repair Replace Alternator Lincoln Town Car 4.6L 98-02 1AAuto.com

How to Rebuild an Alternator : How to Install a Serpentine Belt

How to Rebuild an Alternator : How to Install the Intake Duct on Your Engine

How To Install Replace Alternator AC Compressor Drive Belt Toyota Camry 3.0L 92-96 - 1AAuto.com

How To Install Repair Replace Alternator Chevy impala 3800 v6 00-05 1AAuto.com

Alternator Electric Test

How to Rebuild an Alternator : Tools & Supplies for Replacing Alternator Brushes

How To Install Replace Alternator Chevy Silverado Tahoe GMC Sierra Yukon 99-02 1AAuto.com

How to Rebuild an Alternator : How to Inspect a Voltage Regulator & Alternator Brushes

How to Rebuild an Alternator : How to Replace Worn Alternator Brushes

وهذي بعض الأشرطة التي تــُفـيـد في
أختبآر المولد{ الأ ُلترنيتر Alternator} :

BMW Alternator on Test Bench

400 amp Iraggi Alternator Bench Test. This alt was built for a 1974 Impala

380 Amp Iraggi Alternator Bench Test. Belt slipped at 52 seconds. Tightened and loaded up again.

How To Test an Alternator

300 amp Iraggi Alternator Bench Test. Alt is for 96 to present Chevy, GMC and Escalade

240 amp Iraggi Alternator Bench Test for 1996 thur 2005 Mitsubishi Eclipse

Bench To Alternator

200amp Alternator is Installed + Voltage Test!

Chevy Alternator and Starter Wiring - Technical Help Video 6

GATES: Alternator Decoupler Pulley - How to Inspect and Replace (full version)

260 amp Iraggi Alternator Bench Test. 1999 Suburban. Dropped the camera. LOL

320 amp Iraggi Alternator Bench Test

Excessive Amperage H/O Alternator giveaway!!

Transit - New Top Quality Alternators and starters

مـــُلاحظة مــُهـمة :
المولدآت التي تعمل بالتيآر المتوآصل DC هي
أقوى من نآحية العزم { اللوي / البرم / الكرب } من
المولدآت Alternator التي تعمل بكهرب { الأي سي AC } .
لذلك بآدء التشغيل / المقوم / السلف / الأستآرتر Starter لا يزآل
يعمل بالتيآر المــُستمر { دي سي DC } على طول من البطآرية التي هي DC .
وكــُل الحجآرآت { الحجآر / أصآبع البطآريآت الصــُغآر وحق السآعآت والجوآلات دي سي DC } .

موفق
وتلقى خير بأذن الله

[ماون ماركز]

اخى ماون بعد فك الغطاء وتحسس الريليه اللى ما يشتغل قصدك
او اللى يشتغل ؟
اللى يظهر من صوت طقطقه هذا يدل انه شغال صح ؟ او العكس

نعم .. اللي يطقطق هو الريليه المطلوب

أنا أقصدك تصنفر نقاط التوصيل الداخليه فيه ..

[بدوي جنوبي]

شكرا يبو عبدالرحمن
بالعكس ردك شافي ووافى

المشكله ان محلات القطع وبالاخص الوكيل
ما يوفر القطع الداخليه للدينمو للصيانه
والسبب ان الشركة تبغى السائق يشترى دينمو كامل
لتربح أكثر وهم أصلا قاصمين ظهورنا بأسعار سياراتهم
الله المستعان ايش الاحتكار هذا .

عندنا سياسة غير فقط ،،، يعنى لو فكرت تصلح الدينمو مثلا
بتعجز عن توفير قطع غيار لها ،،،
عموما سبق لى أصلاح دينمو وتغيير رمان وفحمات
وتنظيف فتحات الكمتيتر ورجع الدينمو أشتغل تمام
وكذلك بادئ الحركة (السلف)
والله يبو عبدالرحمن القطع هذه أصلاحاها بسيط
ولا تحتاج الى كهربائي لانها واضحه وضوح الشمس
أذا الفحمات تآكلت معروف انها تحتاج الى تغيير
والرمان كذلك أذا ظهر منه صوت بالامكان تغييره بأى رمان
سواء المانى او ياباني وبقيمة 10 او 15 ريال
المشكله في فخوذ او قلب
J Stator
L Rotor
الدينمو أذا خرب يحتاج الى قطعه تشليح او جديد ان توفر
ويعيش الدينمو فترة طويله .

[بدوي جنوبي]

نعم .. اللي يطقطق هو الريليه المطلوب

أنا أقصدك تصنفر نقاط التوصيل الداخليه فيه ..

أشكرك على التوضيح أكثر
الله يوفقك

[أصيل حجآ زي]

شكرا يبو عبدالرحمن
بالعكس ردك شافي ووافى
المشكله ان محلات القطع وبالاخص الوكيل
ما يوفر القطع الداخليه للدينمو للصيانه
والسبب ان الشركة تبغى السائق يشترى دينمو كامل
لتربح أكثر وهم أصلا قاصمين ظهورنا بأسعار سياراتهم
الله المستعان ايش الاحتكار هذا .
عندنا سياسة غير فقط ،،، يعنى لو فكرت تصلح الدينمو مثلا
بتعجز عن توفير قطع غيار لها ،،،
عموما سبق لى أصلاح دينمو وتغيير رمان وفحمات
وتنظيف فتحات الكمتيتر ورجع الدينمو أشتغل تمام
وكذلك بادئ الحركة (السلف)
والله يبو عبدالرحمن القطع هذه أصلاحاها بسيط
ولا تحتاج الى كهربائي لانها واضحه وضوح الشمس
أذا الفحمات تآكلت معروف انها تحتاج الى تغيير
والرمان كذلك أذا ظهر منه صوت بالامكان تغييره بأى رمان
سواء المانى او ياباني وبقيمة 10 او 15 ريال
المشكله في فخوذ او قلب
J Stator
L Rotor
الدينمو أذا خرب يحتاج الى قطعه تشليح او جديد ان توفر
ويعيش الدينمو فترة طويله .

لذلك يا حضرة مـُهندسنا الكريم / أبو عبدالله

أنا أقول وأنصح جيمع الأخوة الأعضاء والزوآر من الشبآب والشيبآن .

بأن أذا غير الوآحد منا أي شيء { جهآز / مولّد / دنمو / ألترنيتر / مـُحرّك / قير }
فلا ترميه الا أذا بعتهُ بقيمة مـُــجدية .
خــُذُه عندك بورشتك الخآصة .
وأستخدمهُ كقطع غيآر { تشليح } .
في دآخله قطع كثيرة تسوى الكثير .

أضرب لك مثلآ :
المــُكنسة الكهربية المنزلية ///
لو خرب بها عجل أو ما تضــُخ بقوة أو أو أو ....... ألــخ .
يأخي بدآخلها قطع ثمينة لا ترميها /// على الأقل خــُذ القطع الثمينة وأرم الجــُرم { الهيكل} .

بالنسبة للفحمآت حقت أي جهآز كهربي :
تقدر تحصل فحمآت لجهآز أخر مــُشآبهة وبنفس الحجم تقريبآ .
وأذا هي أكبر من الحجم الذي بجهآزك :
فأبرُدها { أسحلها } من جوآنبها
وأطرآفها وحتى طولها حتى تسير مثل حقتك بالضبط .

وعملتها أنا كثير وبكثرة .
أستخدمت فحمآت مرمية بالشآرع أو الزبآلة
لأجهزة أُخرى وشغلتها وبعضها باقي شغآلة من زمآن .

أبدآ :
ما أرمي أي جهآز ولا قطعة حتى أحلحلها زين .

والله بعض الفحمآت التي مرمية بالشآرع أفضل من الفحمآت بكثير من أجهزتنا .

يعني أستخدم الأجهزة الخربآنة تشليح / قطع غيآر .
وهكذا دوآليك .

[بدوي جنوبي]

هههههههههههه
والله المستودع يبو عبدالرحمن فاض من الخرد مخلفات أجهزة كمبيوتر
وأجهزة كهربائيه ،،، وأسلاك وافياش وخرابيط كثير
غير كذا تحت الدرج مخلفات للسياره مواد تنظيف وسيور وفحمات وبواجى
ورمانات وعلب زيوت جديد وقديم الخ ،،، غير العده
وأشغلتنى ام العيال تقول ما صار بيت ،، صار تشليح
بعض الاحيان أذا ما أحتجت قطع الحديد اجمعها وابيعها سكراب
مره بعت مجموعه قطع ب 170 ريال
ومثل ما ذكرت القطع القديمة بتحتاج لها يوم من الايام .

بالنسبه للفحمات الان قيمة الفحمات الاصلي يوصل حتى 300 - 450 ريال
لأغلب انواع السيارات ،،، هل بالامكان توفير بطانة الفحمات وتركيبها على القديم

[ماون ماركز]

بالنسبه للفحمات الان قيمة الفحمات الاصلي يوصل حتى 300 - 450 ريال
لأغلب انواع السيارات ،،، هل بالامكان توفير بطانة الفحمات وتركيبها على القديم

السيارات الصغيرة .. لا .. لا يوجد فيها مسامير لفك البطانة
السيارات الكبيرة مثل الشاحنات .. نعم .. لأن فيها مسامير لفك البطانة

بس أتوقع ممكن المحاولة بشرط يكون هناك فراغ للمسامير في حديدة البطانة
وفراغ لها بين حديدة البطانة والكليبر

-

[بدوي جنوبي]

السيارات الصغيرة .. لا .. لا يوجد فيها مسامير لفك البطانة
السيارات الكبيرة مثل الشاحنات .. نعم .. لأن فيها مسامير لفك البطانة

بس أتوقع ممكن المحاولة بشرط يكون هناك فراغ للمسامير في حديدة البطانة
وفراغ لها بين حديدة البطانة والكليبر

-

اخى ماون في مصر والاردن وسوريا وغيرها
يتم تغيير البطانه للسيارات الصغيرة حسب ما سمعت من ميكانيكيين
وبسعر زهيد ما يكلف بحيث يتم تفصيل الحذوه او البطانه تماما
ونفس مواصفات القديم

[سالم صباح]

الى الاخ العزيز

انتة جهودك مشكورة على الموضوع
انتة تعبان على هواي ؟
وموضوع شدني هواي لان من اختصاص عملي اليومي
اريد منك طلب
وارجو ان ماتردني
اريد منك ايضاح على تشغيل المحرك من نوع
ac مثل الكوسرة والشنيور الدريل
واكون ممتن منك واريد بي صور توضيحية

[بدوي جنوبي]

الى الاخ العزيز

انتة جهودك مشكورة على الموضوع
انتة تعبان على هواي ؟
وموضوع شدني هواي لان من اختصاص عملي اليومي
اريد منك طلب
وارجو ان ماتردني
اريد منك ايضاح على تشغيل المحرك من نوع
ac مثل الكوسرة والشنيور الدريل
واكون ممتن منك واريد بي صور توضيحية

يبو عبدالرحمن كلّم ترا يقصدك