15 نوفمبر 2015 - 16:514 نوفمبر 2015 - 21:27
 |
| مرحبا بكم في منتديات مكشات |
| مركز تحميل الصور | رادارات المناطق | |||||
| تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية | ||||||
مكشاتي متواصل
يالربع
الفزعة تكفون
عندي 2003 جي اكس ار
و البريك مو مضبوط مرات يمسك و مرات لا
المهم إن وضعه مو تمام
و مرات أحس إن دعسة البريك تطلع فوق شوي
و فيه صوت
وديته اليوم لورشة عندنا بالحفر
و قالوا خلاص لازم يتغير البريك كامل
بــــ 7000 سبعة ألاف
تكفون اذا فيه حل يفزع لنا
أصل المكان اللي قبل يبهج الروح .....
اليوم لا من جيته الموت جاني .....
مكشاتي متقدم
الله يعينك ان شاء الله الاخوان مايقصرون يلقون لك حل
مكشاتي متواصل
كانك تقدر تجي الكويت تعال واترك عنك العليميه بالحفر
مكشاتي متواصل
تكفون يالادارة
و يا المهندسين
عجلوا علي قبل اسوي لي شي اتحسف عليه
يأخوي / ممدوح
شـرحك للمـُشكلة ما هو وآضح !!!
أش المـُشكلة بالضبط ؟؟؟؟؟؟؟
أذا أنك تحس أن الدعسة للفرآمل مثل السفنحة يعني تحتآج تــُكـرّر الكبس { تــُـضآعــّف } التكبيس
ففي زيت المكآبح { الفرآمل } هواء لازم تتخلص من الهواء بتهوية الفرآمل من جميع الجهآت :
كيـف تـهـوي ( بليدنق Bleeding) زيت فـرآمـلك أو قـآبض (Clutch) ناقل الحركة العا دي :
وأذا مــُحـجـرّة الدعسة { يعني صعب دوسها }
فهذا المـُسآعد { البآكيوم / الفآكيوم Vacuum Asistant } :
خطورة تحجير دوآسة الفرآمل ! ما المـُشكلة ؟ وما هو الحل وما هي الأحتيآطآت والأستعدآد؟؟
أما أن لي هواء الشفط الوآصل لهُ مقطوع / مخلوع / مقصود { مطعوج } معكوف .
أو به شق / شطب ويهــُرّب هواء الشفط أو الصمآم الذي بمدخل المُسآعد خربآن .
وفه صمآم يــُفرغ هواء الشفط من المـُسآعد من الجهة الدآخلية للمـُسآعد يمكن خربآن أو به سدّد .
وقد تحتآج فقط تغيير المـُسآعد :
المكآبح { الفرآمل} وأنظمتها :
%%%%%%%%
أن شاء الله توضح الصورّة بشرح أوفى حتى نستطيع مـُسآعدتك .
موفق
وتلقى خير
{إذا كـُنت لا تقرأ إلا ما يُـعجبك فـقـط .. فإنك إذاً لن تـتـعـلم أبداً}دروس ألأصيل الحجآزي *** لكل جواد كبوهمـا حك جـلـدُك مــثــلُ ظـفـرك ‘ فــتــولّ أنـت زمـآمُ أمرك.
مكشاتي متواصل
ياممدوح الحل بسيط جدا
الكلتش عندك فيه مشكله من اثنتين
الاولى ان البريكات فيها هوى وهذي بسيطه اقرب ورشه وينسم لك هوى البريكات بعشرين ريال
الثانيه ان علبة زيت البريك فيها خراب بالغيار وهذي حلها انك تبدل العلبه كاملها وبتكلف عليك تقريبا 500 ريال الاصلي او اكثر والياباني التقليد اقل بـ 150 ريال او انك تشري غيار (اصلاح) بـ 70 ريال فقط
وانصحك بالابتعاد عن ورشات الحفر الكبيره مثل (الاصيل ـ المحمود ...الخ )
هذولا انا عانيت منهم نظامهم لوعندك مشكله بسيطه بأي جزء من السياره قالوا لك لازم تبديل يعني بس يفكون ويركبون مايصلحون ..
وبالتوفيق يارب ..
اخوك الليل السرمدي ..
مكشاتي فضي
اتوقع والله العالم ان عندك نظام abs عطلان وهو الي يكلف 7000 واكثر
لاكن اذا هو عطلان < حولة الى نظام عادي يكلفك 2000 ريال بالكثير ويزبط < قبل مدة محول واحد عندي
اذا حاب تفاصيل اكثر تواصل معي بالخاص او ابحث في الانتر نت وبتلقى مواضيع كثيرة بخصوصها بذات في مكشات
The end of the ambitious
الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
