ما هو سر الطائرة المحطمة؟ شاهد الصور

[شبح الصحراء]

بسم الله الرحمن الرحيم

في أحد الرحلات التي قمت بها مع أصدقائي زرنا منطقة رأس الشيخ حميد والواقعة في أقصى الشمال الغربي للمملكة العربية السعودية ، وهناك شاهدنا الطائرة المحطمة بالقرب من الشاطئ ، وهي طائرة من محركين مروحيين . ويبدوا التلف شديداً على الطائرة مما يوحي أنها قديمة جداً .






مقدمة الطائرة ويبدوا من شكل قاعها أنها برمائية أي قادرة على الهبوط والإقلاع في المياه علاوة على انه تحمل إطارات تمكنها من إستخدام مدارج الطائرات .







يبدوا أن للطائرة أغراض عسكرية نظراً لوجود فتحات للمدافع الرشاشة في مقدمة الطائرة واعلاها وعلى الجوانب وذلك من معلوماتي عن طائرات الحرب العالمية الثانية وربما أن هذه الطائرة هي قاذفة قنابل ولكن نظراً لبعدها عن ساحات القتال آنذاك فربما انها استخدمت كطائرة إستطلاع أو طائرة نقل .





يتبع ...

[شبح الصحراء]

منظر من داخل الطائرة المحطمة









الغريب أن الشحم لا زال يغطي بعض أجزاء المحرك ولكن لم أستغرب كثيراً لأنه يقال أن الزيوت والشحوم تبقى لعشرات السنين وهو موجود في كثير من حطام طائرات الحرب العالمية الثانية ويقال أن بعض السفن الغارقة لازال الزيت ينضح من محركاتها .



مراوح أحد المحركات أصطدمت بجانب الطائرة ومزقت الحديد مما يوحي بأن الهبوط كان أضطرارياً وقاسياً .



يتبع ...

[ابوحماد]

يقال هذي الطائرة من ايام الحرب التي قامة مابين العرب و اسرائيل عام 1947م وكانت تحلق فوق الجيوش العربية
على حدود الاردن و السعودية
وهاذا كلام الوالد الله يطول بعمرة وهو مشارك في هذي الحرب قد شاهد هذي الطائره تحلق فوق الجيش العربي السعودي

[شبح الصحراء]

والآن ماهو سر هذه الطائرة؟ متى سقطت؟ ومن كان طاقمها؟ ومن أي دولة؟ وكيف تحطمت في هذه المنطقة النائية؟ علماً اننا لم نقابل هناك الا احد صيادي الأسماك ولم يستطع إفادتنا عن هذه الطائرة . وقد بحثت عن شعار الدولة صاحبة الطائرة على الأجنحة وعلى ذيل الطائرة ولم أجد أي شيئ يدل على هوية الطائرة عدا أرقام انجليزية مبهمة .











والأرقام المكتوبة على ذيل الطائرة هي :من الجهة اليمنى N5593 و من الجهة اليسرى N5593V .

ترى ماهو سر هذه الطائرة المحطمة؟؟ .

[شبح الصحراء]

أبو حماد أشكرك على ردك ولكن حسب ما اعلم أن اسرائيل آنذاك لم تملك طائرات ضخمة كهذه ولكن قد أكون مخطئ وبحكم أن والدك طول الله بعمره ومده بالصحة والعافية مشارك في هذه الحرب فياليت لو تطبع هذه الصور وتريها أبوك فربما يتعرف أكثر على هذه الطائرة ولا تنسى أن تخبرنا ماذا يقول أبوك حول هذا الموضوع .

[أبو أديب التميمي]

بارك الله فيك على المتابعة والمعلومة,
لكن وين موقع هذي الطائره بالظبط؟؟

[صقر]

مشكور اخي الفاضل على هذه الصور.

حسب ما قرأت في هذا المنتدى .... أن هذه الطائرة سويدية حلقت فوق الاراضي السعودية عام 1973م وتم انذارها ولم تستجب وتم اجبارها على الهبوط هنا.

وبالنسبة لشكل الجناح فكان طبيعي ... ولكن بعض اعضاء المنتدى صعدوا الى أعلى الجناح فتحرك عن مكانه وصار بهذه الطريقة التي صورتها أنت.

هناك أكثر من موضوع عن هذه الطائرة في منتدانا ....

[شبح الصحراء]

أبو فارس موقع الطائرة على بعد 9 كلم غرب بلدة رأس الشيخ حميد وتستطيع الوصول لها عبر طريق ضبا حقل أو عبر طريق تبوك حقل من مفرق الشرف بإتجاه الغرب .

الأخ المشرف العزيز صقر أشكرك على هذه المعلومة القيمة أخيراً وجدت ضالتي كذلك اشكر منتديات مكشات على إتاحة الفرصة للمعرفة والتثقيف والإطلاع وعلى ما يبذلونه من جهود في هذا المجال . بارك الله فيكم .

[مسافر1]

تشكر أخي شبح الصحراء على هذه الصور والمعلومات القيمة من بقية الزوار ..

[شبح الصحراء]

الأخ العزيز مسافر وانا أشكرك على ردك ومطالعتك للموضوع .

الأخ العزيز صقر بالنسبة لشكل الجناح هل انت متأكد من سبب ميلان الجناح هو بسبب صعود بعض اعضاء المنتدى عليه؟ لأني اظن والله اعلم انه مال وضرب جسم الطائرة بسبب هبوط اضطراري ، وقد اكون انا مخطئً في هذا التصور .

[مهراس]

بسم الله الرحمن الرحيم

تحيه للأخ شبح الصحراء وللمشرف على المنتدى الأخ العزيز صقر، وأحب أن أدلى بهذه المعلومه:

الطائره محل البحث امريكية الصنع ورقم التسجيل (N5539V) يدل على ذلك حيث أن الحرف N هو خاص بالولايات المتحده الأمريكيه.
أما نوعها فهي طائره حربيه بحريه من نوع PBY-5 Catalina هجوميه، استطلاعيه واستكشافيه وطائرة انقاذ بحري، وهذه بعض الصور لنفس الطائره فقط للمقارنه

الدعامات في طرفي الجناح من الأسفل لمساعدة الطائره على الأتزان فوق سطح الماء

وبعد مزيد من البحث حصلت على بعض الصور لنفس الطائره اللتي صورها الأخ شبح الصحراء من تصوير بعض الأجانب الذين زاروا المنطقه في وقت سابق.....لاحظوا شكل الطائره قبل ان تصدأ ويسقط جناحها عليها.

أرجو ان يكون الشرح والصور قد اضافت شيئا من الوضوح على هذا الموضوع الشيق.

ويبق سر وجود الطائره في هذا المكان امرا محيرا.

أبو فهد

[السفاري سابقا]

شكرا للجميع على الجهود الطيبة وشكرا لمهراس حيث ازال وجع الراس والتساولات عن هذه الطائرة

[GXR_2005]

بحثت قليلا على النت فوجدت هذه الروابط المهمة والمتعلقة مباشرة بالطائرة المذكورة

الطائرة أسقطها البدو في عام 1959 في السعودية

وهنا صورتها وهي سليمة

http://www.controltowers.co.uk/C/Croydon_photo.htm




وهنا تجدون القصة الكاملة للطائرة وسبب اسقاطها (الرواية على حسب ظنهم هم ولا ندري عن صحتها)

http://uk.geocities.com/kendo1938/catalina.htm

The Catalina has lain abandoned for over 40 years on the beach off the Strait of Tiran on the Saudi Arabia side of the entrance to the Gulf of Aqaba.

الطائرة اسمها كاتلينا وقد تخلي عنها أو هجرت وأبعدت عن العمل منذ أكثر من 40 سنة على شاطئ في السعودية وهو مدخل خليج العقبة


The aircraft is a PBY-5A model and was bought from the US Navy by Thomas W Kendall, a retired businessman who converted it to a luxury flying yacht.

الطائرة موديل PBY-5A اشتراها رجل أعمال متقاعد من سلاح البحرية الامريكية وحولها الى يخت فخم خاص للنزهة

In the spring of 1960 Mr Kendall took a pleasure trip around the world with his wife and children together with his secretary and her son. A photographer joined the group to cover part of the trip for life magazine.

في عام 1960 قام رجل الأعمال بجولة طيبة حول العالم مع زوجته وأولاده وسكرتيرته وابنها
ايضا رافقهم مصور لتغطية الرحلة في أحد المجلات


On the 22nd March 1960 they landed at the Strait of Tirana and anchored the aircraft a short distance from the shore to spend the night there.

في 22 مارس 1960 حطوا رحالهم او هبطوا على مقربة من مضيق تيرانا في خليج العقبة وأوقفوا الطائرة على مقربة من الشاطيء ليقضوا الليلة هناك

They heard someone shouting but did not pay any attention. In the afternoon of the following day they were attacked with machine guns and automatic firearms from a headland nearby.

سمعوا طلقات نارية لكنهم لم يعيروها اهتماما
في الظهيرة من اليوم التالي هجم عليهم بالأعيرة النارية والرشاشات من جهة الارض المجاورة لهم


The children were able to swim back to the aircraft. Mr Kendal and his secretary were wounded while trying to start the Catalina but moved it about 800 metres, unfortunately it ran aground on a coral reef.

الابناء قاموا بالسباحة الى الطائرة
رجل الاعمال والسكرتيرة اصيبوا بجروح وهم يحاولون تشغيل الطائرة وقد استطاعوا على تحريكها لمسافة 800 متر لكن للاسف سقطت وارتطمت بالشعب المرجانية


The firing lasted 30 to 40 minutes and no fewer than 300 shots hit the aircraft. The fuel tanks were perforated and 4000 litres of fuel poured from the holes but miraculously the aircraft did not catch fire.

اطلاق النار استمر لمدة تتراوح بين 30 و 40 دقيقة
وأكثر من 300 طلقة اصابت الطائرة
الطلقات اخترقت خزانات الوقود وأخذ الوقود بالانهمار والنفاذ لكن النيران لم تشتعل بالطائرة

The sea was only about 1.5 metres deep and all aboard managed to leave the aircraft and reach the shore.

عمق البحر كان متر ونصف المتر وجميع من بالطائرة غادروها الى اليابسة بسلام

On the beach they were captured by a group of Bedouins attached to the Saudi Arabian army, who had taken them to be Israeli commandos.

على الشاطيء
تم الامساك بطاقم الطائرة بواسطة جماعة من البدو لها علاقة بالجيش السعودي
وقد أمسكوا بهم ظنا أنهم من الجنود الاسرائيلين (اليهود)

They were eventually taken to Jeddah, interrogated and finally set free with the help of the American Ambassador. The Ambassador protested to the Saudi Arabian government but they refused to accept any liability for the attack and consequent loss of the aircraft

تم أخذهم الى جدّة

بعد ذلك تم اخلاء سبيلهم عن طريق السفير الامريكي

السفير الامريكي احتج لدى الحكومة السعودية لكنهم رفضوا تعويض صاحب الطائرة

(وكما قلت هذه ترجمة مع عدم الوثوق بكامل ما جاء في القصة)

والحمد لله رب العالمين

[GXR_2005]

وهنا المزيد

http://www.warbirdregistry.org/pbyre...pby-48397.html

[طلحة]

يذكر الرابط أدناه أن رجل الأعمال صاحب اليخت الفخم (الطائرة) أمريكي واسمه توماس كيندال Thomas Kendall، مات قبل 3 سنوات تقريباً (10 ابريل 2003) في كوستا ميسا في ولاية كاليفورنيا.
http://www.pbycia.org/WebMessages.ns...b!OpenDocument

الرواية التي تفضل بها الأخ GXR 2005 هي الرواية المعلنة من الجيش الأمريكي
48397 (c/n 1759) to civil registry as N5593V and converted into luxury flying
yacht. In the spring of 1960 owner took hisfamily around the world on a
pleasure trip and on Mar 22, 1960 they landed at the Strait of
Tirana to spend the night there. The next afternoon they were attacked
by automatic fire from a headlands nearby. The aircraft ran aground
while they were attempting to takeoff. The passengers were captured by
a group of Bedouins attached to the Saudi Arabian army, who had taken
them for Israeli commandos. They were taken to Jedda and were interrogated.
They were eventually set free with the help of the American ambassador.
The aircraft is still on the beach reef at Ash Shaykh Humayd, Aqaba, Saudi Arabia
على الرابط التالي:
http://home.att.net/~jbaugher/thirdseries5.html