هزة أو رجة بسيطه عند 40 ك م

[تاهو2007]

ألسلام عليكم ورحمة ألله وبركاته

أحبتي

عندي ألسيارة طبعاً تاهو 2007

قمت بتغيير حساس البخاخ وقيمته من الوكيل 750

لأن الأول بعد مافكوه ونظفوهـ صار ال RPM عالي ومايقدرون يعدلونه

المهم غيروا واحد جديد وسوينا برمجه جديده وطفت لمبه ال تشيك انجن

ولكن لاحظت شيء منذ استلامي للسياره

وهي أنني حينما أهدي السرعه وتنزل تحت الأربعين بشوي

يكون فيه رجه بسيطه او اهتزاز

رجعت لهم وقالوا يمكن من الفرامل .. لكن الرجه تجي من غير ما اكون ضاغط الفرامل ... يعني لو أهدي واترك السيارة وتوصل أربعين تجي الرجه

المهم أني سويت فحص للفرامل .. وما أختفت الرجه الي ألحين

الرجه أشبه ماتكون ب الأرتجاف البسيط اللي تحس فيه وتسمع له صوت بسيط

والله مدري وش السبب !!
هل البرمجه فيها عيب
على الرغم من انهم فحصوها مره ثانيه بجهاز الوكاله وماطلع معهم شيء

وش السواة يالربع

مشورتكم لاهنتوا

[الباثفندر 3.5]

اخوي كيف ال rpm عالي و ما يقدرون ينزلونه!!!
المفروض تشكتي عليهم هالحراميه لانهم لعبو بالموتر و الرجفه احتمال من الكفرات يمكن من الوقفه حبلت او من كراسي المكينه

[تاهو2007]

اخوي الباثفندر .. ال RPM قبل يغيرون منظم البخاخ الجديد .. خصوصاً بعد مافكه ورجعه صار يعلا ويعلا ومايقدرون يوقفونه .. وللأمانه هو قال لي انه يحتاج تنظيف لكن تنظيفه فيه مخاطره من ناحية ال RPM وانا قلت له ان كان سبق ونظفته وزبط توكل على الله ،، وليش أشتري جديد وممكن هذا يزبط .. لكن مازبط الا بعد ماشريت واحد جديد

وبالنسبه للكفرات توني مغيرها من أقل من شهر .. وما اظن منها .. دنلوب ..ومن شريتها ما اذكر اني حسيت بهالموضوع الا كان طلع فيها بلا فجأه .. ولكن الرجه بدت بعد ماغيرت منظم البخاخ ..

وكراسي الماكينه ما شيكت .. لكن وش السر أنها بس ماتجي الا اذا نزلت السرعه تحت الأربعين بشوي ؟

ما قصرت وأنا أخوك

[أصيل حجآ زي]

ألسلام عليكم ورحمة ألله وبركاته

أحبتي

عندي ألسيارة طبعاً تاهو 2007

قمت بتغيير حساس البخاخ وقيمته من الوكيل 750

لأن الأول بعد مافكوه ونظفوهـ صار ال RPM عالي ومايقدرون يعدلونه

المهم غيروا واحد جديد وسوينا برمجه جديده وطفت لمبه ال تشيك انجن

ولكن لاحظت شيء منذ استلامي للسياره

وهي أنني حينما أهدي السرعه وتنزل تحت الأربعين بشوي

يكون فيه رجه بسيطه او اهتزاز

رجعت لهم وقالوا يمكن من الفرامل .. لكن الرجه تجي من غير ما اكون ضاغط الفرامل ... يعني لو أهدي واترك السيارة وتوصل أربعين تجي الرجه

المهم أني سويت فحص للفرامل .. وما أختفت الرجه الي ألحين

الرجه أشبه ماتكون ب الأرتجاف البسيط اللي تحس فيه وتسمع له صوت بسيط

والله مدري وش السبب !!
هل البرمجه فيها عيب
على الرغم من انهم فحصوها مره ثانيه بجهاز الوكاله وماطلع معهم شيء

وش السواة يالربع

مشورتكم لاهنتوا

وعـــلــيــكــُم السلام ورحمة الله

ولا تهون .

في الغآلب زي ما تفضل به الأخ الحبيب / البآثفندر .

يمكن وبقوة أن ســُرعة الخمول الوآطية عندك نآزلة عن الحد الأدنى

أو تحوم حول الحد الأدنى .

وهذا يخلي السيآرت أو بالأحرى المُحرّك يرتجف { يهز نفسهُ / يرتعش } :
كـيـف نــُعـدل ســُـرعة الخمول في مـحـركآت البخآخـآتInjector Idle Adjustment ؟؟؟؟؟؟؟

هذا الدرس تحت ليعطيك فكرة عن ســُرعآت الخمول العآلية
والوآطية بحديها الأعلى والأدنى للسيآرآت القديم مــُظلها :
ســُرعـة ا لـخـمـول ا لـعـآ لـيـة و ا لـو آ طية (حـقـآئق مُهمة) Fast & Low Idle Speed

تـعـلـم كـيـف تـوزن توقيت الشرآرة بمُحركك (وزن موزع الأشـعـل/الديلكو) Adjust Ignition

نـظـآ م الأشـتـعـآ ل لـمُحركآت الأشتعآ ل ا لدآخليIngnition System

كيف تصيد الخلل وكيف تصون وكيف توزن نظآم الأشعآل ؟؟؟ بالصور وأهم شيء الأشرطة للجميع .

كـيـف تـُـعـرف وتـصون وتنظف حسآس الخمول وحسآس هواء الثرتل بدي بسيآرتك الجديدة ؟؟؟

كـيـف تـنـظـف حـسـآس اللهــآث وهل تـخـلـيـط وقود مـُمــتآز95 مع عـآدي91يـضـُر ؟؟؟

اخوي كيف ال rpm عالي و ما يقدرون ينزلونه!!!
المفروض تشكتي عليهم هالحراميه لانهم لعبو بالموتر و الرجفه احتمال من الكفرات يمكن من الوقفه حبلت او من كراسي المكينه

أخي / الباثفنندر

سؤآلك بالبديآية صحيح ومزبوط 100% :

أذا ســُرعة المـُحرّك { د ف د RPM } تنزل عن الحد الطبيعي .

يرتجــّف المـُحرّك والسيآرة جديدة ما أمدآها تخرب كرآسي المـُحرك ولا كرآسي القير .

نبغى منك أخي صآحب الموضوع تــُرآقب دورآت المـُحرّك { د ف د RPM }
زي ما تفضل الأخ الكريم / باثفندر وفقهُ الله .

وبعدين نشوف أن شاء الله يكون فقط هو السبب .

وأذا هو السبب فتحتآج :
تنظيف صمآم الهواء IACV .
يقع على وبمدخل الخآنق { الثرتل بدي Throttle Body } .

أذا بتنظف أي حسآس والمُحرك مطفي :
فأفصل أصبع البطآرية السآلب .

وبعض الأحيآن بعد التنظيف أو تصليح أي حسآس أو تغيير البطآرية ببعض السيآرآت
تحتآج تنتظر يومين أو ثلاثة وأنت تستخدم السيآرة حتى تعود طبيعية .

تــُسمى أستعآدة التعليم { ري لرن Re-Learn }
يعني الحآسوب يستعيد أستيعآب اللي حصل .
أكثرها ما يأخــُذ 15 دقيقة ويستعيد ذآكرتهُ { وعيــُه } .

أذا أنك دوبك مسوي التنظيف فلا تستعجل بيستعيذ الذآكرة ويفيق من غيبوبته .

[تاهو2007]

أخوي أصيل حجازي .. بارك الله فيك وفي جهودك

في الأساس .. انا وديتها لهم لأن مؤشر الزيت فجأه صار مايتحرك .. وسويت فحص بالكمبيوتر .. وحصلنا ان حساس الزيت وحساس آخر فيها خلل وأستبدلتها وكانت قيمتها ماتتعدى 200 ريال ....

بعدين ما أختفت اللمبه حقت التشيك انجن .. وسوينا فحص وقال انه من حساس البخاخ ..

قبلها سوا تنظيف واستخدم بخاخ اي سي دلكو الخاص بتنظيف البخاخ .. وغيرت فلاتر الهواء كلها

هل أحتاج عمل تنظيف مره آخرى ؟ مع أني أذكر وهو يفك ويركب والله ما فصل أي أصبع لا سالب ولا موجب .. الرجال فك وركب يوم يغير الحساس

لا املك دليل قاطع على أنهم حاسوا شيء في برمجة السيارة ... لأن عندي جهاز خاص بفحص البرمجه وكل شيء طالع بشكل طبيعي

بس هالرجه قاهرتني ..مدري وين طلعت لي منه

تحياتي

[أصيل حجآ زي]

أخوي أصيل حجازي .. بارك الله فيك وفي جهودك

في الأساس .. انا وديتها لهم لأن مؤشر الزيت فجأه صار مايتحرك .. وسويت فحص بالكمبيوتر .. وحصلنا ان حساس الزيت وحساس آخر فيها خلل وأستبدلتها وكانت قيمتها ماتتعدى 200 ريال ....

بعدين ما أختفت اللمبه حقت التشيك انجن .. وسوينا فحص وقال انه من حساس البخاخ ..

قبلها سوا تنظيف واستخدم بخاخ اي سي دلكو الخاص بتنظيف البخاخ .. وغيرت فلاتر الهواء كلها

هل أحتاج عمل تنظيف مره آخرى ؟ مع أني أذكر وهو يفك ويركب والله ما فصل أي أصبع لا سالب ولا موجب .. الرجال فك وركب يوم يغير الحساس

لا املك دليل قاطع على أنهم حاسوا شيء في برمجة السيارة ... لأن عندي جهاز خاص بفحص البرمجه وكل شيء طالع بشكل طبيعي

بس هالرجه قاهرتني ..مدري وين طلعت لي منه

تحياتي

وأيآك بآرك الله فيك
وجزآك الله خيرآ .

جرّب حآجتين :
1- أفصل أصبع البطآرية لمـُدق لا تقل عن 33 دقيقة .
المُدة ضروري تخليها أكثر من 33 دقيقة لان بعض أو أغلب المُكثفآت
{ كبآستر Capacitor } تحتفظ بالشــُحنة الكهربية بعد فصل أي شيء
من مصآدر الطآقة لها بمـُدة لا تقل عن نصف سآعة .

المُكثفآت { كبآستر Capacitor } كأنها حجآر { بطآرية }
بس حجآر { بطآرية } مؤقتة .
تمتص الجــُهد الزآئد لتزبــُط الجـُهد وتمنع التذبذُبآت وتــبقي
على الاجهزة ممدودة بالجــُهد السليم من غير ذبذبة ولا تموجآت .
كأنها خزآن مؤقت .

2 - مــُجـرد تفصل الأصبع لفعل تلك الطريقة فوق
أعمل طريقة التفريغ وهي :
أشــُبــُك سلك البطآرية السآلب مع سلك البطآرية الموجب .
وهذا يخلي أي شحنة كهربية أو سآكنة تروح للتأريض بهيكل السيآرة
عن طريق السلك النحيف شوي بجوآر ومشبوك مع سلك { كيبل } السآلب .
ويــُفرغ بالأرض مع مشي السيآرة .

التفريغ :
حل مشآكل كثيرة والله العظيم من مــُتآبعتي وقرآئتي لمشآكل كثير
كآن هو الحل السريع بأذن الله .

[تاهو2007]

بارك الله فيك ورحم الله والديك ... سوف أجرب هذا الشيء واوافيكم بالنتائج ان شاء الله ...

وسؤالي للتأكيد فقط .. في الخطوة اللأولى افصل السالب او الموجب ؟ والا كلاهما معاً

وفي الخطوة الثانيه تقصد اني قبل ما ارجعهم على اصابع البطاريه اشبكهم في بعض عشان اطلع الطاقة الباقيه فيهم ؟

أعذرني ولكن هذا مافهمت

وتقبل تحياتي وجزيل شكري وتقديري

[أصيل حجآ زي]

بارك الله فيك ورحم الله والديك ... سوف أجرب هذا الشيء واوافيكم بالنتائج ان شاء الله ...

وسؤالي للتأكيد فقط .. في الخطوة اللأولى افصل السالب او الموجب ؟ والا كلاهما معاً

وفي الخطوة الثانيه تقصد اني قبل ما ارجعهم على اصابع البطاريه اشبكهم في بعض عشان اطلع الطاقة الباقيه فيهم ؟

أعذرني ولكن هذا مافهمت

وتقبل تحياتي وجزيل شكري وتقديري

بـــآرك الله فيك أخي الحبيب
وبآرك لك ولي الذُرية والمآل والعيآل .

ورحم الله وآلدي ووآلديك أجمعين .
حآآآآآآآآآآآآضرين يـآآآآآآعــــــــــم .

دآئم :
أذا جيت تشتغل في الحسآسآت
أو أجهزة كهرب السيآرة
أفصل السلك السآلب أولآ .

وأذا بتفصل كلا السلكين ؟؟؟
فأفصل السلك السآلب أولآ .
ورجع السلك الموجب أولا والسآلب أخيرآ .

جـــ 2 :
تقدر تشــبــُكهــُم ببعض بشرط أن يكونا مفصولين من البطآرية .
قبل أو بعد تركها نصف سآعة { 33 دقيقة بالضبط أو أكثر } .
برآحتك { على كيفك ياعـــــــم } .

[تاهو2007]

أخي الحبيب

ألله يوفقك ويسعدك .. مشكور وماقصرت .. وسوف أقوم بالتجربة و أوافيكم بنتائجها قريبا أن شاء الله

لاحرمك الله دعوة من أخيك في ظهر الغيب

تقبل تحياتي وتقديري

[تاهو2007]

ألسلام عليكم جميعاً

للأسف سويت الخطوات وفصلت السالب والموجب وقمت بالخطوة الثانيه .....وانتظرت فوق الثلاث وثلاثون دقيقه

وبعد التجربه مازالت الرجه تجي بين 35 الي 40 فقط ...

هل يمكن تكون من الكفرات ؟

يمكن ولو هي جديده انهم ما رصصوها زين ؟

لكن لماذا لايكون الأهتزاز الا عند هذه السرعه؟

الصوت يا أخوان يشبه صوت اللي يضغظ فرامل على هوبات خشنه .. كأن فيه أهتزاز ورجه وبس تنزل السرعه عن الثلاثين تختفي

ملاحظة

شيكت الفرامل والهوبات وكل شيئ 100%

[ayay]

عزيزي شيك على كراسي المكينه والغير احتمال كبير يكون منهم

[ls1.5700]

الله والعالم ان مشكلتك من حساس الثروتل tps sansor
انا قراءة عنه يقولون هو المسؤول عن التحكم في القير
وتبديل النمر 0 0 ويسبب رجفه او رعشه قويه بالموتر
شيك عليه افحصه كمبيوتر 00
اي حساس ينفك واصابع البطاريه مشبوكه سوف يلخبط الكمبيوتر
حتى الحساسات ماتعطي قراه صحيحه والكهرباء تجيهاء بنسب متقطعه وليس تيار متصل على طول
وهذى هو السبب اللي تعاني منه
وفيه احتمال صغير بس شيك عليه افحص مستوى زيت القير لا يكون ناقص او شي

[اياد المدني]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته جميعا
لاهنت اخوي تاهو 2007 ولا يهون الجميع
انا عندي جمس 2007 اواجه نفس المشكله على نفس السرعة من 35 الى 40 رجفه
افيدنا ايش صار معاك
ورحم الله والديكم

[adil33]

هل فقط رجه ام تشعر ان السياره فيها شحنه كانها شحنانه
اذا كانت فقط رجه فراجع كراسي الماكينة
اما اذا كانت شحنه فعندك امر متوقع والله اعلم انه عندك نسبه هواء زيادة او بنزين في الثلاجه والسيارة تحتاج مشوار طويل شوي حول خسمين كم بسرعة 100 منت محتاج سرعه عاليه عشان تريحها