هل انت شابك شاحن تجاري في الولاعه
مرحبا بكم في منتديات مكشات |
مركز تحميل الصور | رادارات المناطق | |||||
تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية |
هل انت شابك شاحن تجاري في الولاعه
الله يعوض عليك خير أخوي
لاوالله ماحطيت لاشاحن ولا شي
الله يعوضك عليك هذي عين ماصلت علي النبي
السلام عليكم اخواني
الصراحة ودي بسله علويه للبرادو لكن من دون ما اشيل العوارض اللي راكبه..
اذا ممكن احد يفيدنا وبالصور والله يجزاكم خير جميع..
شكرا لاهتمامك عزيزي..
ممتاز إنك جربته تذكر كم لزوجته ؟؟ أقصد 5/30W كمثال ولا ويش؟؟
وهل هو ثقيل على المكينة بعضهم خوفن يقول ثقيل على مكينة 4000؟؟!!
وبالنسبة للسيفون أخالفك فالياباني يفرق عن التايلندي حتى لو باعته الوكالة..
وممكن لو تشوفهن تلاحظ لفرق من داخل..
ودامك تبي تستخدمه ممشى طويل أنصحك لا تتعداه..
الزيت والسيفون مهما دفعت منتب خسران..
هذا زيت المكينة ما يمزح معه..
موفق وتحياتي لك..
اخوي برهان آسف لاني طولت عليك لكن الأشغال الله لا يشغلنا بغير طاعته
اذا ماهو فل يعني القير عادي\ او تماتيك والدبل عادي
هذا الله يحييك يفحص العصا اول والربلة اللي تحتها لكل من القير والدبل
لان الدبل اذا كان على N ما راح يمسك نمرة
وهذي اذا العصا مو مركبة صح او الربلة تعبانه ممكن توقف العصا بين N و 2L
اذا كانت العصا ممتازة والربلة كمان
يفحص الله يسلمك تروس الدبل الله يعينه لانها اكيد فيها مشكله وراح تكلف
بس يابو اريج خابر موترك فل
الا ان كنت فازع لواحد من الربع
هلا اخوي سال السيل
اعذروني يالربع جيتي للموقع قليل والله مشغول شويات الله يعين
اخونا سال السيل
العلبة مكتوب عليها 0w40 ولا هو ثقيل بالعكس احسه مناسب للمكينة
هو ممكن اثقل من زيت تويوتا بس مهوب اثقل حيل
طبعا انا من غيرته مشى الموتر 9000 كيلو تقريبا لان الوالد شخطه خطوط وانا مسافر
وللحين ابشركم ما قلب لون الزيت ولا لاحظت تغير باللزوجة
وبالنسبة للفلتر وانا اخوك صار سالفة انك تدور للياباني كل ما توصل وكيل يقول مافيه
فأشوف ما من مضرهـ لو شريت التايوان
اذكر انا اول اغير السيفون ايام الطنخة فقط
والا غيرها ما اخبر غيرته وامور مواتري كانت ممتازة ولله الحمد
الصراحة إننا موسوسين بتغيير الزيت والفلتر ومدلعين سياراتنا زياده
كثييييرين قابلتهم أو قرأت عنهم أنهم لايغيرون الزيت إلا إذا تأكدو أنه أصبح أسود وغير لزج
يعني فوق 10 آلاف - 30 ألف أو تزيد
تجربتي سابقاً بكامري 2002 وهايلوكس 2000
الزيت بعد 7 - 12 ألف
الفلتر بعد التغييره الثالثة ولم أشتكي ولله الحمد من أي شي
فيجيب أن نفحص مستوى ولزوجة الزيت قبل تغييره فنعرف إن كان يحتاج تغيير أو لا
ويجب أن لانبالغ خاصة بفصل الشتاء وبالمشاوير التي تكون داخل الديرة
وفقكم الله وسددكم
السلام عليكم
معي برادو 2009 تماتيك 6 سلندر
من يركب دفلك ؟
وبكم ؟
الله لا يهينكم
وجزاكم الله خير
صبحكم الله بالخير ،،،
سؤالين :-
1- في رجة عندي بالدركسون داخل تقول شي منكسر مرت على أحد منكم ؟ أبي محل او ورشه متخصصه علما اني غيرت مدخل المفتاح السلف تعرفون حق البرادو لازم يخرب لانه تشغيل ذاتي وحنا متعودين على الكرسيدات .ههههه
2- الاخوان الي شحموا وتكلموا عن اهمية التشحيم اذا كان مهم وصفولنا محل زين الله لا يهينكم .
وهذا على الطاير غسيل المكينة بزيت ردي لأن الزيت اسود عندي هل هو مظر؟؟؟
وسلامتكم وليتكم كنتم على نفس الرابط القديم .
اخواني وش موديل هالبرادوا ووين احصل نفس الخطوط
وجزاكم الله خير
هذا طال عمرك موديل 2008 وبالنسبة للخطوط اتوقع تحصلها عند البازعي
مساك الله بالنور
إذا كان الي عندك صوت تسمعه عندما تلف يمين أو يسار فهذا من القطعة الخاصة بالايرباق داخل الدركسون وسعره أعتقد حوالي 400 تزيد وتنقص
فكها وتركيبها سهل جدا لكن يجب فصل البطارية ووزن الدركسون بعد التركيب
الأفضل تعطي الخبز خبازه حتى لو أكل نصفه خاصة إذا كانت المرة الأولى
أنا خربت عندي وغيرتها عند مركز الصبي بالرياض = الدائري الشرقي - مخرج 15 اتجه غرب جهة الملز - بعد أسواق المجد يجيك يوتيرن تعده يجيك الاشارة وأنت بالخدمة طبعا لف يمين تجده يمينك عند المغسلة والمحطة
وهم جابو القطعة وركبوها بفترة قصيرة جدا
الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)