من عنده خبرة في القير الاوتوماتيك جي ام سي

[راشد الشطيطي]

بسم الله الرحمن الرحيم
اخواني الاعزاء ،،،،،،،،،،،،،،،،، السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا عندي يوكن جي تي موديل 94 له عندي حوالي 4 سنوات آخذه من الصالة تصدير طبعا كل شئ شد وكالة وماشي الان 144000 ميل ولاعنده اي مشاكل اسافر عليه كل مكان وختات صحراء خفيفة وانا للمعلومية محافظ وميكانيكي الا في القير الاوتوماتيك واعطال السيارات المتعلقة بالبرمجة (الكومبيوتر ) مامن أمور !
المقصد اني اليوم لاحضت ان النمرة الاخيرة (نقولها الدبل ناين) لاتعمل وهي اخر نمرة وعادتا تكون عند سرعة الـــ 100 في اغلب انواع السيارات وهي غير محسوسة تقريبا لانها تبين في نزول امبير الدوران او مايسمى انبير الضغط ،
اللي يعرف شئ عن هذا العطل او مر عليه يخبرني عاجلا
دمتم بحفظ الله

[ناوي خير]

دائما في القير الاوتماتيك ابد من تغيير الزيت والفلتر وانت ميكانيكي تعرف ابدأ بالشئ البسيط والارخص ثم الاعلى يعنى اذا ما ضبط فعندك خلل بالحساس وبعد كذه اذا هو كويس فالله يعينك دور وضب القير او مجدد من امريكا وليس وطني

دعائي لك بالتوفيق والسداد

[فتى العين]

أخوي عندي نفس المشكلة .. سؤال لي هل المشكلة مستمرة والإ متقطعة؟

ارجوا الرجوع لمشاركتي وبا الله التوفيق

[محرين باالخير]

شوف وانا خوك لو كان الغيار الرابع فيه مشكله باالكلتشات راح يفوت او مايقبل الحركه وساعتها يحتاج توظيب
ولاكن اتوقع عندك المشكله في التغيير شيك علي تتابع الغيارات من عند عصاالقير لاتكون داخل صحرا وتطعيس وتحركت الميزانيه او مثل ماقالو لك الأخوان بدل فلتر وزيت وعطنا النتائج وربي يعينك ,

[أصيل حجآ زي]

تحية عـــطــرة وبــــــــــعـــد :

أخي رآشد
أنا وأنت السـبـب الأول في خـرآب قيرك التمآتيك أو قلة الصيآنة أو القطع وأجزاء السيآرة

مشـــــآكل القير التـمـآتك وحـلولوه وكيف تصيد الخلل و المشآكل والحل حتى لا تنخدع !

السبب في تأخير أو عدم تبديل النمر الأخيرة
هي عدة أسبآب لا يقل عن 3 :

الأول :
المُنظم / أذا المُنظم { قفرنر Governor } يـُديرهُ
ويتحكم به هواء الشفط { الفآكيوم Vacuum }
فسوف تجد لي هواء شفط مشبوك بالمُنظم
من الخآرج ويسير هذا اللي { رُبع بوصة 1/4" }
طآلع من يمني القير أذا المُنظم باليمن أو يسآره أذا المُنظم باليسآر
يصعد هذا اللي الأسوّد الى أعلى المُحرك مشبوك أما بالثلاجة على طول
أو مشبوك بمؤخرة مـُغذي الوقود { الكربريتر / المُكربن } .
وفي السيآرآت الحديثة :
يكون المُنظم هو أحد مـُشغلات { صلنويد Solenoid } التبديل
تــُسمى { شفت صلنويد Shift Solenoid }
رآكبة على المُخ وتقدر تصل لها
من غير ما تنزل القير فقط القعر { الكرتير} .
يوجد بين 2 ألى 5 مـُشغلات .
ويوجد عدة حسآسآت { سنسر Sensor } .
ردي لمن سأل عن أهم أسبآب تأخير تعشيق نمر القير التمآتك خلل نظآم التحكـُم {المُنظم}؟

الشيء الثآني :
زي ما تفضل الشبآب وهو أول شيء مفروض تقوم به بعد أن
تتأكد من لي الهواء أنه ُ سليم ومشبوك ويجيه هواء شفط وقت تشغيل المُحرك .
أفصل اللي من أسفل جهة القير وخل أحدهــُم يشغل المُحرك
وحــُط أصبعك على نهآية اللي مفروض يجيك هواء شفط يشفــُط أصبعك بقوة .
غير الزيت بزيت متوآفق مع أقل شيء زيت دكسرون 3 Dexron III
أشتر زيت أصلي جي أم GM فقط لا تشتري أي سي ديلكو ترآهو تجآري رقم 2 أو 3 .
وأشتر صفآية { فلتر Filter } أصلي من الوكآلة .
وغيرها بنفسك بشحمك ولحمك { DIY }
قد تكون المُشكلة فيه نقص أو خلل بالزيت .
ضروري تقيس الزيت بالطريقة الصحيحة مشروحة بدروسي عن القير .

كـــيـــف تـغـيـر زيـت ا لـقـيـر ا لـعـآ د ي بـا لـصـور ؟؟؟ و بـأ يـجـآ ز

كـيـف تـفـحـص قـيـرك و ز يـتــُه / حــتـى لا تــُـفــاجـئ بـخـرآب قـيـر سـيـآرتك

الشيء الثآلث :
زي ما تفضل به أحد الأخوة قبلي .
قد تكون أو يكون أحد المسآمير أو الصوآميل التي تربط توصيلات { أصيآخ / روآبط }
التعشيق من العصى بالغمآرة حتى القير قد أنحلت أو أنحل وأنزآحت من مكآنها .
أذا جيتها في موآقعها ترى اثآر أنزيآحها بلون الوسخ .

الزيوت للمـُحركـآت والقيور :

كـيـفـيـة تـغــيـر زيـت قـيرك الـتـمآتك والعـآدي مـُـرفق بأشـرطة للتوضيح ؟؟؟

هل نـُغـيــّر زيت الترس التفآضـُلي { الدفرنش} والقير العآدي أو نـُصدق المتفيهقين ؟؟؟؟؟

عــُـلـبـة الـزيـت أ لـتـرآ 7 Ulra و ســُبـر بـتـرومين 10W-30 ب 10,42 ريـآ ل فقط ؟؟؟

بالأشـرطة / كـيـف تـغـيـر زيـت مـُحـرك سـيـآرتك وقيرها ووقودها والصـفـآيـآت { فلتر} ؟؟

كـيـف تـعـيــّر { تصّفر} مؤشـر {عدآد} الزيت في سيآرآت جي أم GM الحديثة وموشر نقص الزيت

حل مُشكلة تـهـريـب الزيت لمـُحركك أو قـيـرك أو الترس التفاضُلي مـن غـطـاء الكرتير ؟ :

مــا هـي الــزيــوت ا لـصـحـيـحـة لــســيــآرتـك ‘ لـلـمـُـحرك القير القابض .
**************************

قـطآر القوة بالسيآرة :
حسآسـآت تمنع تشغيل المـُحرك وكيف تغييرها بالأشرطة وموآقعها بالصور /// والرموز !!!!!!!

كيف تعرف وتصون وتوضب وتختبر صمآم المبـُخر {EGR} بالصور والأشرطة وشروح {DIY} ؟؟؟؟؟؟؟

ماهي رسآلة التحذير { تنبيه} بخفض طآقة المـُحرّك Reduced Engine Power وما هي خطورتها؟؟؟

تعلم كيف تصون وتفحص وتفتش وتكشف على مروحة تبريد قربة المُحرّك { اللديتر} E-Fan ؟؟؟

كـيف تـصـون وتــُشـحـم وتفــُك وتركب العكوس للدفع الأمآمي بالأشرطة والصوّر والشرح ؟؟؟

كيف تغير الصوفة المـُهربة لزيت الترس التفآضــُلي الأمآمية { الدفرنش Differ} ؟؟؟؟؟؟؟

تعلم كيف تغير الطبآت بالطــُرق الصحيحة بالأشرطة والصور وعلومها ؟؟؟؟؟؟؟ بنفسك {DIY} .

ما هو صمآم الحرآرة { الكوع / الثرموستآت} وكيف صيآنتـُه { تغييرُه / أختبآرُه } {DIY} ؟؟؟؟؟؟؟

أحمر / أزرق / أخضر / زهري / وردي ! أي لون مـنآسب لمـُبـرّد قربة التبريد { اللديتر} {DIY} ؟؟؟

تـعـرف على تهريب رآس المـُحرك المشطوب بالنيلة وبالضغط والأسبآب لزيآدة الحرآرة بالصور!

قـلـل حرآرة مُحركك>< وكـيـف تـُـوآجـه سـخـونة مـُحـرك سـيـآرتك أو قيرها التمآتك >؟؟؟.

درس عن كيفية صيآنة ‘ توضيب ‘ أصلآح الترس التفآضـُلي { الدفرنش} العكوس ‘ الكرونة ألخ

تـعرف على نــظـــآم توجيه السـيآرة """ المقود """ ومـشـآكـلــُه سوف أوآصل التحديث.

أهـمـيـة تـشـحـيـم رُمآن العجلات الأمآمية لسيآرة الدفع الخلفي وأهمالنا لـه كيف تشحم {DIY} ؟

كيف تـُعـيد برمجة أو ألغاء رسآلة تحذير تغيير سير توقيت المـُحرك ؟ وتغيير السير لاحقآ

كيف تغير حسآس الأُكسجين؟؟؟ بالأشرطة والصور وبعض الشروح مع الشريط و الصورة بألف كلمة

دور دبة التلوث في ضعف عزم المـُحرك وأهميتـُه حسآس الأ ُكسجين ؟؟؟ أعملها بنفسك {DIY} !
*******************

أذا أنحلت مــُشكلتك فلا تسحب علينا
أعطنا وجه /// لا تسوي زي الكثيرين يستفيد ولا يعلمنا بالنتيجة لنستفيد حنا .

خآصة أنك مــُهندس / فني سيآرآت .

موفق
وتلقى خير