مشكور أخوي لموضوعك الجميل ..
لكن أنا أخالفك الرأي وبقوة ,, المروحة الكهربائية أفضل بكثير وفوائد جمة بعكس مروحة الكلتش ..
وبعدين يالغالي اذا جاك ناس بورشتكم وعندهم مشاكل لا يعني أن المروحة الكهربائية هي السبب
لا تحكم على تقنية جديدة تعتمدها مصانع السيارات في الجيل الجديد لأجل ناس يجهلون فيها وحصل
لهم مشاكل وشفتهم أنت ..
السبب هو الجهل بكيفية تركيب المروحة والجهل بمعادلة CFM كمية تدفق الهواء بالقدم المكعب بالدقيقة
Cubic Feet per Minute اللي يعتمده مصانع السيارات والناس الخبراء الفاهمة
والجهل بالمساحة بين الزعانف وأنابيب التبريد بالأديتر واللي تسبب ارتفاع درجة الحرارة في بعض الأحيان اذا كانت كهربائية
وايضا الجهل ب Thermoswitches للتحكم بالمروحة وأجهزة أستشعار السيطرة على درجة حرارة
التشغيل للمروحة ومستشعرات دوران المروحة ..
والجهل بقدرة المروحة الكهربائية الحصانية .. والطاقة المستهلكة من البطارية
لمعلوميتك . الجيل الجديد من السيارات 70 بالمائة منها يعتمد على مرواح كهربائية وقريبا لن تجد
مروحة كلتش الأ بالشاحنات .. بسبب تقنية أعتماد محركاتها على القوة لا التسارع ..
الأن لا يوجد شركة سيارات لم تعتمدها لسياراتها وبالتدريج بداء الصانعين إزالة مروحة الكلتش
كنت أتمنى أنك ما ثبت الموضوع لأجل أن تفرض رأيك .. المشاكل اللي حصلت بورشتكم ليست مقياس
لرأي صحيح ويحتم على الجميع تجنبه ..
وشكرا لك