المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بدوي جنوبي
يبو عبدالرحمن الكلام اللى ذكرته هل هو موجود في كتيّب السياره
لانى دائما أفضي القير وأنا على سرعات مختلفه وما حصل معى أى مشكله
واسوي الحركه هذي عادة أذا بغيت أشغل مكيف السيارة
أو أجرب سياره وابحث عن صوت في الدفرنس .
يا حبيبي / أبو عبدالله
كـــُنت أسويها كثير وخبط علي قير الكآمري حق الولد لأني سويتها به .
لاكن ما أقتنعت فكرَرت الخطاء بمكسيما لولدي الأخر وخبطت بقيرُه .
وكنت أنصح النآس وأفتيهــُم بها خطىء .
ودرست الموضوع بدقة وتأني
ووجدت أن أحزمة { بآند Band } القير
وقوآبض { كلتشآت Clutch } القير ما تتحمل
تخبط بقوة ولو لم تسمعها لأنها دآخل القير .
قوة خبطة التعشيق مرة أُخرى أثناء السير فوق الـ 30 أو 20 كلم .
مما ينتــُج عنهُ تأكــل أقمشة القوآبض والأحزمة وتقب .
وتــَــنثر بالزيت مثل الرمل وتســُد خروم ومجآري الزيت بالمُخ وصمآمآت المُخ وغيرها .
والنتيجة المحتومة تخبيط للقير وأنا { السآئق } السبب.
تفضي القير التمآتك وتخليه حتى تقل الســُرعة كثيرآ حوآلي 30 كلم وأقل
وتشبـــُك ما فيه مُشكلة .
بس أذا شبكت فوق الثلآثين وأفضل يخرّب القير 100% .
حتى لو لم يكُن مكتوب بكُتُب الصيآنة .
لن يكتبو لك ذلك لأنهُ يــُـعـتبر أنهُم يسبون في بضآعتهُم ,.
ولن تجد أحدآ منهُم يُحذر من ذلك لأنهُ ليس شآئعآ عندهُم مثل هالحركآت .