السلام عليكم
اخي جبال الهملايا
هذا النظام اسمه نظام ( توب ترونيك )
واول ما ظهر هذا النظام كان على سيارات البي ام دبليو
ويعتقد البعض ان هذا النظام هو امكانية تحويل القير من اوتوماتك الى عادي بالكامل
ولكن هو ببساطه ان يتمكن السائق من اطالة امد النمره ( يزر عليه )
اي لا ينتقل القير من نمره الى نمره الا اذا اراد السائق ذلك ولكن هنالك حد اقصى مبرمج بموجبة القير حيث يغير النمره ( يريح ) متى ماوصل هذا الحد طبعا كل نمره وحدها الاقصى
ولا تستطيع نقل النمره من نمره خفيفه ( الرابع مثلا ) الى نمره ثقيله ( الثاني مثلا ) الا بعد المرور بالنمره الثالثه وذلك يفقد عامل السرعه والديناميكيه في التحكم بالنمر والاستفاده من نقلها
مثلا ( لو حبيت ترد السياره لنمره فجاءة ) فلن تتم هذه العمليه بديناميكة القير العادي المتعارف عليها
و لكن بشكل عام هو نظام جيد لا بأس به يخلق لديك فرق في الاستخدام بين القير الاوتوماتك التقليدي وبين نظام التوب ترونيك هذا
وبالمناسبة فأن التغيير بين النمر في حالة استخدام النظام يتم فقط بدفع ذراع التغيير اما الى الامام او الى الخلف ضغطه واحده ( على حسب نوع السياره ) فينتقل القير من نمره الى نمره من جراء هذا الدفع .
واذا كنت عازم ارجع الى كتالوج السيارة لدى الوكيل ففيه الكثير من التفاصيل المفيده
واي مساعدة اخرى مستعدين
جــلــمــود
[c]روشن هيا له فرجتين ٍ شمالا
باب ٍ على القبله وباب ٍ على الشرق
ومبسم هيا له بالظلام اشتعالا
بين البروق وبين مبسم هيا فرق
[/c]