المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابوعمر1397
بسم الله ابدأ باللي اعرفه واللي مر علي في هذا المنتدى الرائع
اولا : اسكات جرس الحزام من 2006 - 2010
اجلس على كرسي السائق وسكر الابواب والنوافذ وافتح السلف حتى تولع لمبات الطبلون وانتظر حتى تطفى لمبة الحزام
ثم اربط الحزام وفكة بطريقة سريعة تسع مرات
بعد فك الحزام المرة التاسعة بتشوف لمبة الحزام في الطبلون تأشر ثلاث تأشيرات سريعة ثم تتوقف
اربط الحزام ثم فكه مرة وحدة وخلاص
و نفس الطريقة على كرسي الراكب
ثانيا : برمجة رسالة يجب تغيير زيت المحرك
منبه الزيت يطلع كل 4500 كيلو طبعا ما يروح حتى تسوي له برمجة ليظهر مرة اخرى بعد 4500 كيلو
اذا ظهر المنبة اضغط على زر setup عدة ضغطات حتى تصل الي عبارة (
امسك زيت جديد ) تظهر امامك في لوحة العدادات بعد ذلك اضغط ضغطة طويلة على زر reset حتى يطلع لك عبارة ( الزيت 100 )
ثالثا : تشغيل الفلاش ميموري
يجب ان تكون المقاطع بصيغة mp3
ادخل الفلاش في الفتحة ثم اضغط على زر voice اللي في الدركسون سوف تطلب منك ان تنطق امر
قل : ((
USB ))
سوف يتكلم النظام عن اكتشاف جهاز جديد انتظر حتى يقول النظام
usb please say a command
والمعنى ان الفلاش الان جاهز وقل امر اضغط على زر
ok اللي مرسوم عليه سماعة هاتف في الدركسون ثلاث مرات وسوف تشتغل المقاطع الصوتية
رابعا : ربط الجوال بنظام المسجل SYNC
الطريقة مشروحة بالصور على فورد اكسيبدشن وكما تعرفون المسجل والنظام واحد
التفاصيل هنا في رابطة ملاك الاكسيبدشن الرد رقم (
1372 )
http://www.mekshat.com/vb/showthread...28#post8402228
خامسا : برمجة حساسات ضغط هواء الاطارات
صورة الجهاز
منشور بواسطة العضو ((
علا حسان )) على هذا الرابط
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=363002
منذ العام 2008 ألزمت الحكومة الأمريكية جميع الشركات المصنعة بتوفير أنظمة لمراقبة ضغط الهواء داخل الإطارت على جميع إنتاجاتها وقبل 2008 كان النظام متوفر اختياريا لدى العديد من الشركات الصانعة
المشكلة في حالة حدوث أي خلل على نظام مراقبة ضغط الهواء في الاطارات فإنه ينبغي حجز موعد في الوكالة ومن ثم تشخيص الخلل ومن ثم الإصلاح
وكل هذا يستغرق الكثير من الوقت عدا الكلفة العالية
وهنا عزيزي القارئ أضع بين يديك طريقة تشخيص وحل وبرمجة حساسات الكفرات لسيارات الفورد لكي تستطيع عملها بنفسك لتوفير الوقت والجهد والمال
أولا يجب عليك شراء ريموت برمجة حساسات الكفرات من شركة توكيلات الجزيرة (وهي بالمناسبة قطعة تأتي من ضمن تجهيزات السيارة لفئة فورد إيكولاين E-Series)
رقم القطعة
Motorcrft TPMS-19
8C2T-1A203-AB
وسعره يتراوح من 100 - 120 ريال
طريقة الاستعمال
اوقف السيارة في مكان آمن واطفئها
1- أفتح السوتش (على الوضع ON بدون تشغيل السيارة) وأطفيه مرتين وافتح السوتش للمرة الثالثة وادعس على الفرامل وأطفي السيارة
2- أعد فتح السوتش (على الوضع ON بدون تشغيل السيارة) وأطفيه مرتين وافتح السوتش للمرة الثالثة والسيارة راح تعطيك هرن (تدق السيارة بوري) دلالة على ان السيارة دخلت مرحلة برمجة الحساسات وخلي السويتش على وضع ON
3- انزل من السيارة والريموت تبع البرمجة في يدك ولف على الكفرات واحد واحد
4- عند كل كفر أضغط على الازرار الموجود في الريموت ضغطة وحدة وراح تولع اللمبة ومرر الريموت ببطء على محيط الجنط بالذات في الجهة المقابلة لبف الهواء
5- لما تتعرف السيارة على الحساس داخل الكفر راح تعطيك هرن (تدق بوري) واللمبة في الريموت راح تنطفي) إذا لم تنجح في هذه الخطوة والسيارة ما تعطيك هرن (ما تدق بوري) من أول مرة كررها مرة أخرى وإذا لم تنجح فاعلم أن الحساس داخل هذا الكفر عطلان ويجب تغييره
6- كرر العملية على باقي الكفرات ومع نهاية الكفر الرابع حتلاقي رسالة على شاشة السيارة تفيد باكتمال عملية البرمجة
7- أطفئ السيارة وبهذا تكون قد انتهيت من عملية الكشف وبرمجة حساس الكفرات
سادسا :وضع رقم سري جديد لفتح الابواب
1- تدخل ال5 ارقام تبع المصنع و اول مايفتح الباب مباشرة اضغط على 1/2
2- ادخل الرقم الجديد الي تبغاه يكون الرقم السري وهي 5 ارقام
تلقى بشكل الي الباب يتامن وينفتح وهذا يعني انه قبل الكود
انتضر 20 ثانية يطلع من نظام البرمجة
تقدر تبرمج 4 ارقام للباب مع العلم ان الرقم الاساسي ماراح يتغير ابد
استخدامات الكود
بعد ادخال الرقم السري
1/2 للبرمجة
3/4 لفتح باقي الابواب
5/6 لفتح الشنطة
7/8 مع 9/0 لتقفيل جميع ابواب السيارة
رد مع اقتباس
